Reprise du message précédent :
Bah oui, c'est bien ce que je dis : placé là uniquement parce qu'il est chinois, certainement pas pour ses capacités de pilotage.

Il est là pour vendre des Dacia, pas pour gagner des GP.

Bof, un pilote bouse dans une voiture bouse… Ça fera ton sur ton.

Léquipe ce matin
 
Le retour de Schumi, «évident» pour Glock
Viendra, viendra pas ? Histoire de rêver un peu plus au retour de Michael Schumacher en Formule 1, chez Mercedes en 2010, la presse mondiale a interrogé deux pilotes allemands mardi : Timo Glock (Virgin Racing) et Nico Rosberg (Mercedes).
 
«Il y a énormément de spéculations mais au final il reste un pilote de folie. Je dirai que je souhaite qu'il revienne, ainsi confié Timo Glock, ancien pilote Toyota et désormais fer de lance de la nouvelle écurie Virgin Racing. Je pense que faire du go-kart ou participer à la Course des champions est loin de lui suffire. La flamme est encore là, elle brûle en lui. Et ce serait super pour la Formule 1 s'il revenait. Je pense que c'est assez évident qu'il revient ! C'est mon sentiment personnel.»
 
Nul doute que le deuxième du Grand Prix de Singapour 2008 aimerait à nouveau se frotter au Baron Rouge, septuple champion du monde et détenteur du record de victoires en Grands Prix (91). Rappelons que Glock a effectué quatre courses pour Jordan en 2004 quand Schumacher était encore la terreur des circuits. «Pour la F1 et ses fans ce serait une promotion énorme qu'un champion tel que lui revienne après trois ans d'absence. Ce serait un méga temps fort. Un moment historique. Un pilote allemand dans une voiture allemande... Ce serait genial pour tout le monde», a conclu Glock. Depuis son remplacement avorté de Felipe Massa au GP de Valence, en raison de problèmes au cou, Schumacher chercherait à revenir en F1. Son ancienne écurie Ferrari a même publiquement déclaré que la légende de la F1 pouvait revenir sans problème au volant d'une Mercedes, l'écurie à laquelle la presse allemande le lie pour 2010.
 
 
Première recrue de la structure championne du monde (ex Brawn GP), un autre Allemand, Nico Rosberg, a aussi donné son avis et son sentiment sur l'arrivée éventuelle de «Schumi». Il faut dire qu'en cas de matérialisation de la rumeur, le fils de Keke Rosberg aurait Schumacher pour coéquipier. «Actuellement je peux piloter deux voitures, a souri l'intéressé, lors d'une conférence donnée par Mercedes à Abu Dhabi. Mais j'espère que mon coéquipier sera connu assez tôt. En ce moment les rumeurs parlant de Michael Schumacher sont assez fortes. Je ne sais pas si tout cela est vrai ou pas mais, évidemment, s'il venait à me rejoindre, ce serait un transfert des plus fantastiques.»

Conférence de presse Renault à 14h00.
 
Ce serait bien Lopez qui rachèterait 75% de l'écurie...
 
(http://www.tomorrownewsf1.com/f1-renault-vend-lequipe-a-genii-capital-9978)

si c'est comme les 3/4 articles affirmant que Raikko va chez Mercos ...

 
malheureux, des étrangers chez Ferrari, ils ont tout fait pour les virer, c'est pas pour en recruter

attend qu'ils fassent une saison de merde et qu'alonso face une grosse tete à di montezemolo

 
C'est une blague j'espère ?  

 
tu souhaites secrètement le retour de Tarquini après son titre en wtcc ?  

Renault reste c'est officiel mais vente à Genii Capital des installations d'Enstone en partie.

Ca faisait un bail Claudio, tu deviens quoi ?

Beaucoup de taff avec cette fin de saison. "L'inventaire", la préparation du Show à Valence, les essais privés du début décembre etc.
Maintenant ça va je suis en vacance jusqu'à l'an prochain.

Comment est vécu, en Italie, le fait que Schumi va peut-être conduire pour Mercedes claudio31 ?

