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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

n°12557834
julienf58
Posté le 31-08-2007 à 10:36:36  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

dark matter a écrit :

Dommage que Marc Minari ne soit plus là. Je l'aimais bien lui. Je me souviens d'un GP du Brésil commenté sur eurosport avec Montagny et ça fonctionnait super bien entre les deux.


 
Qu'ils nous rendent Van Vliet aussi. :o

mood
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Posté le 31-08-2007 à 10:36:36  profilanswer
 

n°12557912
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 31-08-2007 à 10:43:35  profilanswer
 

ah non pas lui, sa voix est horripilante :o
 
[:skyzor] quoique de toute manière, tous les présentateurs "automobile" de TF1 ont une voix ou une façon de parler horripilante

n°12558076
Shumway
Posté le 31-08-2007 à 11:00:10  profilanswer
 

julienf58 a écrit :


 
Avant de commenter pour la télé il était pas journaliste pour la presse écrite ?


Sport Auto il me semble...

n°12559343
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 31-08-2007 à 13:13:39  profilanswer
 

dark matter a écrit :

Dommage que Marc Minari ne soit plus là. Je l'aimais bien lui. Je me souviens d'un GP du Brésil commenté sur eurosport avec Montagny et ça fonctionnait super bien entre les deux.


Brésil 2003 si mes souvenirs sont bons (déluge et bordel monstre sur la piste). :jap:
Un très bon moment effectivement, c'était à mille lieues de Laffite & co.


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°12559363
Stockholm
Posté le 31-08-2007 à 13:16:04  profilanswer
 

Bresil 2003 c'était avec Laffite & co il me semble  :o

n°12559487
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 31-08-2007 à 13:29:40  profilanswer
 

Laffite il commente sur Tf1 depuis début 97 :o


---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°12559735
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 31-08-2007 à 13:50:12  profilanswer
 

ils parlaient d'eurosport je crois

n°12559738
Stockholm
Posté le 31-08-2007 à 13:50:28  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :

Laffite il commente sur Tf1 depuis début 97 :o


 
Oui je sais, lichemz parlait d'un GP du Bresil sur Eurosport.  :o  

n°12560280
dark matte​r
Posté le 31-08-2007 à 14:36:20  profilanswer
 

lichemz a écrit :


Brésil 2003 si mes souvenirs sont bons (déluge et bordel monstre sur la piste). :jap:
Un très bon moment effectivement, c'était à mille lieues de Laffite & co.


Brésil 2003 c'est ça.  :jap:  
 
Ils assuraient le commentaire sur eurosport pendant que les 2 guignols de TF1 subissaient le charcutage du GP à cause du journal de 20h00.


---------------
Boom boom, bang bang lie down you're dead
n°12562203
Stockholm
Posté le 31-08-2007 à 17:05:27  profilanswer
 

Nico Rosberg à propos de la suppression du TC la saison prochaine:
 

Citation :

"Ce sera excitant. J’ai essayé cela récemment et en réalité c’était assez bouleversant. Au niveau de la difficulté ce n’est pas l’idéal, ce sera un énorme défi pour tout le monde."
 
La suppression de cette aide permettra t’elle de relancer l’intérêt des courses ? "Oui parce qu’il y aura plus d’erreurs, plus d’inconstance. Quelques mois auparavant, j’aurais répondu non à cette question, mais depuis que je l’ai essayé ma réponse est oui."
 
"Si l’on considère un circuit comme celui de Hongrie, sans antipatinage nous verrons des erreurs. Il y aura des pilotes qui surconduiront au début et qui n’auront plus de pneumatiques vers la fin," précise le jeune pilote allemand.
 
"Le fait est qu’avec ces voitures vous ne ressentez pas vraiment la limite à l’arrière. Une fois qu’elle est atteinte, c’est si prompt qu’il est très dur de s’y maintenir. Les voitures sont si nerveuses que l’on dérape, ce n’est pas possible autrement."
 
"Il n’y a pas d’antipatinage dans les portions à haute vitesse parce que l’on ne peut pas déraper. C’est seulement dans les parties lentes, surtout dans les virages que l’on prend en première ou deuxième," ajoute Nico Rosberg.
 
"En essais, je suis passé sur une chicane puis j’ai appuyé sur l’accélérateur car j’avais oublié que l’antipatinage était désactivé. J’étais en première, et la voiture est partie en tête-à-queue avant que j’ai le temps de penser à quoi que ce soit. Je me suis retrouvé à contresens et j’ai fait ’Whoa !’ Sur piste humide ce sera incroyablement difficile."
 
