A la base c'est du 105Di2, j'ai changé les plateaux et manivelles par du Ultegra et la cassette c'est du Ali (Goldix ou ZTTO de mémoire). C'est la première chose que j'avais changé pour tester, je prendrai du Ultegra un de ces jours.  
La chaîne c'est bien du KMC depuis peu mais la Shimano me faisait la même chose et elle n'avait pas 1000 bornes quand je l'ai remplacée
Tout est clean, lors du changement de chaîne j'ai tout démonté, contrôle et nettoyé à fond. A chaque fois ça semble allait mieux sur la sortie qui suit et après ça revient. En plus impossible de le reproduire sur un pied d'atelier car faut quand même appuyer fort.

Hello    
 
j'ai appris y'a peu que j'ai une hernie L5 S1
j'avais déjà eu des petites lombalgies qui avaient conduite à une étude postu.
 
Le vélo : Canyon Ultimate CF SL 7 Di2, taille S, 2023 (5e génération). Cockpit intégré monobloc, plus aucune entretoise exploitable, donc la hauteur de guidon est figée.
1m75, 69 kg, 33 ans, entre 5 et 10 h par semaine avec pas mal de home-trainer.
 
 
En plus de la hernie, souvent des douleurs type piriforme par intermittence, et une tendinopathie d'insertion proximale des ischios.
 
Du coup, tentative bascule endurace ?
j'avais posté un message similaire il y a ~3 mois mais il n'y a que la tendinite isqui qui avait été vu, la hernie a été découverte qu'à posteriori.
 
tldr : certains d'entres vous on des lombalgies / hernies ? une bascule d'un vélo de course type ultimate vers un endurace = solution miracle ?
 

Cassette shimano (une vraie) et pareil pour la chaine, ensuite on voit
 
Sinon envoie une photo hfr te fera le diagnostic

L'Ultimate n'étant pas très exigeant sur la position du dos, je doute que l'Endurace soit une solution miracle

Ça me conforte dans l'idée de m'en prendre un, comme prochain vélo ! Mais y a bataille avec le Scott Addict.

Regarde chez Origine aussi, il y a plusieurs options en vélo endurance, avec en bonus le choix du groupe

Ce que j'aime bien chez Origine, c'est leur configurateur de ouf pour l'équipement et la couleur

Les K7 goldix et ztto, j'eus essayé, c'est de la merde XXL.
 
Ali

J'ai pris de l'Ultegra, j'espère que ça réglera le problème.
 
J'ai quand même l'impression que les vélocistes sont pas au point sur le Di2 et que mon problème venait de plusieurs choses, quand j'ai reçu le vélo la chaine était trop longue et le dérailleur avant trop haut et de travers. Avec un peu de bol il ne reste que la cassette chinoise qui pose souci

Les K7 goldix et ztto, j'eus essayé, c'est de la merde XXL.
 
Ali

Pour le futur Dura-Ace :

https://www.gravelpassion.fr/rumeur [...] -vitesses/

le classique

https://imgs.xkcd.com/comics/standards.png

Pour le futur Dura-Ace :
 
https://www.gravelpassion.fr/rumeur [...] -vitesses/
 

 
le classique
 
https://imgs.xkcd.com/comics/standards.png

Sachant qu'ils vont faire la même pour leurs pédales (nouvelles cales, alors que les SPD-SL font le job depuis 20-25 ans)

cf topic dédié

Pour les pros des brm, il y a un brm300/400 dans la région aquitaine début avril?
C'est pour info

On ne voit pas le nouveau CRL, ce sont des "reports". La seule limitation du HG, c'est la taille mini du petit pignon, 11 dents, pas moins. Pas le nombre de vitesses. Je ne vois pas Shimano introduire un nouveau CRL (ou reprendre le microspline) pour autre chose qu'un pignon de 10.
Le non-wireless est plus surprenant, vu que le GRX est désormais wireless. Plus probablement un proto / "mullet" pour le développement, ou alors un faux câble pour brouiller les pistes
 
Ali

Y'a un topic PBP ?

Je te rappelle que je suis fonctionnaire

Sachant qu'ils vont faire la même pour leurs pédales (nouvelles cales, alors que les SPD-SL font le job depuis 20-25 ans)

Source

Le passage de 11 à 10 dents pour le pignon mini, ça intéresse quelle proportion de pratiquants du cyclisme ?

On pourrait dire la même chose pour les précédentes augmentations du nombre de vitesses. D'ailleurs ça a presque toujours été dit
Le 10 voire 9 + augmentation du nombre de vitesses permet d'élargir encore un peu plus les cas d'usage du mono

Ali

RCR = race
EDR = endurance

G = gravel.

Pour le coup, c'est pas si compliqué je trouve, du moins sur cette déclinaison

RCR = race
EDR = endurance
 
G = gravel.
 
Pour le coup, c'est pas si compliqué je trouve, du moins sur cette déclinaison

RCR = race
EDR = endurance

G = gravel.

Pour le coup, c'est pas si compliqué je trouve, du moins sur cette déclinaison

Ouep mais bon quand tu as 2 vélos pour le gravel, un endurance et un autre course, c'est pas vraiment l'esprit Gravel je trouve  
 
 
Car la tu mixes Race & Gravel : RCR-G  
Et la Endurance & Gravel : EDR-G  
 
Et après tu auras sans doute la même chose pour les vélos de routes, avec la version Aéro    

On a déjà du 10 ou du 9, Shimano a pas besoin d'inventer un standard, le crl xdr existe pour ça (et il est ouvert je crois)

Ouep mais bon quand tu as 2 vélos pour le gravel, un endurance et un autre course, c'est pas vraiment l'esprit Gravel je trouve

Car la tu mixes Race & Gravel : RCR-G
Et la Endurance & Gravel : EDR-G  

Et après tu auras sans doute la même chose pour les vélos de routes, avec la version Aéro  

Sortie de ce matin sans souci avec le Di2, la charge était toujours à 100% après une semaine sans utilisation. J'ai me demande si en le manipulant il n'avait pas essayé de passer sur le petit plateau et que la chaine ait bloqué le mouvement. Apparemment ça peut l'empêcher de se mettre en veille.
 
Pour contre sur ce vélo, j'ai un truc qui me rend fou (Spécialized SL7 Tarmac). Quand j'appuie fort sur le grand plateau, certaines fois la chaîne saute une dent ou deux. J'ai tout changé (chaine, plateau, cassette...), vérifié les réglages et raccourci la chaine mais cela se produit encore. Cela n'arrive pas à tous les coups mais quand ça le fait ça dure plusieurs tours de roue. Je l'ai emmené chez Spé et chez un autre vélociste, ils n'ont rien trouvé
J'ai mis une patte anti-déraillement car parfois la chaine sortait au niveau du boitier de pédalage, ça limite la casse mais suis pas confiant pour partir en danseuse
 
Vous auriez des idées ?

2 parts de flan, 2 cocas, 1 sandwich jambon-beurre-cantal, environ 500g de sucre en poudre