Reprise du message précédent :

Bilan "ce qui a fonctionné et ce qui n'a pas fonctionné" ?

HFR est fier de toi

GG les finicheurs !

Sortie pépouze pour moi aujourd'hui, entre potes 80km 750m pour récupérer de celle d'hier de 90km 1000m.

Hier je n'ai pas dû appeler maman pour qu'elle vienne me chercher, c'est moi qui ai fait l'assistance  
Descente de Genève à Seyssel (très chouette itinéraire que je recommande), et plein de dénivelé à remonter pour rentrer. Pas de miracle, il faut remonter ce qu'on a descendu. Ma chérie n'a pas aimé la 1ère grosse montée et un mélange d'hypo, de rhume des foins et de topographie ont anéanti son mental.
On est redescendus au bled au pied de la montée, je l'ai laissée à une terrasse de café et suis rentré fissa pour aller chercher la voiture  D le profil de la sortie est... intéressant.  

Aujourd'hui cétait sortie à base d'arrêts (planchettes fromage / charcut, café, bière...)

https://strava.app.link/Nz07RDeat2b
https://strava.app.link/cLZDKOhat2b

Festival de belles sorties ce week-end

La météo aide  

CR BRM400

L'objectif de cette année, c'est la RAF 1000, du coup, je vois sur le calendrier, un BRM400 en avril, idéal pour allongé les distances. J'ai hésité avec le BRM200 de chambéry et ses 4000m de D+
Mais bon, 400km d'une traite, avoir un evenement, c'est pas trop mal pour se motiver en cas de pluie.

Préparatif:
Je suis parti comme pour la RAF1000, avec tout l'équipement obligatoire (bivy, doudoune, manchettes etc etc...)
J'ai recu la dernière sacoche que je voulais pour la RAF jeudi soir C'est la dernière apidura, pour les 2 poches en mesh et le support gopro en dessous pour caler la lumière.
J'ai pris une 13L + ma saccohe de prolongateur, mais je me rend compte que c'est tout juste, je pars avec un peu de place mais pas tant que ca
Pour les lumières, j'ai craqué sur 2 lumières exposure, la petite Sirius mk11, sur le papier, ca semblait bon, une fois recu gros gros doute, elle est vraiment petite   et l'autonomie en mode "suffisant" ne me plait plus une fois recu
Pour l'arrière, c'est bien, a priori, j'aurais pas besoin de recharger souvent Par contre, j'ai pas le support idéal pour la mettre sous la sacoche, il va falloir que je commande, celui que j'ai, elle saute.
Et les 2 sont en usb-c, c'est ce que je voulais.
Vu qu'il en faut 2, je prendrais 2 de mon stock vélotaf (la magicshine evo 1700 et une sigma pour l'arrère)

1 mois avant, je recois le récap' pour le BRM, départ 16h, j'avais pas calculer ca, pour moi un brm ca part à 6h, je suis du matin, ca m'allait, mais là, 16h, non, ca veut dire rouler de nuit.
Je ne sais quelle stratégie adopter, en plus le lyonnais me fait peut en ayant eu très froid jeudi dans la nuit, je suis en stress, j'ai pas de duvet, mais la météo annonce 12°C mini, ca devrait le faire
Les 27h de délai m'effraye, j'aime pas etre stressé sur le timming, je suis mauvais et lent, ca me va, pas la peine de le dire à tout le monde
Devant tout ca, HFR me rassure

