Reprise du message précédent :

 
 
il me semble que c'est moncet qui a dit ça, c'est un tifosi (petitfauxzizi)

 
Laffite  

Ouai enfin c'est Monza, hin, spa un circuit Tilke like, encore heureux ...

(meme si je comprendrai jamais pourquoi ils ont foutu cette chicane de merde pour remplacer l'ancienne double chicane, qui etait superbe, et etait un vrai challenge de pilotage)

je vais peut-être en choquer un ou deux, mais ça commence à me gonfler cette histoire d'espionnage, et le championnat sur tapis vert qui va en découler (encore une fois)
 
A mon avis, l'espionnage a toujours existé en F1, comme dans d'autres disciplines, comme d'ailleurs aussi dans d'autres registres (entre pays, sociétés concurrentes, etc...)
 
Sauf que là, un mec s'est fait bêtement choper à faire des photocopies (l'avait pas de clef usb ce con ?)
 
Bref, c'est à chacun de s'en prémunir, et de faire ce qu'il faut pour assurer la sécurité de sa technologie.  

 
T'es du style à dire  :"C'est normal qu'il se fasse casser sa voiture, il avait laissé un blouson dedans" ?
 
Je suis désolé c'est pas la société que j'espère et je suis content que les instances (sportives/judiciaires etc.) contrôle ce genre de pratiques

 
comparer à massa si c'est pas 40 cv c'est pas loin.dans tout les cas il avait carte blanche pour utiliser toute la plage de regime tout le long de la course et ca fait une sacrée difference.
 
pour monaco il a remonter le bas du plateau comme la fait massa à plusieurs reprise egalement et    
avec une ferrari/mc laren cette année, alonso/hamilton ou raiko/massa en ferai autant à partir des stand... je minimise pas la performance mais faut arreter de faire croire qu'il est le seul à en etre capable    
 
bref laisson le ou il est il a fait son temp le vieu    

J'ai pas encore lu tous vos commentaires, mais vers la fin du circuit, on a vu l'apex speed du virage 11 je crois, Alonso venait de reprendre la plus haute vitesse, c'était impressionnant, le 2ème était à 6-7Km/h, et Hamilton même pas dans la liste d'une dizaine de pilotes.

Ouai enfin ca c'es ttypiquement la stat qui veut pas dire grand chose ... On retrouve souvent des pilotes de bas de plateau au meilleur rang ...
 
Ca dépend du style de pilotage, y en a qui freinent plus tard, d'autres qui accelerent plus tard, ...

 
ça ressemble vraiment à du pilotage, contrairement aux autres courses où au pire il faut passer une vitesse par tour ( ), tu vois du talon-pointe et tout (caméra qui montre les pieds), par contre les voitures sont tellement lourdes qu'on dirait une course de semi-remorques, si t'en as déjà vu.

 
Ben écoute regarde ce qu'a fait Raikko cette année en partant un peu loin à Monaco. Et les performances des véhicules sont comparables : deux voitures bonnes à jouer la gagne.
 
L'un est parti des stands et à terminé 5ème, l'autre est parti 16ème et est arrivé 8ème
 
 
J'ai beau supporter Raikkonen, au plus le temps passe et au plus je me rend compte du formidable niveau de compétitivité qu'affichais Michaël Schumacher

 
Hamilton est un freineur fou, jamais vu ça perso (depuis 3 saisons que je mate la F1 ).
 
On dirait un peu Montoya, sauf que ça passe

 
Moncet ne fait pas un commentaire à l'arrache comme ça, normalement il ne parle qu'au bout d'un certain temps, s'il a qqchose à dire.
 
Les 2 autres, et surtout Laffitte, ils commencent à parler avant que l'action n'arrive

mais tu peux pas comparer comme ca.il y a des milliers de choses à prendre en concideration. le traffic etait different, les voitures et la saison etait differente, les pilotes adverses etaient differents, les strategies de chaques equipes etait differente, le reglement etait different, c'est n'importe quoi ce que tu dis.

 
confer son entrée aux stands  

 
T'as un shéma/image de l'ancienne ?
 
