Reprise du message précédent :

 
Oh tu sais, Flavio et Alonso avait bien trouvé une utilité à Piquet Junior, tout est possible

Arrête un peu avec Petrov, il a tout essayé pour le doubler : c'était impossible ! La plus grosse erreur a été de calquer sa course sur celle de Webber (Domenicali aurait dû étre viré à ce moment d'ailleurs) ...

C'est vrai, et va faire une enquête pour prouver que le crash de Maldo était volontaire  

 
 
Prétendument inférieurs
 
Je doute qu'ils se qualifient eux-même de pilotes inférieurs, qui est le principe du "soi-disant"  

Non, non, les mecs ne peuvent pas nier l'évidence: ils admettent être moins bons que Melonso, même Fangio, Rindt, Clark et Hill sont revenus d'entre les morts pour reconnaître le génie de La Chouine.

Il a tout essayé, moi je l'ai vue lamentablement se résigner
L'espaingouin, c'est un épicier à la base.

 
Et bien on a pas vu le même GP. Moi aussi je l'ai vu tout essayé. La dernière chose à faire aurait été éventuellement d'emboutir Petrov de frustration mais ça aurait rien changé au résultat  

Sur le même principe, on peut dire que Britney a tout essayé contre Ham à Bas-Rhin...

Ah merde, c'est juste le topic F1.... Faites gaffe avec vos titres là

 
on connait tes centres d’intérêts maintenant

 
Mes titres sont parfait, c'est tout le reste de HFR qui est imparfait.

l'argent?

Moi, j'aurais aimé voir que des Petrov au GP du Brésil y'a 2 ans, pas des voiturettes sans permis qui se jettent sur le bas-côté pour laisser passer le gamin ... Ça fait 2 titres qui se jouent mais pas avec les mêmes cartes ...

 
Je me suis fait avoir par la fonction rechercher

 
Faudrait déjà qu'il s'occupe de ricciardo cette année.

 
Il avait une ferrari pas une red bull.

GP predictor en ligne

 
Va voir leurs victoire 1er ou 2éme sur la grille pour gagner une course, on critiquais massa mais dans une red bull il serait quadruple champion du monde.

Ces larmes

Et on en revient à la question lancinante: pourquoi est-il resté chez ferrouze ? Pourquoi aucun top team ne lui a offert un pont d'or ?

La discussion n'est pas sur les titres en carton de Bieber, mais sur l'imposture Melonso.

 
Il aurait à minima loupé 2010 et 2012, voir se serait fait battre en 2011 et 2013 par Webber

 
   
 
Manta le guide, le saoumfa    

Synthèse des derniers posts : actuellement la voiture fait le champion.
Et pas le pilote.
Un titre est donc le fruit de l'instinct de la bonne écurie, ou plus généralement de la chance.

Merci aux capitaines évidents

 
Déjà fallait trouver un top team capable d’allonger les 20M pour un pilote, y'en avais deux il les a fait tout les deux. Une autre question?

McLaren dépassée par Williams au championnat constructeur    
Elle avait touché le fond en 2013,elle creuse encore en 2014    
 

Il n'y a dernièrement, depuis 2009 en fait qu'un top team par saison.
Pour être champion il faut donc deux conditions:
 
- Etre dans le top team de l'année.
- Battre son coéquipier.  
 
2014: Mercedes
2010-2013: RBR
2009: Brawn
 
Le changement de réglementation aura abouti à la disparition des luttes pour les titres au final, car avec l'ancien règlement on avait deux écuries par an:
 
- 2008-2007: Mclaren et Ferrari
- 2006: Renault et Ferrari
- 2005: Renault et Mclaren
 
Bon avant ça on avait eu une domination Ferrari il est vrai.

la vie est étonnante : ce sont les fans d' alonso qui font grimper la cote de popularité de vettel, et de hamilton ( si il y' en avait besoin pour ce dernier )

Sachant que c'est Santander qui paie son salaire via le contrat de sponsoring

 
Et encore Williams à bien sabordé ses opportunités, et Mclaren tout marqué au premier GP.
 
C'est assez incompréhensible. De plus je ne suis pas sur que l'ambiance soit au beau fixe, Button gueule de plus en plus, il dit que Magnussen n'aide pas.
Il sera le prochain à prendre sa retraite de toute façon. Je pense qu'il va juste faire 2015 au cas ou il pourrait faire un 2009 bis, puis retraite.
 
Les mecs ont réussi à passer d'une excellente auto 2012, à une bouse en 2013 en changeant un concept gagnant... et la, en se mettant tôt sur la nouvelle voiture, en adoptant un concept pourtant pas exotique, ils se vautrent, incapables de profiter du moteur, et incapables d'utiliser les pneus, tout en manquant d'appui.  

Normal, il faut avoir un gros budget pour développer et/ou avoir la ruse technique du moment qui fait gagner des dixièmes
 
Ca sélectionne plus.

J'ai vu ça, il le tacle à chaque interview  
 
Cela dit, pour le moteur, je ne serais pas étonné qu'ils en aient un moins performant que les autres

 
Une version de DEV de Mercedes vu qu'ils partent chez Honda, logique tu me dira.  

 
Parce que santander sponsorise des équipe dans laquelle alonso n'est pas passé?

Raikko après s'être fait entuber par son équipe:
 
https://www.youtube.com/watch?v=nCZDBLU2nXs
 

Voila la réponse
 
ON a donc un dieu vivant, et gratuit par dessus le marché, mais personne n'en veut. Un mec capable de faire l'intérieur à MSC au volant d'une Clio diesel, l'homme qui se bat jusqu'à sublimer la voiture, et... Rien. Pas foutu de passer Petrov, le mec capable de se sortir sur un tour de chauffe, le mec viré malgré le chèque de papa. Pas foutu de vaincre Bieber, le mec qui se rabat sur Webber, le neuneu qui réussit à se manger un panneau sous SC. Pas foutu de se classer devant Button ou Webber, et non ce n'est pas la F150 qui n'est pas fiable: un abandon pour Alonso, deux pour Button.
Bref, le "meilleur pilote du plateau" a tellement de plomb dans l'aile qu'il a plus de chances de devenir scaphandrier que pilote de ligne...

Tin, cette violence  

 
C'est plus de la pêche à la dynamite, là, c'est de la pêche à la bombe thermonucléaire.      
 

J'aimerai bien un petit trio l'année prochaine :
Alonso/Mclaren/Honda

 
Vu la chance d' Alonso, en faisant ça il se retrouvera avec une bouse motorisé par un fabricant de tondeuse et se battra contre Toro Rosso et Kvyat pour rentrer dans les points...
Enfin, comme le fait Button cette année quoi.