Reprise du message précédent :
31 Aout à minuit.

 Ta vitesse est donnée par : le régime moteur x le rapport de boite x le rapport de pont x le perimetre de ta roue. A chaque vitesse (sur le plat) correspond une force resistante due à divers parametre (aero / roulement etc.).  Le fait d'arriver à monter en régime ou pas dépend du fait que le moteur est capable de generer assez de couple aux roues pour vaincre la force resistante. Si le rapport le plus long est "court", on atteint le Regime max alors qu'on avait encore assez de couple pour accelerer plus. On arrive donc au limiteur electronique.Si tu tire "trop long" tu atteint la Pmax, ensuite tu prends encore un peu de régime et tu n'atteints pas le Rmax. Après tout dépend de la forme de la courbe de puissance, la chutte de puissance après la Pmax étant propre à chaque moteur.

 Ouais halte à une formule "mécanique" monotype ou toutes les modifs sont aero   . Si ils veulent niveler les perfs entre les 'gros' et les 'petits' ça peut etre avec des idées "simple".On authorise de - en - d'essais en cours de saison pour les gros.Ou alors plus de pneus pendant le WE de GP par exemple pour les ecuries mal classés. Mais laissons les gros sortir des moulins de folies.      Franchement ils sont ou les beaux moulins là ??? Le V10 renault ? Le V Zetec R, Le V12 Ferrrari ? Le V10 Mercedes au Berrilium ? Le V10 à 110° Renault ?Là on parle plus des moteurs ça sucks

 
Depuis le GP de Monza Plutôt  

http://www.youtube.com/swf/cps.swf [...] spUDk&eurl
 
   

 
RTL s'amuse à faire tout les week-end de GP une parodie des pilotes un peu comme les guignoles de l'info  
 
c'est plutôt bien fait  

 
au top cette vidéo    
 

FLASH INFO
 
Michael schumacher à conduit hier, la F2007 sur le circuit de Fiorano  

Pour quoi faire? Il a claqué un bon temps?

 
Il n'a fait que quelques tours et aucun temps n'a été dévoilé

 
Il a l'air fatigué Kimi là dessus, au hasard c'est le lendemain ?  (je reconnais les cernes fait par un abus de vodka, j'ai les memes quand je festoye un peu trop      )

 ça lui picote dans les mains ?  

Pour l'instant, si l'on se base sur ce qui est signé, ça donne ça :

¤ Ferrari : Kimi Räikkönen et Felipe Massa
¤ BMW Sauber : Nick Hedfeild et Robert Kubica
¤ Renault : ??? et ???
¤ Williams - Toyota : Nico Rosberg et ???
¤ Red Bull - Renault : David Coulthard et Mark Webber
¤ Toyota : Jarno Trulli et ???
¤ Honda : Jenson Button et Rubens Barrichello
¤ Toro Rosso - Ferrari : Sebastian Vettel et Sébastien Bourdais
¤ Super Aguri - Honda : Takuma Sato et ???
¤ Force India : Adrian Sutil et Roldan Rodriguez
¤ Prodrive - ??? : ??? et ???
¤ McLaren - Mercedes : Lewis Hamilton et Fernando Alonso

Sauf que on sait déjà que Kova reste chez Rino
et que Nakajima est aussi titularisé

 
Non. Et non. Sauf si tu me donnes une source crédible qui affirme que c'est le cas.

Piquet Jr aurait aussi une clause dans son contrat qui lui garantit une place de titulaire en 2008.

Renault Piquet + Kova, c'est possible

Si Alonso ne vient pas, c'est vers ce duo là qu'on se dirige oui.

et fisico il arrete la F1?

on parle de lui chez Williams si Rosberg remplace Alonso chez McLaren

 
Merci

J'avais pas fait gaffe à Ralf et Cora Schumacher au début

Anecdote marrante sur Schumacher :
 
http://news.caradisiac.com/Nurburg [...] pilote-447

C'est de la propagande athée !

Enorme

d'un autre coté, Pépé ne connait certainement pas aussi bien le Nurb que Walter

Bah oui ca c'est clair

Mais c'est pas lui qui declarait comme Alain Prost qu'il trouvait l'epreuve des 24h du Mans trop dangereuse ?

Parce que bon, ca parait pas super logique de dire ca, et en meme temps d'aller rouler a fond les manettes sur un circuit bien plus dangeureux que Le Mans, et ou roulent des voitures encore bien plus lentes que ce que les pilotes peuvent croiser pdt les 24H ... (je rappelle qu'on y croise bcp de voitures de tourisme genre berline lambda, voire des caravanes ou meme des autocars)

 
Il a pas signé pour un poste essayeur lui ?

 
Oui mais la saison prochaine il sera pilote officiel de l'equipe.
 
Tain l'équipe torro rosso deux sebastiens, bourdais et vettel, ca peut faire mal ca.

Et Montagny c'est mort alors ?

T'es sur de ça ? je crois pas moi.
 
Sinon pourquoi Ralf serait en pourparlés avec eux ?  

 
Ouais mais une vidéo onboard d'une 599 GTB sur le Nurb avec Michaël Schumacher au volant, ça dois valoir son pesant d'or

Bof, non, je prefere une video avec Walter Rohrl

(d'ailleurs spa lui sur la fameuse video avec une Porsche 911 jaune, ou il prend tous les virages en dérive ?)

Nan c'pas lui
 
 
(y'a eu toute une histoire là dessus mais c'est le pilote d'essai RUF en fait )

 
 
 
pour faire la pression des pneus    
 
 
 

 
Il a bien signé en tant que pilote titulaire pour la saison 2008 et l'indien (je sais pas son nom) qui a acheté Spyker a déclaré « qu'il n'était pas dans son intention de casser ce contrat ».
Mais il parraît qu'ils sont effectivement en pourpalers avec Ralf Schumacher et d'autres...
Et il n'est pas acquis qu'il obtienne la « Super licence ».

D'après AUTOhebdo de la semaine il est sur deux pistes: Spyker/Force India machin comme titulaire ou Honda comme pilote d'essais...

En parlant d'Auto-Hebdo, il y avait un article sur le déroulement des qualifs en 2008 et d'après ce que j'ai compris, le no-refuel ne s'appliquera plus avant le départ de la Q3 (pour le top 10) mais carrément avant le début de la Q1 (pour toutes les voitures).    
 
A confirmer mais c'est ce que j'ai compris en lisant l'article.

T'es sur ?

Y a encore rien de marqué de tel dans le reglement sportif 2008 ...

(c'est la meme chose qu'en 2007 quoi)