Reprise du message précédent :

Tiens d'ailleurs hier, un truc sympa qui ne m'était jamais arrivé. Je vais faire mon petit tour (deux en fait) de poly après le boulot, je rattrape un gars au début, un (très) jeune dont le matos (modeste, c'était un RC520 je crois) semble aussi neuf que ses fringues, un beau bébé néanmoins qui doit faire dans les 85-90 kg, on sent qu'il s'emploie dans le coup de pédale, il prend ma roue...à la fin du tour, il vient à ma hauteur et malgré l'essoufflement me demande respectueusement si je veux qu'il prenne un relais. Moi "je ne fais que deux tours, c'est de l'hygiène quotidienne, comme tu le sens ". Il est resté dans ma roue pour mon deuxième et dernier tour. J'ai trouvé ça mignon

Tu te lèves un peu plus tard et tu zwiftes. Je dis rien.
 
Ali

Le pauvre qui s'acharne pour rester dans ta roue et toi qui lui explique que tu fais juste un détour sur ton velotaf  

 
Pour intervals, ceux qui y vont ce sont ceux qui déjà on un PM, vont commencer à s'entrainer de manière intelligente et donc niveau > à la moyenne, donc bon ça vaut ce que ça vaut...
 
Pour la prise de roue, perso j'aime pas ceux qui prennent la roue pendant des kms et vont te flinguer dans la prochaine bosse. Sinon parfois ça prend les relais en alternance sans rien demander avec un petit merci quand les routes se séparent: simple, classe, efficace.
Après parfois tu sens que le gars est limite, vent de face pour rentrer, je fais un signe de prendre la roue, bien souvent c'est apprécié et il remercie.
Perso j'avoue ne pas trop aimer prendre des roues, ça tombe bien je croise pas grand monde où je roule

On prend rarement ma roue et j'en prends rarement aussi.

Une fois, j'ai pris la roue d'un gars, il m'indiquait les défauts de la route avec la main   Je l'ai remercié à la fin

Une autre fois, par gros vent de face, mon Varia m'indique une véhicule rapide. C'était un cycliste pressé qui a ralenti à mon niveau et m'a balancé "tu peux prendre ma roue si tu veux".
Je n'ai pas tenu longtemps, j'ai dû balancer plus de watts à le suivre qu'à résister au vent tout seul  

Je vais chercher le pain  

Comment tu signales ça ?

Ca c'est automatiquepour moi dès que je suis plus tout seul. Ça s'apprend quand on roule en groupe et c'est appréciable

123km hier du côté d'Azincourt, encore une crevaison
D'ailleurs j'ai dû mettre quelques cm² d'un mouchoir entre le pneu et la nouvelle chambre à air, l'épine était trop fine et bien coincée pour être enlevée à la main...
https://www.strava.com/activities/17521601915

Ah et après avoir crevé je me mets en tenue de nuit (chaussettes/jambières/veste/gilet/gants) et j'aperçois dans ma sacoche mon antivol que je ne prends jamais habituellement... 1kg en trop, depuis le départ je me disais bien que la sacoche était lourde alors qu'il ne devait y avoir qu'un peu de bouffe et des fringues

Premier bronzage cycliste de l'année aux cuisses  

Belle tentative de dessin de teub. Attendons l'avis d'expert de pulpip'

Bronzage bronzage ou plutôt vanille/fraise ?

Sinon ça m'a fait sourire la plaque en souvenir à ceux tombés en 1415   Mais c'est vrai après tout, pourquoi pas  

Bronzage très léger évidemment, pas un coup de soleil comme parfois  

 
Tu montres la roue avec ton doigt et tu fais signe que tu la mets dans ta poche.  

 
Plus de chance que je doive lire ce signe que le faire mais ça peut servir !

 
J'ai toujours des petits papiers dans mes poches de maillot.
 
_T'aurais pas du feu ?
_Décale toi, faut que j'en lâche une.
_Je prends ta roue, t'aurais pas une clé de 6 ?
_Attaque de Pierre Rolland !  
 
etc.  

J'ai demandé à chatGPT te il parle de tapotage de cuisse aussi  

Sur un BRM, on m'a déjà dit "montes sur le porte bagage"

Se mettre dans la roue de quelqu'un cela gache tout l'effet de l'entrainement ( à part si c'est sortie club ou compet ) .
 
C'est toujours mieux de rouler seul , meilleur résultat .Après tu trouves trop facile de rouler en groupe .

Oups ! Trop tard !  
Ça doit être mon boîtier de pédalier  

Suis assez d'accord avec ça en fait    
A Longchamp j'y vais pas pour être en roue libre bien déventé, j'y vais pour faire du sport
Et en plus ça évite les emmerdes du roulage en paquet.