Le BRM:
Je pars sans connaitre personne, ca se jauge, j'observe, il y a des anciens avec des sacoches qui ont fait plus de km dans leur vie que moi, des vélos frambant neuf avec du red xplr à capteur de puissance
J'essaie de pas me mettre en première ligne, je sais que je finirais sans doute dans les derniers, mon objectif, c'est 24h de temps de roulage, 27h max en tout.
Ca part assez vite, normal, le début du parcours, ca descend jusqu'au rhone et on a le vent dans le dos
Je suis dans un groupe de 4, avec un ancien, celui qui a tracé, mais à la première minibosse, le groupe explose, je me retrouve derrière.
C'est pas grave, j'assure il y a encore 380km à faire
On enchaine donc avec la rive droite du rhone, je vais y aller en mode  
Et là, juste avant de traverser en attendant au feu un gars me rattrape et on commence à rouler ensemble. Après quelques km, j'en peux déjà plus, trop raler pour moi, j'ai pas besoin de son mood pour ne pas avoir envie d'être ici. je vois une fontaine et m'arrete histoire de pas déprimer, surtout qu'il roule un poil plus vite et cherche pas à m'attendre ou à me proposer sa roue.  
Je le verrais un peu plus loin dans un restau, mais j'ai pas besoin de m'arreter, j'ai un pain bagna pour ce soir
On enchaine sur des km de nationnale jusqu'à Privas, alors qu'il y a des voies vertes  
Arrivé à Privas, on part sur une voie verte, avec un départ un McDo, la dernière fois que j'ai laissé faire mon envie, j'ai pas été très performant les 2-3h suivantes, il s'agirait de pas refaire la même  
Au final, il y a une 15aine de cyclistes du BRM, ca mange macdo et aussi des sandwish maison, mais je suis fort, je prend juste une ration de frite, histoire de manger chaud avant le coucher du soleil, surtout qu'on attaque "Le col" de la sortie.
Je repars avant le groupe, et j'attaque le col.

Vrai premier test pour les lumières, une fois compris comment ca marche, même si elle est toute petite, elle marche super bien cette sirius
J'arrive à rouler à 312lumens, le flux est suffisant
Et après 4h, j'ai le voyant qui passe au rouge, et elle se recharge supervite tout en étant utilisé, un bonheur  
Pendant l'ascension, je vois des lumières en bas qui montent, belle ambiance.

Une fois au col, ca redescend sur des petites routes d'Ardèche, ca semble beau, mais de nuit on voit rien
Je loupe les questions pour les CP, de nuit j'arrive pas à tout faire
Déjà, j'arrive à trouver de l'eau jusqu'à 23h, en demandant dans des restau, ou en regardant bien la trace garmin
(J'avais pris une flasque 500ml de trail, ca rentre nickel dans la poche en mesh, ca permet de stocker temporairement

Mon objectif serait de passer le rhone avant d'envisager une pause, c'est le tourant de la trace, signe qu'on remonte.
Je passe Bollène à 2h du matin, j'espèrais y trouver un parc bucolique pour m'allonger dans de l'herbe douillette, Nenni!
En fin de ville, je trouve un caillou pratique pour m'assoir et reordonner mes affaires pour attaquer le froid de la nuit qui commence à se faire sentir.
Le sommeil ne vient pas m'embeter, je pense que mon corps veut finir ces 400km.

Ca sera 20km plus loin que mes paupières se ferment, coup de bol, il y a une aire de pique nique, bien sur sans herbe
Tant pis, je sors le demi matelas gonflable et je m'allonge sur le banc en pierre, juste avec ma doudoune, toujours en cuissard court.
J'ai l'impression de dormir 20min et j'entends un flouch-flouch de roue carbone, c'est le club organisateur qui roule en groupe de 6 (vu au Mcdo plus tot)
Ca me reveille, et je décolle sans trop d'espoir de les rattraper, surtout qu'il me faut de l'eau.

