Avec 20000 bornes/an c'est vite vu pour moi = lubrifiant sec (en moyenne mes chaînes durent 30-40% de plus, et restent propres). Avec nettoyage/lubrification chaque semaine (ou deux semaines max), vu le kilométrage hebdo (~400 km).

casse du cable de dérailleur arrière...
vélo déposé ce midi pour pouvoir rouler ce soir...
on verra combien coute ce genre d'intervention...

casse du cable de dérailleur arrière...
vélo déposé ce midi pour pouvoir rouler ce soir...
on verra combien coute ce genre d'intervention...

Hello  

Petite question pour ma mère, 77 ans, 50 ans de vélo mais à petit niveau. Dernièrement elle est passée au vae pour continuer sa passion.
Elle a toujours été en pedale auto, mais suite à une entorse du genou elle est passée en pédale plate. Sauf que ça ne lui convient pas.
La question est donc : est ce qu'il existe à votre connaissance des pédales auto très faciles à déclencher ? Elle était précédemment sur des look VTT (elle ne se rappelle plus la référence)

Merci pour elle  

En partant sur lubrifiant sec (cire, squirt...) faudra en remettre à intervalles réguliers, donc reste sur de l'huile classique ^^
En contrepartie ta chaîne sera dégueu presque tout de suite, et s'usera plus vite (à toi de voir suivant ton usage/kilométrage).
Avec 20000 bornes/an c'est vite vu pour moi = lubrifiant sec (en moyenne mes chaînes durent 30-40% de plus, et restent propres). Avec nettoyage/lubrification chaque semaine (ou deux semaines max), vu le kilométrage hebdo (~400 km).

ce n'est pas adapté  
il faut frotter et remettre, mais il faut que ça ait le temps de sécher

 
Pour ma culture, c'est quoi ton type de répartition de sorties sur 400km hebdo ?  

Une ref d'huile à conseiller ? La Silca fait l'unanimité ici ?

 
durable mais très sale

 
durable mais très sale

 
ouais faut pas en mettre trop, sinon en effet tout devient noir assez vite.
 

En fait la D4 elle est pas mal n'empêche.  

Très chiant ça

Ah Une alternative ?

Pas celle que j'ai (une vieille) qui n'est pas durable et sale

 
Très chiant ça
 

 
Ah Une alternative ?
 

 
Pas celle que j'ai (une vieille) qui n'est pas durable et sale

 
Mes semaines Strava sont très stéréotypées :
- 3*50 km (2h chacune) en semaine
- 2*125 km (4h30-5h chacune) le week-end
 
Quand je faisais encore des courses les séances de la semaine étaient réservées à la PMA/Gimenez (et autres trucs "acides" ) ; le week-end c'est les longues à z2/z3 max.
Et depuis octobre 2023... c'est à l'envie : très majoritairement z2/z3 mais je ne fais plus de PMA (pourtant ça me débloquerait bien le cardio ).
Et en vacances c'est open bar : 3-4h mini par sortie, presque tous les jours... c'est comme ça qu'on se retrouve parfois avec ~24h de vélo sur la semaine

Bon ce soir avec un pote on va essayer d'aller à l'océan, manger et rentrer de nuit à la frontale (120km)    
Ca va être folklo sur la piste cyclable pour éviter les trous, racines et sanglier  

En fait la D4 elle est pas mal n'empêche.  

Le muc off c'est le démon, ça finit par faire un truc incroyablement collant qui en vient même à gêner le shifiting.
 
Ali

yavait une D4 verte un peu epaisse qui etait pas mal mais elle se fait plus...

 
Je vois laquelle c'est. Remplacé par une autre effectivement. Je trouve pas de grosses différences perso.
 
L'avantage que je vois à l'huile VS la cire c'est quand on a un vélo (ce qui est mon cas) qui sort tous temps.
 
Astuce si toutefois certains ne savaient pas encore, le but c'est de lubrifier la zone entre l'axe de maillon et le rouleau. Ce qui veut dire que ce qui se trouve en dehors de cette zone ne sert à rien. Donc après avoir lubrifié perso je mets un coup de chiffon sur la chaine pour enlever l'excèdent. Même en mettant une goutelette sur chaque maillon, à la fin il y en a encore trop.    
 

 
J'avais entendu qu'il fallait mettre juste 4 gouttes

24H de vélo sur la semaine c'est petit, guez nous claque ça dans la journée+ petite nuit sur un banc  

Bon ce soir avec un pote on va essayer d'aller à l'océan, manger et rentrer de nuit à la frontale (120km)    
Ca va être folklo sur la piste cyclable pour éviter les trous, racines et sanglier  

 
Je l'avais avec les trois Titegouttes moi  
 

Certains disent même que quand il est énervé, il lui arrive de rouler 36 heures en une seule journée.

Certains disent même que quand il est énervé, il lui arrive de rouler 36 heures en une seule journée.

Question kanik

J’ai mon dérailleur avant qui refuse de bouger et reste coincé petit plateau

Le câble bouge bien quand j’active la commande (105 FB), mais le dérailleur ne bouge pas d’un poil. Le câble est en bon état.

GRX 800, 11 vitesses, 48/31 x 11/36

J’avoue que je cale…

J'ai trouvé une solution pour avoir mes 2 lumières et la sacoche de prolongateur
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/504815
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/504814[/url]et/r/504813[/img][/url]

C'est joli ce petit meuble. C'est du chêne ?

Pas mal. C’est quoi la pièce de fixation à la potence ?

Oui, il doit avoir dans les 100 ans le truc
 

C'est le système de la potence
https://www.cannondalespares.com/Ca [...] il/3-50422

Question kanik

J’ai mon dérailleur avant qui refuse de bouger et reste coincé petit plateau

Le câble bouge bien quand j’active la commande (105 FB), mais le dérailleur ne bouge pas d’un poil. Le câble est en bon état.

GRX 800, 11 vitesses, 48/31 x 11/36

J’avoue que je cale…

C'est un signe qu'il te faut passer au monoplateau

 
câble mal tendu et/ou pas assez serré dans le dérailleur ?
vérifie aussi que toutes tes butées de gaine soient bien en place dans le cadre  

bon plan ça
ici semi-nocturne en Chartreuse avec température quasi estivale  

 
   
 
 
 
Faut que je regarde mais le câble a l’air de bien se tendre
En revanche le dérailleur ne bouge pas d’un poil.
Je vais démonter ça ce week end

 
Burger envoyé,.on reprend la route.  
Arrivée prévue entre 23h et 23h30