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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

n°14518597
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 04-04-2008 à 22:48:55  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

CHubaca a écrit :


on dirait qu'il ralentit pas du tout dans les gravier :heink:


Ce ne sont pas des gravier, non ?


---------------
Smashing PumpkinsThe Outer Worlds 2Clockwork Revolution
mood
Publicité
Posté le 04-04-2008 à 22:48:55  profilanswer
 

n°14518678
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 04-04-2008 à 22:51:50  profilanswer
 

StanCW a écrit :

Si il est pas bientot en F1 çuilà :O


"il n'ya pas de place en F1 pour un pilote français en F1 [:aloy]  "
Flavio B.

n°14518694
CHubaca
Couillon
Posté le 04-04-2008 à 22:52:31  profilanswer
 

BillyCorgan a écrit :


Ce ne sont pas des gravier, non ?


quoi que ce soit c'est sencé les ralentir un minimum avant le mur normalement :D

n°14518850
caudacien
Posté le 04-04-2008 à 22:58:29  profilanswer
 

Le cas écheant, ca le ralenti pas du tout [:klemton]

n°14519334
PlayTime
Posté le 04-04-2008 à 23:41:52  profilanswer
 

caudacien a écrit :

Le cas écheant, ca le ralenti pas du tout [:klemton]


Regarde mieux la vidéo, on voit vraiment que la décélération est impressionante ! D'ailleurs le choc est peu violent, il a bien perdu la moitié de sa vitesse à mon avis au moment de l'impact.

n°14519554
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 05-04-2008 à 00:03:50  profilanswer
 

L'Adac aussi a demandé a Mosley de démissionner, ca commence vraiment a sentir le roussi pour lui :d


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°14519667
caudacien
Posté le 05-04-2008 à 00:18:31  profilanswer
 

PlayTime a écrit :


Regarde mieux la vidéo, on voit vraiment que la décélération est impressionante ! D'ailleurs le choc est peu violent, il a bien perdu la moitié de sa vitesse à mon avis au moment de l'impact.


Ca ralenti, certe, mais pas énormément on a l'impression :d

n°14519681
caudacien
Posté le 05-04-2008 à 00:20:25  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

L'Adac aussi a demandé a Mosley de démissionner, ca commence vraiment a sentir le roussi pour lui :d


 
  Allez-y, cramez moi à la cigarette, je kiffe l'odeur de ma peau qui brule
                                   \
                                    \
http://www.boostupload.com/files/image_337_glenn.jpg

n°14519805
sieg66
pseudo à numéro
Posté le 05-04-2008 à 00:54:10  profilanswer
 

dark matter a écrit :


Tout comme Hamilton aurait eu le titre s'il avait été n°1. Bref...


Quoi il l'était pas ? J'ai rien compris alors.

n°14519823
sieg66
pseudo à numéro
Posté le 05-04-2008 à 01:00:41  profilanswer
 

lichemz a écrit :


Même si ta propension à réagir au quart de tour montre tout de même que ...


Ca montre surtout que quand y a dix gars qui balancent leur fiel régulièrement, et on voit juste que c'est de la haine quand on regarde d'un oeil extérieur, ça énerve n'importe qui qui ne pense pas pareil.

mood
Publicité
Posté le 05-04-2008 à 01:00:41  profilanswer
 

n°14520265
Lynk
Steam: Lynkk
Posté le 05-04-2008 à 02:19:10  profilanswer
 


 
impressionant comment la tête bouge beaucoup moins qu'avant sur les chocs. Vive la sécurité :o

n°14520269
Lynk
Steam: Lynkk
Posté le 05-04-2008 à 02:20:49  profilanswer
 

caudacien a écrit :


Ca ralenti, certe, mais pas énormément on a l'impression :d


 
Apparement ce type de revetement fait un meilleur job que les graviers  [:airforceone]

n°14520417
Ben-FR
Posté le 05-04-2008 à 03:48:29  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
 
Je me souviens de damon hill notamment, qui lachait au dernier moment et mettait les main sur le torse pour éviter justement de se péter le poignet, comme on lui avait appris. Faut croire qu'il avait expérimenté la chose.... parce que quand je vois lewis tenir le volant alors qu'à 20m du mur il fera plus rien de sa monoplace, je me dis qu'ils manquent d'expérience les jeunes.


direction assisté et triangle/crémailleres en carbon tout sera explosé que le volant aura pas eu le temp de bouger (façon de parler). ca a plus rien à voir avec avant, meme si par precaution il vaut mieu evité..

n°14520450
Profil sup​primé
Posté le 05-04-2008 à 04:25:27  answer
 

Il tient des 2 mains le même côté du volant et comme Ben-Fr l'explique très justement, les directions assistées n'étaient pas aussi 'poussées'.
Même dans une voiture de tourisme actuelle avec direction assistée, tu ne  te pètes plus les poignets en tapant une glissière sur l'autoroute sans lâcher le volant.

n°14520541
Sen2o
Posté le 05-04-2008 à 07:46:06  profilanswer
 

Citation :

Raikko @ mosley : "It's his personal life and he can do whatever he wants and it's not really my business or anyone else's to put their noses in."

