Reprise du message précédent :

 
C'est ça aussi qui me chauffe pour le flux.
Malheureusement il est en rupture dans tout le pays ici  

surtout depuis qu'un FDP m'a anarqué avec un garmin chinois    
 
 
Je sais pas si t'as vu delantera mais y'a des coureurs qui participe au truc kiss tu vas pouvoir les mettre d'accord et leur montrer la puissance d'hfr
 
 
pour les HT mucky a un flux ej crois
 
et pedro je ne sais pas quel modele  
 
pedro et hyperon qui doivent surement se battre pour sortir en premier un article sur le HT connecté  

J'ai un tacx satori smart .

si y a des partants pour une séance vers 9h30 - 10h

ici prévu à 18h  

Vortex Smart ici

Moi ça sera une sortie entre 12H et 13H je pense.

Déjà roulé ce matin

Je suis le plan FTP Builder en 6 semaines (bon OK,  il y a beginner dans le titre ), ça fait du bien de rouler sans être tout le temps à fond

 
Sur quel HT ?  

Tacx Flux, c'est en première page

 
Lire la FP    
 
Le Flux, ce truc de hipster  

 
Pourquoi ça ?  

 
Cf cette liste : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t48337600  

 
C'est la nouveauté du moment    
Plus silencieux, plus fiable sur le capteur de puissance, plus performant, plus encombrant    
Et le tout à un prix plus raisonnable que le Néo    
 
Je vois ce que tu veux dire  

Je tente le petzel....

Je ferais le test FDP ce week end je pense.  
 
Ils s'organisent comme les plans d'entrainement muchy? C'est ou que vous voyez tout ca, j'ai l'impression d'etre au pakistan j'ai pas accès aux memes infos

J'avoue que pour trouver la consistance des plans, le détail des parcours ou même pour trouver des guides il faut aller sur des sites parallèles, c'est clairement un point faible du truc.

Vous avez déjà testé l'appli "trainer road" pour justement des programmes d'entrainement ?
 
Edit : un comparatif sur les différentes applis : https://www.dcrainmaker.com/2016/11 [...] guide.html

Après avoir testé avec succès Discord hier avec Niku, je viens de créer le channel pour le topic : https://discord.gg/fzdp
 
Ca permettra de se retrouver plus facilement, et de s'insulter pendant les eSorties

 
Ajouté en FP  

Un Turbo Muin.
Sinon voilà un article publié ce matin pour présenter un peu plus Zwift : https://le-triple-effort.fr/zwift/

niku le visionnaire

 
Lien et HT ajoutés, thanks  

Je me sens pas bien, y'a des chances que je la fasse pas, de toute façon ces genres de trucs c'est plus une course contre soi-même pour être dans une ambiance de course, parce que les mecs en A sont au taquet de chez taquet AMHA, et les tricheurs (que ce soit au niveau de la pression du pneu, de la calibration faite à froid ou du faux poids) doivent être nombreux aussi... sans parler des tricheurs malgré eux (genre moi avec mon vortex qui me donne une bonne FTP mais j'y crois pas trop)

Au passage fp de qualité

 
Quelque tips pour ta course...    
 
https://www.youtube.com/watch?v=S3obmT_cMXc&t=49s
 
Au passage sont warmup en coucherait plus d'un ici...      
 

 
120RPM avec le capteur de cadence du HT, c'est clair que ça me couche car c'est probablement impossible à atteindre

Re https://www.strava.com/activities/834756668
 
Bon j'ai pas fait le circuit complet, ça me prendrais trop de temps pour l'instant, je le retenterais quand je serais en vacances et que j'aurais vraiment rien d'autre à faire
 
J'ai surtout essayer de monter sans me mettre dans le rouge, CAD, rester au alentour de 3W/kg , 200-220W et 80 rpm ...  
 
 
 

 
 

 
Suffit de tourner les jambes, ou est le problème au juste ?  
 

 
En parlant de ca, quelle est la bonne pression sur HT, la meme que sur la route ?  

Perso je tient une cadence inférieure de 20% sur le Home Trainer / IRL ...  
 

 
J'ai tenus le + de 100 RPM pdt 4 mn, j'avais les jambes en feux, IRL j’atteins 110 RPM sans vraiment forcer ...

Kudossé et followé

Et moi en tant que vttiste j'ai tendance à rouler "en force" (75-85rpm) quand je suis en endurance. Quand je tartine ça monte à 90-100RPM par contre.

Sinon, ce serait ptete une idée de mettre les catégories Zwift auxquelles chaque personne ici appartient, pour savoir qui peut en théorie rouler avec qui Et les Zwifts ID de chacun pour se chercher.

Les cat:
A: 4.0 W/kg FTP or higher
B: 3.2 W/kg to 3.99 W/kg FTP
C: 2.5 W/kg to 3.19 W/kg FTP
D: Under 2.49 W/kg FTP

Je commence: Cat A, ID 234231

Tu trouves comment un gars par son ID ?

 
Il m'a fait le même coup en me demandant mon ID et comme ça servait à rien j'ai du lui filer mon pseudo  

merde j'avais oublié Ahem
 
Et il semblerait que les catégories changent suivant les courses, faut donc le FTP en w/kg...

 
Voir la réponse de katkar.  
 
Sur le HT la cadence est largement sous-estimée. Ce qui est d'ailleurs logique à mon avis puisque je ne vois pas bien comment ils peuvent la mesurer.
 
Comme personne n'a un pédalage parfaitement rond, j'imagine qu'ils mesurent les différences de tension pour essayer de déterminer une cadence...    
 
Dans tous les cas, 120RPM sur le HT ça doit faire 140 en réalité. Tenir ça pendant une minute, je suis pas certain de pouvoir  

Pourquoi vous parlez de calibration à chaud et à froid?  
 
faut le faire à chaque utilisation?
 
c'est quoi ce bordel  
 

Il faut calibrer ton HT après avoir chauffé le pneu (=conditions identiques à l'utilisation ciblée). Si tu calibres à froid, ton HT te donnera des valeurs très probablement sur-évaluées.  
 
La calibration se fait une fois tous les mois environ, si pour chaque session tu as la même pression, le même matos.

mais j'ai pas de pneus  

Puis j'attends toujours ma clé ant+ qui arrive du pakistan à dos d'éléphant pour faire le test fdp  
 
pour ensuite faire un plan d'entrainement.