Bled suivant osm m'a dit qu'il y avait une source, garmin me guide  
Bled suivant, je vois le groupe qui décolle 50m devant moi, je recolle, surtout qu'on a le vent dans la tronche depuis mon reveil, j'y croyais pas, mais je vais enfin pouvoir rouler en groupe  
Sauf qu'on attaque une cote de 8km et le groupe se disloque, je peux pas suivre les 3 de tête et les autres sont en perditions.
On se regroupe au sommet, la descente dans le froid fait mal au moral et m'endort.
Heureusement qu'il y a une boulangerie qui vient d'ouvrir (il est 6h30, 7 cyclistes en tenue débarque pour une razzia )
Ils voient même pas la source sur la carte (on a le gars qui a tracé avec nous, mais il connait pas en fait, ils avaient même loupé la source d'avant )
Ca traine bcp trop pour moi, j'ai froid, très froid.
Dans la cohue, un cycliste poursuit à la trace facon virtual partner et se moquant du groupe, ni une ni deux, j'ai vais.
En fait, il s'agit de raleur, mais j'ai besoin de me rechauffer, je reste avec lui sur le plat jusqu'à la prochaine cote garmin ou il me dépose sans faire attention
Je me retrouve seul pour la descente et l'arrivée Crest (Pause boulange et changement de tenue avant d'avoir trop chaud.), qui est le point de départ de la pire portion du parcous, 40km sur les plus grosses départemntale du coin avec du vent dans les 40km/h.
Même sur faut plat descendant faut pédaler pour dépasser les 1km/h
Heureusement que j'ai l'habitude de rouler sur prolongateur, je limite la casse  
Je redouble le groupe de la boulangerie, alors que eux jouent le jeu des relais  

Arrivée à bourg de péage, je trouve enfin une quiche et un flan  
Et il reste 50km et 750m de D+
je croise et redouble raleur et le groupe, je finirais seul, 10min derrière raleur

Je finis pas si mal

Au final, ca été dure moralement avec ce vent

Mais le matos a bien marché, les lumières nickels, ca peut partir sur la RAF.
Les sacoches idem, j'ai encore 2-3 trucs à amélioré, mais j'ai trouvé une idée d'orga qui me parait bonne
j'ai eu le bide en mauvais état, je pense du aux nombreuses barres (j'ai essayé de garder en tête 40g de glucose par heure, avec les repas classique en plus en filigramme)
Mais je n'ai pas voulu faire de "vrai repas", j'aurais du en caler un dans la journée, au moins pour m'assoir un peu

Ce me fait pas mal de bonne chose pour le 600 à venir

le lien strava
https://www.strava.com/activities/18170592298

GG pour avoir fini, parce que ce vent de zinzins aujourd’hui    
 
pour les problèmes de   ça finit toujours par arriver, la question à se poser c'est "quand ?"

Prends des SPD-SL, je trouve le ressenti bien meilleur que les Kéo. Les 105 sont très bien

C'était même pas en sorti, juste le bide en vrac, tordu, entre j'ai faim et je peux pas manger.
Et même pas de saucisson a l'arrivée  

Au cas où
https://youtu.be/qTtxoheAG10?si=not [...] -edq2&t=74

Vous prenez même pas des pédales en titane, hfr c'est plus ce que c'était

 
Ha lala ... Y'a pas 400    
Faut refaire

Oui j'ai hesité a faire des tours de parking mais a priori je dee rais faire plus sur les semaines à venir

 
Et Eddington ?  

Mental en béton armé, test de solutions matérielles adaptées, féloches

Bravo  

 
Par contre ça me fait changer de cale
 

 
Ha merci, je vais tester ça !

Sur 400? Mais tu es fou!

Merci la position confort sur les prolongateurs même dans du 4% j'arrivais a garder la position

J'ai kudoté  
J'aurais fait des tours de parking ou marché 500m pour arrondir à 400km par contre

Bravo aux machines  
J’ai fait 100 bornes en Francilie, mode balade / sortie dominicale du mamil, la truffe au vent avec le vélo acier rital de poseur  
Absolument aucun intérêt dans l’esprit du topic, mais avec cette météo, c’était bien

Ali

 
 
bah si puisque c'était bien

Bravo à tous les cyclistes pour leurs belles sorties du week-end. Qu'elle soit courte ou longue, c'est pas la taille qui compte, mais le plaisir qu'elle procure

 
+1 : le jour et la nuit avec Look (rien que la durée de vie des pédales, déjà ).

 
A quel niveau c'est le jour et la nuit ? Sur le confort ? La surface de pression ?
 
Je n'ai jamais eu de souci avec les Look en 14 ans que je fais de la bicyclette avec pédale auto.
 
