Reprise du message précédent :

N'oublie pas d'y mettre quelques redface et un peu de second degré

 
Mais qu'est ce que tu racontes ? Lâche ce clavier et la touche . tout de suite.
On est pas dans Mario Kart. C'est pas parce que le mec est premier qu'il a le droit de faire des zig zags non plus.
Le jour où tu vas découvrir que dans le temps, il n'y avait pas de drapeaux bleus et que les leaders devaient parfois se démener pour doubler les retardataires, tu vas faire une rupture d'anévrisme

Il perd bien 3 secondes lors de son arrêt au stand, sans ça il ressort devant Verstappen et on aurait économisé 10 pages d'Internet

 
10 pages ? Des Terabytes de commentaires à travers le monde, des Kw d’électricité pour refroidir des clusters de HDD dans les datacenters...
VER est à lui seul responsable du réchauffement climatique et de la fonte de la calotte glacière avec ses conneries  

Mais clair !
La F1 comme on l'aime  

Internet est né trop tard...j'aurai bien aimé voir Prost vs Senna ou l'arrivée de Schumacher en F1 vécu par les forums

 
Ce qui est marrant, c’est que s’ils avaient été dans le même tour, tout le monde jugerait la manœuvre de Verstappen débile. Là, on crache sur Ocon, mais c’est clair dans l’extrait, il demande même à son ingé qui lui confirme: il a le droit de reprendre le tour. Après, son dépassement n’est pas suicidaire, il a la réserve de vitesse, tiens sa ligne, Verstappen ne peut pas ne pas l’avoir vu, et ne lui laisse aucune place. Plus ça va, plus je pense que Verstappen a foutu sa course en l’air tout seul comme un blaireau.

 
Daniel le visionnaire

Bah il le fait en ligne droite, et Verstappen force la défense    
 
Perso je trouvais ça débile sur le moment, là on voit un tour complet derrière, et il défend comme un âne hollandais. Bien fait pour lui.

 
 
Ouais par contre ce qui m'ennerve c'est que la défense d'Ocon ca a toujours été "I was asked to take my lap back"
Bah c'est pas vraiment ce que l'ingé lui dit, faut pas abuser  

 
"Personne ne me double !"  

C'est ça.

Surtout qu'avant la ligne d'arrivée Verstappen de plaint d'avoir quelqu'un derrière lui qui est vite.
Son stand lui répond que c'est Ocon qui est à un tour qui vient de passer par les stands et qu'il a des pneus plus frais : sous entendu on n'est pas dans la même course. Laisse le passer.
Mais non, ce n'est pas dans son logiciel.

je m'en souviens comme si c'était hier.

sur une piste :
1) si je suis plus rapide, j'attaque, je double.
2) si je suis leader, j'essaye de le rester jusqu'à la fin.

Et à ma connaissance, rien n'interdit un pilote à plus d'un tour de reprendre son tour.

 
Voila.
 
VER est juste trop idiot pour comprendre ça je pense. Bien sur OCON a une part de responsabilité. Mais le gros de la faute vient de VER...

ce cliché qui fout le bourdon
 

Dans la photo non rognée, y'a un V fait avec des fleurs.
Probablement un hommage à Valtteri

 
Me file pas un priapisme dès le matin STP
 

 
C'est beau comme un défilé de Panzer    
 
On pourrait se consoler en se disant que le virage 2017 du règlement a mis fin à la domination, avec Ferrari au même niveau.
Mais bon, c'est quand même beau ce que Mercedes réalise. A voir quand ils vont chuter.

 
 
Le truc marrant c'est que ça fait maintenant 3 ans que les motoristes concurrents ont débauché des ressources clé chez Mercedes et ont donc leurs secrets, mais qu'ils sont toujours pas au niveau (et même plutôt loin).
Ferrari a fait illusion cette année avec une pirouette technique, mais à part ca...  
 
Ca risque de durer encore un certain temps amha.

 
C'est difficile de savoir.
Ferrari a rattrapé le niveau, et la chute de Williams ou autres équipes motorisées par Mercedes n'est pas sans lien.
 
Pour Renault, on sait qu'en qualif ils sont encore loins, mais en course? Ils vont finir par rattraper.

A Lewis surtout
 

l'une d'elles n'est pas sienne

Je ne sais pas si c'est l'angle de la photo mais les 2016 et 2017 ont un empattement monstrueux par rapport à la 2018

j'ai refait la manoeuvre de ocon sur vers dans f1 2017. j'ai presque joui    
 

 
Non, pas du tout. Même en étant dans le même tour, la manoeuvre d'Ocon est absolument nulle et sans aucune chance de passer. Il tape l'arrière de la RB, il n'était pas du tout au même niveau pour réclamer qu'on lui laisse de la place, il est derrière donc il n'a qu'à freiner et passer derrière.  
C'est même pas une tentative de dépassement ce qu'il a fait, c'est un attentat pur et simple. Regarde le dépassement de Bottas par Ricciardo et tu verras la diférence avec Ricciardo qui est bien au niveau de Bottas pour passer à cet endroit.

