Reprise du message précédent :

Spa a sanctionné malheureusement

 
Je ne suis pas convaincu par OCO  
Au bout de 4 courses, il risque de retourner sur sa playstation et laisser la place à Hulk.

 
Il fallait une saison de plus à Hubert de toute façon. Il pouvait difficilement viser mieux que la troisième place

Pour Latiffi, j'ai regardé les essais pendant la vaisselle ce week end, mais il a été assez mauvais non ? il me semble avoir vu qu'il était à 4 secondes de kubica   un futur stroll GIO?

Il a quand mérité gagné le Mans avec plus d'une équipe engagé dans la catégorie, tout le monde ne peut pas en dire autant.
 

 
 
Ocon a déjà fait quasiment 3 saisons complètes en F1, c'est plus que Leclerc  
 
 
On ne parle pas vraiment d'un débutant là

Pas convaincu par OCON ? Pourtant il rivalisait avec perez qui n’est vraiment pas un manche.

Comme Hulkenberg donc
Mais il va juste semer la discorde dans l'équipe, en plus.

S’il sème la discorde c’est bon signe.

Hulk il a fait quoi sérieux ? Dans son GP national, il s'éclate comme une merde alors qu'il avait un podium voire une P4 easy.
Franchement, OCO  j'vois pas ce qu'il peut faire de pire que lui.
En plus, il est pas bon pour le moral de l'équipe.

Et il est pas 2xCDM.
C'est clair, Hulk le transparent peut pas en dire autant

Hulkenberg fait jeu égal avec RIC. On verra ce que fera OCO

RIC commence à le surpasser quand même.

Il commence à le surpasser une fois l'annonce du remplacement de Hulk, classique .
 
En terme de pilotage, OCO HULK et PER sont au même niveau et RIC un cran devant, pour moi.

Ric se plaignait pas mal de l'auto. Il la trouvait déjà vraiment pas bonne, et pas vraiment à son goût niveau pilotage. La voiture semble un peu s'améliorer, jusqu'à pouvoir rivaliser avec la Mclaren qui semblait imbattable il y a peu.  
Et on voit Ric bien plus à l'aise.
 
C'est sur la gestion des pneus que Hulk semble être à la masse. Il perd quasiment toujours des places en course

C'est vrai que mes deux phrases sont contradictoires

 
Même Jambier n'oserait pas annoncer ça.  

Un problème avec la série ?
Pour une fois qu'on a une bonne production de Netflix. Bon ils ont mis du drama à toute les sauce parfois trop. Mais c'était un bon divertissement...

Et quand on lit vos discussion de comptoir pmu sur la F1 j'ai l'impression que vous voulait du drama Netflix a toute les course irl.

   
 
"Je veux d´ores et déjà vous annoncer que l´année prochaine nous devrons lutter à chaque course pour le podium.
 
Des teams comme Ferrari, Haas ou Williams vont nous mener une lutte sans trève.
 
Nous ne donnerons pas d´ordres d´équipe car nous pensons que Valteri est une fleur qui s´épanoui et donc Lewis devra s´y confronter sans consignes."

 

J'ai entendu dire que mercedes ferait une rosberg et abandonnerait la formule 1 après le dernier grand prix de cette année: trop de pression de la part de la concurrence qui était décidément trop forte
 

Il va partir en DTM, c'est quasi sûr

Voilà.
Je l’apprécie Hulkenberg, c'est un bon pilote de F1 mais pas d'étincelle. 10 ans dans le milieux, ça prouve sa valeur mais il y a quand meme du monde derrière..
Räikkönen est dans l'année de trop. Il devrait se faire une raison est laisser le champs libre. Mais voilà, l'expérience.. y'en a pas beaucoup comme lui de dispo pour une écurie qui se redresse..
En parlant d’expérience, Grosjean aurait du se barrer aussi. Pas de critique sur son pilotage de cette année, j'aime bien le personnage mais s'enterrer chez Haas... Ceci dit, l'interview sur C+ avec Alesi confirme pas mal de choses: il dit dès les essais de Barcelone que ça ne va pas avec la F1. On le l’écoute pas.. Haas a fait illusion un GP, et depuis c'est la cata. Du coup je comprends bien qu'on ait besoin de lui, car ils sont complètement à la ramasse en interne.
Mais 2021, ce deux là n'y goûteront pas sauf s'ils se reprennent ou faits exceptionnels.
 

C'est assez savoureux pour Haas. " Gro osef regardez Magnussen il marche avec la voiture ". Pour au final que les deux caisses avancent pas. Ca fait parti des choses qui montrent pourquoi Gro est supérieur à Mag, en plus des coups de volants dégueulasses que Mag est capable de faire..

Je pense que pour les amateurs Grosjean est vu comme un rigolo, mais en interne, réussir à prouver à une team d'ingé qu'ils ont tort et que la configuration du premier GP était la meilleure (et donc faire admettre à toute une équipe qu'ils font que de la merde), ça montre qu'il sait un minimum de quoi il parle, au moins en metteur au point.

Il a l'expérience c'est un atout pour l'équipe. Mais depuis 2 ans, il perd en performance. Ca va être de se relancer l'année prochaine.

