Reprise du message précédent :

 
Bienvenue au club de ceux qui ne savent pas écrire  
 
et accessoirement... tu peux
 
edit: et merde grilled

c koi ces instables qui changent toutes les deux semaines

 
Dans quel domaine ?  
 
Sport auto ou littérature ? Car perso j'ai toujours adoré Voltaire (qui n'a pas lu Zadig, Micromégas, Candide ou l'Ingénu ? Qui n'a pas suivi ses "joutes" littéraires avec Rousseau ?), notamment en raison de son combat contre la bienséance nauséabonde de son époque et pour la liberté d'expression.
 
De tous les philosophes des Lumières, c'est vraiment celui que je préfère. Il a toujours un petit mot décalé et délicieusement ironique (cf. ma signature). Un exemple ? Ce fameux poème qu'il écrivit en réponse à Rousseau (qui regrettait le temps passé), nommé "Le Mondain" :
 
    Regrettera qui veut le bon vieux temps
    Et l'âge d'or, et le règne d'Astrée,
    Et les beaux jours de Saturne et de Rhée,
    Et le jardin de nos premiers parents;
    Moi je rends grâce à la nature sage
    Qui, pour mon bien, m'a fait naître en cet âge
    Tant décrié par nos tristes frondeurs:
    Ce temps profane est tout fait pour mes moeurs.
    J'aime le luxe, et même la mollesse,
    Tous les plaisirs, les arts de toute espèce,
    La propreté, le goût, les ornements:
    Tout honnête homme a de tels sentiments.
 
(Ce n'est là qu'une petite partie. Si vous le voulez en entier, dites le moi )

Bon ,j'arrête là la pollution, c'était la minute littéraire du jour.
Revenons à la F1.

 
heuuuu

 
ouai
 
nous au moins on est constants

 
tu l'as dit
 
si je suis tombé par terre, c'est la faute a voltaire

 
en même temps, t'es toujours pas foutu d'écrire Jarno correctement

 
et moi meme un peu plus que toi

 
Ouai, c'est pas tolérable

 
J'ai lu candide  
 
(enfin on m'a obligé )

 
Y dit qu'il voit pas le rapport

jamais pu supporter la litterature du 19eme, sais pas pkoi
 
a part jules vernes ptetre. manque de science fiction sans doute

 
oui mais le tien est moche  
 
 
 

 
et le tien est mort

'Tain les mecs vous n'avez vraiment rien n'à dire.

 
J'aimerai bien me remettre a lire autre chose qu'Autohebdo mais j'ai la fléme de m'inscrire à la bibliothéque

 
et le tiens nous ennui, c'est encore pire

 
et le tien est pas realiste, y a pas le bout de suspension dans le casque

 
mais le tien il est moche

 
Ca c'est fin  
 
[mode juju]
 
Mais le tiens il est moche  
 
(en plus c'est vrai )

m'en fou c juste pour avoir du rouge pour pouvoir reperer plus facilement mes posts dans les thread

 
Autant allier l'utile à l'agréable non ?

 
Y dit que même en te corrigeant 10x à propos de son nom, ça rentre pas.... ça doit être pareil pour le logo Maserati, non ?

Sam Michael, le chef de l'exploitation, pense que cette course ne sera pas facile. "Lors de cette course, nous allons faire face à certaines choses que nous n'avons pas l'habitude de rencontrer ailleurs. Le sable fin par exemple qui pourrait nous causer l'un ou l'autre problème technique. Nous espérons qu'il n'y aura pas de tempête de sable car la peinture de nos voitures en souffrirait..."
 
manque pas d'humour chez Williams/BMW

S'en foutent ils sont sponsorisés par Sonax

 
Y dit qu'il fait exprés... y dit aussi qu'il sait bien que Yarno s'écrit Jarno et que Coultard prends un "h".
 
Y dit enfin que prout !

 
bah oui, 1week sur 2

C'est mort ici

ça arrive...

Bon prenons les paris.
 
Schum il arrête quand?
 