Je demande pas forcément un virage à la Tilke, mais un truc un peu plus praticable quoi.
 
Sinon par rapport au bitume, je suis d'accord qu'en général c'est généreux et inutile, mais à un premier virage c'est quand même mieux, perdre la moitié du plateau en 10s de course c'est un peu relou, surtout qu'il n'y a plus de second départ, mulet et compagnie.
 

 
OK à la limite pour les pilotes du bas de plateau, mais le fait qu'Alonso soit en haut, et Hamilton au moins 15Km/h moins rapide (183Kph pour Alonso si je me souviens bien), montre que niveau réglages ça doit être bien différent, et visiblement c'est Alonso qui avait les bons.
 
Même en pilotant comme un détraqué, Hamilton n'a rien pu faire.
 

 
Il sait qu'il ne peut pas faire le meilleur temps ce coup-ci
 
D'ailleurs Alonso l'a-t-il fait ? Logiquement oui.
 

 
Pilotage playstation toussa
 

 
La Nascar c'est le plaisir de voir des gros crash et c'est assumé (il suffit de voir la réalisation), donc je pense que si on parle de pilotage effectivement on peut se sentir supérieurs sans honte

Par contre le champcar c'est beaucoup mieux (formule pseudo-monotype, monoplaces puissantes et assez légères...), et là bizarrement la moitié des pilotes ne sont pas américains

ouais enfin y a de tres bon pilote americain aussi mais ils sont pas nombreux meme si proportionnellement il dois en avoir autant la bas qu'içi..
mais ils ont une approche differente du sport auto... chez nous chaque constructeurs quasiment s'investissent en competition (rally/piste) la filliere sport auto est beaucoups plus riche en europe/japon qu'aux us ou un seul constructeur pour ainsi dire promotionne le sport auto le reste ca viens de l'etranger (lola/honda/toyota..).
les filières sont plus nombreuse içi, en france on a la ffsa mais on trouve la meme dans chaque pay europeen en plus de la FIA qui couvre plusieurs serie de haut niveau (F1,WRC,LMS,WTCC etc) bref c'est pas la meme mentalité

 
Rien du tout, il apparais de plus en plus clairement que Schumacher était au dessus. Malgré tout le bien que je pense de Raikkonen faut bien reconnaitre que Schumacher était impérial en toutes circonstances, et bien plus impressionnant que le finlandais.
 
Dans n'importe quelle condition de course, quelque soit la stratégie, quelque soit le circuit, il tirais son épingle du jeu. Ce mec était tout simplement énorme et Raikkonen est encore loin du compte
 

 
Et puis il a pas été long en plus, ça traine pas au moins avec lui

me rappelle ce GP, les 10 première voitures doublées par schumi, c'était des drapeaux bleus fictifs ...

et ne pas oublier que kimi n'en est qu'à sa première saison chez les rouges

On verra bien si tous ces pilotes sont encore compétitifs passé 30 puis 35 ans.

Tu te rappelles mal alors puisqu'il n'avait doublé que 4 ou 5 voitures sur la piste. Le reste c'était dans les stands et en alignant des tours ultra rapides sur une stratégie décallée.
 

ça c'est une excuse pour les faibles

On a une explication sur l'abandon de Massa ?
 
PArce que TF1 avait l'air de dire direction, pourtant les mecanos avaient plutot l'air de se soucier du train arriere

 
Mais +1 putain
 
Tellement ils disent de la merde sur TF1, y'en a qui n'arrive plus à comparer la merde qu'ils racontent et ce qu'il se passe
 
Et leur impartialité m'a fait mourrir de rire lors du dépassement de Hamilton sur raikko
 

Massa:  
 

Je ne crois pas que ce soit la direction.
Sur ITV, les commentateurs disaient que comme il savait que c'était mort pour lui, il avait pas envie de se faire chier à prendre la chicane et avait tiré tout droit. Donc pas de souçis de direction.

J'ai entendu dire boite de vitesse moi....

edit: ah bah non!

