Reprise du message précédent :

 
1) pilote
2) papier mâché
 

Massa : "Aujourd'hui, nous pouvions facilement assurer le doublé, mais une seule voiture est à l'arrivée. J'ai eu une sensation étrange dans le virage 6.
Je suis monté sur la bordure assez violemment et ensuite, dans le virage suivant j'ai perdu le contrôle de la voiture. Il est difficile actuellement d'expliquer ce qui est arrivé. Ce n'est pas un virage dans lequel on doit être particulièrement agressif et l'absence d'anti-patinage n'a joué aucun rôle,"

 
A+,

Pas terrible ce GP... Si au moins y'avait eu cette foutue pluie !

Si vous appelez ce que font les commentateurs de tf1 à propos de Bourdais de la branlette alors qu'est ce qu'ils ont fait l'année dernière à propos d'Hamilton ? un gangbang

 
Si Alesi ne cassait pas son moteur au tour 2 ce jour là, Schumi n'aurait jamais gagné

 
Au vu du niveau de la Renault comparé aux autres teams (Ferrari, Mac Laren, BMW, Toyota et Redbull), je dirais pas qu'il a été moyen bien au contraire...

 
Dans un cas c'est justifié dans l'autre non    
 
Parce que bon les commentaires du style " Superbe perf' de Bourdais qui remonte, il est  maintenant quinzième..."    
 

 
je trouve leurs comportement vraiment stupide à s'éjecter hors de la piste

Oui c'est vrai, je voulais plutot parler de l'ensemble Alonso-Renault. Que Alonso termine derrière Webber et sa Red Bull montre à quel point la Renault est à la peine. Reste qu'on a plus trop l'habitude de voir Alonso englué au milieu du traffic sans pouvoir rien faire, au contraire l'année dernière c'était plutôt bon signe pour le pestacle ... C'est surtout ca que j'entendais par moyen

quand le mass damper va revenir sur la rino, la voiture va gagner en comportement

J'ai pas compris cette histoire, un coup c'est interdit, 2 ans plus tard c'est autorisé ?
 
Dans 6 mois les ailerons flexibles seront ok ?

on les vire pour que Renault ne soit pas champion (ce qui a loupé) et maintenant qu'ils sont inoffensifs on les remet

 
Mais déjà que Renault est à la masse alors si on y rajoute damper  

selon TF1 (WARNING§§§ A PRENDRE AVEC DES PINCETTES§§§) Ferrari, McLaren et BMW l'utilisent déjà

Serais tu comme ma mère qui, a chaque fois qu'elle voit des images de courses moto a la TV me sort "Ils sont vachement penchés dans les virages, t'as vu, leur genou touche presque le sol "

 
C'est juste que le système n'a plus rien à voir mais que les idiots de TF1 continue à les appeler pareil, et l'explication de TF1 était foireuse car incompréhensible.

Si c'est la même chose, ça a le même effet mais comme ça sera directement intégré à l'amortisseur on ne peut plus lui reprocher d'être un élément aérodynamique mobile.

c'est une sorte de ressort planquer dans le museau
mais c'était considéré comme un leste mobile vu qu'il est ... mobile  

En fait c'était une masse entre 2 ressorts qui permettait de contrer les effets des bosses et vibreurs sur le museau avant permettant ainsi de gagner en adhérence sur le train avant sans pour autant mettre plus d'appuis et donc ça ralenti moins la voiture en ligne droite ...
 
en résumé:
moins de sous-virage
plus de précision
moins de résistance aérodynamique en ligne droite
 
ça vaut une bonne demie seconde sur un tour

et surement aussi moins de problèmes avec les pneus avant
 
 
sans compter que tout celà doit avoir un impact sur le train arrière mais là ça devient trop compliqué pour moi

 
Ca fait longtemps que t'as pas eu d'espoir alors
 
Sinon je viens de regarder le GP sur ma pause du midi et je dois bien avouer que j'ai eu du mal à ne pas piquer du nez pour une petite sieste.
 
Mais bon il y a eu le duo de tf1 pour me faire sourire de leur connerie de temps en temps ... et le commentateur plateau de TF1: "et notre scientifique à nous c'est Christophe Malbranque"    
 
Ca risque d'être violent cette saison si la Ferrari marche comme ca à chaque course.

Comme beaucoup, j'ai trouvé la course assez chiante, il ne s'est pas passé grand chose d'intéressant, enfin, tant que Kimi gagne, ça me va    
 
J'avais pas vu l'interview de Kimi    
 

Si c'est pas du bluff, ça fait peur ...

Ça me pendait au nez. Chu fatigué En plus,moi qui suis le V8 Supercars et ayant des cousins aussies...

Ils ont parlé de Mass Dumper dans la Ferrari, McLaren, Bmw, RBR c'est quoi cette blague    
Et la Renault l'aurait au 1er GP Européen.

 
c'est la F1 rien de plus.. une grosse magouille organisée et dont les européen raffole  

Ca fait quelques jours qu'on le sais : en fait apparement toutes les écuries sauf Renault en seraient équipés. Reste que malgré le nom, le système est maintenant fixe et ne ressemble plus au système interdit de 2006. D'où sa réapparition

Ils ont parlé d'un système dans les amortisseurs
 
Or comme ça a été dit ici, c'était une masse dans le museau...
 
Bref ils l'ouvrent et sont incapable de finir leur explication.

On se demande surtout comment Renault a su que tout le monde en était équipé sauf eux
 
 
Ron Dennis leur a vendu les plans des Ferrari ou quoi ?

^^
 
Sinon, j'ai revé ou les Malbranque a dit "Trulli va renouer avec son succès en 2006"
 
Sauf que c'était en 2005 qu'ils fesait des podiums

Tu la vu ou cette interview stp ?  

EDIT : J'ai trouvé

http://f1.automoto365.com/news/con [...] s_id=30407
 
La belle erreur dès les premiers mots ^^

Nan mais ils disent tous qu'ils ont baissé les tours moteur blabla...bluffent tous, genre "nan mais on a fait exprès de baisser le rythme hein "...
 
 
Bon bien entendu ils disent aussi avoir baissé les tours moteur à la fin; alors que Ferrari apparement c'était juste après le départ
 
 
Mais c'est logique en fait : les BMW sont rapides mais pas assez et les McLaren étaient engluées dans le trafic. Y'avais pas grand chose qui risquais de gêner les Ferrari, sauf la fiabilité bien entendu

Décidement les brésiliens déçoivent chez Ferrari
 
Entre Senna qui ne viens pas alors que tout était prêt, Bourrinho qui se prend pour un champion du monde en puissance alors qu'il n'est qu'un bon pilote et Felipe "Bulldozer" Massa qui se montre toujours très rapide mais a un mal fou à terminer ses courses ...
 
 
Dire qu'Alonso se contente d'une Renault poussive dans le même temps, ça fait mal ...

Le max d'ampères? La F1 va passer au moteur éléctrique??  
A+,

      c'est clair

ferrari en plus de voitures qui ne tiennent pas la route, ils ont refilé leur moteur pourris a TR

 
C'est bon, finit la rage?
 
Un élément McLaren dans un bloc Ferrari, ça m'étonne pas que ça marche pas
 
Surement une mauvaise gestion des sur-régimes ou des passages de vitesses. Et surement dut à l'ECU

n'empeche si la caisse peut jamais aller au bout parceque le moteur ne tient pas, ça va pas trop le faire