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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

n°60443192
johnclaude
You know nothing johnclaude
Posté le 10-08-2020 à 16:10:55  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

AuldPuck a écrit :


Cette violence [:rofl]


Non mais en fait ils vont bientôt taper toyota en chiffres de ventes je me suis enflammé: ils ont quand même vendu 6441 voitures en 2018 selon https://news.sportauto.fr/news/1536 [...] mme-Brexit  et 5862 en 2019 selon  
https://www.asphalte.ch/news/2020/0 [...] orribilis/
 
Mais sinon, il y a quelques temps on se plaignait (moi le premier) des messages de merde de jambier, et là en fait il y a eu un nivellement pas le bas puissance douze, avec une avalanche de caca et un message décent de temps en temps, genre posté par accident.
 
Comme disait le grand philosophe: blabla.


---------------
Topic vente: vieux matos 25 ans et plus
mood
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Posté le 10-08-2020 à 16:10:55  profilanswer
 

n°60443207
dopador
Posté le 10-08-2020 à 16:12:50  profilanswer
 

... ou alors tu prends trop de cafféine :o
Il ne parle même pas de Porsche en fait. Tu t'excites tout seul :o


Message édité par dopador le 10-08-2020 à 16:18:24
n°60443214
AshRiot
PSN/GT : AshRiot/AshRiotFR
Posté le 10-08-2020 à 16:13:14  profilanswer
 

rokhlan a écrit :

De toute façon Bottas a fini a plus de 5 secondes non ?
 
Et quand même ce serait, je ne vois pas Mercedes faire une réclamation :o


C’est pas le problème c’est juste cette justice à deux vitesses entre ça et les capteurs (alors oui y a pas eu de détection et de toute façon il s’est puni lui même via son départ pourri) les gens vont se dire que tout est fait pour que Mercos ne soit pas embêté

Message cité 1 fois
Message édité par AshRiot le 10-08-2020 à 16:13:45

---------------
"Comment vous y arrivez hein ? ... A cerner les femmes aussi bien ? - J'écris au masculin et je soustrais la logique et les responsabilités."
n°60443315
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 10-08-2020 à 16:22:02  profilanswer
 

AshRiot a écrit :


C’est pas le problème c’est juste cette justice à deux vitesses entre ça et les capteurs (alors oui y a pas eu de détection et de toute façon il s’est puni lui même via son départ pourri) les gens vont se dire que tout est fait pour que Mercos ne soit pas embêté


comme d'hab [:alain hiramoux:5]


---------------
ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster
n°60443649
chris_lo
crisse l'eau !
Posté le 10-08-2020 à 17:00:22  profilanswer
 

memaster a écrit :


per n'est pas une meilleure fleche que hulk. et ces 2 là n'ont aucun palmares.
qd on embauche un quadruple, c'est pour l'affiche aussi. [:e-te]


 
c'est clairement le nom qu'ils achètent avec VET [:moihey:2]  
 
côté perfs c'est sûr que PER ou HUL se défendent face à lui en ce moment, mais si STR bat ces 2 là ça n'aura pas la même résonnance que de battre un VET, même en roue libre [:hungryman:8]  
 
après c'est sûr que ça fait cher pour flatter son égo, mais je pense que depuis le début du projet STR l'argent n'est pas un souci... la preuve ils vont "virer" la plus grande gagneuse du paddock alors qu'il était justement intouchable depuis des années.

n°60443693
Dezerd
Posté le 10-08-2020 à 17:04:49  profilanswer
 

Ils sont bon chez merco

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f [...] 1/4853899/

Citation :

Les images de télévision ont montré que l'aile arrière de la flèche noire s'incline vers le côté intérieur de chaque courbe en raison des propriétés de flexion des différents matériaux. La Mercedes peut atteindre une vitesse de 2 km/h sur la route. La solution semble également être appliquée par Red Bull et Ferrari est sous la loupe de la FIA qui devrait publier cette semaine une directive technique pour éviter la prolifération de cette idée.

 

Mercedes est toujours au centre de l'attention : les yeux des observateurs se sont posés sur la W11 car chaque pièce de cette monoplace conçue par John Owen mérite une attention particulière.

