Reprise du message précédent :

 
 
Et Ferrari alors, 45 chevaux de moins et déjà 2 podiums en 4 courses terminées
 
 
J'ai tendance à penser qu'avec son vrai moteur cette voiture jouerai avec les Mercedes. Mais là ils doivent tellement débraquer les ailerons pour pas se prendre une volée en ligne droite qu'elle devient difficile à exploiter. Le concept de départ était bon, dommage que la FIA soit passée par là.

 
 
Il y avait à l'époque des articles d'analyse disant que c'était le bon choix avec le changement de règlementation qui avantagerait les motoristes-écuries et que Mercedes allait battre McLaren.
 

Non le chassis est presqu'aussi pourri que le moulin. C'est un miracle que Leclerc ait fait autant de points et 2 podiums.

 
Normalement, à partir de la télémétrie on doit pouvoir estimer un peu. Mais bon comme l'aéro va jouer aussi...

Ou alors ce n'est pas l'escroquerie que certains ici ne cessent de clamer haut et fort

Le mec il joue au pompier d'un coté, au pyromane de l'autre : https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 51163.html

il y avait clairement un etruc pas net chez ferrouz l'an dernier.
tu vois encore de la fumée bleue dans leur box cette année?
 
c'est la meme chose cette année chez RP.
 
chez merco, ça fumait aussi un peu la semaine derniere.
chez honda, ils ont prefere mettre des pu tout neuf pour aller chercher les mercos.

Sur les dépassements outre la prudence ne pas oublier qu'il n'a que 5 gp dans les pattes depuis son retour.

ca marche avec Verstappen, bon le rebranche t'il à l'arrivée ? C'est un autre débat

 
Et puis, chez McLaren au GP d'Espagne, il sort "Fucking car!"   , et dans la foulée il est viré ! Pourtant, avec une caisse élargie à ses dimensions, 3 GP de moins, il n'était pas ridicule face à Häkkinen, mais voilà, Mercedes ne s'était pas qualifié à Indianapolis après avoir gagné l'année précédente, et on a détourné l'attention en éjectant le phoque de l'île de Man...

je peux te donner une formule qui te donne le 0-100 d'une bagnole lambda en fonction du poids et de la puissance.

 
 
Je suis déçu par l'accord, j'aurai bien voulu connaitre le fonctionnement du système. Si la FIA n'a rien pu prouver et Ferrari a pris deux ou trois ans de retard en le supprimant, ça devait être un système assez dingue

Refuser Haas on ne peut pas lui donner tord, il mérite mieux et le prouve. La RP est peut etre un avion (à hélice) mais s'adapter aussi vite que ca c'est quand même fort.
Par contre j'ai peur pour lui que le marché soit bouché, sauf si finalement Vettel ne signe pas chez Aston et qu'ils décident malgrès tout de dégager Perez.
Peut etre un volant chez RB ou AT vu les perfs d'Albon et Kyviat

Toto désigné pour être le "médiateur" dans l'affaire Racing Point  
 
je sais pas ce qu'ils prennent à la FIA mais ça doit être festival

 
easy quand en plus tu harponnes le collegue de boulot

Probablement du cash.

bah c'etait assez simple.
ils ont mis en place un systeme de transpiration de l'huile dans l'echangeur.
une fois l'huile a une certaine temperature, elle fuiait dans l'admission. et pour respecter les preco fia, il fallait charger un peu en pression au depart.
 
je suis quasiment sur que les inges controlaient cette "fuiyance" en ouvrant ou non des clapets dans le circuit de refroidissement.
 
le surplus de puissance etait egalement mieux reconverti en energie electrique, d'oú le systeme de double batterie pour pas se faire pecho aux chiffres de reconversion d'energie.
 
voila voila

Annonce de pilote bientôt
https://twitter.com/noblef1/status/ [...] 12640?s=21
 
GPtoday avait parlé de Vettel qui pouvait quitter Ferrari dans un futur très proche

 
 
Ça me semble être la piste la plus viable. Reste à voir si c'est effet immédiat, ou seulement l'annonce de sa signature chez Stroll et Fils.