"Je pense que cela conviendra mieux à certains pilotes plutôt qu’à d’autres, surtout aux jeunes pilotes qui ne conduisent avec l’antipatinage que depuis un an ou deux. Je crois que nous aurons moins de problèmes que les types plus âgés qui s’en servent depuis dix ans."


http://www.toilef1.com/article-f1.php3?id_article=3643
 
ça donne envie [:cerveau lent]

mood
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Posté le 31-08-2007 à 17:05:27  profilanswer
 

n°12562217
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 31-08-2007 à 17:06:43  profilanswer
 

en même temps les mecs se débrouilleront pour avoir une souplesse moteur bien supérieure à aujourd'hui.


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°12562237
asmomo
Posté le 31-08-2007 à 17:09:33  profilanswer
 

StanCW a écrit :


Ben moi aussi !  
 
toi essais de suivre ..


 
Moncet c'est le vieux pépé qui n'a rien de grand, ce n'est pas lui l'athlète, mais le grand blond dont on parle.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°12562314
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 31-08-2007 à 17:16:30  profilanswer
 

Vous pensez que lequel des 4 pilotes de pointe s'en sortira le mieux sans antipatinage :o ?
 
 
J'aurai tendance à croire qu'Hamilton devrais s'en sortir, mais n'oublions pas que le point de référence reste une Gp2, à priori proche d'une F1 mais sais on jamais...
 
 
Raikkonen devrais aussi bien s'en sortir, il a un style de pilotage assez "doux", au contraire d'Alonso qui devra un peu plus s'adapter (ce qui a terme ne devrais pas lui poser de souci d'ailleurs :o )...
 
 
Seule interrogation : Massa :D ...


---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°12562402
Stockholm
Posté le 31-08-2007 à 17:24:38  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :

Vous pensez que lequel des 4 pilotes de pointe s'en sortira le mieux sans antipatinage :o ?
 
 
J'aurai tendance à croire qu'Hamilton devrais s'en sortir, mais n'oublions pas que le point de référence reste une Gp2, à priori proche d'une F1 mais sais on jamais...
 
 
Raikkonen devrais aussi bien s'en sortir, il a un style de pilotage assez "doux", au contraire d'Alonso qui devra un peu plus s'adapter (ce qui a terme ne devrais pas lui poser de souci d'ailleurs :o )...
 
 
Seule interrogation : Massa :D ...


 
Vaut mieux attendre, on est pas à l'abris d'une suprise ! Ce n'est pas le réglement pneumatique 2005 qui devait permettre à Fisichella et à son style de pilotage de faire des étincelles et de mettre sous l'eteignoir le bourrin espagnol ?  [:petrus75]

Message cité 1 fois
Message édité par Stockholm le 31-08-2007 à 17:31:10
n°12562765
asmomo
Posté le 31-08-2007 à 17:50:52  profilanswer
 

Quand tu vois la différence entre Alonso et Massa sous la pluie, on peut se demander si c'est parce qu'Alonso connaît mieux les limites, ou juste qu'il maîtrise mieux quand la voiture a une adhérence précaire. Dans le premier cas il pourrait être lourdement pénalisé sans TC, dans le 2ème plutôt avantagé.
 
En tout cas je pense que ça peut être très sympa pour les fréquentes "courbe lente avant la ligne droite", ça pourrait rendre un changement de trajectoire plus payant.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°12563266
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 31-08-2007 à 18:41:41  profilanswer
 

claudio31 a écrit :

Juste une petit info, Moncet c'est le commentateur qui à le plus commenté de Gp dans le monde  
enfin, pas tout à fait il y a un anglais avant  
 
Moncet c'est le 2eme plus vieux commentateur de F1, il à débuté si ma mémoire est bonne en 1972  
Il à enromément de bons amis dans le milleu  
 
Montézémolo, todt , berger, lauda, Williams , prost, alési et j'en passe , il a aussi rencontrait Enzo Ferrari
Moncet connait todt depuis le début des années 80' et son très bons amis
D'ailleur, il est pas rare que jean louis Moncet va prendre son petit déj dans le motor-home Ferrari lors des week-end de Gp  :)  
 
