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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

n°3320356
chrisleurn
Hardcore Will Never Die !
Posté le 26-07-2004 à 23:46:41  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
[:drapo]

mood
Publicité
Posté le 26-07-2004 à 23:46:41  profilanswer
 

n°3320442
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 26-07-2004 à 23:54:10  profilanswer
 

tceupa a écrit :

En même temps, la puissance moyenne absorbée est de 3.5kW maximum.. ça nous fait 4.7cv... mais bon, ça reste une puissance moyenne.


 
pour une twingo  :)

n°3320465
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 26-07-2004 à 23:55:49  profilanswer
 

ça dépends du ratio volume interne / surface vitrée, non ?


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°3320474
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 26-07-2004 à 23:56:27  profilanswer
 

tceupa a écrit :

ça dépends du ratio volume interne / surface vitrée, non ?


 
et de la cylindrée du compresseur, et du rendement des détendeurs etc. etc.
 
couleur de la voiture.
 
En tout cas, il faut toujours mettre le recyclage d'air  :D


Message édité par nicobule le 26-07-2004 à 23:56:54
n°3320521
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 27-07-2004 à 00:01:22  profilanswer
 

non, je dis le choix du compresseur....
 
 
 
sinon, trop faut prenser à virer le recyclage de temps à autre ;)


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Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°3320530
chrisleurn
Hardcore Will Never Die !
Posté le 27-07-2004 à 00:02:19  profilanswer
 

tceupa a écrit :

non, je dis le choix du compresseur....
 
 
 
sinon, trop faut prenser à virer le recyclage de temps à autre ;)


Pas besoin :o il se coupe tout seul :whistle:

n°3320540
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 27-07-2004 à 00:03:42  profilanswer
 

tceupa a écrit :

non, je dis le choix du compresseur....
 
 
 
sinon, trop faut prenser à virer le recyclage de temps à autre ;)


 
pour pas consommer je disais.
 
Et sinon pour le choix de la cylinfrée.
Globalement ouais ça dépend du volume du compartiment, du niveau de confort souhaité etc.

n°3320586
ZeBib
4tus
Posté le 27-07-2004 à 00:09:00  profilanswer
 

interessant ce dialogue  :)  
 
ça rappelle les cours et les prises de tête pour chercher à comprendre certains phénomènes :)

n°3320589
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 27-07-2004 à 00:09:14  profilanswer
 

nicobule a écrit :

pour pas consommer je disais.
 
Et sinon pour le choix de la cylinfrée.
Globalement ouais ça dépend du volume du compartiment, du niveau de confort souhaité etc.


 
t'as affalé ton tentier ? :o


---------------
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n°3320595
Fleau
New Style/Old School
Posté le 27-07-2004 à 00:09:40  profilanswer
 

nicobule a écrit :

oui, mais pondéré par l'echauffement local du bloc je dirais (i.e ~ t°C d'eau) .
 
Donc qqchose qui se dégrade qd le moteur est plus chaud.
 
D'ailleur un truc que je comprends pas. Je consomme moins en été qu'en hiver, même sur très long parcours alors que:
 
l'air et moins dense
l'air admis est plus chaud
 
 [:gratgrat]


 
A mon avis c'est parce que le mélange est adaptée par le calculo à la température d'air, moins d'oxygène (air moins dense) donc moins d'essence à envoyer...

mood
Publicité
Posté le 27-07-2004 à 00:09:40  profilanswer
 

n°3320608
Fleau
New Style/Old School
Posté le 27-07-2004 à 00:10:58  profilanswer
 

tceupa a écrit :

Pour recentrer sur la F1, d'abord les infos concernant les BAR...  
 
/!\ modes pincettes /!\
 
Il semblerait qu'il y ait une "vraie" raison aux explosions en série des moteurs de Sato en comparaison de ceux de Button. En effet, Honda a accepté de s'impliquer beaucoup plus dans la F1 à condition de pousser "son" pilote nippon vers le succès. Les observateurs des écuries concurrentes ont en effet relevé 930cv pour le moteur de Sato, soit 20cv de plus que pour celui de Button. Cette puissance supplémentaire est obtenue non pas en poussant le moteur à des régimes plus élevés, mais en augmentant le rendement du moteur grâce à une pression du circuit de refroidissement portée à 4bar, ce qui permet de monter à 130°C pour le liquide. Les marges de sécurité sont toutefois fortement réduites, et un arrêt prongé met le moteur en péril. De plus, le fait que le liquide soit à pression élevée explique la densité très élevée de la fumée dégagée lors de l'explosion du moteur.