Ca en fera au moins un qui n'aura pas sauter dans le bandwagon.

n°14520633
DVDAI
Posté le 05-04-2008 à 09:05:54  profilanswer
 

le-poulpe a écrit :

j'ai rien contre Alonso, et je suis plutôt pour Renault car écurie française....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
... mais franchement il devrait fermer sa gueule.
 
Qu'il prenne exemple sur iceman : il se la raconte pas, il se plaint pas, il fait le job, et bien.


 
Si tous les pilotes étaient comme Kimi, putain qu'est ce qu'on se ferait chier !  :lol:  
 
Déjà que l'intersaison c'est long, et qui se passe pas grand chose entre les GP...


Message édité par DVDAI le 05-04-2008 à 09:06:52
n°14520712
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 09:53:01  profilanswer
 

Putain ma connexion est stable et ce maudit player saute toutes les 2 secondes :cry:


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°14520717
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 09:54:30  profilanswer
 

Ah ah j'ai pas entendu son nom mais j'ai entendu la branlette Bourdais.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°14520719
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 09:55:36  profilanswer
 

C'est qui le gars sur euronews là, je préférais l'autre :o


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°14520734
Smogan
Posté le 05-04-2008 à 10:02:45  profilanswer
 

T'a la chance d'avoir le son, te plaint pas :o

n°14520741
-solal-
who the hell are you?
Posté le 05-04-2008 à 10:06:01  profilanswer
 

Suis au bureau, y a pas moyen de suivre les essais parce que f1.com marche pas  :sweat: ?


---------------
https://www.sebsolal.com
n°14520744
le-poulpe
CONTRADICTION IS BALANCE
Posté le 05-04-2008 à 10:07:20  profilanswer
 

Kayou a écrit :


 
Dans le monde du travail il faut savoir fermer sa gueule si on veut aller plus loin. Certains diront que c'est de la lêche ou autre mais c'est ainsi que ça fonctionne.
Ca m'est arrivé lors de mon premier job, j'ai ouvert ma gueule à un moment et lorsque sont venues les charette de licenciement on m'a clairement dit que j'étais dedans car j'avais dit 2-3 trucs que je pensais à ma chef, ce qui ne lui a pas plu.
 
Vu le coup qu'a fait Denis avec Alonso (annoncer 1 an avant sa venue chez Mac Laren) et la salaire que ce dernier devait toucher, je ne pense pas que les dirigeants de Mac Laren l'ont embauché juste pour faire porteur d'eau et laisser Hamilton gagner.
Je pense que dans l'histoire, tout n'est pas blanc ou noir et aussi bien le pilote que l'équipe ont chacun leur part de responsabilité dans le fait qu'Alonso était devenu le pestiféré chez Mac Laren. Il aurait fermé sa gueule, il aurait peut être été champion, on ne le saura jamais...
 
Pour en revenir à Irvine et Schumacher, il ne faut pas oublier que pour gagner il faut franchir la ligne d'arrivée, que ça soit en sport auto ou autre. Une fois l'événement passé, comme je l'ai dit, seul le nom du vainqueur reste et on ne se souvient pas de la manière dont il a réussi.
Ca me fait penser à une histoire qui disait qu'une fois monté au Paradis, les meilleurs pilotes demandèrent à Dieu qui était le meilleur pilote au monde "c'est un bucheon qui n'a jamais eu le loisir de faire des courses automobiles " ^^
 


 

pulpipi a écrit :

C'est vrai que pilote de F1 c'est un métier comme un autre ou les lois du monde du travail s'applique de la même façon   [:noxauror]  


 
bah oui toutafé.
 
