Reprise du message précédent :

 
Ouais, si je pédale pas en descente, je vais avancer quand même je pense... Mais je parlais d'avoir la sensation de descente

Monte jusqu'à l'aiguille de Watopia, tu verras que tu seras comptant de changer de braquet

Pas essayé le petit plateau celui dit.    
 
Et sinon les parcours, ça marche comment ?

Tu choisis avant de démarrer sinon tu changes de direction quand c'est indiqué  

Ouais, mais j'ai pas compris ce qu'il me reste comme distance, et ce que le changement de direction implique en terme de distance restante.

J'avais prévu de faire un tuto sur Zwift mais ça évolue trop régulièrement (ce qui est une bonne chose) et comme contrairement à d'autres je dois aller à l'usine pour rembourser mon HT, j'ai matériellement pas le temps  

Vous faites le test FTP sur quel parcours ?

Celui qui est en cours le jour où je le décide. Mais ça ne change strictement rien avec le mode ERG.
 
Les deux fois c'était à Londres  

Osef ça change rien.

 
Tu fais ton test de FTP en ERG ?

 
Bah c'est automatique non ?
 
En tout cas j'ai jamais ressenti le dénivelé pendant mes tests FTP et j'ai jamais touché aux vitesses.

Je me souvient bien changer de plateau pour me caler dans les puissances cibles pendant la phase d'échauffement ...

 
Je trouve l'échauffement du test FTP super violent, trop pour moi.  
 
Du coup quand j'ai fait un test en "off" sur la montagne de Watopia,mais c'est hyper casse couille les changements de pente où tu dois mettre une relance

L'échauffement hardcore c'est justement pour que la formule 0.Y x P20 soit fiable.
 
Si tu fais un échauffement de touriste, t'es frais pour les 20mn donc ça s'éloigne beaucoup de la FTP réelle

T'es sûr ?
 
Si je regarde sur le triple effort :  
 

 
Donc ça m'a l'air assez standard.
 
De plus c'est assez cohérent avec la course à pied.
 
Dans tous les cas je suis incapable de pousser plus de 200W avant de m'être échauffé 30'. Je suis un diesel c'est horrible.

Cassette ultegra sur roue libre campa, on est d'accord ça ne passe pas ?

C'est possible we changer une roue libre ?

Oui, dans 95% des cas ...

Ce qu il manque à Zwift c une sorte de minimap sur un côté pour voir où on est sur le parcours qu on empreinte car qd on Zwift occasionnellement impossible de reconnaître les lieux
 
Parinou te lance pas directement dans le test ftp  
 
Prend tes marques fait quelques sorties groupées déjà les truc wbr a 2,5w tu vas voir comment tu vas en chier on a le même niveau pour l instant je crois de mémoire et deja ces sorties de groupe me carbonisait bien voir j étais lâcher au bout de 20 Minutes  
 
Ensuite attaqué toi au test  
 
Moi impossible de faire un test valable je ne sais pas me rentrer dedans seul et je Give up avant  

han l'insulte  

 
Justement, si tu fais un échauffement à la cool avant de faire tes 20mn, multiplier la CP20 par 0.95 ne sera pas fiable pour une grande partie des utilisateurs, comme déjà évoqué par under_score.
 
Par contre si t'attaques les 20mn en ayant déjà mal aux jambes, là tu seras beaucoup plus proche d'un CP60 sur l'ensemble du test et donc faire CP20x0.95 sera plus fiable.
 
Et sinon en suivant le protocole Zwift t'as 43mn d'échauffement avant d'entamer les 20mn à fond. Ton excuse du diesel ne tient pas

Je confirme, même niveau. Nous au moins, on ne fait pas DNS ou DNF sur nos courses.    
 
Hier, j'étais à moins de 2.5W/Kg sur les 10km et j'ai déjà bien sué.    
 
Zwift : 10km à 144W de moyenne, c'était dur.
Ce matin à LC, 1h35 à 144W de moyenne, sans forcé, tranquille.
 
Pourtant j'ai bien calibré le Flux avec l'appli Tacx....

 
Sur le "shorter" test, c'est combien d'échauffement ?

Y a eu une MAJ des firmware chez TACX hier  
 

 
20mn
 
https://whatsonzwift.com/workouts/f [...] st-shorter

et ça change quoi?

Je déconne hein D'ailleurs je suis de nouveau malade, j'ai cru crever au bout d'une heure de sortie hier, rien dans les jambes et une sensation de faiblesse genre je suis au bout de ma vie Faut vraiment que j'aille voir l'ORL  

 
T'as un physique de crevette non ?
 
Du coup IRL c'est normal si c'est plus simple pck leurs formules liées au poids sur Zwift ne pourront jamais être iso IRL

Le genre d'enfoiré qui tape du 30 de moyenne avec 140w à cause de la non-prise au vent

1m77 65kg  

oui voilà crevette

 
J ai fait le tour des Flandre avec parinou il a un physique comme moi à peu près mais en version bg  
C le sosi du youtubeur Wartek un truc comme ça

J'hésite entre acheter le neo maintenant ou attendre l'automne que le prix baisse
 
dcrainmaker dit que ça risque de baisser avec les nouveautés à interbike et co, mais d'un autre coté je me dis que les fabricants seraient cons de baisser les prix à l'automne.
 
Bref je suis perplexe

La différence entre neo et flûxe c quoi

 
La même qu'entre Sagan et toi

 
Le neo est dangereux pour les cyclistes à proximité ?

Le flux est plus bruyant et le mode erg a une plage limitée (il faut changer les vitesses des fois contrairement au neo où tu peux rester sur le même rapport tout le temps)
 
Il est 2x moins cher aussi
 
À part ça je crois pas qu'il y ait de diff significative

Il simule pas les pavés le Flux

 
Par contre, j'ai clairement été impressionné. Le Flux ne fait aucun bruit, tu entends que le bruit du vélo lui même.  

Il est pas plus précis niveau puissance le Neo aussi ?