Reprise du message précédent :

 
Non mais maintenant il faut éviter de panacher, avant on pouvait mais les premières choses à faire c'est de garder la marque, on évite de panacher.

L'Ultimate n'étant pas très exigeant sur la position du dos, je doute que l'Endurace soit une solution miracle

Cassette shimano (une vraie) et pareil pour la chaine, ensuite on voit
 
Sinon envoie une photo hfr te fera le diagnostic

Tant qu'on reste dans de la marque fiable et éprouvée (Sram, Shimano, KMC) pourquoi pas... mais perso une cassette noname qui gratte un peu sans raison, je le vire sans me poser de question.

 
J'ai un bulge discal/sciatique, pour moi 90% du mieux c'est quand je fais mes 5-10 minutes par jour de gainage.
 

+1 : c'est pas aussi méchant/gênant que les symptômes décrits plus haut... mais chaque fois que j'ai été emm* par une tendinite/douleur à droite à gauche, ça ne s'est jamais réglé avec un tuning magique du vélo.
Toujours via kiné/renfo/assouplissement #mylife

Cassette commandée pour commencer, en espérant que ça règle définitivement ce problème !

Les K7 goldix et ztto, j'eus essayé, c'est de la merde XXL.
 
Ali

Ça me conforte dans l'idée de m'en prendre un, comme prochain vélo ! Mais y a bataille avec le Scott Addict.

Le Scott c'est +/- le même programme après c'est une histoire de feeling, dispo du vélo, équipement, rapport Q/P du moment

Regarde chez Origine aussi, il y a plusieurs options en vélo endurance, avec en bonus le choix du groupe

Ce que j'aime bien chez Origine, c'est leur configurateur de ouf pour l'équipement et la couleur

Achetés du sur mesure

Je te rappelle que je suis fonctionnaire

J'ai pris de l'Ultegra, j'espère que ça réglera le problème.
 
J'ai quand même l'impression que les vélocistes sont pas au point sur le Di2 et que mon problème venait de plusieurs choses, quand j'ai reçu le vélo la chaine était trop longue et le dérailleur avant trop haut et de travers. Avec un peu de bol il ne reste que la cassette chinoise qui pose souci

Pour le futur Dura-Ace :

https://www.gravelpassion.fr/rumeur [...] -vitesses/

le classique

Ça peut aussi être la patte de dérailleur un peu tordue.
 
Ali

 
J'ai pas du tout la même expérience
 
Aussi bien avec du ultra léger que du hors configuration (11-40 avec double 48-31 devant)

 
Sachant qu'ils vont faire la même pour leurs pédales (nouvelles cales, alors que les SPD-SL font le job depuis 20-25 ans)

On ne voit pas le nouveau CRL, ce sont des "reports". La seule limitation du HG, c'est la taille mini du petit pignon, 11 dents, pas moins. Pas le nombre de vitesses. Je ne vois pas Shimano introduire un nouveau CRL (ou reprendre le microspline) pour autre chose qu'un pignon de 10.
Le non-wireless est plus surprenant, vu que le GRX est désormais wireless. Plus probablement un proto / "mullet" pour le développement, ou alors un faux câble pour brouiller les pistes
 
Ali