Les cons, c'est Ho-Pin Tung qui doit plus se sentir... surtout quand on lit ça dans le communiqué de presse : "Renault therefore believes that the impact of Formula One in terms of image, and brand awareness worldwide, particularly in new, emerging markets, will continue to play a key role in fulfilling the company’s growth objectives in years ahead."
 
Et de l'autre côté, le manager de Kubica qui sort que "oui bon faut voir ça plus en détail mais c'est pas sûr qu'il reste".
 
Manquerait plus que Kubica aille chez Mercedes et que du coup MSC se retrouve sans volant, puis que Renault!Genii mettent un pilote indien (faut vendre des voitures là bas aussi). On aurait touché le jackpot...

Il doit commencer à regretter d'avoir signé Kubica.
Une écurie en perte de vitesse depuis des années et dont Renault se dégage peu à peu, on dirait qu'ils seront plus à la lutte avec Campos qu'avec Mercedes en 2010.
 

 
Motivé Jarno  

 
On va dire que ce n'est pas forcément bien vu.

 
Et Melonso après tout ce qu'il a pu dire sur Ferrari ?

Et pourquoi ? Il n'a plus qu'un rôle de VRP de luxe et les cerveaux qui l'ont aidé à bâtir une partie de son palmarès ont été remerciés par le maître des lieux, c'est presque normal qu'il parte, non ?

 
Du tout ! Il développait les voitures de productions.

C'est mal vu mais comment ? Les gens en veulent à MSC ou bien à Montezemolo ?

 
Plutot à Schumacher de vouloir quitter Ferrari (pour l'instant il est encore chez Ferrari)

s'te blague

Ils chieraient pas un peu dans la colle Ferrari ?
Nan parce que bon, de ce que je me souviens, Schumi à jamais craché sur cette marque qui l'a rendu (mettez le nombre exact) fois champion du monde, il a développé des caisses pour eux et représenté la marque à travers son image. Je connais pas beaucoup de pilotes qui ont pu faire ça.
Alors maintenant qu'il a bien bossé, s'il à envie de s'amuser un peu qu'ils le laissent faire...
S'ils voulaient pas le voir partir, ils avaient qu'a le coller dans un baquet chez Ferrari en 2010 plutôt que de recruter Alonso (je suis un grand fan de ce dernier soit dit en passant) et point barre !

Sauf que si il gagne avec Mercedes les gens vont dire que Ferrari c'est de la merde sans Schumacher

 
très, mais alors très mauvais choix stratégique !  

 
Ferrari n'a pas attendu Schumacher pour gagner des titres jusqu'à preuve du contraire.

L'inverse est vrai également.

Pas mal de changements annoncés pour la saison 2010 de la part de la FIA :
 
 

 
Source : ToileF1

Ca va changer quoi au juste ?

 
ça va être rock&roll ça
 
déjà que paypay ira ravitailler chez ferrari au lieu de mercos, alors si en plus à chaque grand prix on change l'ordre des stands, ça va multiplier les risques d'erreurs

       
 
Par contre niveau logistique ça va être la chiasse

En meme temps les tifosi sont pas les supporters les plus intelligents qui existent

Nan, ils ont juste du attendre 21 ans ..

Les teams n'oseront plus ravitailler en même temps qu'Alguesari !

En quoi ?
 
Qd ils disent que les stands ne sont pas tous de la meme taille, j'ai du mal à y croire, je doute vraiment que ce soit tjrs vrai depuis que les circuits sont refaits les uns après les autres (et meme avant ça, je doute que ca ait été un jour vrai ..)

Ca veut dire qu'une écurie qui pète 16 moteurs en un week end serait pénalisée?

 
ça dépend si la FIA nous donnes les places à l'avance, sinon oui ça va être un peu la merde. Mais j'en doute, si comme dit ,tout est établi à l'avance !

 
C'est une règle dédiée au Cosworth?    

 
Rien compris à ce paragraphe !!!

Peut-on interpréter ça comme "il a perdu la forme" ?