Une petite anecdote : Lors de la présentation de la Ferrari F50 en 1995, Moncet s'est rendu avec johnny reeves à Maranello en tant que journaliste !  
Montézémolo a fait signe à Moncet de venir vers lui ; et Montézemolo l'a amené avec lui dans un petit hangare où été rangée la F50 (qui n'était pas encore présenté au monde entier, seul les gens de ferarri connaissait la F50)  
et il l'a fait voir en avant 1er à jean louis Moncet , 1ere personne hors Ferrari qui à vu avant le monde entier la nouvelle supercars de Maranello  
 
Moncet en avait les larmes au yeux  :jap:  
 
Alors quand je lis ici et là que jean louis moncet est une buse qui ne connait rien, je peux vous vous dire qu'il connait mieux le domaine que nous tous réunis  
Moncet savait aussi en avant 1ere que Schumacher aller prendre sa retaite, d'ailleur il l'avait bien dit là aussi avant tout le monde et pas mal de gens s'est foutu de lui  
 
C'est aussi jean louis Moncet qui à dit avant tous le monde que Bourdais avait signé chez TorroRosso, la aussi s'est sont très ami Berger qui lui a dit  
 
 
 


 
 
Il était sur TMC à un moment :love:

n°12563290
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 31-08-2007 à 18:44:25  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :

en même temps les mecs se débrouilleront pour avoir une souplesse moteur bien supérieure à aujourd'hui.


 
 
Mieux, il y aura un TC camouflé dans les diagrammes moteurs avec des pentes maxi de monté en régime etc. :o

n°12563458
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 31-08-2007 à 19:06:53  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Moncet c'est le vieux pépé qui n'a rien de grand, ce n'est pas lui l'athlète, mais le grand blond dont on parle.


Je sais qui est moncet et je ne PARLAIS PAS DE LUI ...
 
je parlais du grand blond qui presente Koh Lanta mais apparement pas vous ...

n°12563504
Nco34
Trackmaniaque
Posté le 31-08-2007 à 19:11:43  profilanswer
 

Stockholm a écrit :


 
Vaut mieux attendre, on est pas à l'abris d'une suprise ! Ce n'est pas le réglement pneumatique 2005 qui devait permettre à Fisichella et à son style de pilotage de faire des étincelles et de mettre sous l'eteignoir le bourrin espagnol ?  [:petrus75]


Button aussi est réputé pour avoir un style coulé. ça pourra peut-être l'aider a remonter la pente  [:airforceone]


---------------
Psn Id : TheKensei - Garage GT5 - Mon feedback
n°12563505
paradise97​4
Posté le 31-08-2007 à 19:12:16  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :

Vous pensez que lequel des 4 pilotes de pointe s'en sortira le mieux sans antipatinage :o ?
 
 
J'aurai tendance à croire qu'Hamilton devrais s'en sortir, mais n'oublions pas que le point de référence reste une Gp2, à priori proche d'une F1 mais sais on jamais...
 
 
Raikkonen devrais aussi bien s'en sortir, il a un style de pilotage assez "doux", au contraire d'Alonso qui devra un peu plus s'adapter (ce qui a terme ne devrais pas lui poser de souci d'ailleurs :o )...
 
 
Seule interrogation : Massa :D ...


 
 
idem je crains pour massa :d

n°12563524
julienf58
Posté le 31-08-2007 à 19:14:38  profilanswer
 

 

Johnny Rives. [:aloy2]

 

Il est devenu quoi ? :sweat:


Message édité par julienf58 le 31-08-2007 à 19:14:59
n°12563561
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 31-08-2007 à 19:20:55  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :

Vous pensez que lequel des 4 pilotes de pointe s'en sortira le mieux sans antipatinage :o ?
 
 
J'aurai tendance à croire qu'Hamilton devrais s'en sortir, mais n'oublions pas que le point de référence reste une Gp2, à priori proche d'une F1 mais sais on jamais...
 
 
Raikkonen devrais aussi bien s'en sortir, il a un style de pilotage assez "doux", au contraire d'Alonso qui devra un peu plus s'adapter (ce qui a terme ne devrais pas lui poser de souci d'ailleurs :o )...
 
 
Seule interrogation : Massa :D ...


Bourdais ..

n°12563610
asmomo
Posté le 31-08-2007 à 19:28:49  profilanswer
 

StanCW a écrit :


Je sais qui est moncet et je ne PARLAIS PAS DE LUI ...
 
je parlais du grand blond qui presente Koh Lanta mais apparement pas vous ...