 
Comment tu peux dire ça avec le tracteur qu’il a ?

 
Parce-qu'il finit quasiment toujours derrière Magnussen à la régulière. Et en F1, surtout avec le contexte de Haas il faut quelqu'un qui puisse à la fois dire ce qui ne va pas, et quelqu'un qui tirera le maximum de la voiture. Avec deux pilotes ils ont du mal à avoir ses deux qualités, alors qu'il en faudrait au moins un qui puisse faire les deux.
Et c'est probablement pour ça qu'ils n'ont pas écouté Grosjean. Parce-que Mag finissait mieux que Grosjean.

 
Sans les merdes de son équipe et les accrochage où il y peut rien il serait sans doute devant mag.... Mais l'alignement des planètes c'est pas ça

C'est un mec sympa, j'espère qu'il aura une bonne caisse déja. Il ne mérite pas de finir sa carrière avec ce camion inconduisible.

 
Le problème c'est pas que l'alignement des planètes. Hors abandon, Grosjean ne gagne quasiment jamais de place en GP. Et c'est pas que la faute de la Haas qui a pas de rythme en course puisque Magnussen y arrive (dernièrement juste en doublant Grosjean )

Grosjean était très bien en 2017, mais alors sa saison 2018.. il a vraiment eu du pot d’être encore là.
Au delà des deux pilotes, ils sont vraiment aux fraises en interne.. On peut supposer qu'en 2020, ça ira mieux pour eux. Par contre, je mise pas sur Haas pour 2021 et le changement de concept. Rien que cette année avec le changement d'aileron avant, ils ont eu du mal.. Sinon.. il y a un peu de personnels de chez Renault de dispo maintenant   , il devrait aller faire des courses pour Noël et se payer des mecs qui arrivent a faire rouler une F1 (moyennement)

 
Tout comme Mag' en fait. Mag a pas apporté tant de points que ça, enfin je ne sais pas si il pouvait faire plus, mais pour un mec qui semble ne pas apporter de bons éléments pour améliorer l'auto, qui est un boucher et qui en plus fait perdre des points à l'équipe je ne vois pas pourquoi il est là. Peut-être qu'il a eu une année pardonnée comme pour Grosjean.
 
Le niveau est peut-être beaucoup monté en cours d'année, on voit que Haas et Alfa qui étaient hyper prometteurs en début d'année ont clairement pas suivi le rythme. TR a fait du dev' en permanence cette année pour suivre la cadence (7 moteurs utilisés je crois). La cadence est infernale.

GrosJean a aussi la réputation d'être sensible à la voiture, et donc si elle est pas très bonne il a du mal à en tirer le maximum. Je pense que Magnussen a pas ce soucis parce que c'est bourrin.

HUL aura peut-être une chance en 2021 si RAI s'en va, on sait que Vasseur aime bien l'allemand (même s'il préfère l'italien ) et il n'y aura pas masse de pilotes expérimentés à aller chercher.
 
mais oui, la probabilité de ne plus du tout revoir HUL en F1 est assez forte désormais. Pour moi il décline depuis 2014/2015, au moment où PER a switché son cerveau en mode j'arrête de faire n'importe quoi (depuis le crash avec MAS au Canada), dès lors HUL n'a plus vraiment signé de perfs remarquables. Son transfert chez Renault semblait idéal, mais face à PAL on ne pouvait pas comparer, face à SAI y'avait match et face à RIC les courbes s'éloignent maintenant que l'australien a perdu son chat noir adopté il y a 1 an.
 
dire que la relève côté allemand c'est le fils de la légende (qui est largué en F2), c'est plus ce que c'était la filière auto teutone qui alimentait la F1 chaque année par le passé
 

 
d'ailleurs c'était amusant la séquence NASCAR entre les 2 pilotes Haas. Sur l'essai de MAG, on voit le mec appliqué mais qui n'en fait pas trop, GRO était peinard en train de filmer avec la gopro. Ensuite, échange de volant et GRO freine à l'arrache, prend les virages en drift, MAG se sentait comme un moniteur auto-école qui cherche la seconde pédale de frein... pourtant GRO maîtrisait (il n'a pas tapé ), mais ça démontre assez bien ce qu'on pense : GRO est (très) rapide mais souvent à la limite d'où ses bourdes qu'il paye cash. MAG est un peu moins rapide dans l'absolu mais plus fiable (par contre il joue des coudes dans le peloton ).

FYP
 

kubica va devenir pilote de simulateur pour haas? autant dire que la voiture 2020 sera la dernière du lot

Elle sera développée de main de maître

 
Grosse erreur d'avoir RAI pour deux saisons. Il fait maintenant à peine mieux que GIO qui est médiocre, un HUL est largement supérieur et serait bien chez Alfa

 
Les deux pilotes s'y opposent d'ailleurs, puisque dans son contrat il roulerait aussi en EL1

Haas doit compenser la perte des primes au championnat, ils vont choisir les Złoty de PKN Orlen

Ils ont raison.
Kubica qu'il retrouve un peu de dignité et qu'il arrête.