Reprise du message précédent :

 

 
Le même membre qui a fait ces 2 smileys, il doit y avoir une histoire là dessous non ?  

Son admiration désabusée pour ma manie de préférer risquer une amitié que de renoncer à lancer un hameçon. On peut passer à autre chose ?

amitie?!

Et même lien du sang, à l'indienne et tout.

Avec rituels reptiliens et tout ?

 
Du rally en 2rm a cause d'un reglement de merde et pouvoir mettre des pneus de monster truck, l'air du temps ...      

Depuis, il a pris un coup d'vieux l'manta    

il attends sa prise de sang

 
Oh putain  

Personne l'avait vu venir celle là => http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 75328.html
 
Alors là j'suis pour à 100% 110%, j'ai toujours trouvé ça surkiffant

Celle là aussi on l'avais pas vu venir => http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 75304.html

Sauber est concernée par ce blocage, déjà qu'ils sont dans la mouise ...

Mais c'est quoi ces arguments sur la baisse des coûts, ce foutage de gueule  

 
Les budgets ont déjà été coupés en deux ces dernières années, alors autant y aller franco et se faire plaisir

Concernant les capteurs:

 
RBR avait raison.
La FIA met en place une "tolérance" qui est censé être assez large pour éviter ces soucis.
Mais elle n'a pas fait plus de tests et d'explication sur le pourquoi, pourquoi le capteur déconne. Et c'est bien dommage.
 
Bref, elle ne veut pas perdre la face, mais ils feraient bien d'avoir des trucs qui marchent plutôt, a moins qu'ils préfèrent pouvoir changer les championnats à leur guise, le rêve, ils le faisaient via des interdictions en cour de saison, la ils peuvent ajuster à volonté.

C'est quoi cette défense Chewbacca ?

Tant que les deux pilotes Mercedes se battent sur la piste, leur débitmètre va fonctionner dans les normes. Dans le cas contraire va y avoir du déclassement dans l'air

Z'ont raison, chez RBR, d'invoquer des pannes chez "tous les autres" (sources, bitch ?), ça leur évite de laisser la discussion tomber sur leur désobéissance incivique.

 
Pourquoi ?, si tout ce qui t'entoure démontre que tu as fait de la merde et que même toi rétrospectivement et intimement tu te rends compte de tes mauvais choix (assumé au moment T ou par manque de bol) tu t'obstine et reste en place jusqu’à ce qu'on te vire ?
 
Peut-etre y'a t'il eu un deal  "morale" à l'intersaison genre "c'est l'année où jamais si au bout de 3 course on est moins bien que second on efface tout et on recommence avec qq d'autre OK ?" arrivé c'est trois course faut se rendre à l’évidence ça n' a pas marché et ça ne marchera probablement pas mieux dans les 2 suivantes  et le championnat et peut être bel et bien hypothéqué , du coup montrer à la fa ce du monde qu'on est un gros connard et s’entêter ou se laisser une chance en montrant que l'on sait assumer ces erreurs et que le peu d'honneur qui nous reste c'est de se faire harakiri ?
 
Bref .. c'est mon autre façon de voir les choses et il ne me semble pas qu'elle ai été évoqué...
 
 
D'ailleur je m'attendais d'abord à voir Domenicalli sauté

tlm se met en limite basse de la tolérance et on en parle plus.  
on sera à 99kg/h au lieu de 100

ouais moi aussi, mais faudrait pas que les supattes reflechissent de trop. qu'elles permettent des passages
en courbes ou un freinage sans plongée pour bien faire travailler les pneus... ça va dans le sens
de la perf globale et du high tech de la F1.
 
mais on laisse de côté, le levage de papatte pour passer les vibreurs ou le leger levage
de papatte pour faire tourner la voiture au freinage... enfin les trucs intelligent programmés qui ressemble a du cheat code du pilotage, c'est  

edit : wtf

 
Autoriser le retour des suspensions actives, c'est autoriser le retour de Star-Wars : la guerre des étoiles dans le paddock  
 
Une débauche de moyen comme t'en a pas vu longtemps, des machins d'une technicité incroyable et l'écurie qui aura les meilleurs effets spéciaux le meilleur département d'électronique gagnera le championnat

Attends on te dit que ça va réduire les coûts

Leurs nouvelles règles a la con qui sont censées faire économiser des sous sur le long terme comme le nouveau moteur, "attendez braves gens on embarque 1/3 de moins d'essence et en plus c'est comme dans la prius de votre voisin, il y a un moteur électrique", alors qu'à eux 3, les motoristes ont bouffé plus d'1 milliard

 
Oui. Sauf que le capteur ne marche pas, si il te dit 100 alors que tu es à 92 c'est problématique.

et puis plus de grip mécanique permet de diminuer encore le grip aéro et les turbulences, enfin je sais pas si cette année c'est encore un problème.

Je regarde la FP, sacré taf respect les gars  
 
Les photos des pilotes  
 
Grosjean qui chiale
 
Le pire c'est kvyat, on dirait qu'il sort d'une journée de chimio  
 
Sinon pas de catégorie fanboy Hamilton?  
 

Pourquoi Koba il a un beret au fait ?

Inculte.

Énorme travail sur la FP    
 
C'est vrai les photos    
 

8%, allons y gaiment.

 
Moncet aimait à rappeler 12456 fois par GP que Kobayashi habitait Paris et était le plus français de tous les japonais
 
D'où le béret, 'cule un mouton toussa quoi

Tiens, ça sent de plus en plus le fail => http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 75297.html
 
On voit bien avec Ferrari qu'il est compliqué d'opérer hors de l'Angleterre, et que certains ingénieurs préfèrent faire l'impasse. Et on parle de Ferrari là, équipe mythique par excellence et basée à seulement 1 heure et demie de vol de Londres
 
Son équipe conception va être américaine, à part peut-être un ou deux anglais, et les américains qui savent construire une F1 ça n'existe pas. Autant dire que ça va piquer lors du premier GP
 
 
Dans les 80's le mec s'était construit une bête de dream-team, un vrai fantasme : réunir à la conception Neil Oatley, Adrian Newey et Ross Brawn. Ouais, Newey et Brawn travaillant main dans la main sur la même voiture. Rien que d'y penser j'en ai une demie molle  
 
Malgré une équipe technique de malade, le soutien officiel de Ford et un budget à l'avenant, l'écurie a quitté la F1 après seulement un an. Paie ta crédibilité après un échec pareil

Manque plus qu'une photo d'un être humain pour sutil et très jolie page.

vivement vendredi, et les chintoc

t'façon à part monaco et spa tous les autres circuits sont des billards maintenant

la FP, moi j'aime bien la couronne cassée de Massa

Le logo cat pour caterham
 

j'ai négocié mon taudi en panne  pour pas aller chez ma belle mère dimanche

Du coup c'est elle qui vient. Brillant!

Obligé de feindre une panne d'auto pour échapper a ça  
 
Elle te tape ta femme?