Reprise du message précédent :

Je préférerais +1 point pour chaque pilote qui a été leader durant au moins 1 tour complet.
Ca pourrait donner des trucs drôle... entre les gros qui permutent leur pilote juste pour grignoter 1pt sur le championnat constructeur et le milieu de peloton qui tente un premier relais long dans l'espoir de faire son tour 1er.
 
Avec 21 GP, ça ferait potentiellement 21 pts à grignoter par pilote... ce n'est pas rien. Quand on voit combien s'était serré entre le trio Kimi / Versta / Bottas pour la 3ème place.

Je trouve ça débile de valoriser le fait d'être temporairement en pôle.

Le meilleur tour, ce n'est pas beaucoup mieux, et la pôle, c'est bien en minisérie mais ça favorise encore plus la voiture dominante sinon.

 
et c'est exactement ce qu'ils font en IndyCar avec leur filiale Firestone
 
les pneus gardent les mêmes couleurs mais les composés changent suivant les tracés

Bof, il y a les durs, les tendres et basta.
Si d'une course à l'autre la caisse galère, 95% des spectateurs auront même pas remarqué que c'est "sur le même pneu".
Ça se joue tellement à rien qu'ils se diront qu'ils ont raté les réglages et basta.
Au moins ça sera toujours mieux que c1/c2 ou ss HS uhs ghs etc.

C'était mieux dans les années 90 : pneus A B C D Q ou W

ils vont encore changer de musique ? https://www.formula1.com/en/latest/ [...] 8V8Jh.html

J'imagine que ce sera joué lors des transitions entre les changements de caméra replay onboard et TV à la diffusion.

il fallait vraiment demander à chemical brother pour pondre un riff sur une gratte electrique

 
Je pense que c'est justement l'objectif de la FIA depuis un moment : rendre les résultats plus aléatoires.
 

Kubica qui va rentrer dans l'avant dernier tour et monter des pneus softs pour essayer de marquer 1 point....
Quoique, la Williams est tellement loin... Mais pourquoi pas la maclaren ou la RP

On pourrait aussi leur donner à chacun une banane à balancer sous les roues d’un adversaire  

RBR en total craquage : Honda mieux que Renault, Max CDM 2019 (edit : en fait non, Marko répondait ca sur le ton de l'humour) .... et  pendant ce temps là un site donne Renault en 3eme force pour le début de saison.
On va bien se marrer à Melbourne

Jambier a ouvert son blog ?

putain de merde https://twitter.com/F1/status/1103730610164690945
 
c'est Hish le héros du clip

 
"Ah désolé, le composé blanc qu'on vous a distribué pour le GP du Canada ( C3 ), était en réalité un composé blanc qui devait être utilisé pour Bahrain ( C1 ), ce qui explique vos perfs merdiques"
 
 

Et du coup avec les accords actuels ils s'assurent la prise en charge des frais de transport ???  

 
La question ne se pose pas puisqu'il n y a plus que 10 équipes.
Enfin, si la règle n'a pas changé

 
Roscoe en PLS    

Et la RTBF qui va rediffuser le GP a 14h dimanche  

haaaaaan yyyeaaaah!!
ça m'arrange grave ça mere ça!!
 
GG la rtbf!!

Ils n'y a que les qualifs d'intéressantes en Australie

Comme chaque GP qui se court tôt, il y a une rediff à 13 ou 14h.

La France qui se lève tôt regarde en direct.    
 
 
Les rediffusions, c'est pour les feignasses.  

FYP

Je vais en FP pour voir les horaires et... 2018.

C'est officiel, Williams doit revoir sa suspension avant (7 éléments alors qu'il n'y en a que 6 d'autorisé) et ses rétros.

Pronostic pour les Jambier en puissance : combien KUB et RUS vont prendre par le meilleur de Q1 à Melbourne ?

Je pense qu'ils seront dans les 107%, il ne faut pas abuser, mais GAS avait quand même pris 3 secondes.

EDIT : seule Williams est autorisé à fournir une F1 à Pirelli pour les tests 18", RUS CdM sur Williams en 2021

Alors ce documentaire ?

 
mais KUB ayant 1 élément au lieu de 2, le compte doit être bon si on fait l'addition avec la suspension

 
 
Facile, ils vont rajouter un point ou deux de soudure et hop ! 6 éléments au lieu de 7  
 
 
 
Chez Wiwi ce matin :
 

souder de la fibre de carbone

Et puis les soudures chez Williams, ça se termine parfois mal.    

 
 
Les suspensions chez Williams, c'est une longue histoire

ceci dit, on a pas le droit à une barre anti-roulis donc

Le clip complet :
 
https://youtu.be/mRfSM-lv55I

s'ils veulent vraiment réduire les couts y'a quand même là une sacré piste. 3 types de pneus + pluie pour toute la saison et basta. Aux pilote / équipes de s'adapter.

 
Je viens de me faire le 1er épisode, c'est pas mal.

Ça ne réduira pas les coups de devoir adapter la monoplace à la piste si les pneus sont identiques, le Canada use moins les pneus que Barcelone, qu'importe les pneus.

Mercedes et Ferrari feront 3 suspensions différentes si les pneus ne sont pas adaptés.

Après je trouve ça très artificiel, obliger de mettre des pneus qui ne sont pas les meilleurs.