Venant d'un fanboy VER, je ne pense pas que ça ait beaucoup de valeur. Ca fait des années que RB et VER se torchent avec les règles, et que la FIA applaudit dans l'intérêt du spectacle.

Bon sinon ca ne vous direz pas de vous respecter un minimum tous la    
Pour les fans de HAM, il a perdu, faites avec. VER mérite amplement ce championnat cette année.
Pour les fans de VER, arrêtez avec votre double standard à 2 balles.
Pour les haters de HAM, reconnaissez que la bataille était superbe cette année et que si on l'a eu c'est justement parce que HAM est un putain de pilote d'exception et que VER a du tout donner pour réussir à le battre.
Pour les haters de VER, arrêtez de rester bloquer sur son pilotage trop souvent en dehors des clous et reconnaissez aussi quand il fait les choses bien. Et il a fait plein de chose bien cette année.
 
A tous, arrêtez avec le cherry picking, les hommes de pailles et les sophismes en règle générale. Ça ne rend service à personne et surtout pas à vous ...
 
On a eu une saison exceptionnelle, profitez de cette saison au lieu de soit être des mauvais perdants soit des mauvais gagnants ...

 
Venant d'un fanboy VER, je ne pense pas que ça ait beaucoup de valeur. Ca fait des années que RB et VER se torchent avec les règles, et que la FIA applaudit dans l'intérêt du spectacle.

 
Merci donc Mercedes plus performante.  

 
Ce qui est sûr c'est que PER à fait une masterclass niveau défense, sans pour autant être sale.
 
Y'a pas eu beaucoup d'autre passe d'armes du genre hormis HAM vs ALO à je ne sais plus quel GP.

il faut arrêté avec les pénalités de temps ou rendre la place... Si on veut que les pilotesVERST se calment en piste.
on mets 6point sur le permis. et on applique ça de façon drastique.
une connerie = -1pt
une récidive = -2pt
et ainsi de suite
au bout de 6, suspension d'une course.

Ca va évidemment passer sous silence vu que la loterie lui a profité à la fin mais Verstappen a sans doute fait sa plus mauvaise course de la saison.
 
- Erreur en Q2 qui l'oblige à se qualifier en tendres ce qui était clairement une mauvaise chose pour le premier relais.
- Départ raté alors qu'il a la meilleure gomme pour s'élancer.
- Attaque habituelle en mode "ça passe ou ça casse" (sans doute accentuée par son état psychologique suite à son départ raté).
- Rythme très moyen toute la course (il n'avait que 3s d'avance sur Perez au moment où il rentre au stand au 13ème tour alors qu'il le démolit habituellement) avec en prime quelques excursions hors piste.
 
Pour quelqu'un qui se disait insensible à la pression, il a quand même un peu craqué ce week-end Super Max.

 
Ose aller au bout de ton idée.
Il faut interdire de doubler hors zone de DRS...Et aussi d'avoir un nombre limité de dépassement autorisé sur HAM.
 
Ca sera plus simple pour tout le monde.

 
Et tu me dis ça alors que je tente d'être le plus objectif possible, preuve en est mon post récent débriefant le GP. Mais bref vous avez vos oeillères et ça sera difficile de les enlever parce que la déception les masque.

 
Je ne vais pas perdre le temps de quoter tous tes postes mais, non, je t'assure, tu n'as rien d'objectif (même si je veux bien croire que tu tentes de l'être).
Aucune déception pilote de mon coté, je ne soutiens que les rouges (et donc la saison est plutôt une réussite), même si je pense qu'Hamilton méritait hier de gagner. La seule déception est sur le spectacle offert qui, s'il est digne d'une série Netflix, est bien éloigné du sport que je suis depuis longtemps maintenant, à une époque où, effectivement, la recherche du spectacle n'était pas un objectif, et où la technologie limitée rendait le pilotage plus instinctif.

 
 
Dommage qu'il y a que HAM pour dire que c'était dangereux...Enfin je dis ca je dis rien
 
 

Vous imaginez si c'était Russell qui avait percuté le mur à ce stade de la course...
 

