Reprise du message précédent :

Remarque, on se fout de Lotus mais Virgin, j'sais pas à combien ils sont mais déjà qu'ils tournent pas beaucoup...
Ça risque d'être fun Bahreïn
edit: si en plus USF1/Campos est là sans avoir jamais tourné...

Mouais, perso je préfèrerais des vrais slicks aux roulettes actuelles. Quelque chose dans ce genre-là par ex...

Une différence plus marquée, OK.
Mais sur ta photo, c'est juste ridicule quoi

Hamilton n'a fait qu'un seul arrêt lors de sa simulation de course aujourd'hui.  
 
56 1:27.534    
57  1:27.624  +0.09
58  1:26.770  -0.854
59  1:26.306  -0.464
60  1:26.266  -0.04
61  1:26.062  -0.204
62  1:26.480  +0.418
63  1:25.975  -0.505
64  1:25.871  -0.104
65  1:25.958  +0.087
66  1:25.877  -0.081
67  1:25.675  -0.202
68  1:25.458  -0.217
69  1:25.545  +0.087
70  1:25.554  +0.009
71  1:25.220  -0.334
72  1:28.679  +3.459
73  1:25.279  -3.4
74  1:25.123  -0.156
75  1:24.908  -0.215
77  PIT  
78  1:24.384  
80  1:23.992  -0.392
81  1:24.065  +0.073
82  1:23.728  -0.337
83  1:23.607  -0.121
85  1:23.663  +0.056
87  1:23.298  -0.365
88  1:23.402  +0.104
89  1:23.529  +0.127
91  1:23.407  -0.122
92  1:23.467  +0.06
96  1:23.223  -0.244
98  1:23.782  +0.559
100  1:23.499  -0.283
101  1:23.110  -0.389
102  1:23.007  -0.103
103  1:23.218  +0.211
105  1:22.421  -0.797
106  1:22.793  +0.372
107  1:23.111  +0.318
108  1:24.531  +1.42
109  1:25.119  +0.588
110  1:24.941  -0.178
111  1:25.182  +0.241
112  1:24.252  -0.93
113  1:23.585  -0.667
114  1:23.398  -0.187
115  1:23.182  -0.216
116  1:23.038  -0.144
117  1:23.320  +0.282
118  1:23.606  +0.286
119  1:23.699  +0.093
120  1:23.644  -0.055
 
Je serais pas surpris qu'il soit parti en tendres pour finir en durs en prévision d'une Q3 en tendres.
 
Quand à Schumacher c'est normal qu'il se soit fait avalé. Il a commencé sa simulation de course beaucoup plus tard et avec tous les drapeaux rouges c'est même pas sûr qu'il puisse la terminer.

J'ai cru lire quelque part qu'Hamilton avait fait un autre arrêt (à 24 tours de la fin ..)

Ouais, sur le live d'autosport aussi, il était bien inscrit que lui et MSC était sur deux stops.

Ah c'est possible. il y a aussi les drapeaux rouges de Kobayashi et Barrichello qui ont foutu le bordel.

Pour la dernière demi-heure, oui. Kovalainen a eu le dernier mot, et le dernier drapeau rouge de l'intersaison 2009/2010. C'est peut être le seul exploit qu'il pourra inscrire à son palmarès de la saison..

Kubica était très régulier aussi dans ses temps, il roulait en 1.26 aussi mais avec deux relais d'une vingtaine de tours. Je pense pas que ce soit assez rapide pour venir titiller ne serait ce que la Merco

PS : En reregardant les temps d'Hamilton sur sa simu de course, putain c'est vraiment très très rapide quand même

C'est étrange quand même que Ferrari n'ai jamais fait une simu sur deux arrêts.
Peut être que pendant que tous les autres vont se qualifier avec les durs, eux vont se qualifier avec les tendres, faire une vingtaine de tours au grand max avec, et passer les durs ensuite.