Tu peux être poussé dehors car tu ne t'entends pas avec ton chef, et d'un autre côté c'est souvent le besoin (ou l'offre et la demande) qui régit les contrats et relations.
Dans la F1 comme dans n'importe quel milieu.
Le boulot ou la compétition, c'est pas une affaire de couple

n°14520751
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 10:12:32  profilanswer
 

Smogan a écrit :

T'a la chance d'avoir le son, te plaint pas :o


 
En fait maintenant ça marche bien, j'ai coupé mes softs de P2P.


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n°14520752
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 10:12:51  profilanswer
 

-solal- a écrit :

Suis au bureau, y a pas moyen de suivre les essais parce que f1.com marche pas  :sweat: ?

 

Le site d'euronews il me semble.

 

edit : eurosport pardon.


Message édité par asmomo le 05-04-2008 à 10:26:21

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n°14520797
Smogan
Posté le 05-04-2008 à 10:23:24  profilanswer
 

Bon ben une fois de plus, les Ferrari qui attendent patiemment que ça se passe :o

n°14520799
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 10:24:41  profilanswer
 

Tiens marrant ce qu'ils ont fait à l'entrée d'air de la McLaren.
 
Sinon Ferrari ils passent l'hiver sur ce circuit, et maintenant qu'il y a les spectateurs ils glandent :/


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n°14520801
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 10:26:05  profilanswer
 

Au fait on va nous sucrer la première séance de qualifs visiblement, elle sera sur eurosport ou pas ?


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n°14520808
Smogan
Posté le 05-04-2008 à 10:27:11  profilanswer
 

Niveau météo, c'est assez similaire à ce qu'ils ont eu, non? Doivent attendre que la piste se réchauffe un peu.

n°14520812
Smogan
Posté le 05-04-2008 à 10:27:58  profilanswer
 

D'ailleurs, la piste doit être un peu glissante, au vu des temps...

n°14520817
dark matte​r
Posté le 05-04-2008 à 10:30:41  profilanswer
 

Smogan a écrit :

Niveau météo, c'est assez similaire à ce qu'ils ont eu, non? Doivent attendre que la piste se réchauffe un peu.


Il vont faire 5 tours en fin de séance pour vérifier que tout fonctionne et c'est tout.  
 
Les 2 pilotes étaient contents de leurs règlages hier et comme ils ont des pbs du côté de la fiabilité, autant limiter le roulage s'il n'est pas nécessaire.


---------------
Boom boom, bang bang lie down you're dead
n°14520821
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 10:33:07  profilanswer
 

Smogan a écrit :

D'ailleurs, la piste doit être un peu glissante, au vu des temps...


 
Elle est toujours très glissante cette piste, dans mon souvenir.


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n°14520826
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 10:34:18  profilanswer
 

Au fait pdt les EL1 ils ont parlé de Max les commentateurs ?


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n°14520831
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 10:35:15  profilanswer
 

Wow Baruch qui fait gauche-droite-gauche-droite-gauche-droite-gauche-droite-gauche-droite-gauche-droite- à l'accélération :ouch:


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n°14520833
Smogan
Posté le 05-04-2008 à 10:36:08  profilanswer
 

asmomo a écrit :

 

Elle est toujours très glissante cette piste, dans mon souvenir.

 

C'est sur :o

 

Ferrari de sortie :o


Message édité par Smogan le 05-04-2008 à 10:40:42
n°14520887
Smogan
Posté le 05-04-2008 à 10:53:14  profilanswer
 

Tiens, Honda a trouvé le mode d'emploi de leur voiture?

n°14520899
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 10:55:15  profilanswer
 

J'adore les pilotes qui commentent en tout cas : ça survire, ça sous-vire, c'est pas stable, ça glisse, j'ai pas de grip... :d


---------------
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n°14520909
bomberm4n
grumpf ?
Posté le 05-04-2008 à 10:57:01  profilanswer
 

et kekilsfoutent les bm...
 
 
edit: ha ba voilà

Message cité 1 fois
Message édité par bomberm4n le 05-04-2008 à 10:57:34
n°14520914
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 10:57:37  profilanswer
 

Massa vexé :d
 
C'est quoi l'histoire du poker là ?


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n°14520915
Smogan
Posté le 05-04-2008 à 10:57:37  profilanswer
 

bomberm4n a écrit :

et kekilsfoutent les bm...


 
Bah premier temps pour kubica...
 
pour cb de temps?

n°14520919
asmomo
Posté le 05-04-2008 à 10:58:31  profilanswer
 

En gros il faut une heure à la piste pour devenir potable...


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n°14520920
Smogan
Posté le 05-04-2008 à 10:58:31  profilanswer
 

J'annonce un 1'32" pour massa :o

mood
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