Reprise du message précédent :

Voilà
Autant la montée de la Plagne je la passe sur le 34/27, 34/30 facile "à sec"... autant après quelques heures de selle et quelques milliers de m de D+ j'ai béni le pignon de 36 l'an dernier

 
Le fameux vélo pesé à 7.5kg en sortie de magasin, mais qui en pratique est plus proche de 13 ou 14 avec les 3 sacoches pleines et les deux bidons de 950.    
 
Quand je vois des VAM de 600 ou 700m dans des pentes à 8% par des gars du topic que je considère comme aguerri à la haute montagne, je me dis que mon 34-30 il tire bien trop long pour ce genre d'exercice.  

 
Ouais, l'EdT cette année est une Marmotte "énervée"... donc un truc dur, très dur.
Je ne vois pas de % horribles (Croix-de-Fer par le versant "facile" et en début d'épreuve, Télégraphe-Galibier c'est long et pentu sur la fin... mais régulier), mais Sarenne en pleine chaleur après ~4500m de D+ va piquer fort.
Pour moi plus qu'une histoire de braquet (34x34 c'est 1:1), c'est à la gestion que ça se joue : faut pas hésiter à grimper le D+ en dedans jusqu'à Valloire (= Croix-de-Fer + Télégraphe) car on disait toujours que la course "commence à Plan-Lachat (pied du Galibier)".
=> Un 34x34 devrait permettre cela dans les (rares) passages raides de la Croix-de-Fer : typiquement la petite rampe à 12% après le Rivier-d'Allemont.

Ok je vais voir ça
Le rendement pur, c'est certainement le moins important pour un randonneur

je t'auais bien preté les P zero pour que tu testes, mais à mon avis, ils passent pas sur ton vélo  

Si tu roules en 40 aussi
 
C'est pour l'Avail'de madame
30 ou 32mm

Pou toi qui est habitué, oui ca s'appelle de la gestion, pour quelqu'un qui n'a jamais fait:
Autant de D+
Aussi haut (que le galibier)
 
C'est de la survie à partir de plan lachat.
Si tu ajoutes la météo, les embouteillages (tu vas pas rouler à ton rythme jusqu'à valloire...)
 
Pour moi, faut mettre le plus de chance de son coté, donc plus ton braquet sera court, mieux ca sera

Désolé mais ca passera pas du coup    
Et attention au blackbird qui peuvent tailler large

L'Avail prend jusqu'à 35mm je crois
 
Il est monté en 32 d'origine. Donc un 30mm même large ça devrait passer

Je nage comme un fer à repasser  

https://bcbcyclotourismevttbollene. [...] -2026.html

C'est ça    

Attention à la VAM indiquée par strava qui chute quand tu t'arrêtes pisser ou faire une photo

Les 28 taillent 26,5 sur les dt pr1400 en 18 interne  

 
Oui mais bon, si tu survis à la flotte...le vélo et la CaP va être un massacre
 

Les fous qui font l'étape du tour, les dossards sont sortis.

Je pars SAS 6, ca permettra de passer la première barrière horaire en haut de la croix de fer (11h28 pour un départ allant de 6h30 à 8h30).

surtout qu'il a travaillé la flotte dans l'ain

SAS6? T'as fait plein de courses cette année et t'as eu des bons résultats ?
 
2h58 pour ceux qui partent dans le dernier SAS ça va être drôle

vous voyez ! changement de stratégie et passage de cassette en 28 max pour passer la barrière horaire  

Faut appuyer
Plus t'appuies moins fort, moins tu vas plus vite

Mon PR sur Clémencières c'est en 42x19 : t'as pas le choix, faut appuyer comme un goret  

Ca, c'est comme l'aéro : on peut se dire "200g de plus ou de moins OSEF", sauf que 200g sur des centaines de km et le D+ qui va avec, ça commence à représenter une quantité d'énergie non négligeable. Et 200g par-ci par-là ça finit par faire 1 ou 2kg vite fait. Et contrairement aux bidons, c'est une masse qui ne variera pas, tu vas te la trimballer d'un bout à l'autre. L'autre point c'est l'aspect psy : entamer une ascension avec un vélo sur lequel tu as passé du temps à essayer d'optimiser un peu le poids, dans ta tête il est plus facile à emmener.    

Rah la mise en page [smiley feuille crayon]
De merde [smiley caca]
Me sort par les yeux [smiley yeux qui siagnent]

J'avoue que sur la Marmotte je n'ai jamais été embête par le trafic (peloton de tête de 40-50 mecs grand max)
Mais quand j'ai débuté en 2010 sur l'épreuve (en guise de prépa j'avais eu Trois Ballons = miraculeusement bien passés et Vaujany = là j'avais pris un shoot la dernière heure) et malgré un chrono sympa (top 100 en 7h)... j'ai quand même tapé le mur bien fort dans l'Alpe (pied à terre plusieurs fois, montée en 1h15).
J'étais en 36*25 max, mais j'avais tellement plus de jus qu'avec 36*36 ça n'aurait pas changé quand chose (pas un souci musculaire, mais énergétique/fringale ).