 
Si, mais c'est bien toi qui a dit "Moncet ancien athlète ?", donc toi qui a fait une confondation :o


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°12563745
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 31-08-2007 à 19:49:09  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Si, mais c'est bien toi qui a dit "Moncet ancien athlète ?", donc toi qui a fait une confondation :o


 :ouch:   trouve moi ou j'ai dit ça ou sinon cul nu et ...  :fou:  
 
 
je repondais à ça : "mr kong lanta je crois qu'il est du mans et physiquement c'est une bête il parait, il aurait un bon petit niveau en triathlon."
 
j'ai jamais parlé de " Moncet ancien athléte " ...  :kaola:

n°12563873
Stockholm
Posté le 31-08-2007 à 20:06:23  profilanswer
 

Résultats de la journée supplémentaire d'essais à Monza:
 

Citation :

1 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:22.285 - 55 tours
2 . F. Massa - Ferrari F2007 - 1:23.289 (+ 1.004 ) - 67 tours
3 . R. Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1:23.575 (+ 1.290 ) - 68 tours
4 . N.Rosberg - Williams Toyota FW29 - 1:23.962 (+ 1.677 ) - 94 tours
5 . J. Button - Honda RA107 - 1:24.537 (+ 2.252 ) - 61 tours
6 . V. Liuzzi - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:24.760 (+ 2.475 ) - 79 tours
7 . R. Schumacher - Toyota TF107 - 1:24.837 (+ 2.552 ) - 39 tours
8 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1:25.185 (+ 2.900 ) - 69 tours
9 . A. Davidson - Super Aguri Honda SA07 - 1:25.416 (+ 3.131 ) - 104 tours.


 

n°12564061
Jp3rF
Posté le 31-08-2007 à 20:27:29  profilanswer
 

StanCW a écrit :


Bourdais ..


 :sol:

n°12564192
mrbebert
Posté le 31-08-2007 à 20:43:04  profilanswer
 

nicobule a écrit :


 
 
Mieux, il y aura un TC camouflé dans les diagrammes moteurs avec des pentes maxi de monté en régime etc. :o

D'où l'intérêt du boîtier unique :D  
(quand il fonctionnera)

n°12564225
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 31-08-2007 à 20:46:40  profilanswer
 

24 abandons par course, ca peut etre amusant :o

n°12564807
wxcvbn
Posté le 31-08-2007 à 21:24:15  profilanswer
 

Non 23 seulement sinon papa Hamilton va nous faire un flan encore...

n°12564831
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 31-08-2007 à 21:25:44  profilanswer
 

Picsouu a écrit :

24 abandons par course, ca peut etre amusant :o


Mais qu'est-ce qu'il est moche ton avatar !  :ouch:

n°12565875
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 31-08-2007 à 22:37:33  profilanswer
 

StanCW a écrit :


Mais qu'est-ce qu'il est moche ton avatar !  :ouch:


 [:cerveau arf]

n°12566772
asmomo
Posté le 01-09-2007 à 00:17:54  profilanswer
 

StanCW a écrit :

:ouch:   trouve moi ou j'ai dit ça ou sinon cul nu et ...  :fou:  
 
je repondais à ça : "mr kong lanta je crois qu'il est du mans et physiquement c'est une bête il parait, il aurait un bon petit niveau en triathlon."
 
j'ai jamais parlé de " Moncet ancien athléte " ...  :kaola:


 
Hop je remonte ton post :
 

StanCW a écrit :

Moi il me soule et je pense vraiment que si TF1 s'endonne la peine ils peuvent faire de la F1 diffusé sur leur chaine qque chose de bien ..
Moncet soit un ancien athlete ?..)
 
A la limite j'aurais préfere que ce soit LAfitte sur la grille pour voir peut-etre qu'il aurait un bon filling avec les coureurs ? ..


 
Maintenant je me demande si t'as pas juste mangé tes mots, mais bon, c'est bien écrit :o


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°12567635
Profil sup​primé
Posté le 01-09-2007 à 03:07:20  answer
 

Syl_83 a écrit :

Vous pensez que lequel des 4 pilotes de pointe s'en sortira le mieux sans antipatinage :o ?
 
 
J'aurai tendance à croire qu'Hamilton devrais s'en sortir, mais n'oublions pas que le point de référence reste une Gp2, à priori proche d'une F1 mais sais on jamais...
 