Il y a eu d'autres zig zag comme ça durant ce GP

Perso je suis un peu dégoûté de voir VER champion, je n'aime ni le mec qui a l'air antipathique au possible ni le pilote bourrin qui ne sait pas faire autrement qu'imposer un chantage psychologique à chaque dépassement en mode "sois je sors en tête, soit on se touche"

 
Je parle à un mec qui souhaite la clémence pour HAM et la suspension pour un ou deux GP pour un autre pilote sur la même action. En terme d'objectivité on a vu mieux. Mais bref.
Je vois surtout un post qui est juste là pour pleurer. L'accident aurait eu lieu 2 tours avant, si Mercedes n'avait pas décidé de pit : tu aurais chialé pareil pour que la SC aille au bout du GP pour sécuriser la victoire de HAM.

On dira ce que l'on veut, sur les 2 dernières courses Merco s'est bien fait niqué par MASI et par Schumi
 
Arabie Saoudite :
Schumi se fout dehors, SC, les merco s'arrêtent pour changer de pneus et la FIA sort ensuite un RF qui permet à VERS de rester devant en changeant gratuitement de pneus
 
Hier :
Encore Schumi qui tasse un peu Latiffi, qui se retrouve sur la partie sale de la piste et derrière perd le contrôle de sa Williams .
SC , mercedes ne s'arrête pas , VERS s'arrête, pas de RF et reprise de la course au dernier tour avec pneus rouges rodés vs pneus blanc de 40 t ...
 
Tu fais l'inverse, alors les MARKO and co crieraient au scandale .
 
Oui, la FIA a décidé de donner le titre à VERS pour sortir de la routine !!

Vu que la FIA avait décidé de titre VER, si HAM s'arrête comme tu le dit, on aurait fini la course sous SC et donc VER vainqueur
 
T'as beau prendre le truc dans tous les sens, comme la FIA adapte ses règles en temps réel, HAM avait perdu quoiqu'il fasse    
 

 
Venant d'un fanboy VER, je ne pense pas que ça ait beaucoup de valeur. Ca fait des années que RB et VER se torchent avec les règles, et que la FIA applaudit dans l'intérêt du spectacle.

 
Ose aller au bout de ton idée.
Il faut interdire de doubler hors zone de DRS...Et aussi d'avoir un nombre limité de dépassement autorisé sur HAM.
 
Ca sera plus simple pour tout le monde.

C'est exactement ça. Mercedes était piégé par la FIA dans tous les cas. Bien triste pour le sport. Les meilleurs sur cette course qui perdent la course et le championnat dans la foulée.

 
Et Mercedes non ?  

non qu'un dépassement correct se déroule dans les limites de la piste.
que si tu franchis la limite de piste au freinage, tu payes cash ton erreur, tanké; si on te pousse volontairement dans le hors piste gravier pour éviter un crash certain, drapeau noir.
Pour évacuer une bagnole, SC.
je veux dire que tout cela est simple pourtant.  
On se retappera des GP avec plein d'interventions mais tant pis , sinon on engage des grueman à chaque virage pour évacuer plus rapidement les carcasses.

On va pas pleurer pour Mercedes quand même CDM constructeur pour la 8e fois, HAM qui a accumulé les titres sans effort jusqu'à maintenant, BOT qui a sorti VER sous la pluie comme une merde, sans ça il était CDM dès fin novembre,...  
Les 2 méritaient le titre, ça a basculé, bisous à l'an prochain.

Encore une fois c'est pas un problème de qui a le titre. Mais COMMENT. Avoir le titre sur une course où t'as été totalement transparent (à pars 1er tour & dernier tour) et la FIA qui te la donne sur un plateau d'argent, c'est pas vraiment glorieux.

Limite faudrait que les modo ferment le topic durant 2/3 jours pour calmer tout le monde...

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ils l'auraient certainement fait si Maci avait été direct dès le début

encore une fois, c'est Horner qui me fait doucement rigoler. Il sait très bien que la course, que ce dernier tour, n'est pas du tout juste compte tenu des pneus. La Merco aurait été sur des moellons que ça aurait été aussi juste.

