C'est chouette de rouler à plusieurs, par contre c'est comme en moto : le QI de groupe est divisé par le nombre de cerveaux

Bonjour le concours de qui qui va lâcher en premier à 40, c'était n'importe quoi sur les quais de Saône

C'est chouette de rouler à plusieurs, par contre c'est comme en moto : le QI de groupe est divisé par le nombre de cerveaux

Bonjour le concours de qui qui va lâcher en premier à 40, c'était n'importe quoi sur les quais de Saône

Ici base de vie pk 230/510    
Pneu arrière salement amoché par des silex, 3 trous en quelques mètres. Je roule en CAA. 45’ perdues, détails plus tard.  
On prépare le vélo, quelques heures de sommeil et ça repart.

Ici base de vie pk 230/510  
Pneu arrière salement amoché par des silex, 3 trous en quelques mètres. Je roule en CAA. 45’ perdues, détails plus tard.
On prépare le vélo, quelques heures de sommeil et ça repart.

Ici base de vie pk 230/510  
Pneu arrière salement amoché par des silex, 3 trous en quelques mètres. Je roule en CAA. 45’ perdues, détails plus tard.
On prépare le vélo, quelques heures de sommeil et ça repart.

Ici base de vie pk 230/510  
Pneu arrière salement amoché par des silex, 3 trous en quelques mètres. Je roule en CAA. 45’ perdues, détails plus tard.
On prépare le vélo, quelques heures de sommeil et ça repart.

Ici brm 200 à Chambéry, mais 4646 D+ et en singlespeed 42x19 : comme prévu le col du Marocaz en dernière difficulté ça a piqué    mais c'est passé  

C’est pas que ça le problème

C’est  surtout le 42x19