Reprise du message précédent :
Moi ce qui me tue dans tout ça c'est de ne pas avoir la possibilité de brancher son ventillo sur le HT..  

Faudrait une prise auxiliaire sur le HT..  

 WBR 1 Flat Lap #pst Race (6.4 mi / 10.3 km), Wed Jul 5th 2017 09:05  

Petite question pour le site possesseurs de tacx flux : en mode erg, il ne faut jamais changer de vitesse, ou c'est quand même nécessaire pour les gros sauts de puissance, genre si on passe de 100 à 400W ?
 
Danke  

Perso je change de vitesse.
 
C'est nécessaire pour rester dans certaines plages de résistance du HT (à 150W tu vas pas te mettre tout à droite; inversement il faudrait simuler une énorme résistance pour sortir 400W tout à gauche), et c'est utile lors de sauts de puissance importants pour coller plus vite à la puissance cible.

https://www.strava.com/activities/1068367253
https://www.zwiftpower.com/race.php?id=9072
 
Allé HFR raille moi !!! Gausse toi des mes tristes performances  
 
Le niveau était très costaud ce matin, c'est bien simple la moitié des participants est en A ...
 
j'ai craqué au 8 km, impossible de tenir le rythme pour rester dans le paquet !
 
Sinon c'est dingue ce que le CAAD9 est moins rigide que le Canyon Carbone ... , au dessus de 300W le vélo se transforme en Bidibulle !!!  
Je me demande si un support pour la roue avant limiterais le phénomène ...

 
Bonjour,
 
Quelle était votre question ? Pouvez-vous me donner votre adresse mail client ? Je vais regarder avec mes collègues.
 
Sportivement,  
 
Olivier
Alltricks.fr

MR alltricks il est gentil, il a glissé un paquet de bonbon Haribo dans mon colis

 
Bonjour, Je vous ai envoyé un MP avec mon adresse client, ma question est la suivante : J'ai un bon de -10% grâce au Premium, une fois le Tacx FLux dans mon panier une réduction ne s'applique alors que le bon en question doit s'appliquer sur tout le site même sur les articles en promo. Merci,

 
Avec le Bushido il m'arrivait de devoir changer de vitesses mais pour passer un plus grand pignon quand la puissance cible diminuée car il n'arrivait pas à lâcher suffisamment de mou, alors qu'en warmup il arrivait à me mettre à la puissance cible pour la même cadence.
 
Avec le Neo j'ai jamais touché aux vitesses en WO. Même quand j'ai fait le tractor pull là, qui me demandait de faire de gros delta de puissance, en quelques secondes j'étais (malheureusement   ) à la puissance cible.
 
D'ailleurs si je ne m'amusais pas à faire un petit sprint après les WO, j'aurai presque intérêt à me monter un SS

Genre t'en sais quelque chose

Du coup tu conseilles le Neo ?
 
Tu as hésité à acheter le kickr ?

 
Si t'as le budget pour le Neo y'a pas vraiment de question à se poser    
 
J'ai effectivement hésité avec le Kickr que je n'ai pas pris car :
- le taux de panne est impressionnant et connaissant ma poisse...
- les témoignages sur le SAV ne sont pas encourageants
- les Tacx sont fabriqués en NL vs Asie pour le Kickr  
- le Kickr est plus bruyant que le Neo
- le Neo possède des caractéristiques supérieures au Kickr  
- je connaissais déjà Tacx avec le Bushido
- visuellement le Neo est loin devant le Kickr  
- avec le code qui va bien j'ai touché le Neo au prix "normal" du Kickr
 
En réalité je n'essayais pas de me convaincre de prendre le Kickr mais de me convaincre de ne pas prendre le Neo. Et je n'ai pas réussi.  
 
Je ne regrette rien

Et il avait l'assurance d'une reprise de son Bushido  

   
 
Par curiosité tu as payé ton neo combien ?

 
Il a pris la rouge je crois

Kickr V1 pour moi depuis 6 mois et RAS
Je l'avait touche neuf à 700 je crois donc pas d'hésitation avec le Neo

 
https://www.alltricks.fr/F-106797-a [...] niversaire
 
Le jour de votre anniversaire (date renseignée dans votre compte client) vous recevrez un code remise de 10%, valable pour une période de 1an hors produits soldés.
 
Le produit que vous avez mis dans votre panier est soldé.

Ok   merci pour la réponse.

J'ai trop envie de refaire du Zwift ce soir

Mais c'est pas raisonnable avec mon genou, j'ai déjà fait une 1h lundi et 1h20 hier

Objectif : me remettre en forme pour faires les grands cols alpins début août.

Pour l'instant c'est pas fameux, hier j'ai fait l'enchainement Box Hill - Fox Hill - Box Hill. Et si j'ai pu tenir une bonne puissance sur la première montée (95% FTP) sans trop trop souffrir, impossible d'appuyer sur la 2e. Par contre sur la dernière j'ai pu remonter en puissance au fur et à mesure.

Moi si y a du monde demain matin, je veut bien refaire une ptite course
Sinon je me reposerais ce qui serais pas plus mal ...

genre à 10h du mat?

Sinon je comprends pas pourquoi tu vas pas rouler dehors

Genre 8h du mat , si y a du monde qui peut , sinon effectivement ce seras plus ver 9h, 9h30 ...
 
je roule déjà suffisamment dehors
Et la c'est vite fait en 1 heure ... entre mon taff sur le net et le taff IRL ...
Rassures toi, la semaine prochaine je pourrais faire 1h de Piste Credi, une grosse sortie le 14 juillet et faire une autre sortie Dimanche  
+ le vélotaff ...

 
1171    
 
A l'époque il était pas vendu 1170 sur AllTricks    
 
https://www.alltricks.fr/F-41490-ho [...] _neo_smart

putain ça fait mal

 
Heureusement AllTricks est partenaire avec l'entreprise locale Oney Bank  

Après si t'es certain d'en faire toute l'année pendant plusieurs années c'est pas si foufou 1100€, on met bien plusieurs k€ dans nos montures.

Je viens de me rendre compte que depuis le début de l'année j'ai fait 110h de vrai vélo pour 92h de Zwift  

168h/34h pour moi

 
Perso j'ai moins de difficultés à investir là dedans que dans un vélo.
 
Le HT il risque pas de passer sous une bagnole ou de se manger un trottoir à cause d'un débile du groupe qui roule n'importe comment

Il faut tout de même rajouter le coût d'un vélo à installer dessus, ton installation pèse comême dans les 1 600 - 1 800 €

Bah tu prends ton vélo de tous les jours.

Un brompton sur un HT  

Ça fait un HT pliable  

1ere session Zwift, j'ai rien compris    
 
  j'ai sué comme un porc dans mon appartement à 28°    
 
Je voulais faire 10km, j'ai pris Hilly loop, j'ai pas pris de changement de direction, et je me voyais jamais finir.... (D'ailleurs c'est quoi ces changements de direction?)
 
Après, je m'attendais à beaucoup plus réaliste.
 
Les changements de braquets font peu de différence, normal ? Enfin moins que dans la vraie vie...
En descente, comment faire pour être en roue libre ?    
 

Pour être en roue libre en descente faut acheter un Neo  

Eh oui

Euh nan , le HT il gère la roue libre, mais il vas pas générer d'accélération en descente

 
Merde.    
Donc normal aussi de voir quasi aucune différence en changeant de braquet... Bon, on fera avec.
 
Mais clairement, à puissance équivalente, j'en chie plus sur le HT.

 
Ouais, si je pédale pas en descente, je vais avancer quand même je pense... Mais je parlais d'avoir la sensation de descente