Un arrêt au stand maintenant c'est comme ça :
http://www.youtube.com/watch?v=Xc8w3JV5r18

je vais leur faire une blague, personne ne s'attend à me voir
                                   /
                                 /
                                /
 

Bilan du jour :
 
1 L.Hamilton McLaren 1.20.472 +-.--- 134
2 M.Webber Red Bull 1.20.496 +-.--- 61
3 F.Massa Ferrari 1.20.539 +-.--- 114
4 A.Sutil Force India 1.20.611 +-.--- 100
5 S.Vettel Red Bull 1.20.667 +-.--- 76
6 M.Schumacher Mercedes 1.20.745 +-.--- 123
7 R.Barrichello Williams 1.20.870 +-.--- 84
8 K.Kobayashi Sauber 1.20.911 +-.--- 67
9 S.Buemi Toro Rosso 1.22.135 +-.--- 88
10 R.Kubica Renault 1.23.175 +-.--- 107
11 H.Kovalainen Lotus 1.25.251 +-.--- 65
12 L.Di Grassi Virgin 1.26.160 +-.--- 49

Bof, en 2001-2002 Minardi a quand même eu quatre non qualifications (oui, c'était Yoong et Marques aux commandes). Encore en 2005 les Jordan et les Minardi étaient en qualif entre +3 et +6s, donc je pense quand même que Lotus et Virgin font moins pire qu'on aurait pu craindre. Mais ce seront des charrettes, pas de doutes là-dessus.
 
Par contre c'est moi ou Force India marche assez fort depuis le début des campagnes d'essais ?

Le temps de Sutil m'a surpris, au début, il galérait entre 1.21.1 et 1.21.3 sur des runs de trois tours, et d'un coup bim, 1.20.6

7s pour changer 4 pneus, j'espère qu'ils feront mieux que ça à Bahrein

 
C'est le mec qui rajoute de l'aileron qui met du temps.

 
comment ça se passe l'application ?

il suffit de suivre la mclaren

 
mais encore ? de la crotte de martien en capsule qui éclate avec la vitesse ?  

j'ai entendu dire que michael jackson allait courir avec mclaren wtf ?  

 
Oui, c'est E.Presley qui a organisé le deal  

Entre gris, ils devaient se trouver à un moment ou à un autre  

J'imagine bien le nez et autre tissus mous s'écraser sur le siège sous l'effet de l'accélération.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Il est énorme ce trou

C'est pour que ce soit moins douloureux

Il pourra au moins s'en servir avec sa PS3 dans son salon    
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Qu'est ce qu'on se marre en F1

Les mecs de Mclaren sont hilares, par contre le sourire chez les mecs de Ferrari qui viennent mettre en place les panneaux est en option, ils tirent une gueule pas possible, alors que la situation est qd meme marrante quoi

Et puis s'ils ont pas envie qu'on regarde leur diffuseur, ils avaient qu'à mettre des caches dès le début, ces cons

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
de qui ?  

de USF1
 
mais bon ca m'etonnerrai vu que la techno F1 est à 90% issu des Stasunidamerique

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Ca rigole pas

Mouais, je suis pas convaincu. Ça sert vraiment à rien, c'est amusant 20 secondes de voir le cockpit mais c'est tout. Là où ça pourrait avoir un intérêt c'est dans des replays de dépassement.
Par contre les vues dont je me lasserais jamais, ce sont celles prises d'hélico. On y a vraiment une sensation de vitesse (on voit clairement la voiture accélérer, freiner, accélérer, etc.), les dépassements sont encore plus spectaculaires, et le background est souvent bien beau.

Pas USF1 pour cette année, mais apparemment l'écurie veut faire son entrée en 2011. The show must go on.  

On y croit bien fort  

pas plus que de ce trimballer avec des vieux panneaux comme un débile  

Qui parlait de Minardi hier ?
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] Lotus.html

Il va chanter avant le GP pour emmerder les autres, la voila la surprise

 
Mais c'est ridicule

Sans vouloir prendre la défense de qui que ce soit, les gens de chez McLaren restaient derrière les cordons mis en place. Alors que le mec de chez Ferrari rentre carrément dans le stand McLaren.