 
Raikkonen devrais aussi bien s'en sortir, il a un style de pilotage assez "doux", au contraire d'Alonso qui devra un peu plus s'adapter (ce qui a terme ne devrais pas lui poser de souci d'ailleurs :o )...
 
 
Seule interrogation : Massa :D ...


 
Mouais ... Tout les "jeunes" pilotes issuent des diverses formules de promotion n'on jamais eu d'antipatinage donc je ne vois pas trop où se situerait le problème pour eux.Pour rappel , Sébastien Buemi s'en est sorti avec les honneurs à cette exercice et il n'avait qu'une séance à son actif.
Par contre , certains adeptes du On/Off risque de déchanter et ils vont devoir sérieusement s'adapter.
Personnellement, je pense que Massa s'en sortira bien.Quoi qu'on en dise ,il a su s'adapter et évoluer depuis son arrivée en F1. J'émettrais plus de doutes vis à vis de certains "vieux" qui n'ont jamais été vraiment constant.J'aurais même tendance à rajouter un Finlandais dans le lot ... Allez savoir pourquoi ...Peut être une question de mise au point qui va être encore plus primordial .[:canaille]

n°12567945
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 01-09-2007 à 10:16:40  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Hop je remonte ton post :
 


asmomo a écrit :


 
Maintenant je me demande si t'as pas juste mangé tes mots, mais bon, c'est bien écrit :o


Merde .. je sais meme pas ce que ça fout dans mon post cette phrase  :ouch:  ...  ça veut rien dire en plus ...

n°12568207
Profil sup​primé
Posté le 01-09-2007 à 11:42:24  answer
 

Citation :

l'UE veut que Ferrari cesse de s'associer à des cigarettiers
[...]
 La plupart des pays accueillant des courses interdisent le sponsoring par les marques de tabac et la plupart des cigarettiers semblent s'être retirés d'eux-mêmes de la Formule Un, explique Kyprianou dans une lettre adressée à l'écurie italienne.
 
Le contrat de Ferrari avec le géant du tabac, qui court jusqu'en 2011, est la seule exception visible à cet état de fait, ce qui signifie que des publicités pour le tabac pourront encore apparaître lors de la diffusion en Europe de courses disputées hors de l'espace européen.
 
"La situation qui en résulte n'est pas satisfaisante, car elle entrave la réalisation des objectifs de la législation européenne", écrit Kyprianou.  
[...]


 
A quand une Ferrari Coca-Cola ? :o

n°12568244
Nco34
Trackmaniaque
Posté le 01-09-2007 à 11:52:43  profilanswer
 

Faudrait pas flouter les pubs en temps réel non plus  :pfff:


---------------
Psn Id : TheKensei - Garage GT5 - Mon feedback
n°12568252
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 01-09-2007 à 11:54:31  profilanswer
 

J'aimerai bien savoir qu'est ce que l'union européenne viens foutre là-dedans, peuvent pas s'occuper de trucs plus importants nan :o ?
 
 
On vois pas marqué "Marlboro" sur les Ferrari à ce que je sache :o
 
 
Et faudrai pas oublier que l'alcool fait aussi des dégats :o


---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°12568255
Stockholm
Posté le 01-09-2007 à 11:54:49  profilanswer
 

Spyker c'est fini ! La famille Mol et l'homme d'affaires indien Vijay Mallya viennent de s'offrir l'écurie batave.
 
Vijay Mallya est le président de UB Group qui posséde entre autres la compagnie aerienne Kingfisher Airlines, un des sponsors de Toyota F1.
 
Source: http://f1.gpupdate.net/en/news/200 [...] -spyker-f1

n°12568268
Nco34
Trackmaniaque
Posté le 01-09-2007 à 11:57:58  profilanswer
 

Stockholm a écrit :

Spyker c'est fini ! La famille Mol et l'homme d'affaires indien Vijay Mallya viennent de s'offrir l'écurie batave.


4 saisons, 4 noms différents :sweat:  
 
Et a coup sur le retour de krashikeyan


---------------
Psn Id : TheKensei - Garage GT5 - Mon feedback
n°12568294
Stockholm
Posté le 01-09-2007 à 12:03:03  profilanswer
 

Un duo Karthikeyan - Albers  :love:  :o  
 
L'équipe pourrait être rebaptiser Kingfisher F1

n°12569377
wxcvbn
Posté le 01-09-2007 à 15:41:11  profilanswer
 


Avec comme d'habitude une lutte acharné entre coéquipier pour ne pas etre en derniere position...

mood
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