Reprise du message précédent :
en 1967 et 1968, la saison demarrait pas plus tard que le 2 janvier
 
et jusqu'en 1980 la saison avait demarré largement avant la fin janvier dans les pays d'amerique du sud ... avant de faire une bonne pause jusqu'a mars

rallye sur tf1 là

 
(comme quoi c'etait mieux avant !)
 
(j'avais oublié la conclusion )

 
une nouvelle saison commence, je peux pas croire que Bridgestone ne soit pas capable d'apprendre de ses erreurs de l'an passé
 
Et les autres top teams en Michelin, ça permet justement à Ferrari de limiter les dégâts, même si les Bridge restent inférieurs.

 
je ne souhaite pas le voir gagner, mais si je devais parier sans prendre de risques, ce serait sur lui

c'est plutôt subtil, ouaip...
 
j'vous dis que ça sent le coup de pute "je présente ma voiture sans la présenter"

 
Bah, c'est t'as plus de chances de gagner mais tu gagnes beaucoup moins aussi (quand tu paries vraiment).

a part le capot moteur et l'aileron arriere je vois pas grand chose ..  
 
sinon, peut etre, la voie avant qui m'a l'air d'avoir ete vachement reculée

McLaren et Williams (et Renault , puisque tu parles de 3 top teams en Michelin je suppose que c'est à eux que tu penses ) se partageront les points, et Ferrari n'aura qu'à jouer placé les jours où les Bridge seront à la rue
 
Comme il y aura forcément des courses dominées par Bridgestone, bah Schum les gagnera, et voilà. Extactement comme l'année dernière, hein...

 
d'où la précision "sans prendre de risques"

sauber ils sont en bridge ou en michelin, deja ?
 
bridge ok

 
UNE course

 
  j'anticipe.

Jordan aussi a gagné une course et je ne pense pas qu'on peut raisonnablement classer cette équipe dans les top team ...

enfin le design de la f2003/ f2004 a l'air semblable mais si on regarde la williams 92/93 c quasiement la meme voiture et elles sont gagner le championant.... et la je ne parle pas de la 94 qui etait pratiquement pareille aussi que les deux d'avants...

 
n'oublions pas la Williams de 98 qui était presque identique à celle de 97 qui a fait un gros flop (bon ok, Renault n'étais pas là officiellement, mais le V10 supertec ex Renault n'était pas devenu une bouse du jour au lendemain non plus).    
à trop vouloir jouer le conservatisme d'une année sur l'autre, un jour çe ne marche plus, le concept s'épuise.
(l'exemple est valable aussi pour Mclaren qui a décliné un bon paquet de voitures sur le modèle de la MP4/13 de 98)

 
S'te théorie cai moua qui l'avait sortis  (fierté inside )
 
Sauf que tu oublies de prendre en compte un paramétre dans ton (mon ) raisonnement !
En 2003 williams et mclaren n'étaient au top au même moment... je pense que cette année si les michelins brillent, schumi aura du mal a finir ne serait ce que devant les mclaren et williams... et peut être (je l'espère) renault !
Il reste plus bcp de points pour les rouges aprés ca...
 
Ptain mais c'est quand que ca commence, j'en ai ras le c*l d'attendre  
 
Juju==> Pas se rappeler par qui est pneumatiqué sauber  

Tu as raison c'est louche
 
La à part la déco et les pontons, c'est la même  
 
Qu'est ce que todt a encore imaginé comme truc miteux

 
Tu ne te prives jamais de le rappeler, hein ?
 

 
Ca mon ami, c'est de la spéculation pure. L'histoire a bien montré comment la F2002 s'est fait "rattraper" par la concurrence en 2003 (la F2003 n'étant rien d'autre au fond qu'une évolution, certes notable, mais une évolution quand même) rien que pour une histoire de pneus. Dois-je te rappeler que la F2003 était considérée intrinsèquement comme la meilleure voiture de la saison dernière ? (mais avec des gommes nulles)
 
Pas sûr du tout que Williams conserve la relative avance qu'ils avaient en fin de saison dernière, et il y a un point dont tu ne parles jamais mais qui est crucial : FIABILITE.
Parles-en à Montoya ou à Alonso .
 
Sur ce point, les Rouges peuvent en prendre beaucoup, des points.
 

Je pense que tu n'es pas le seul, c'est insupportable l'intersaison .
 

 
Clair, ça craint . Juju, tu me déçois.
 
(PS : accessoirement, "pneumatiqué" ... hum ... )

Que pensez vous de cette remarque de Sport24.com à propos de la Renault R24 :
 

 
Moi je ne comprends rien :
Il y a eu des fuites sur le nouveau nez de la Renault ou ils parlent du nez actuel ?
C'est quoi le style de nez des années Nelson Piquet ? (qui pour ne rien clarifier ont duré assez longtemps !!!)

Bah      
 
Ils doivent avoir leurs sources
 
Pour ce qui est des années piquet, juju est demandé à la barre

de toute façon, selon l'ami Rory Byrne, les changements les plus importants pour les perfs de la voiture restent invisibles...
 
au lieu de dépenser de l'énergie à faire une voiture qui ait l'air différente, ils ont simplement fait une voiture plus rapide et fiable pour gagner encore une fois

 
Qu'est-ce que c'est que cette histoire?
 
c'est assez évident comme truc, on y a assisté pendant 9 mois la saison dernière. J'ai pas besoin de toi pour inventer l'eau tiède
 
mea culpa si j'ai violé un copyright, cela dit
 
Pour le reste, je raisonne comme Lichemz, mais il faut tout écrire, ici Ferrari n'a qu'à jouer placé "grâce à sa fiabilité"

 
t fou , juju c'est encore 20 ans avant piquet qu'il est

Je te le fais pas dire  

la F2003-GA avait des problèmes de motricité qui n'étaient pas uniquement liés aux pneus, mais c'était aussi un problème de la voiture elle-même...

Ah ouai alors origan ou kenobi doivent le savoir

ils veulent peut etre parler des nez plongeant
 

 

 

 
OK mais pour Jordan c'était dû aux circonstances de course (et au talent de Fisico). Renault a régulièrement été aux avant-postes (Barcelone notamment).  

fo chercher là kan meme

 
ben forcemment mainteannt ils ont moins de libertée les designer vu que toute la partie avant le  nez est strictement definie dans le regelement, c'est la cellule de securité.

 

 
Clair que ca sous-entendrai un nez plongeant  
 
Aprés est ce que leurs infos sont bonnes...

Surtout que Piquet a couru chez Williams mais pas Renault, donc je vois pas trop l'allusion "les années Piquet" pour parler de Renault

 
ohé t gentil mais je suis pas Mathusalem, non plus
 
Nan bah je sais pas mais les photos de 85 que tu as mises, d'après les couleurs je pense que c'est une Brabham(-BMW), donc là il y a vraiment très très peu de rapport

 
da sport24 touch

 
Dis aussi que je connais mal les années piquet pendant que tu y es

 
J'aimerai bien les revoir piloter sur des voitures comme celle-ci