Moi je suis persuadé qu'il arrêtera après 2 choses:
 
-Dépasser les 65 pôles de Senna >>> ça ça l'emmerde ce record qui tient toujours
-Dépasser les 92 victoires (41+51) >>> histoire de pouvoir dire qu'à lui seul il a gagné plus de course que prost et senna réunis    
 
 
A vous  

100 victoires... c'est en tout cas ce que semblait dire Willi....

ou 7 titres... mais bon, il risque de continuer vu le début de saison

Il parait qu'il vont mettre de méchant gros filtre à air pour le sable dixit f1-live, ça risque pas de nuir au perf et au refroidissement du moteur?
 
quelle est le chassis le plus efficace sur route glissante? Renault? Peut etre que le manque d'adhérence vont les avantager vu leur manque de puissance.
 
Les Sauber vont etre achement dur à piloter vu leur chassis vivace

 
Il y en a qui bossent, et qui ne traînent pas leur guêtres sur les forums.

Jaloux

 
Ce que tu dis n'es pas dénué d'une certaine logique, mais ce serait à mon avis occulter un aspect important du personnage, qui est son envie de courir, pour le plaisir tout simplement (et pour les pépètes, évidemment).
 
D'autre part, je ne sais pas ce qui est le plus "excitant" : chasser ou être chassé ? En d'autres termes, la conquête de la plus haute marche est-elle plus motivante que le souci d'y demeurer ?
 
Je n'en suis pas sûr mais je pense que cela a une importance pour quelqu'un comme Schumacher : démontrer à tout le monde qu'il n'est pas seulement au top mais qu'il compte y rester et qu'il se donne les moyens pour le faire.
 
Dans ce contexte, je ne crois pas qu'il prendra sa retraite passé le cap des 65 pôles et des 92 victoires. Il sait lui-même que de tels chiffres n'auraient de sens que pour ceux qui veulent bien leur en donner un.

 
Sans vouloir troller, s'il accordait réellement une importance au contenu plutôt qu'aux chiffres, il aurait un peu plus de panache. En 94 ou 95 il avait le couteau entre les dents. Aujourd'hui c'est un papi qui roule prudemment pour assurer ses statistiques. Conclusion: tout le monde a oublié le jeune prodige, on ne voit plus que ses chiffres (qu'ils soient en victoires ou en dollars, et en plus ça rime)
 
C'est pour ça que je pense sincèrement qu'il courre pour les chiffres. Le plaisir il semble le montrer, c'est facile sans pression. Mais je doute qu'au bout de 150 courses sans adversité, sans réelle bagarre, courir devant toute la course   , je doute qu'il puisse y trouver une réelle motivation

 
Je pense que le gros problème que vous avez, Shinji et toi (notamment mais il y en a d'autres), c'est le fait que vous ne puissiez envisager la F1 sous un regard autre que celui de la bataille rude et des courses à couteaux tirés. Bien que ce soit un aspect de ce sport, je crois qu'il y a d'autres choses à apprécier (ce qui a le don d'énerver Shinji ), comme tout l'aspect technique, le pilotage, la perfection des voitures.
 
Autre chose, je ne comprends pas qu'on exige d'un pilote qu'il fasse sans cesse ses preuves. Schumacher l'a dit lui-même, il court sans pression. Pourquoi essayerait-il de démontrer encore aujourd'hui qu'il est capable de ce dont il a été capable auparavant ? Pourquoi, comme tu le demandes, devrait-il refaire ses preuves en allant dans une autre écurie et en abandonnant ce qu'il a patiemment construit ?
 
Parce que certains fans veulent du spectacle ? Pour cela il reste 9 écuries et 18 pilotes sur la piste.
C'est étrange, tout le monde le dit vieux, dépassé, prédit sa retraite et en même temps on voudrait le voir courir comme il y a 10 ans. Peut-être parce que malgré tout il reste au top ? S'il était en fond de grille, je suppose qu'il ne gênerait pas tant que ça.