Reprise du message précédent :

 
Je ne comprends pas bien ce que tu veux dire. Peux tu m'expliquer ? Que la réparation avec une attache rapide ne permette plus de changer de vitesse ce n'est pas très grave. L'objectif serait juste de pouvoir rentrer à la maison en pédalant.

J'ai un rhume depuis hier soir.
Mais je vais guérir de manière miraculeuse.

 
Non faut juste avoir la bonne attache rapide.

 
Faut que le maillon rapide soit adapté à une chaîne 10V si tu roules en 10V. Autrement ça va coincer ou sauter sur le plateau/cassette

 
Oui la vie est bien dure....

 
C'est du Sram, mais c'est pareil, une chaine çà coute pas bien cher, je vais la changer, merci    
 

 
Quelle star ce nono, 2 fois qu'il se fait remarquer dans ce coin, mais pas gentlemen il s'est même pas arrêté
 

je lance un appel au maire de chevreuse : "retaper la côte de romainville"
J'ai terminé ma sortie avec cette côte
un vrai chantier, elle est plein de trous
et l'hiver ne va pas arranger les choses.
Je parle même pas quand on se la tape en descente, c'est un coup à se faire une luxation

 
Tout n'est pas perdu, si il à le nez bouché dans la montée tu peux tenter une attaque

 
Autosuggestion. On sait jamais, ça peut marcher.  

 
Ton message le touche. Il a déjà entreprit de faire les travaux en lisant ton message sur HFR qui a fait le tour de toutes les communes de France.

 
Si tu connais bien les routes, y'a pas de problème
 
Une descente de nuit, avec un petit rond de lumière devant, c'est plein de sensations ! Même sur une route que tu connais par coeur, je suis sûr que tu finiras avec la banane

Si seulement ce maire était concerné. La liste de route en mauvais état est longue comme... je vous laisse trouver l'image qui vous vient en premier dans la tête

 
Je voulais le faire cet été, mais j'ai pas trouvé de courageux volontaires    
Faut des routes pas trop roulantes quand même à mon avis, ça doit faire flipper de se faire doubler par des forcenés qui roulent plein pot dans l'obscurité  

 
Le morceau de pain blanc industriel

crapoussin ton copain est enrhumé
va falloir que tu restes devant pour éviter les projections volontaires ou pas
J'espère juste pour ton morale que tu ne termineras pas bien derrière avec un rhume.
 

no gluten certified  

 
'tain, j'ai mis un moment avant de comprendre l'intérêt du truc  

Euh? Démultiplication? Pédaler dans les deux sens?

 
Un truc que je comprend pas, c'est pourquoi tout le monde prend une attache rapide? En virant le maillon cassé et en de-rivetant + en rivetant le suivant ça marche pas? La chaîne sera plus courte mais je pense pas que ça gêne tant que ça pour rentrer?
 
J'ai toujours fait comme ça les rares fois ou ça m'était arrivé (il y a une dizaine d'année), mais peut être que ça marche pas sur ces putains de chaînes modernes hyper fragiles?
 

 
Pareil, que de souvenirs Mais quand je repense aux conditions dans lesquels je faisais ça (0°, brouillard, rythme biologique décalé, parce que chez moi 'nocturne' c'est autour de minuit/2h   ), j'ai pas forcément envie d'y regoûter tout de suite  
 
 
Sinon y a des habitués de Vincennes / Longchamp ici? J'ai envie de me faire une longue session demain mais je ne sais pas trop ce que donne ces circuits le dimanche. Dans mes souvenirs Vincennes le dimanche c'est beaucoup de familles   (:o) et peu de jambes rasées, je sais pas si c'est pareil à Longchamp...
 
Ou alors un autre bon plan pour choper un groupe de course sauvage en RP?  

Si ça doit marcher aussi, mais une attache rapide, c'est plus rapide

à Longchamps, le dimanche, tu seras servi

edit: enfin je ne sais pas ce que ça va donner si on prend en compte le facteur température

 
T'as de la chance... moi ça oscillait entre 6 et 10°C (sans compter le vent) entre 10h et 14h ^^
Sensations de m* pendant ces quatre heures d'ailleurs... et pluie 10' après (dire que j'aurais dû faire la grimpée chrono de l'aprem ).
Au passage les compétitions 2013 sont officiellement terminées : 21 jours de course, c'est pas mal
 

 
Même pas certain que ce soit possible de re-riveter avec les chaînes 9/10/11v récentes... et franchement pour le prix d'une attache-rapide (allez, 2.5€ chez DKT) réutilisable ça ne vaut pas le coup de s'embêter.
La dernière fois que j'ai cassé une chaîne en course je m'en suis sorti en quelques minutes avec dérive-chaîne et attache-rapide (plus vite que pour changer une chambre ^^), pourtant je n'étais plus très frais après 130 km de course en montagne.