Idem, vu ma pratique 99,9% solo difficile de ne pas être d'accord
Ceci dit on ne parle pas de passer 4h dans la roue d'un mec, mais s'associer pour que les sections plates (et un peu ch*, on va pas se mentir) passent plus vite
De fait quand on est habitué à "ramer" solo à z2/z3 pendant des dizaines de bornes à l'entraînement... c'est beaucoup plus simple de gérer un -très- long moment de transition en cyclo (ou tout simplement une échappée).

 
C'est le chien.

Bon alors ça c'est fait, merci Vinted  

les tarifs sont mieux sur vinted que lbc?
Pour les selles, je trouve des modèles sur lbc plus cher qu'en neuf

C'est quoi la reco du topic en honnête cuissard court pas hors de prix, bien rembourré et un peu swag ? Y a de la vie en-dehors de D4 et Ekoi ?
 
Le mien a le chamois tout écrasé et des accrocs un peu partout. Et puis il manque de classe

Le AGU en taille XS.    
 
Sinon, j'aime bien les marques Gobik ou Noret (fabriqué en France). Plutôt accessible.
 
Après tu as de tous les prix selon la gamme choisie comme toutes les marques au final.

C'est très variable, sur LBC tu as aussi bien des boomers qui revendent du matos d'il y a 15 ans 10% sous le PPC de l'époque que des gens qui changent souvent de matos et veulent vendre vite en mettent un prix 50% sous le tarif du net. Pour les selles, les neuves payées plein pot (achetées en boutique ou démontées d'un vélo neuf) ne sont pas affichées au même tarif que celles "pour essayer" qui sont achetées et revendues au même tarif sur LBC après quelques essais.
Vinted je connais moins mais là il y avait 2 Flite vendues par la même personne (1 carbone et 1 magnesium), j'ai fait une offre pour le lot

J'aime bien les Siroko SRX (chamois Stratos++) et RX (chamois Stratos+)

Ça manque quand même de poche sur les côtés, comme certains cuissards "graveul"

Je tourne avec la Flite sur le HT en ce moment...je vais peut-être revoir mon jugement Flite vs. SLR
 
Ali

Zéro douleurs ce matin alors que j'ai mis de l'intensité dans le D+... comment je suis putain de content

tu as regardé chez gorewear?
(Il y a pas de bonnes affaires à faire malgré la fin de la boutique )
Après tu as les classiques rapha, castelli, Q36.5 et pedaled

Quand tu es à la ramasse c'est bien sympa de prendre une roue pour te ramener

Cuissard Darevie pour les  

Cette météo en montagne mes aïeux !  

2 ouvertures des grands col dans la saison?
Genre maintenant et dans 3 mois? (avec le réchauffement actuel )

Gobik Matt  

 
Là en montagne ils sont encore assez occupés avec moult avalanches de neige lourde, en station et sur les routes "normales"... alors le déneigement des grands cols va attendre je crois  
Surtout quand tous ces mètres de neige vont commencer à fondre, provoquer des glissements de terrain, etc. déjà en cours suivant les massifs.

Pour ceux (s'il y en a ) qui ont de la région lyonnaise, je suppose qu'il vaut mieux habiter à l'ouest de Lyon pour avoir un terrain de jeu sympa à proximité ?
 
C'est comment en terme de parcours/boucles sympa ? Pas trop de trafic une fois sortie de Lyon et villes toute proches ?
 

De ma toute petite expérience lyonnaise (sans y habiter, j'ai poncé quelques cyclos là-bas... orientées ouest ), l'ouest est bien plus sympa pour trouver rapidement du relief et des petites routes.
Par contre ça douille +++ niveau immobilier : en franchissant Ecully/Tassin-la-Demi-Lune ça se voit aux abords des routes (et je ne parle pas de Charbonnières, la Tour de Salvagny... au départ de la cyclo les Trois Cols)

Lyon est une petite ville en superficie, donc tu peux habiter à l'est et aller rouler à l'ouest sans que ça ne te mange trop de temps. Mais sinon oui, le terrain de jeu le plus sympa est situé à l'ouest (Monts du Lyonnais), au nord-ouest (Monts d'or) et au sud (Pilat, un peu plus loin).

Pour le trafic, ça dépend. Dans la vallée du Rhône (pour descendre dans le Pilat par exemple) y a beaucoup de trafic. Dans la pampa ailleurs, sur les grands axes c'est pas choupinou non plus, par contre dès que tu sors de ces axes, c'est relax.

Lyon est idéalement placée pour le vélo : tu peux te faire uniquement du plat, du mix, ou uniquement du D+.

Franchement grenoble c'est mieux pour sortir vite de la ville et etre super vite sur des routes de montagne

Ouais mais par contre, si tu veux faire du plat, en dehors de la vallée du Grésivaudan y a rien

Certes...

Ouais... alors tout est relatif.
Si j'habitais Lyon centre, c'est probable que je ne pratiquerais pas le vélo de route... idem (encore pire) pour Marseille ou Paris.
De Grenoble j'ai 10-15min de roulage (max) si je veux chercher un col lambda, 5min si je veux attraper la voie verte.