Reprise du message précédent :
j'ai lu sur un forum que si Mac laren est suspendue, Hamilton n'a qu'à aller chez Spyker pour se mesurer à Sutil. Vous en pensez-quoi? le gars disait que Sutil est meilleur.

c'est une question pas une affirmative! Le gars disait pas qu'il allait chez Spyker mais que pour prouver qu'il est meilleur que Sutil il a qu'à termner la saison là-bas si son écurie peut plus courir. Il avait des infos prouvant que Sutil est plus rapide. Moi je demande

Quand tu fais des blagues, essaie d'être drôle

 
mouais les 2 ont couru en gp2 et franchement hamilton m'a beaucoup plus impréssioné que sutil  

Au pire lesr points au championnat pour McLaren sont annulés.
Je pense pas que ça touche les pilotes.

Pourquoi ?
Si les points "constructeurs" n'ont pas été gagnés "sportivement", je ne vois pas comment les points "pilotes" le seraient  
 
Il y a eu des précédents

 
Saison F3 Euroseries 2005 : Sutil et Hamilton sont coéquipiers chez ASM, à l'époque la meilleure équipe de la catégorie (et de loin).
Bilan :
 
Points :  
- LH : 172 (champion de la série)
- AS : 94
 
Victoires :
- LH : 14
- AS : 2
 
Effectivement, Hamilton doit être mort de peur devant Sutil.

 
   
 
Sutil n'a jamais couru en GP2    

Putain comment tu m'as cassé

Pas en F1 il me semble

(ni ailleurs a priori)

Je vois pas comment mac laren peut être exclue pour tricherie implicite alors que Bar Honda avait pris une sanction éphémère pour une tricherie explicite

2 courses d'exclusion, ce serait sympa pour resserrer les écarts aux championnats

 
Mouais vite dit ! La Bar été tout à fait l'égale dans sa concéption ! Ce qui leur à porté préjudice c'est que leur "double réservoir" ils ne l'ont pas déclaré à la Fia en leur donnant les plans de la voiture , enfin si les plans ils les ont donné mais en n'incluant pas la concéption des "doubles-réservoirs"
 
A savoir que la Fia possède tout les plans de toutes les voitures de toutes les écuries

Mais alors, c'est peut être pas Stepney qui a donné les plans de la Ferrari à Coughlan, ca vient peut être de la FIA    

 
Oui ça pourrait    Mais la Fia ne possède pas 700 pages d'une voiture comme le gars de chez Mercedes  
ce que la Fia possède ce sont des schèmas,vue en coupe, vu éclatée des voitures  
 
Il ne connaissent pas  apr exemple combien de litre au 100 consomme la voiture, et tout ces détails comme le dossier de la F2007 qui est chez Mike.C

Ou alors c'est Claudio, vu qu'il connait tout de la F1

Aussi faut savoir, qu'a chaque nouvelle pièce qu'une écurie introduit dans sa voiture elle se doit de le dire aux dirigeants de la Fia, enfin au mec qui s'occupe de ça ! Puis à chaque contrôle de voiture, l'expert prend le dossier de la voiture en question, inspecte de A à Z le voiture en se référant aux plans que le team lui à donné et il regarde que tout concorde avec la voiture, si Ok ben c'est bon si ça ne l'est pas, comme Bar il y a sanction  
 
et c'est comme ça que Bar s'est faite attrapper ! Ce qui est surtout ridicule, c'est que leur "double réservoir" ete tout à fait ingénieu et ils leur suffisaient de le déclarer à la Fia et ça aurait impeccable , puisque c'était l'égal .
Eux, ils ont homis de le dire, Pourquoi ? ça ...
Alors quand l'expert à inspecté la Bar il à découvert un truc qui n'était pas référencé sur son plan à lui ....

l'interret du double reservoir c'etait quoi pour honda ?
gagner en poid..le poid à vide d'une voiture est d'un maximum de 650kg a vide (par exemple) , hors honda, a etait calibrer a 650kg avec le reservoir princiapal vide, mais le second plein ... resultat y a tricherie...
je crois me rappeller qu'il y a eu expertise des reservoirs apres la peser en fin de course, qui n'etait pas conforme au reglement (second reservoir vide = 30/40kg de gagné en fin de relais sur tout le mondes)

 
Je savais pas tu avais fait ton entrée dans le showbizz par le monde de la pub ...
 
http://www.business-garden.com/ind [...] e_de_genie
 
Dans tous les cas ... respect
Il t'a fallu une sacré paire de couilles pour avouer tout ça d'une traite .
 

 
Faudrait ptet arrêter de croire tout ce qu'on te dit hein  
 
Ta maman t'a jamais dit qu'il fallait pas croire les inconnus??  
 
(un conseil, si jamais on te propose un bonbon dans la rue faut pas suivre le gentil monsieur hein   )

C'était pas pour éviter les problèmes d'amorcage lorsqu'il reste peu de carburant et que celui-ci peut se déplacer dans le réservoir en fonction des accélérations ?  
(bon, c'était peut être juste un prétexte )

T'as mangé un clown ?
 