 
Heu j'avais entendu qu'ils enlevaient 500 rpm au moteur de Sato justemment à cause des problèmes de fiabilité  :??:

n°3320616
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 27-07-2004 à 00:11:45  profilanswer
 

Fleau a écrit :

A mon avis c'est parce que le mélange est adaptée par le calculo à la température d'air, moins d'oxygène (air moins dense) donc moins d'essence à envoyer...


 
donc moins de puissance, donc il faut accélérer plus... et comme le rendement est moins bon [:spamafote]


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n°3320620
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 27-07-2004 à 00:12:19  profilanswer
 

Fleau a écrit :

Heu j'avais entendu qu'ils enlevaient 500 rpm au moteur de Sato justemment à cause des problèmes de fiabilité  :??:


 
source ?


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Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°3320671
Fleau
New Style/Old School
Posté le 27-07-2004 à 00:18:50  profilanswer
 

tceupa a écrit :

source ?


 
http://www.gp2003.com/features/fea [...] &year=2004
 
Mais bon c'était ptet juste pour une course

n°3320900
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 27-07-2004 à 00:51:21  profilanswer
 

tceupa a écrit :

Pour recentrer un peu, parce que le débat essence/diesel est stérile (tout le monde sait que l'essence est bien supérieur :o), voici la puissance et masse à vide de certaines F1, sans le lest et sans pilote (masse du pilote admise à 75kg):
 
- Ferrari: 900cv/395kg
- BAR: 930cv/413kg
- Renault: 860cv/inconnu
- Williams: 935cv/455kg
- McLaren: 880cv/incunnu. 840cv pour plus de fiabilité
- Toyota: 910cv/475kg
 
 
EDIT: ajout de la puissance de la Ferrari et de la masse de la Williams


 
J'aimerai bien savoir à quoi tu pensais quand tu as écris çà :D


---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°3320911
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 27-07-2004 à 00:52:53  profilanswer
 

et mais j avais pas vu ca moi !  
 

Citation :

Renault annoncera Mercredi l’arrivée de Fisichella    
 
 
 
  Le directeur de Renault Sport prendra la parole en milieu de semaine pour annoncer officiellement le départ de Jarno Trulli et le retour de Giancarlo Fisichella dans une monoplace frappée du losange.
 
Jarno Trulli a voulu prendre les devant et annoncer la chose à Hockenheim, en précisant que si le couple Renault-Trulli allait bien, celui Trulli-Briatore avait du plomb dans l’aile, et que la décision de la rupture lui revenait puisque dans une impasse avec son manager et patron. Histoire aussi d’affirmer en public sa loyauté envers son écurie et son désir de l’aider à conquérir la 2è place du championnat Constructeurs.
 
Renault abattra donc sa carte Fisichella cette semaine, et l’on imagine aisément que cette annonce s’accompagnera également d’une révélation sur le futur de la carrière de son 3è pilote, Franck Montagny.  
 


 
c kazi officiel donk  :love:


---------------
AC : SW-5993-1459-0978 / dani / THE REAL KRYSTOPHE (Miss) / Pinacolada   Hémisphère sud
n°3320914
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 27-07-2004 à 00:53:22  profilanswer
 

Yoda_57 a écrit :

J'aimerai bien savoir à quoi tu pensais quand tu as écris çà :D


 
[:ddr555]


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°3320939
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 27-07-2004 à 00:57:21  profilanswer
 

nicobule a écrit :

ben volontier.
Et je vous invite à faire un tableau excel de vos consos pour vérifier scientifiquement la chose  :o


 
Facile, entre 8.8/100 et 19.4/100 en fonction de mon humeur ma façon de conduire :D
 
Alors pour faire un calcul été/hiver, j'oublie de suite :lol:


---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°3320943
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 27-07-2004 à 00:58:11  profilanswer
 

Eh bien, intéressants propos les gars. Moi qui ne suis pas spécialiste de la mécanique et de la thermodynamique, j'ai pu apprendre quelques trucs par-ci par-là. :)
 
Pour un peu je regretterais mes cours de physique. [:ddr555]


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°3320950
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 27-07-2004 à 00:58:56  profilanswer
 

Yoda_57 a écrit :

Facile, entre 8.8/100 et 19.4/100 en fonction de mon humeur ma façon de conduire :D
 
Alors pour faire un calcul été/hiver, j'oublie de suite :lol:


 
[:wam] [:mlc2]


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°3320973
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 27-07-2004 à 01:01:22  profilanswer
 

lichemz a écrit :

[:wam] [:mlc2]


 
Ben oui, ce sont mes écarts min/max des 3 derniers mois  [:spamafote]
 
 
edit: mais je ne calcule pas tout le temps non plus. DE temps en temps, je regardes 1 plein


Message édité par Yoda_57 le 27-07-2004 à 01:01:57

---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°3320999
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 27-07-2004 à 01:05:10  profilanswer
 

Yoda_57 a écrit :

Facile, entre 8.8/100 et 19.4/100 en fonction de mon humeur ma façon de conduire :D
 
Alors pour faire un calcul été/hiver, j'oublie de suite :lol:


 
 
c koi la kaisse ?