 

Lors des deux derniers GP disputés à Silverstone (Grande-Bretagne et 70e anniversaire), les flèches noires ont souvent été encadrées à la télévision pour montrer avec la voiture-caméra arrière quelle était la détérioration réelle des pneus à l'arrière, atteints dans les deux cas d'ampoules.

 

Mais ce n'est pas de pneus que nous voulons parler, car les images diffusées en direct par Sky nous ont permis de remarquer un trait distinctif de la Mercedes : l'aile arrière s'incline de façon étonnamment visible vers l'intérieur de la courbe, avec un angle qui semble être celui du roulis de la voiture.

 

C'est un mouvement brusque, probablement le résultat de l'affaissement programmé entre les différentes parties qui relient la cloison latérale au profil principal de l'aile. Disons le tout de suite : cette solution passe tous les examens techniques de la FIA, qui effectue des tests de flexion statique, mais les techniciens de Brackley sont bons pour obtenir une déformation de l'aile qui assure des avantages aérodynamiques.

 

En fait, le profil principal est articulé sur le point de pivot qui est l'unique pylône central qui soutient l'aile arrière et se déplace en s'inclinant sur le côté intérieur de la courbe, réduisant la résistance vers l'avant et assurant une vitesse de quelques kilomètres dans les différents transitoires.

 

De toute évidence, la chose ne serait pas passée inaperçue pour Red Bull et Ferrari qui ont élaboré leurs propres solutions dans un but similaire. Même le RB16, par exemple, parvient à abaisser son aile d'environ 30 mm grâce à un dispositif qui écrase la base des pylônes.

 

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Message cité 3 fois
Message édité par Dezerd le 10-08-2020 à 17:12:53

---------------
503 Service Unavailable
n°60443723
Eberhart
Daily Driver
Posté le 10-08-2020 à 17:08:04  profilanswer
 

Rhoooo c'est sale je trouve [:clooney24] : https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 51165.html
 
 
 
 
Hulkenberg aurait du piloter pour Mercedes en 2013, avant de signer un pré-contrat avec Ferrari en 2014. Tout ça pour se retrouver aujourd'hui sans contrat, sans le moindre podium en F1 et sans jamais avoir vraiment eu sa chance.
 
Quand ça veut pas ça veut pas [:grande greluche:7]

Message cité 2 fois

---------------
Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.
n°60443743
chris_lo
crisse l'eau !
Posté le 10-08-2020 à 17:11:59  profilanswer
 

je comprends pas, ça pas été interdit fin 2014 quand Red-Bull s'était fait gauler à Abu Dhabi (sur renseignement de McLaren :whistle: ) ?
 
et bien sûr là ça va passer crême avec une petite tape sur les doigts : ne refaites pas ça... mais seulement en 2021 :/
 
en tout cas Allison n'avait pas menti cet Hiver, il n'y a pas que le DAS comme "nouveauté incroyable" sur cette W11 [:johnclaude:3]


Message édité par chris_lo le 10-08-2020 à 17:15:47
n°60443828
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-08-2020 à 17:24:37  profilanswer
 

Dezerd a écrit :

Ils sont bon chez merco
 
https://it.motorsport.com/f1/news/f [...] 1/4853899/


Citation :

Les images de télévision ont montré que l'aile arrière de la flèche noire s'incline vers le côté intérieur de chaque courbe en raison des propriétés de flexion des différents matériaux. La Mercedes peut atteindre une vitesse de 2 km/h sur la route. La solution semble également être appliquée par Red Bull et Ferrari est sous la loupe de la FIA qui devrait publier cette semaine une directive technique pour éviter la prolifération de cette idée.
 
Mercedes est toujours au centre de l'attention : les yeux des observateurs se sont posés sur la W11 car chaque pièce de cette monoplace conçue par John Owen mérite une attention particulière.
 
Lors des deux derniers GP disputés à Silverstone (Grande-Bretagne et 70e anniversaire), les flèches noires ont souvent été encadrées à la télévision pour montrer avec la voiture-caméra arrière quelle était la détérioration réelle des pneus à l'arrière, atteints dans les deux cas d'ampoules.
 