C'était le sens de ma remarque... bien sûr qu'un braquet + court ajoute une corde à l'arc mais ce n'est pas miraculeux non plus.

Ahhh c'est pour ça que ma VAM est pas haute en fait  

Je dirais que si tu t'es un tant soit peu préparé pour un chantier comme l'EdT ça ne devrait pas craquer avant Sarenne (ou la remontée vers Sarenne si tu retrouves à rouler seul...)
 
Le Galibier depuis le Plan L'achat c'est 8-9km et jamais de gros pétard.
L'altitude peut jouer mais ça passe.
 
Sarenne après plus de 4000m de D+ et quasi 150km, c'est pas la même
Surtout si tu arrives au pied en plein apres midi

L'an dernier si j'avais dû tirer un 30 plutot que le 36 sur la dernière heure, je crois que je me serais insulté

Les époques changent sur mes derniers Trois Ballons en 2023 (best chrono ever ) j'ai pris le pari de franchir la Planche-des-Belles-Filles en 36*27 (Origine pété 2 semaines avant et je n'avais qu'une cassette 12-27 sur le KTM de secours)... c'est (vite) passé avec un joli chrono dans le final, mais avec le moindre coup de mou physique et/ou début de crampe ça l'aurait pas fait

Mais j'étais clairement pas dans un objectif finisher pour ma dernière participation.

La semaine d'après à l'Ardéchoise, j'avais pris le départ avec une cassette DA 11-25 dix vitesses bien light... mais j'étais plus serein sur les % max
Et encore après sur l'Alsacienne (avec Haag, Petit Ballon, Platzer... ) là j'avais choppé une 12-28 chez Sram... je sentais (à juste titre) que ça pouvait coincer à la fin et bien m'en a pris (à Blanchemer j'étais carbo complet tout à gauche j'avais plus la force d'insulter qui que ce soit tellement j'étais collé).
J'avais oublié que le bordel faisait presque 200 bornes / 5000 de D+ ^^ : https://www.strava.com/activities/9333082039 avec le virage Pinot à l'arrière-plan, derrière mon casque : https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 8x1536.jpg

Non, j'ai mis le deuxième temps le plus rapide à l'inscription.  
 

Super BRA en 42x19 l'année dernière :  c'est passé correctement jusqu'au pétard pour démarrer Sarenne, en plein cagnard
Coca frais au bar juste au-dessus, c'est reparti, mais plusieurs arrêts dans les derniers kms car muscles tétanisés  après + de 5000 D+ à tirer du braquet de mammouth  

C'est moche de faire ça, ça augmente les croisements de cyclistes et les embouteillages  

Corrigé

Étonné qu ils ne vérifient pas  
Mais bon, tu as payé

 
Qui fait ça dans la montée d'un col ?    

 
16XXX ici, est-ce que ça implique que je vais partir très tard? Si oui, pas idéal pour les barrières horaires, il me semblait avoir lu que c'était par rapport au temps du dernier qui franchit la ligne de départ.

Maÿway, alors que tu peux le faire en descente à 80km/h et te rincer les dents en même temps, ainsi que tous les mecs derrière

Quand la montée fait 30 bornes ça arrive, aussi pour manger ou refaire le plein des bidons

 
Bon en même temps, toi dans chacune de tes sorties, il y a au moins 5 cols donc ok pour le ravitaillement.    
 
Perso, je ne veux surtout pas m'arrêter, j'ai trop peur d'avoir du mal à repartir!    

 
C'est ça : ASO fait le plein sur son épreuve, partant de là ils vont pas dédier du personnel à vérifier... 16000 inscriptions (vlà le taff de malade ^^)

 
Où as-tu trouvé les barrières horraires s'il te plaît? Je ne trouve pas de mon côté.

On a recu un mail et c'est sur la page d'accueil du site : https://www.letapedutourdefrance.co [...] ?newsYear=

Pay to DNF. C'est effectivement étrange, je suis surtout étonné qu'on puisse avoir le sas 0 en mettant juste la meilleur moyenne envisagée.

 
Très clair, merci beaucoup! Les recherches google n'étaient pas fructueuses.  

Moi, c'est pour ça que j'ai une VAM de merde, je m'arrête tous les 500m pour pisser en prenant une photo, ce qui avec un cuissard demande une certaine dextérité