 

 
Honda ne portais préjudice à personne
 
Que là si les documents de Ferrari s'avèrent être bien ce que tout le monde crois, c'est plusieures années d'études et de dévellopement, de stratégies, de management et autres qui sont "perdues"...surtout si plusieurs de chez McLaren ont eu accès à ce genre d'information.
 

 
Putain mais t'est vraiment une tache quand tu t'y met
 
Tu veux pas faire des posts constructifs au lieu d'entretenir ta guerre minable avec Claudio dont 99% des gens ici s'en tapent totalement ?!

Oui c'est vrai que rouler sous le poids reglementaire pendant un ou deux relais c'est super reglementaire  

 
Pareil, c'est lourd là...
 

 
 
   
 
il n'a pas fait quelques piges en gp2 sutil?? ou alors je doit confondre avec un autre

pluzun quoi  

 
c'est vrai, tu as parfaitement raison ! C'était avant tout pour rouler plus légé pendant quelques tours soit gagné env 0"200 à 0"300 secs au tour,après le ravitaillement de la bar, elle retrouvait son poids initial ou l'égale si l'on préfère !  
De ce fait à la pesée de la Bar, elle était tout à fait réglementaire ! Or il faut savoir qu'a la pesée d'une voiture, cette dernière doit être IMPERATIVEMENT vider de son carburant, ainsi à ce contrôle CI (GP d'Imola 2005 si mes ssouvenir sont exactes) la bar s'est vu plus lourd que son poids initial, pas très logique ... vu qu'elle était vide c'est là qu'ils ont découvert le 2eme réservoir !  
On estime un gain de 10kgs de poids en moins entre deux relais ce qui fait gagner ce que j'ai dis au dessus  
 
BAR avait déclaré que ce 2eme réservoir été avant tout un système de Ballast ce qui n'est Absolument pas illégal en soit    
C'est assez complex à expliquer : Dans la théorie Bar n'avait rien à se reprocher, mais dans la pratique c'est tout autre  
 
Comme dit : c'est pas trop le fait qu'elle roule plu legère un certain temps qui à gené la Fia c'est que:  
 
- elle ne soit pas au poids conforme à la pesée (plus lourde, assez paradoxale en plus )
- Système pas déclaré à la Fia
- Explication pas très clair de BAR  
 
Temps qu'a la pesée la voiture est dans poids l'égale, la Fia n'a rien à dire , mais elle faut qu'elle soit impérativement au pois réglementaire au contrôle

L’ancien pilote de F1 Jos Verstappen n’a pas eu beaucoup de commisération pour son compatriote Christijan Albers, récemment évincé de l’écurie hollandaise Spyker.  
 
Selon le Néerlandais de 35 ans, son compatriote n’a jamais réussi à enflammer les foules par ses modestes résultats.  
 
En 46 départs – il a terminé trois fois dans le Top 10 des Grands Prix. Le meilleur résultat de Christijan est la 5ème place décrochée à Indianapolis en 2005 au terme d’une course disputée à 6 ! Il ne s’est jamais mieux qualifié que 13ème.  
 
« Albers doit se regarder dans la glacer » écrit Verstappen dans sa chronique pour le journal hollandais De Telegraaf.  
« Il blâme toujours les autres pour ses propres erreurs. Il n’a pas eu – non plus – beaucoup de succès pendant sa carrière en F1, ça ne m’étonne donc pas que les fans de F1 ne se soient jamais trop enthousiasmé à son sujet ! »
 
source f1 live  
 
hé ben, il n'a pas la langue dans sa poche le Jos    

Je rappelle a celui qui a demande a deux reprises hier soir de sacquer Juju_le_Nul que pour ce faire, il faut des motifs valables et non pas de vagues piques pouvant de froisser une susceptibilite hypersensible.
A+,

mouarf

T'as pas trop de lecon a donner

Genre que je dise le mot de Cambronne ?

Tu veux dire me*de? Non, il oserait pas sanctionner pour ça quand même

Ce n'est pas le genre de truc qui se dit en MP ?
 
Là ca ressemble à un lancement pour une chasse aux sorcieres...

C'est parce que le posteur d'hier est pas le seul a reclamer la tete de juju sans motif tres valable vis a vis du reglement.
Juju a un petit anti-fan club relativement actif (3/4 appel a la dé-jujubification par semaine).
Alors ca serait bien si leurs alertes modos pouvaient etre a bon escient. Ca fatigue a la longue de perdre du temps pour regarder la materialite des faits reprochés, puis de classer sans suite.
A+,

Rien que ca

Cherchez l'intrus

C'est lourd ces prises de têtes, un close du topic serait le bienvenu plutot que de s'en prendre à machin ou bidule pour le TT/Ban/...