Mais ce n'est pas de pneus que nous voulons parler, car les images diffusées en direct par Sky nous ont permis de remarquer un trait distinctif de la Mercedes : l'aile arrière s'incline de façon étonnamment visible vers l'intérieur de la courbe, avec un angle qui semble être celui du roulis de la voiture.
 
C'est un mouvement brusque, probablement le résultat de l'affaissement programmé entre les différentes parties qui relient la cloison latérale au profil principal de l'aile. Disons le tout de suite : cette solution passe tous les examens techniques de la FIA, qui effectue des tests de flexion statique, mais les techniciens de Brackley sont bons pour obtenir une déformation de l'aile qui assure des avantages aérodynamiques.
 
En fait, le profil principal est articulé sur le point de pivot qui est l'unique pylône central qui soutient l'aile arrière et se déplace en s'inclinant sur le côté intérieur de la courbe, réduisant la résistance vers l'avant et assurant une vitesse de quelques kilomètres dans les différents transitoires.
 
De toute évidence, la chose ne serait pas passée inaperçue pour Red Bull et Ferrari qui ont élaboré leurs propres solutions dans un but similaire. Même le RB16, par exemple, parvient à abaisser son aile d'environ 30 mm grâce à un dispositif qui écrase la base des pylônes.
 
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)


 
 
En live c'est les cam arrière McLaren qui m'ont fait halluciner !!!de la guimauve le truc.

n°60443846
tico
Posté le 10-08-2020 à 17:26:49  profilanswer
 

Dezerd a écrit :

Ils sont bon chez merco

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f [...] 1/4853899/

Citation :

Les images de télévision ont montré que l'aile arrière de la flèche noire s'incline vers le côté intérieur de chaque courbe en raison des propriétés de flexion des différents matériaux. La Mercedes peut atteindre une vitesse de 2 km/h sur la route. La solution semble également être appliquée par Red Bull et Ferrari est sous la loupe de la FIA qui devrait publier cette semaine une directive technique pour éviter la prolifération de cette idée.

 

Mercedes est toujours au centre de l'attention
[...]



Il me semble que c'est un point qui avait été expliqué par Montagny en Hongrie. Il va y avoir une modification de la mesure de la flexibilité des ailerons  par la FIA. C'est une mesure qui est fait à l'arrêt avec des poids, et ils se sont bien aperçu du changement cette année chez certains.. :ange:


Message édité par tico le 10-08-2020 à 17:28:13

---------------
---------------
mood
Publicité
Posté le 10-08-2020 à 17:26:49  profilanswer
 

n°60443890
PetitJean
Billie Pas Peur
Posté le 10-08-2020 à 17:32:27  profilanswer
 

Lando ressent un peu de fièvre [:footballove:1]  
faites que ça soit seulement la canicule, faites ... [:footballove:1]

Message cité 1 fois

---------------
oui
n°60443893
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-08-2020 à 17:32:37  profilanswer
 

Après pas simple à gérer en design. ça veut dire que sur certains virage rapide tu as moins d'appuis.
Si c'est lié à l'angle de braquage, dans les virages lents tu as moins d'appui.
Donc très subtil.
Mais ça pourrait expliquer pourquoi merco roule avec bcp d'appuis... en sachant que quand c'et légèrement courbe "ils en ont moins".
Par contre sur les speed trap en ligne droite, "l'astuce ne marche pas" et ils sont un peu "sur braqué".

Message cité 1 fois
n°60444022
alffir
Posté le 10-08-2020 à 17:48:54  profilanswer
 

PetitJean a écrit :

Lando ressent un peu de fièvre [:footballove:1]
faites que ça soit seulement la canicule, faites ... [:footballove:1]


Hülkenberg tout service est dispo :D

 

Di Resta c'est rigolo, mais il n'a quasiment aucune expérience en hybrides, faut mieux appeler Button comme mec de chez Sky.