6600 compatible triple plateau, pas 6701

Je trouve très difficile de dériveter une chaine sans sortir complément la goupille du maillon. Et si elle tombe pour la remettre après c'est l'horreur. Alors quand en plus on est dehors, qu'il fait froid,... mission impossible.
Vos attaches rapides de dépannage vous les achetez chez Dkt ? C'est donc bien compatible avec ma Shimano 105 ?
Je préfère prévenir que guérir. Le jour où je serai à 60km de chez moi....

Oui ça se trouve à DKT sans souci... je récupère aussi les attaches de mes chaînes KMC usagées (en dépannage ça suffit ).
Les gars du club me prennent pour un fou quand ils voient mon dérive-chaîne : je n'ai cassé qu'une chaîne en 15 ans de vélo, mais il suffit toujours d'une fois (et sur cette Serre-Che 2009 j'étais à 50 km de l'arrivée, plusieurs heures devant la voiture-balai vu que j'étais top 20 à ce moment-là ).
Cela dit en changeant ma chaîne tous les 5000 km et croisant moins les rapports ( ) y'a très peu de risques de casser quand même. Car avant cette mésaventure le concept d'entretien de la transmission m'était plutôt "abstrait"

Ma chaine est neuve aussi mais sait-on jamais...et puis comme ça je pourrai depanner un charmant cycliste du coin si besoin  

Je suis à Vincennes 1 ou 2 fois par semaine. J'y étais vendredi après-midi, j'ai croisé que des retraités ^^

 
Voila, faut changer dès que sa chaine est un peu sale.

J'aurais aimé avoir ce qu'il fallait quand ma chaine a cassé au retour d'une sortie heureusement je n'étais plus très loin de chez moi (~4km) mais le trajet à pieds dans Paris a été fastidieux
 
Dans mon cas j'ai eu un signe annonciateur, dont j'ai compris le sens qu'une fois l'événement fatidique survenu : la chaine s'est mise à accrocher régulièrement lorsque je pédalais, 10-15km avant de lacher.
Je ne comprenais pas pourquoi, mais c'était simple : le maillon (faible ) s'était déformé et se faisait ressentir dans les pédales au passage sur le grand plateau.
 
Il s'avère que j'avais fait pas mal de côte ce jour-là, en croisant la chaine (mon dérailleur avant était HS à ce moment)
 
 
La chaîne a pété juste après que je me soit mis en danseuse pour engager une bosse et heureusement j'avais un peu d'élan : ça m'a permis de me ranger tranquillement sur le trottoir. Autrement la voiture de derrière ne m'aurait pas ratée

Une fois la mienne a pété en virage en danseuse et j'ai eu le droit à une belle gamelle...

Hello,

Comment faites-vous pour laver vos roues ? Avec la pollution, les jantes noircissent vite, et avec les rayons, pas facile de passer un coup de chiffon.

Eau avec liquide vaisselle + éponge de vaisselle.  
Il existe une gomme (Mavic ?) pour  nettoyer les pistes de freinage.

Mavic ou Dt Swiss oui.  
 

une gomme d'écolier, ca marche aussi

tu achètes des jantes noires    
 
ça caille ce matin, sortie déplacée l'après-midi
 

la fois où j'ai pété la chaine de mon ancien mulet, j’entretenais pas du tout la transmission suffisamment si bien que deux sortie dans un déluge incroyable on suffit pour que  la chaine rouille. A partir de là le compte à rebours avait commencé
Avec une attache rapide on peut forcer car quand j'avais cassé ma chaine et réparer en raccourcissant le truc, j'ai monté la dernière côte à pied de peur de forcer et que ça pète à nouveau.

Un maillon rapide c'est plus propre et plus solide qu'un rerivetage qui ne peut pas être aussi solide que le montage d'origine.

Crapoussin met du verre dans les montées avant les sorties pour que je crève.  

T'étais en boyaux ?

3 secondes avant je lui sors : "t'en fais pas la route est pourrie mais j'ai encore jamais crevé"

Sortie difficile pour moi : 74km je sais pas combien de d+ mais je pense sur les 1300. Cardio haut souffle court et mal a la tronche.
Un froid de canard sisidanslesudilpeutfairefroidbordel

Exact, autant utiliser un maillons rapide sram sur les chaine shimano d'ailleurs.
Y a que campa qui fait un peu chier avec son rivet spécifique hyper compliqué à utiliser (fragile)

Bon vu toutes vos histoires de chaine cassé, je crois que je vais vraiment changer la mienne
 
La seule fois ou j'ai cassé une chaine c’était en VTT et elle devait avoir 6000km de conditions pourries, j'ai un dérive-chaine sur moi, mais c'est tout de même mieux de pas casser (et se prendre éventuellement une gamelle au passage )...
 
Crapoussin, belle technique pour larguer les concurrents  

perso, sur la route c'est attache rapide KMC 10v