---------------
AC : SW-5993-1459-0978 / dani / THE REAL KRYSTOPHE (Miss) / Pinacolada   Hémisphère sud
n°3321014
exceptionn​alnain
Quel boulot de dingue hein ...
Posté le 27-07-2004 à 01:07:10  profilanswer
 

THE REAL KRYSTOPHE a écrit :

c koi la kaisse ?


 
F2004  [:petrus75] :D

n°3321016
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 27-07-2004 à 01:07:18  profilanswer
 

vous avez aussi des problèmes de drapeaux ?


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°3321022
exceptionn​alnain
Quel boulot de dingue hein ...
Posté le 27-07-2004 à 01:07:43  profilanswer
 

non

n°3321041
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 27-07-2004 à 01:09:30  profilanswer
 

THE REAL KRYSTOPHE a écrit :

c koi la kaisse ?


 
Crossfire
 
edit: mais en moyenne, je tourne dans les 11L, pas plus.


Message édité par Yoda_57 le 27-07-2004 à 01:10:47

---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°3321046
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 27-07-2004 à 01:09:44  profilanswer
 
n°3321065
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 27-07-2004 à 01:12:03  profilanswer
 

taist


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°3321066
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 27-07-2004 à 01:12:05  profilanswer
 

Yoda_57 a écrit :

Crossfire
 
edit: mais en moyenne, je tourne dans les 11L, pas plus.


 
 
a ben ca va :D  
 
pas trop dure les radars ?


---------------
AC : SW-5993-1459-0978 / dani / THE REAL KRYSTOPHE (Miss) / Pinacolada   Hémisphère sud
n°3321098
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 27-07-2004 à 01:15:26  profilanswer
 

bon, bonne nuit tout le monde :hello:
 
 
demain, je vous livre le secret de la légèreté Ferrari [:itm]


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°3321120
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 27-07-2004 à 01:18:54  profilanswer
 

THE REAL KRYSTOPHE a écrit :

a ben ca va :D  
 
pas trop dure les radars ?


 
Pas à moi la caisse, c'est une voiture de fonction ;)  
 
Mais comme j'habite à 5km de la frontière Allemande et que je bosse (pour l'instant) pour une boîte de Stuttgart, je me lâche de l'autre côté de la frontière. Le plus dur c'est à chaque fois le retour en France.
 


---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°3321124
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 27-07-2004 à 01:19:33  profilanswer
 

Yoda_57 a écrit :

Pas à moi la caisse, c'est une voiture de fonction ;)  
 
Mais comme j'habite à 5km de la frontière Allemande et que je bosse (pour l'instant) pour une boîte de Stuttgart, je me lâche de l'autre côté de la frontière. Le plus dur c'est à chaque fois le retour en France.


 
ha tu es chez mercedes ?  
 
 
 
ca bug :(


---------------
AC : SW-5993-1459-0978 / dani / THE REAL KRYSTOPHE (Miss) / Pinacolada   Hémisphère sud
n°3321131
harrysauce
Miaaaooou!
Posté le 27-07-2004 à 01:20:11  profilanswer
 

tceupa a écrit :

vous avez aussi des problèmes de drapeaux ?

Oui, y me renvoi 2 pages avant...

n°3321133
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 27-07-2004 à 01:20:18  profilanswer
 

THE REAL KRYSTOPHE a écrit :

Citation :

Si, mais comme j'habite à 5km de la frontière Allemande et que je bosse pour une boîte de Stuttgart, je me lâche de l'autre côté de la frontière. Le plus dur c'est le retour en France.  
 
Mais bon, pas à moi la caisse, c'est une voiture de fonction  


 
ha tu es chez mercedes ?