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
n°60444030
Tammuz
Posté le 10-08-2020 à 17:49:26  profilanswer
 

Dezerd a écrit :

Ils sont bon chez merco
 
https://it.motorsport.com/f1/news/f [...] 1/4853899/

Citation :

Les images de télévision ont montré que l'aile arrière de la flèche noire s'incline vers le côté intérieur de chaque courbe en raison des propriétés de flexion des différents matériaux. La Mercedes peut atteindre une vitesse de 2 km/h sur la route. La solution semble également être appliquée par Red Bull et Ferrari est sous la loupe de la FIA qui devrait publier cette semaine une directive technique pour éviter la prolifération de cette idée.
 
Mercedes est toujours au centre de l'attention : les yeux des observateurs se sont posés sur la W11 car chaque pièce de cette monoplace conçue par John Owen mérite une attention particulière.
 
Lors des deux derniers GP disputés à Silverstone (Grande-Bretagne et 70e anniversaire), les flèches noires ont souvent été encadrées à la télévision pour montrer avec la voiture-caméra arrière quelle était la détérioration réelle des pneus à l'arrière, atteints dans les deux cas d'ampoules.
 
Mais ce n'est pas de pneus que nous voulons parler, car les images diffusées en direct par Sky nous ont permis de remarquer un trait distinctif de la Mercedes : l'aile arrière s'incline de façon étonnamment visible vers l'intérieur de la courbe, avec un angle qui semble être celui du roulis de la voiture.
 
C'est un mouvement brusque, probablement le résultat de l'affaissement programmé entre les différentes parties qui relient la cloison latérale au profil principal de l'aile. Disons le tout de suite : cette solution passe tous les examens techniques de la FIA, qui effectue des tests de flexion statique, mais les techniciens de Brackley sont bons pour obtenir une déformation de l'aile qui assure des avantages aérodynamiques.
 
En fait, le profil principal est articulé sur le point de pivot qui est l'unique pylône central qui soutient l'aile arrière et se déplace en s'inclinant sur le côté intérieur de la courbe, réduisant la résistance vers l'avant et assurant une vitesse de quelques kilomètres dans les différents transitoires.
 
De toute évidence, la chose ne serait pas passée inaperçue pour Red Bull et Ferrari qui ont élaboré leurs propres solutions dans un but similaire. Même le RB16, par exemple, parvient à abaisser son aile d'environ 30 mm grâce à un dispositif qui écrase la base des pylônes.
 
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)



 
 [:delarue5]  


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"Que Dieu vous garde du feu, du couteau, de la littérature contemporaine et de la rancune des mauvais morts." Léon Bloy
n°60444118
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 10-08-2020 à 17:59:22  profilanswer
 

nicobule a écrit :

Après pas simple à gérer en design. ça veut dire que sur certains virage rapide tu as moins d'appuis.
Si c'est lié à l'angle de braquage, dans les virages lents tu as moins d'appui.
Donc très subtil.
Mais ça pourrait expliquer pourquoi merco roule avec bcp d'appuis... en sachant que quand c'et légèrement courbe "ils en ont moins".
Par contre sur les speed trap en ligne droite, "l'astuce ne marche pas" et ils sont un peu "sur braqué".


vous etes sur que ce n'es pas un simple effet "light is right"? [:blessure]


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n°60444124
ash ray cu​re
Life is a bitch
Posté le 10-08-2020 à 17:59:50  profilanswer
 

Tammuz a écrit :

 

[:delarue5]


Traduction auto foireuse, google traduit par "La Mercedes peut gagner jusqu'à 2 km / h de vitesse de déplacement."

 

Ca fait plusieurs fois que je vois des gens utiliser deepl récemment (surtout au taf où je vois certains écrire des mails de 20 lignes en FR, les passer dans cet outil, et envoyer direct au client sans relire :fou:), au final j'ai l'impression que ça renvoi surtout de la merde, et que même un google trad fait mieux :o

Message cité 3 fois
Message édité par ash ray cure le 10-08-2020 à 18:00:30
n°60444153
-solal-
who the hell are you?
Posté le 10-08-2020 à 18:04:52  profilanswer
 

ash ray cure a écrit :


Traduction auto foireuse, google traduit par "La Mercedes peut gagner jusqu'à 2 km / h de vitesse de déplacement."
 
