Reprise du message précédent :

 
 
T'as trop d'inconnues, et le fait que le fond d'invest ait un pouvoir décisionnel en ajoute encore...
 
Bref m'étonnerait pas qu'on se retrouve avec un nom de derrière les fagots.
 
 
En tout cas je sais pas vous, mais entre le nivellement par le haut de écuries, et le lineup pilotes de folie des 5 écuries de pointes... ca s'anonce plutôt intéressant (ce qui veut dire qu'on sera surement déçus au final comme d'hab   )
 
PS : je mise Hamilton / Vettel pour le championnat l'an prochain, pas autre chose

 
la GT1      
belle carrière
 
dommage que le V12 Prodrive sonnait pas comme les italiennes

Moi je parie sur Button
 

Il ne faut pas qu'il les grate trop tot

Il pourrait être son fils ! Ce qui serait d'ailleurs énorme, un duel fils vs. père dans un GP Et pas de dessert si tu ne laisses pas passer papa demain...
 

Bouiller qui était à la tête de l'équipe de GP2 DAMS dans laquelle courrait notamment notre fameux préparateur de sushi (koba) !

 
les Prost ont roulé ensemble en GT français
pas mauvaise duo d'ailleurs

Les golmons sont de sortie avec le retour de MSC    
 

Il n'empêche qu'aavec le retrait de BMW et l'arrivée de Scumacher et l'acquisition de Brawn, c'est une sacrée pub actuelle et future pour Mercedes...

On te dit que le personnel il préfère que la marque arrête la F1, ça sert à rien, ça fait du bruit et ça pollue  

Je suis en ce moment en Allemagne, bein mon beau-frère (qui bosse chez Mercedes) s'en cogne du retour de Schumi

C'est un beauf

 
Osef du personnel qui n'a même pas les moyens de se payer une merco.
Le plus important c'est les clients  

 
c'est passionnant  
 
c'est sur qu'a lui tout seul il represente l'avis de la majorite des gens qui bossent chez mercedes  

 
Depuis quand c'est le personnel qui décide de la stratégie d'une entreprise ?

 
Mais pas un beauf de france  

 
y en a qui confondent mercedes et ratp  

Ouala  

Apparament, Ralf a contacté Renault F1 pour être le second pilote.. Mais ça se fera pas..

A quand le retour de Montoya

Ptain mais j'ai cru a une blague, mais même pas  

 
Je ne doute pas que ça aura un impact vis à vis de la concurrence direct qu'est BMW en effet. En tout cas, pour beaucoup, ils penseront aussi à Mercedes au moment de changer de voiture, surtout qu'en France par exemple, BMW a jusqu'ici une réputation nettement supérieur sur le plan de la sportivité.
 
Schumi a ce tarif là, c'est donné, des spots de pub avec le même impact médiatique couterait au moins le triple !

C'est vrai que son salaire est ridicule comparativement aux prétentions actuelles d'un Raikkonen ou d'un Alonso.
 
C'est juste dans le milieu de tableau.    
 
Par exemple, pour rappel :

Ouais, mais imagine toi ce qu'il a pu ramasser quand il était en F1..
 
http://www.tomorrownewsf1.com/f1-m [...] -1991-8208
 
Tu t'imagines si ce sont les vrais chiffres ?

Putain mais Raikko, c'est juste honteux quoi  
 
Par rapport à ce qu'il a effectivement eu comme résultats sur la piste ...

Justement, c'est encore plus impressionnant de se contenter de ce montant.
 
Limite il aurait du revenir sans prétendre à aucun salaire (prime sur victoire etc)... cela aurait été encore plus impressionnant et pour lui limite identique.

Son agent est un "as".  

Ses agents  

Vu ce qu'il gagne il peut se permettre d'en avoir plusieurs...

Même avec ce que prennent ses agents, il reste bien devant tous les autres. Ils ont vraiment bien géré ça, en même temps à l'époque Kimi n'était plus que le seul choix pour Ferrari, puis avec son titre il a du faire bien grimper les tarifs

J'échange un Kimi, un Lewis et un Alonso contre une cinquantaine de Vettel

 
surtout j'imagine que l'agent de schumi doit avoir les poches bien pleines sans foutre grand chose

ouais.. et en plus il s'occupait du frère, qu'il a lâché depuis.. C'est vraiment le bon plan ça, agent

Agent... argent... agent... argent... ouaip... le bon plan en effet.  

Mais clair, c'est presque du vol.
Si on y ajoute le fait qu'il se fait payer pour ne plus courir en F1, ça devient le hold-up du siècle.

 
apres 2010, ils vont surement trouver un sponsor qui voudra bien payer schumi pour qu'il ne coure plus pour merco  

D'ailleurs, cette année encore raikko devrait rester le pilote le mieux payé en F1 non ?

Son nouvel objectif est d'être le pilote le mieux rémunéré en tant que pilote F1 ET en tant que pilote WRC  

Si Loeb se débrouille comme Schumi pour son salaire, c'est ce qu'il risque d'arriver !

Je ne suis pas certain que Schumi ait négocié son salaire de façon réellement agressive. Ses 7 millions sont presque symboliques quand on voit ce qu'il gagnait auparavant, son statut, son palmarès et même son aura.

Edit > Joyeux Noël à tous.

Il pourra toujours compter sur des bonus en marquant des points et victoires et fera à nouveau quelques pubs, parce qu'il "le vaux bien"  

C'est bien ce que je dis, si raikko continue de négocier de telle sorte et que Loeb (comme schumi) ne négocie pas de "façon réellement agressive", j'ai peur qu'un jour le salaire du premier dépasse celui du second

Enfin faudrait déjà qu'il prouve qu'il arrive à finir un rallye  
 
Et puis tout le monde se fout du WRC, alors personne ira lui offrir un salaire qu'il ne mérite pas