Je viens de trouver ca :

source : http://lequipe.fr/Formule1/breves2 [...] 47Dev.html

 
Le coup du poids de la voiture, oui, ca c'est sur, je me suis dis la même chose. Ya forcement la meme quantité de carburant.
Les pneus par contre, là c'est sur, rien à dire.
M'a fait rire l'autre quand il a parlé de la performance en qualif de fisicho, avec son essence raz la gueule pendant les qualifs   (En Q2....)

Exact, j'avais pas noté ce "problème"  
(en même temps, je suis pas bac+5 "tacticien sport automobile" )

 
Bah si on s'amuse à noter les conneries qu'ils débitent en un GP, on va flooder le topic
 
Le coup de malbranque me laisse encore sur le cul : Bon, mettons à profit notre impartialité et soutenons ce pauvre raikkonen

 
Ce qui caractérisait MS c'était une extraordinaire agressivité dés les premiers tours de roues, il n'avait pas besoin d'être chaud pour taper dedans et tenter des trucs de fou.
Même si ca s'est terminé dans le mur, j'ai trouvé extraordinaire ces tours de fou lors de melbourne 2006, jamais vu une telle attaque... ou encore en essais à Monza en 2005  

 
Ouais donc quand il fait Monaco c'était des drapeaux bleus fictifs, au Bresil c'était un moteur 40 chevaux plus puissant, et en Chine c'était quoi ? La grace du seigneur, sa voiture avais un chassis de 2008 ?!
 
 
Arrêtez un peu et regardez la vérité en face
 
 
Pour un tifosi c'est pas facile de voir partir le meilleur pilote du monde, le seul à avoir réussi là où même Prost avais échoué, partir pour être remplacé par un mec qu'on annonçais comme un tueur et qui se révèle loin d'être aussi performant qu'on l'attendais...
 
 
Putain quand je me rapelle que certains disaient que Schumacher était parti parce qu'il avais peur de lui, mieux vaut en rire quoi
 
 
Le pire étant que dans l'absolu et hormis sur 3 grand prix la Ferrari s'est révélée être la plus performante de toutes les F1.

Dario Franchitti champion IRL 2007
 
Le final de fou, Dixon qui tombe en panne d'essence à deux virages du drapeau à damiers perdant ainsi la victoire et le titre  

 
On verra surtout combien de pilote arriveront à cet âge -là  
Par exemple Alonso à déclaré en 2005 après luia voir posé la question s'il pouvait battre les records de schumi : Schumacher peut dormir tranquille, ses records ne seront jamais battu, car je ne roulerai jamais jusqu'a son âge, je m'arretrais bien avant !

Sacré pilote ce Alonso.  
 
Il a mis une belle fessée à tout le monde, avec plus d'essence, et une constance hallucinante en regardant le live timing.

Il en avait encore sous la pédale. Monza est un vrai circuit de pilotes malgré les lignes droites, car un bon pilote fait aussi la différence dans les grandes courbes comme la parabolique. Je pense que le fait qu'Alonso soit le plus rapide dans cette courbe n'est pas un hasard, meme si ca n'est qu'un parametre.

 
 
Alonso est meilleur que Schumi. Ce n'est pas le nombre de titres qui compte mais c'est la manière. Quand on voit comment Schumi a endormi la F1 avant que Fernando n'arrive...

 
C'est surtout qu'il n'avait que très peu de concurrents à sa mesure.

 
 
oué voila

 
Donc tu lui reproche d'avoir été meilleurs que tous. S'il n'avais pas d'adversaire, c'est parce que les autres n'étaient pas assez forts pour aller le taquiner, CQFD.

 
 
Oui ou qu'il était le seul a posséder une super voiture. Mets Alonso et Schumi avec la même voiture. On va voir qui c'est le plus fort. D'ou l'interet d'avoir les mêmes voitures (+ de spectacle). t'imagines si en chaque début d'année, les pilotes étaient tirés au sort pour aller dans les écuries. Genre massa et alonso chez super aguri et Davidson et Weber chez McLaren ou ferrari...