Ca fait plusieurs fois que je vois des gens utiliser deepl récemment (surtout au taf où je vois certains écrire des mails de 20 lignes en FR, les passer dans cet outil, et envoyer direct au client sans relire :fou:), au final j'ai l'impression que ça renvoi surtout de la merde, et que même un google trad fait mieux :o


 
HS ON
DeepL est assez puissant quand meme, c est parfois impressionnant.
HS OFF


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https://www.sebsolal.com
n°60444174
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 10-08-2020 à 18:07:55  profilanswer
 

ash ray cure a écrit :


Traduction auto foireuse, google traduit par "La Mercedes peut gagner jusqu'à 2 km / h de vitesse de déplacement."
 
Ca fait plusieurs fois que je vois des gens utiliser deepl récemment (surtout au taf où je vois certains écrire des mails de 20 lignes en FR, les passer dans cet outil, et envoyer direct au client sans relire :fou:), au final j'ai l'impression que ça renvoi surtout de la merde, et que même un google trad fait mieux :o


 [:tennix:8]


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n°60444222
newtongaus​s
Posté le 10-08-2020 à 18:13:31  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


Une question à ce sujet. Qu'est-ce qui empêche Ferrari de développer son nouveau moteur sans se soucier des jetons ? Ça serait contraire au règlement sportif mais pas au règlement technique si je comprends bien, donc la voiture serait légale et pourrait concourir malgré une pénalité de points et une amende probables, non ? (jurisprudence RP en gros). Amha ils préféreraient jouer en haut de la grille et se taper des pénalités que de se faire humilier à se battre contre des AT.


 
Tu noteras qu'il n'y a que Vettel qui se bat avec des Alpha Tauri, LEC se bat avec les RB et RP  :o

n°60444227
dopador
Posté le 10-08-2020 à 18:15:03  profilanswer
 

ash ray cure a écrit :


Traduction auto foireuse, google traduit par "La Mercedes peut gagner jusqu'à 2 km / h de vitesse de déplacement."
 
Ca fait plusieurs fois que je vois des gens utiliser deepl récemment (surtout au taf où je vois certains écrire des mails de 20 lignes en FR, les passer dans cet outil, et envoyer direct au client sans relire :fou:), au final j'ai l'impression que ça renvoi surtout de la merde, et que même un google trad fait mieux :o


 
A combien ca peut chiffrer sur un tour ? 1 ou 2 dixième peut-être, difficile à dire. Moins même.

Message cité 3 fois
n°60444245
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 10-08-2020 à 18:16:41  profilanswer
 

dopador a écrit :


 
A combien ca peut chiffrer sur un tour ? 1 ou 2 dixième peut-être, difficile à dire. Moins même.


je suis quasiment sur que ham se vide les couilles avant une qualif ou un départ. :o  
(à prendre avec des pincettes)

Message cité 1 fois

---------------
ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster
n°60444314
Lumin0u
timeo libri rex agitur
Posté le 10-08-2020 à 18:25:14  profilanswer
 

memaster a écrit :


je suis quasiment sur que ham se vide les couilles avant une qualif ou un départ. :o  
(à prendre avec des pincettes)


il a besoin qu'elles soient pleines pour les poser sur BOT

n°60444322
Lumin0u
timeo libri rex agitur
Posté le 10-08-2020 à 18:26:11  profilanswer
 

quelqu'un a instagram ? Ferrari a réellement posté ça https://old.reddit.com/r/formula1/c [...] on_of_the/ ?
 
[:skylvind:8]

Message cité 1 fois
n°60444338
newtongaus​s
Posté le 10-08-2020 à 18:28:38  profilanswer
 

-Chris- a écrit :


 
En l'état Schumi Jr il est pas bon dans son championnat, s'il ne progresse pas rapidement ça sera la voie de garage.


 
Quel est son classement ?