Si c'est si flagrant que ça, je peux basculer, mais ça va devenir compliquer si je dois changer les cales à chaque fois que je veux changer de vélo

Stabilité +++ du pied (j'ai fait Look, puis Speedplay et Shimano depuis 2020).
Après si tu en es satisfait et que tu as deux vélos en Look... t'embête pas et reste comme ça. Changer les cales à chaque changement de vélo n'est évidemment pas une option (ni même avoir deux paires de chaussures routes, c'est pas ouf pour les sensations/réglages).

PS : ça me fait penser qu'il est temps de remplacer mes cales SPD-SL, après 20000 bornes

20000 km tes cales ???
Les miennes ont une super sale gueule et ont dans les 5000 km

Bonjour,  
 
Je viens de remarquer que j'avais un souci avec mon dérailleur Ultegra : je viens de remarquer qu'il se balance d'avant en arrière librement quand le rapport ne tend pas suffisamment la chaine. Du coup, la chaine pendouille et parfois les vitesses sautent.  
 

 
vidéo : https://youtube.com/shorts/XqV59dK7I7c?feature=share
 
Je ne sais pas quand le problème est apparu exactement, mais j'ai l'impression que c'est suite au changement de la patte de dérailleur (Canyon).
 

 
Depuis, le vélo n'était que sur le home trainer. Je n'ai pas trouvé de vis ou de ressort par terre.  
 
Une idée de la cause du problème ?

Il semble juste mal monté. Démonte le (au niveau de la vis argenté sous le "1 Nm" de la patte), repositionne le "bras" qui fait le lien avec le dérailleur afin que celui-ci repose correctement sur la lèvre qu'on voit en bas de la patte (il sera à peu près horizontal au lieu d'être vertical), et ça devrait le faire.
 
Edit :  
 

 
Vu de l'arrière :  
 

 
Ma patte de dérailleur est intégrée au cadre, en blanc. J'ai souligné en rouge le rebord sur lequel doivent reposer les excroissances présentes sur l'envers du "bras" dont je parle plus haut
 
Ali

Quel est l'état du ressort du dérailleur ?

Féloches pour les sorties postées, y’a beaucoup de plaisir de rouler dans tout ça  

Je suis en SPD, pédales GRX United in Gravel moi
 

Merci. J'ai commencé par ça : la liberté de mouvement est assez faible. Je ne peux pas le mettre à l'horizontale. Même au max, la tension n'est pas suffisante.

C'est le ressort qui tend la chaine ou celui qui fait bouger le dérailleur ? Dans les 2 cas, je n'ai rien remarqué d'anormal. La chape est bien tendue en arrière et les vitesses passent bien dans les deux sens.

Regarde mon dernier edit, on voit comment les ergots à l'envers du bras doivent reposer sur le rebord de la patte de dérailleur
 
Ali

OK, vu. Je vais tester.  

soit le ressort de rappel est mort (peu probable), soit le montage est pas bon   plus facile de commencer par là.

j'ai les protèges cales quand je ne suis pas sur le vélo (surtout pour éviter de glisser sur le carrelage quand je descends le vélo de l'appart).
là elles sont rincées, mais ça tient encore... en fait c'est surtout au jeu latéral que ça se sent : le pied pivote plus qu'avec les neuves.

1 saison c'est +/- la norme... pour 15 balles de cales c'est cool  
les Speedplay à 50 balles tenaient 3x moins longtemps, en partie pour ça que j'ai changé de système (+ les semelles/adapteurs 4 trous... un vrai bordel).

Moi aussi j'ai les protège cales mais la plupart du temps j'ai la flemme de les mettre.

Mais ceci n'a aucun rapport avec le fait que mes cales soient broyées

Même sans protections... au final je marche très peu avec mes chaussures de vélo
Qui sont d'ailleurs dans un état relativement bon depuis 2020, vu ce que je leur chaque année en kilométrage (18-20k) limite ça s'use moins que les pompes de ski de fond, en comparaison.

GG aux rumeurs du weekend  

On voit quand même beaucoup de moins de CR de sorties de 50 ou 100km

En même temps, faire le CR d'un échauffement...

Trop de rétropédalage