HUL chez Ferrari pour terminer la saison à la place de VET
 
(vous l'aurez lu en premier ici)

Pfff, si c'est ça c'est vraiment navrant, le mec se barre dès qu'on lui a mis le nez dans son caca... quel champion...
Allez va donc chez les roses fuir les difficultés en espérant qu'ils prennent très cher en appel

he've messed up

Billard à 3 bandes, Hulk chez stroll & fils avec effet immédiat et Perez termine la saison chez Ferrouze.

Je comprends toujours pas l'intérêt pour RP de recruter VET, d'autant plus pour 15mio.
Depuis 2014 c'est le naufrage, cette année c'est l'implosion.
Hormis servir de faire-valoir au fiston qui aura battu un 4x WDC après diverses magouilles...

 
rien de choquant de voir un salarié vouloir le meilleur

 
Prendre Perez chez Ferrari ça ne fait pas beaucoup de sens à mon avis.
Soit Vettel va vraiment chez AM l'année prochaine et comme ça il fait 6 mois de plus avec le team pour s'habituer. Soit il est mis sur la touche jusqu'à la fin de saison.
 
Dans tous les cas le mieux pour Ferrari c'est de mettre un pilote de réserve ou directement Sainz, ce qui lancerait probablement le jeu des chaises musicales

ils ont besoin d'un pilote experimenté. pas dun pilote rapide

 
HUL pour 10% du prix dans ce cas, clairement plus constant comme pilote en plus.
Ou garder PER.

 
Faire parler de Aston Martin en Allemagne à travers un pilote Allemand. Ça a été annoncé comme ça que l'Allemagne c'était un très bon marché potentiel pour AM.  
Après oui Hulk est allemand, probablement moins chère, mais le rayonnement d'un 4x champion du monde est probablement plus important. Je ne sais pas trop comment les personnes lambdas voient la F1, et comment Vettel et Hulkenberg sont connus, Vettel parle probablement à tout le monde. Pour Hulk je ne sais pas.
J'essaye juste de faire le parallèle avec la France ou je pense que Gasly est un inconnu du grand public

 
 
C'est lui qui devrait payer Ferrari, ça leur coute cher en carbone à force de ses conneries

je doute quand meme que Vettel fasse vendre beaucoup d'astons en allemagne ... ou alors il joue le titre mais j'y crois moyen.
Vaudrait mieux tenter de lancer Shumi Jr à ce moment là, ca ferait plus parler que la pré retraite de Vettel.

 
bon courage pour venir detroner Porsche en part de marché

 
tu fais rarement payer un salarié, ca part dans les pertes  

Bien sur, les mecs vendent moins de 5000 voitures /an, ils veulent directement manger porsche c'est évident.
 
Bordel, mais en fait dans ce topic il faut absolument poster de la merde ?

per n'est pas une meilleure fleche que hulk. et ces 2 là n'ont aucun palmares.
qd on embauche un quadruple, c'est pour l'affiche aussi.

T'as tout dit
On parle de F1 donc c'est de la pub... un investissement pour attirer l'attention sur cette écurie.
Pour moi ça ne cible pas forcément un marché en particulier - AM est bien trop artisanal pour cela - mais un 4xCDM ça fait toujours parler. Et si en plus le fiston pouvait (avec un peu d'aide) lui mettre sa pâtée, ce serait top pour "lancer" sa carrière

 
En l'état Schumi Jr il est pas bon dans son championnat, s'il ne progresse pas rapidement ça sera la voie de garage.

Cette violence

https://twitter.com/aurupteur/statu [...] 83330?s=21
 
 

De toute façon Bottas a fini a plus de 5 secondes non ?

Et quand même ce serait, je ne vois pas Mercedes faire une réclamation

Non mais en fait ils vont bientôt taper toyota en chiffres de ventes je me suis enflammé: ils ont quand même vendu 6441 voitures en 2018 selon https://news.sportauto.fr/news/1536 [...] mme-Brexit  et 5862 en 2019 selon  
https://www.asphalte.ch/news/2020/0 [...] orribilis/
 
Mais sinon, il y a quelques temps on se plaignait (moi le premier) des messages de merde de jambier, et là en fait il y a eu un nivellement pas le bas puissance douze, avec une avalanche de caca et un message décent de temps en temps, genre posté par accident.
 
Comme disait le grand philosophe: blabla.