Message cité 1 fois
n°60444339
AshRiot
PSN/GT : AshRiot/AshRiotFR
Posté le 10-08-2020 à 18:28:40  profilanswer
 

Lumin0u a écrit :

quelqu'un a instagram ? Ferrari a réellement posté ça https://old.reddit.com/r/formula1/c [...] on_of_the/ ?
 
[:skylvind:8]


 
 
https://img3.super-h.fr/images/snapshot_16807e91deb2adc9fcaf2.jpg

Message cité 4 fois

---------------
"Comment vous y arrivez hein ? ... A cerner les femmes aussi bien ? - J'écris au masculin et je soustrais la logique et les responsabilités."
n°60444370
Lumin0u
timeo libri rex agitur
Posté le 10-08-2020 à 18:34:00  profilanswer
 

AshRiot a écrit :


 
 
https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 9fcaf2.jpg


ils attaquent l'ambulance au RPG là


Message édité par Lumin0u le 10-08-2020 à 18:36:40
n°60444390
Feitan21
Posté le 10-08-2020 à 18:36:41  profilanswer
 

thurfin a écrit :

je doute quand meme que Vettel fasse vendre beaucoup d'astons en allemagne ... ou alors il joue le titre mais j'y crois moyen.
Vaudrait mieux tenter de lancer Shumi Jr à ce moment là, ca ferait plus parler que la pré retraite de Vettel.


 
Schumi Jr. c'est un pilote Ferrari hein.

n°60444401
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-08-2020 à 18:37:40  profilanswer
 

LE CM qui vient de suicider son job pour faire le malin...

 

C'est beau la jeunesse  :O

Message cité 1 fois
n°60444428
PetitJean
Billie Pas Peur
Posté le 10-08-2020 à 18:41:54  profilanswer
 

AshRiot a écrit :


 
 
https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 9fcaf2.jpg


 
"Ok Seb, la porte est ouverte" [:footballove:1]

Message cité 1 fois

---------------
oui
n°60444494
alffir
Posté le 10-08-2020 à 18:54:02  profilanswer
 

PetitJean a écrit :


 
"Ok Seb, la porte est ouverte" [:footballove:1]


Vous avez un nouveau message de N. Hülkenberg :o


---------------
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
n°60444557
rokhlan
Posté le 10-08-2020 à 19:04:47  profilanswer
 

AshRiot a écrit :

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 9fcaf2.jpg


Tout va bien au sein de la Scuderia :o
 
Le groupe vit bien :o

n°60444558
AshRiot
PSN/GT : AshRiot/AshRiotFR
Posté le 10-08-2020 à 19:04:48  profilanswer
 

Mais non Ferrari donne à Seb toutes ses chances avec les nouvelles pièces les meilleures stratégies etc  
 

Message cité 1 fois

---------------
"Comment vous y arrivez hein ? ... A cerner les femmes aussi bien ? - J'écris au masculin et je soustrais la logique et les responsabilités."
n°60444578
steph_d
Posté le 10-08-2020 à 19:07:15  profilanswer
 

Je serais chez Ferrari, je trouverais un accord avec VET pour le sortir au plus vite.
Il n'est plus motivé, pas performant , et il fait encore et toujours des erreurs.
C'est ni bon pour lui, ni bon pour Ferrari, parce qu'à mon sens il a perdu le fil surtout avec Leclerc en face.
Avec un bon deuxième pilote, ils pourraient améliorer la voiture.

Message cité 2 fois
Message édité par steph_d le 10-08-2020 à 19:07:58
n°60444621
alffir
Posté le 10-08-2020 à 19:12:38  profilanswer
 

steph_d a écrit :

Je serais chez Ferrari, je trouverais un accord avec VET pour le sortir au plus vite.
Il n'est plus motivé, pas performant , et il fait encore et toujours des erreurs.
C'est ni bon pour lui, ni bon pour Ferrari, parce qu'à mon sens il a perdu le fil surtout avec Leclerc en face.
Avec un bon deuxième pilote, ils pourraient améliorer la voiture.


La difficulté, c'est de prendre un nouveau pilote pour finir la saison sachant qu'ils ont SAI la saison prochaine.
 