OSEF, un championnat ça se joue tout le long de l'année.
Arrêtez de couiner et soyez dignes un peu. Meme HAM est plus digne que vous alors que lui il l'a perdu le championnat.

On va pas pleurer pour Mercedes quand même CDM constructeur pour la 8e fois, HAM qui a accumulé les titres sans effort jusqu'à maintenant, BOT qui a sorti VER sous la pluie comme une merde, sans ça il était CDM dès fin novembre,...  
Les 2 méritaient le titre, ça a basculé, bisous à l'an prochain.

OSEF, un championnat ça se joue tout le long de l'année.  
Arrêtez de couiner et soyez dignes un peu. Meme HAM est plus digne que vous alors que lui il l'a perdu le championnat.

A quel endroit je souhaite la clémence pour Lewis et la suspension pour Max ?  
 
Je valide un post qui dit à l'origine "pas dit que Max aurait pas pris 1 gp de suspension si les positions étaient inversées" : ben oui je le valide, ça me semble POSSIBLE que la FIA fasse ça. Ce n'est pas quelque chose que je SOUHAITE en revanche. Donc si c'est pour balancer des fake news, c'est pas la peine de débattre avec moi.
 
Pour le reste de ton post : non j'aurais pas chialé, ca aurait été un fait de course. Et Mercedes n'aurait pas pleuré non plus. Tu ne comprends pas qu'ils ont des clusters dédiés qui calculent tous les scénarios possibles en temps réel et que dans tous les scénarios possible la SC restait jusqu'au bout parce que sinon c'était hors règlement ? Donc forcément tu te sens bien lésé quand c'est comme ça, à plus forte raison que c'est pour le championnat. S'ils avaient su que la FIA magouillait ils auraient pit pour couvrir le restart. Pas trop compliqué à comprendre, si ?

Oui mais à juste titre parceque Max a un lourd passé d'être trop agressif. Pas Lewis, qui a cédé bien trop de fois face à Max cette saison.

Quand HAM tire tout droit en accélérant à fond et fou quasi 2s à VER en 1 virage, personne n'a rien dit...
 
Un midfield qui fait ça, il se tappe au moins 5 sec de pénalité en fait...

OSEF, un championnat ça se joue tout le long de l'année.  
Arrêtez de couiner et soyez dignes un peu. Meme HAM est plus digne que vous alors que lui il l'a perdu le championnat.

Le problème de ça, c'est que ça règle effectivement ce qu'on a vu au Brésil, qui est totalement inacceptable, on est d'accord.
Mais ça ne règle pas les block pass par exemple. Y'a aucun aménagement de circuit qui peut empêcher ça d'ailleurs. C'est uniquement dans les texte que ça peut être interdit. Et les textes c'est soumis à interprétation
Après on peut décider aussi que les block pass c'est autorisé, pourquoi pas. Perso c'est pas ce que je veux voir mais si ca convient à tout le monde et à la FIA  

En vrai, quels sont les meilleurs moments pour HAM cette saison, mis à part le dépassement au brésil ?

Au contraire, pour VER, il y en a plein, en fait à chaque GP qu'il a gagné.

Oui oui bien sur. Ca aurait été l'inverse ça aurait été la même. Alors ne parle pas de dignité. Bien trop facile à écrire.

ça règle aussi le pb Silverstone puisque HAM avait été jugé "responsable" et a purgé sa peine de 10sec tout en finissant 1er.
donc drapeau noir pour Hamilton à Silverstone et Drapeau noir pour VERST au Brésil. 1 partout la balle au centre.
il faut être intransigeant à chaque fois. pas faire un caca mou pour favoriser le spectacle ou la continuité de la course.

 
Verstappen a mis HAM à l'hosto au Brésil ? Faut vraiment que je revois la course

 
D'un côté tu légitimes une sanction pour un piltoe et de l'autre tu dis "y'a rien parce que c'est Lewis" et tu viens te poser en homme de bonne foi derrière ?

Encore une fois c'est pas un problème de qui a le titre. Mais COMMENT. Avoir le titre sur une course où t'as été totalement transparent (à pars 1er tour & dernier tour) et la FIA qui te la donne sur un plateau d'argent, c'est pas vraiment glorieux.