Reprise du message précédent :
n'empeche si la caisse peut jamais aller au bout parceque le moteur ne tient pas, ça va pas trop le faire

Faut au moins reconnaitre une chose : McLaren fait les choses bien. Quand on met des éléments de Ferrari dans une McLaren, ça marche au poil, alors que le contraire est moins évident  

 
Pour le "oui" effectivement c'est un truc à la con du player, pour la pub ben c'est qu'elle est sur eurosport.
 
Perso je ne l'utilise que pour ce qui ne passe pas à la TV (les EL, quoi), et c'est très bien.

 
S'il avait vraiment été intelligent il aurait pas utilisé son joker. Et je dis ça sortie de piste ou pas, vu qu'il était de toute façon en fond de grille. à moins qu'on n'ait pas le choix ?
 
Sinon faut que je relise le topic mais il a cassé 2 moteurs non ? Car il en a cassé 1 en EL2 il me semble, le vendredi quoi, et ça normalement ça compte pas, c'est pas le même moteur que le WE.

 
Arrête, la FIA a déjà des idées de ce style

non mais quand tu pete autant de moteurs en deux courses, voila quoi

 
ça a l'air OK vu ce qu'il y a sur la Williams et d'autres. Renault a le même aileron, mais avec un ptit baton pour le rigidifier, ils sont en retard.

 
La première fois c'est parce que les 3e et 4e ont été inversées. ça a fait comme si il retrogradait, pied au plancher.  
Fait ça même sur une twingo, le moteur pète.

ah ? le genre de trucs à la con

 
Le commentateur du début qui a dû dire 3 fois que Moncet donnait des explications super claires alors qu'il avait répondu de la grosse merde, genre "oui oui toutes les voitures sont quasiment pareilles c'est juste les pilotes qui jouent".
 
Ensuite en course ils ont pris la tête avec les pneus alors qu'ils n'ont visiblement joué aucun rôle, genre "Trulli va tout déchirer avec ses pneus tendres, ptêtre même se faire les Ferrari au départ", finalement il a pas doublé une seule fois de la course, et a perdu X places au départ, et tout à l'avenant. Et bien sûr à la fin cette volonté de mettre du suspense insupportable

 
Oui et non, ça fait quand même penser que le moteur est vraiment pourri.

Après :
 

 
et :
 

 
voici :
 

 
OK, donc il a bien cassé 2 moteurs. Et comme là il est sorti, il va sûrement en changer encore.
 
Je commence à comprendre pourquoi RB veut vendre TR, surtout qu'un moteur Ferrari ça doit pas être donné  

 
Oui et non, ça fait quand même penser que le moteur est vraiment pourri.[/quotemsg]
 
 
Y en a pas beaucoup de moteurs pourri qui aurait tenu le rythme que les Ferrari ont tenu. De toutes façons, on verra si les Ferrari vont tenir niveau fiabilité à Bahrein.

 
Ca fait 10 ans que tu as pas vu un GP ?    
 
 

 
40€ pour un an, c'est vraiment l'arnaque du siécle hein    
Les mecs qui payent CSAT quasi que pour Eurosport raquent 20€ minimum par mois et ils ont les même pubs...
 
 

 
C'était un clin d'oeil mon post, rien de sérieux.
 
Pour les problèmes de moteurs des TR, je pense que tout vient de gros problèmes au niveau de la boite de vitesse, car le moteur peut exploser pour des raisons propres, mais aussi à cause d'une mauvaise gestion comme au niveau de la boite de vitesse. Je pense pas que Ferrari soit à remettre en cause dans tout ça.
 
edit : déjà dit par smogan.

 
sté de moi  

 
 
Le choix de couleur pour le texte est à chier!

c'était pas aisé non plus

T'aurais du utiliser photoshop ça se justifiais là bourdel !

Chez Red Bull Racing il y a aussi une différence de traitement entre les pilotes    
 
Le n°2 :
 

 
 
Le n°1 :
 

 
 

C'est quand auto critiques sur Eurosport?

 
Lundi 22:30

Ok merci

Bourdais => the french-touche is back
 
1er GP casse moteur
2éme GP sortie au 1er tour
 
la succession de Jeannot est là
 

C'est vrai qu'il était pourri ce gp  
En tout cas, maintenant on sait que ya pas qu'en france que les météorologues sont nuls  
Sinon je propose de faire une pétition pour recycler toutes ces f1 et ramener celles de ya 10 ou 15
ans

 
       
 
GPLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL  

Schumi avait un porteur d'eau, lui a un porteur de Red Bull

Sympa le screenshot

 
   
 
J'y jouerais encore si c'était le cas  

A quand une vrai simu pour qu'on se refighte comme au bon vieux temps ?

 
Bientôt j'espere, au joystick ou au volant
 
bon sinon celui qui a fini le premier du gp
 

 
Bon ok dans les graviers mais faut bien être le premier pour quelques chose
 

 
à la souris    

 
Arrête, j'avais un copain qui était un pro de GP4 à... la souris...    

 
La seule simu au monde GPL se jouait pas à la souris  

 
GPL n'est pas mort  

Fisico qui fait son meilleur tour en course dans les mêmes temps que Piquet, rassurant pour Renault ça