Ce débat sans fin...
 
- Ocon ne sait pas être propre, s'accroche sans cesse dans ses luttes, avant de faire l'idiot / innocent.
- OCO et VES se detestent depuis toujours.  
- VES est un enfant gâté, qui ne fait pas attention à un mec que l'on sait pas propre, comme lui disait HAM, tu avais plus à perdre que lui.
 
OCO est bien en tort d'avoir fait de la merde et forcé comme un con.
VES est en partie en tort de pas avoir été assez prudent.
VES a eu raison d'aller l'agresser j'aurais fait pareil.

 
Y avait moyen de lui faire bouffer quelques dents de son sourire niais au passage.  

 
 
OCO c'est dommage parce qu'il a prouvé être un pilote rapide.
Mais entre sa tête à claque, ses accrochages trop souvent, il risque de devenir un WER bis et finira en formule E
 
La seule échappatoire serait Mercedes 2020 mais j'y crois peu. Je crois même que Russel aurait plus de chance.

Faut reregarder avec les lunettes. Il tape le côté déjà et à la prise de freins ils sont bien à côté, en voyant la MaxStappen arrivé il freine plus avant le contact et se jette à l'intérieur.

Je crois surtout que Ocon a pas été serein de toute l'année. AU début de saison là Force India avançait pas des masses, mais il a ensuite fait de belles perfs, (sans Bakou il est même devant Perez en terme de points). Par contre dès que ça joue des coudes ça s'accroche..

D'ailleurs à Baku il fait à Kimi ce que Vers lui a fait là.

Si on regarde la caméra embarquée d'Ocon, on est moins convaincu. C'est presque du 50-50.  

 
sauf que c'est RIC qui est à gauche, donc pas à droite de BOT. D'ailleurs il est bien plus devant BOT au milieu du virage 1 que VERS ne l'est de OCO (ils sont vraiment côte à côte pour le coup), et pourtant c'est un miracle si BOT ne l'accroche pas, ça l'oblige même à lever le pied et faire un petit écart à droite sur le vibreur pour éviter le contact. Donc imagine OCO qui n'a qu'un aileron avant derrière la RB, si VERS ne le calcule pas, le batave n'a que ses yeux pour pleurer.
 
on peut critiquer (et c'est la seule et unique chose critiquable) le fait que OCO attaque le leader alors qu'il est retardataire et donc il parasite la course de VERS à vouloir le doubler, mais sa manœuvre de dépassement n'a rien de suicidaire ou mal exécutée. Comme dit Djoul, si les mecs sont dans le même tour, on met tous la faute sur VERS qui ne laisse pas la place. C'est pas comme si y'a jamais 2 voitures au coude au coude dans le S de Senna à chaque Grand-Prix.
 
c'est con que ça tombe sur OCO, surtout avec les complotistes qui pensent même qu'il était en service commandé pour Mercedes, mais encore une fois l'agressivité de VERS lui joue des tours et avec un minimum d'intelligence il aurait compris la vraie raison pour laquelle il a perdu cette course, plutôt que d'aller jouer les petites frappes à la pesée et crier à l'injustice qu'on lui a fait une crasse (venant de lui c'est un comble en plus !)

 
Exact.
Si ils étaient dans le même tour en lutte pour la victoire, bien sûr qu'on dirait que VES a fait de la merde à fermer comme ça.
 
Dans le même tour en lutte pour un titre, il n'y a que VET qui ferait une boulette du genre.
 
Mais la on parle d'un mec leader tranquille, et d'un autre 16eme à un tour...

et tu rajoutes une pièce?  

 
 
Bonjour Jos et bienvenue sur HFr. Je vous conseille de regarder le onboard d'Ocon.

la preuve que non. Celui qui a passé la ligne en 1er s'appelle Lewis. Malgré la pénalité d'ocon, le résultat est là.
ham avait déjà déclaré que vers était imprévisible. sauf que lui en 5x CDM, il réfléchi

 
Dans le onboard on voit :  
 
-Ocon a le drapeau bleu à la sortie des stands et il ralentit pour laisser passer VER
-il le suit et voit qu'il est plus rapide : déjà là, il aurait du se dire que ses pneus allaient avoir du jus pendant 2-3 tours et après il serait à nouveau une gêne pour les leaders donc rester gentiment derrière VER aurait été plus correct.
-VER s'écarte en ligne droite, on dirait que VER le laisse passer mais en cours de virage, on voit que VER insiste, c'est là qu'OCO aurait du lacher prise parce que VER est à un tour devant
-au lieu de ça, il insiste, il interfère sur la course des leaders ce qui est interdit.
-Il s'accroche comme un con en tapant le flanc de la RB et c'est fini.

C'est VER qui lui rentre dedans, Ocon est à la corde et a nul part où aller

c'est exactement comme ça qu'on devient un ou    ou...