Sauf à faire un immense jeu de chaises musicales avec SAI qui rejoint Ferrari, RIC McLaren et ALO Renault dès cette saison, ce qui est hautement improbable.
 
Ou sinon il reste l'intérim HUL, mais à part rendre service à HUL et Haas s'il signe en 2021, je ne vois pas l'utilité.

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
n°60444667
ash ray cu​re
Life is a bitch
Posté le 10-08-2020 à 19:18:21  profilanswer
 

AshRiot a écrit :

Mais non Ferrari donne à Seb toutes ses chances avec les nouvelles pièces les meilleures stratégies etc  
 


Bah oui, ils font exprès de lui filer des pièces pourries et des stratégies foireuses histoire qu'il ne gagne que peu de points, que Ferrari se retrouve en fin de classement, et toucher 2 fois moins qu'actuellement en redistribution de la FOM.
Tout était planifié   [:madame_de_galles:5]

Message cité 1 fois
n°60444746
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 10-08-2020 à 19:28:12  profilanswer
 

steph_d a écrit :

Je serais chez Ferrari, je trouverais un accord avec VET pour le sortir au plus vite.
Il n'est plus motivé, pas performant , et il fait encore et toujours des erreurs.
C'est ni bon pour lui, ni bon pour Ferrari, parce qu'à mon sens il a perdu le fil surtout avec Leclerc en face.
Avec un bon deuxième pilote, ils pourraient améliorer la voiture.


il fait les memes erreurs que l'an dernier et encore avant avant. sauf que personne ne s'en etait rendu compte. :jap:  
ceci étant, je préfère avoir vettel (spin prévisible) que verst (vraiment imprevisible). va savoir [:d_zoolander]  
verst ne jouait pas le CDM ce week end et voilà qu'il écoute ses ingés : il gagne. :D


---------------
ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster
n°60444897
Zangetsu01
Wandering Soul
Posté le 10-08-2020 à 19:45:30  profilanswer
 

Daniel + Lando
On devrait rigoler la saison prochaine
https://twitter.com/AuRupteur/statu [...] 9632759808

Message cité 1 fois

---------------
Ritual Scan Forge Addict - PSN : zangetsu01
n°60444939
Eberhart
Daily Driver
Posté le 10-08-2020 à 19:53:18  profilanswer
 

nicobule a écrit :

LE CM qui vient de suicider son job pour faire le malin...
 
C'est beau la jeunesse  :O


 
 
Ou alors il a des infos [:assigne_frog:2]

Message cité 1 fois

---------------
Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.
n°60444943
Gardiner
Posté le 10-08-2020 à 19:53:47  profilanswer
 

newtongauss a écrit :


 
Quel est son classement ?


 
Il se fait défoncer par son coéquipier qui vient de débarquer dans le championnat alors que lui en est à sa 2e année. Ferrari qui a les deux sous contrat ne comptera peut-être pas que sur le nom prestigieux de Mick...

Message cité 1 fois
n°60444994
Majar
Posté le 10-08-2020 à 20:01:16  profilanswer
 

BillyCorgan a écrit :

J'avais pas vu Ham qui quitte le podium avec le trophée de Maxou :lol:


L'habitude de nettoyer tout ce qu'il reste sur la 1ère marche. :o

n°60445133
Gardiner
Posté le 10-08-2020 à 20:17:28  profilanswer
 

Eberhart a écrit :

Rhoooo c'est sale je trouve [:clooney24] : https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 51165.html
 
 
 
 
Hulkenberg aurait du piloter pour Mercedes en 2013, avant de signer un pré-contrat avec Ferrari en 2014. Tout ça pour se retrouver aujourd'hui sans contrat, sans le moindre podium en F1 et sans jamais avoir vraiment eu sa chance.
 
Quand ça veut pas ça veut pas [:grande greluche:7]


 
 
On aurait eu 2 Nico xxxberg chez les Gris !
Le patronyme de la fiancée de Hulk, Bruce Banner : Ross. Donc, on aurait eu Hulk et Ross ensemble.
Je sors...
 

mood
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