 
Disons que je bosse pour le groupe DaimlerChrysler.
Actuellement chez basé chez smart (Hambach + Brésil) , et peut-être bientôt transfert de chez smart vers Woking (pour ceux qui savent qui est implanté là-bas :D )


Message édité par Yoda_57 le 27-07-2004 à 01:21:39

---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°3321147
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 27-07-2004 à 01:22:30  profilanswer
 

Yoda_57 a écrit :

Disons que je bosse pour le groupe DaimlerChrysler.
Actuellement chez basé chez smart (Hambach + Brésil) , et peut-être bientôt transfert de chez smart vers Wokin (pour ceux qui savent qui est implanté là-bas :D )


 
ha ok :) j ai mon cousin ki est chez mercedes il peux louer ce k il veux pour pas grand chose aussi, genre slk etc  
 
a bresil conduire ca ca doit etre chaud par kontre :D
 
a moin ke la bas tu ai ca  :D
 
http://www.neteconomize.com.br/cliente/castell/STRADA%20OKM.jpg


Message édité par THE REAL KRYSTOPHE le 27-07-2004 à 01:25:17

---------------
AC : SW-5993-1459-0978 / dani / THE REAL KRYSTOPHE (Miss) / Pinacolada   Hémisphère sud
n°3321169
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 27-07-2004 à 01:25:55  profilanswer
 

THE REAL KRYSTOPHE a écrit :

ha ok :) j ai mon cousin ki est chez mercedes il peux louer ce k il veux pour pas grand chose aussi, genre slk etc  
 
a bresil conduire ca ca doit etre chaud par kontre :D
 
a moin ke la bas tu ai ca  :D
 
http://www.neteconomize.com.br/cli [...] %20OKM.jpg


 
Nan, Classe A au Brésil  [:spamafote]  Pour quelques temps encore, et smart Formore probablement ensuite ;)
 
edit: si je n'ai pas changé de projet/affectation d'ici là :D


Message édité par Yoda_57 le 27-07-2004 à 01:27:17

---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°3321176
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 27-07-2004 à 01:26:41  profilanswer
 

Yoda_57 a écrit :

Nan, Classe A au Brésil  [:spamafote]


 
ta echapé a la mode des mini pik up de branlos c deja ca :D
 
 
 
tien j ai kamais vu de smart la bas c komercialisé ?


Message édité par THE REAL KRYSTOPHE le 27-07-2004 à 01:27:04

---------------
AC : SW-5993-1459-0978 / dani / THE REAL KRYSTOPHE (Miss) / Pinacolada   Hémisphère sud
n°3321191
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 27-07-2004 à 01:28:40  profilanswer
 

THE REAL KRYSTOPHE a écrit :

ta echapé a la mode des mini pik up de branlos c deja ca :D
 
 
 
tien j ai kamais vu de smart la bas c komercialisé ?


 
Non, pas commercialisé. Mais là, on est en train de mettre en place une usine pour fabriquer la smart Formore, et celle-là sera "vendue" à très petites doses sur le marché Mercosul, mais vraimetn très petites doses (surtout en voitures de fonction aussi)


---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°3321207
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 27-07-2004 à 01:30:41  profilanswer
 

Yoda_57 a écrit :

Non, pas commercialisé. Mais là, on est en train de mettre en place une usine pour fabriquer la smart Formore, et celle-là sera "vendue" à très petites doses sur le marché Mercosul, mais vraimetn très petites doses (surtout en voitures de fonction aussi)


 
 
http://www.smart.seyffer.net/pix/formore_small_gif.gif
 
je konnaissait pas  :??:  
 
de toute facon vu le raport kalité prix de la smart de base  ils en auraient pas vendu  des masses......


Message édité par THE REAL KRYSTOPHE le 27-07-2004 à 01:31:35

---------------
AC : SW-5993-1459-0978 / dani / THE REAL KRYSTOPHE (Miss) / Pinacolada   Hémisphère sud
n°3321236
Yoda_57
Marc, gagame, c'était mieux
Posté le 27-07-2004 à 01:35:28  profilanswer
 

THE REAL KRYSTOPHE a écrit :

http://www.smart.seyffer.net/pix/formore_small_gif.gif
 
je konnaissait pas  :??:  
 
de toute facon vu le raport kalité prix de la smart de base  ils en auraient pas vendu  des masses......


 
Ouais, enfin çà ne va pas être tout à fait çà ;)
 
Le logo officiel:
http://smart.yoda.online.fr/html/modules/upload/upload/smart/smart-formore.jpg
 
C'est déjà un peu plus proche, mais çà reste "caricaturé". Je ne peux pas en dire plus :D
 
Le pb c'est surtout le prix. Quand tu vois les prix des Gol et autres Palio, impossible de s'aligner en fabriquant en Europe.
Mais la Fortwo ou le Roadster ne sont pas vraiment adaptées non plus aux routes Brésiliennes. La Forfour un peu plus, mais elle reste trop chère.
La Formore sera elle aussi trop chère pour là-bas, mais bon, vu qu'elle y sera fabriquée, les responsables locaux en voudront une...


Message édité par Yoda_57 le 27-07-2004 à 01:36:46

---------------
Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers
n°3321259
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 27-07-2004 à 01:38:27  profilanswer
 

arf :)


---------------
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