Reprise du message précédent :

Il ne parle pas de JEV ?  

Vergne...

Dernière saison pour Vergne?

Je te donne 2 tuyaux, le premier est en gras le second est le nom des pilotes TR : Kvyat et Vergne

L'a fait un beau dépassement sur une Sauber (je sais) par l'extérieur d'ailleurs le Kvyat ...

Quand les pilotes français arrêteront d'avoir les chevilles plus grosses que leurs burnes ils arriveront peut-être à gérer les pédales

 
Pour moi oui.

 
J'ai mis 2 pour valoriser le fait que Prost commente, moi    
J'aurais mis 2.5 si c'était possible, mais franchement ça ne valait pas plus de la moyenne.

 
A voir si il arrive à être bien si il lui arrive un week end sans soucis. Il a pas été gâté encore ce week end tout de même ...

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Les pilotes pour les essais d'aujourd'hui et demain à Barcelone :

Temps à 13h41 :

Nouvel extracteur AR sur la F14T

Il ne finira pas la saison.

FYP

Edit : + ou - burned

2 problèmes en essais ce matin

Même s'il ne lui arrive aucun pépin, il trouvera le moyen de balancer une crasse sur la bagnole, l'équipe, la piste ou le chignon de ma tante pour expliquer sa contre performance. Ce mec, c'est le nouveau Bourdais.

Probable, oui.

Ils ont qui en stock de nouveau jeune pilote chez RBR ?
 
Verge finira la saison, par contre 2015... Sainz JR avec Kvyat?

 
Au final Gro est très bon

Ca pue pour nos frenchies en 2015...
Vergne, bon à part chez Haas, je ne le vois plus en F1
Bianchi... ben, j'aimerais bien le voir franchir un pallier mais la voiture est tellement à la traine par rapport aux sauber que quoi qu'il fasse, il ne se fera jamais remarquer. Et 3 saisons en fond de grille ça démotiverait n'importe qui
Gro... espérons que Lotus soit encore là l'an prochain

Gro pourrait peut être bouger chez wiwi ou FI ?

 
Pour une fois qu'on en tient un qui a vraiment du talent, faudrait qu'il chope une bonne écurie?
 

 
Ouai je pense à Williams aussi, vu que Massa en plus de se traîner et d'être en fin de carrière a le comportement d'un Vergne...
GRO chez Williams c'est pas trop mal comme secours mais sinon aucune progression.
 
Mais bon la encore, ce mec doit avoir une auto pour lutter pour le titre, une équipe de milieux de grille ça n'a pas grand intérêt.
La ou il serait bien à mon avis c'est chez Mclaren.  Boullier est la bas, Magnussen est plutôt décevant, Button en fin de carrière, l'ambiance entre les deux pas top.
 
GRO / Button en 2015 chez Mclaren pour le retour de Honda, année de rodage avant de viser le titre en 2016 (Avec Alonso aux cotés de GRO ?)

Haas, ils sont capable de nous ramener des pilotes d'IndyCar.

Pour 2015, Gro chez McLaren en amenant Total avec lui, non?

Si gro tire encore un bon parti de sa lotus sur le reste de la saison, qui sait il aura peut-être des propostions intéressantes. Je le verrai bien dans la mclaren 2015.

à partir de Spa 2014

 
Haas va prendre Rossi, vous pouvez quoter (ça faisait longtemps )
Non Total fournis toutes les équipes Renault.
 
Mclaren est avec ExxonMobil.  D'ailleurs c'est étonnant que Mercedes n'ait pas un seul partenaire à ce niveau.
 

 
C'est bon, c'est décidé, on le met chez Mclaren

Nan j'ai déjà pris une option sur ce quote il y a longtemps  

Petronas ?

+1, d'ailleurs ce serait bien qu'ils sortent eux aussi un carburant qui fait gagner 20 chevaux

Il parlait de Mercedes en tant que motoriste, donc FI, Williams, McLaren.

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 76570.html
 
 
Pas sûr que ce soit un compliment pour l'Espagnol

Sinon, Ferrari fait le forcing : http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 76578.html
 
Cette dream-team bourdaÿl, c'est l'équivalent motorisé de Miranda Kerr et Mila Kunis en même temps dans mon lit
 
 
Et tout ça pour se retrouver au final avec Susan Boyle

Oui. J'aurais du dire unique.
 
- Mercedes (ecurie): Petronas
- Mclaren: ExxonMobil
- Williams: Petrobras
- FI: ExxonMobil
 
Après avant, Mercedes était avec ExxonMobil depuis longtemps. L'écurie Mercedes a été l'exception en passant à Petronas, sponsor titre et fournisseur.
Depuis cette année, Williams est censé aussi avoir différent avec Petrobras, qui est arrivé tard chez eux.
Je pense donc que c'est la même formule utilisé par ces différents fournisseurs non?  
 
Pour les blocs Renault c'est Total tout le temps, avec du sponsoring sur les équipes.
Pour les blocs Ferrari c'est Shell avec du sponsoring sur la Ferrari, et Shell payant pour Sauber et Marussia.

Ben en gros il sous-entend que Alonso > Rosberg > Button
Rien d'incohérent là dedans

 
A part Newey, ils refont comme à l'époque MSC en prennant que des EX Enstone? Bell, Brawn, Alonso, Allisson    
A propos d'anciens de chez Enstone, Pat Symonds fait du bon boulot chez Williams également.

Donc selon Lewis, rosberg est meilleur pilote du plateau a égalité avec Alonso

 
Faut bien réaliser que Brawn / Newey / Bell, c'est 22 titres mondiaux en 22 ans  
 
Avec une équipe pareille même plus besoin de courir le championnat, ça va faire des économies tiens  
 
 

 
Et vu que Rosberg se fait casser les fesses depuis le début de l'année ...

 
Oula, tu sais, même ça Ferrari serait capable de le gâcher.
 
Mais c'est vrai que si tu additionnes:  Budget de dingue / Alonso  / Raikkonen / Newey / Brawn / Bell / Allisson    et que malgré ça tu ne gagnes pas le championnat, il ne reste plus qu'a fermer l'écurie.

 
Avec Total comme sponsor et Prost comme parrain il peut prétendre à un baquet même chez Ferrari

   Total chez Ferrari?? Prost, l'ambassadeur de Renault en parrain??

s'il ne sait pas partir dans le paquet et gérer sa course en fonction...
sa dernière saison chez TR à mon avis aussi.

 
Avoir les trois en même temps te permet de priver les autres écuries de leur talent. Tu t'assure non seulement d'avoir un missile, mais tu t'assure surtout que les autres n'en auront pas un
 
 
Bon dans la vraie vie y'a quand même peu de chances qu'ils arrivent à choper les trois. Y'a les rêves humides, et y'a la réalité qui te met trop souvent une grosse claque en pleine face. Rien que Newey je mouillerai déjà ma culotte

 
Alors que tout le monde sait que c'est Ricciardo.