Les Novatec sur RCZ mentionnent « clincher », je demande ce que ça veut dire

@xaav Je te ais un copié collé rapido excel de mes recherches
Bon j'ai pas encore le vélo    

@xaav Je te ais un copié collé rapido excel de mes recherches
Bon j'ai pas encore le vélo    

Oh merde.  

Ca me fait un peu penser à Sourcier qui s'était également fracturé le bassin, je saurais pas dire si c'est corrélé mais il ne passe plus ici et post peu d'activités sur Strava.

 
T'aurais pu faire une photo de ton écran

Bon ça y est je me lance sérieusement dans la recherche de roues carbone. Je ne dirai pas que le topic est totalement innocent sur ce coup là  
 
Par contre plus je me renseigne plus je suis perdu  
 
Mon cahier des charges
Mon cadre accepte du 35mm en théorie, donc globalement j'étais parti sur des jantes de 23 mm interne.
Globalement je prévois de rouler en pneus de 32 ou 35.
 
Je voudrais un profil assez haut (40 à 50mm), ne roulant pas en montagne et en plus c'est quand même très joli.
 
Budget 1000 euros max, je suis ouvert à l'occasion.
 
A l'instar de M. lemn j'avais regardé de près les Zipp 303s car le rapport qualité / prix / style est très intéressant. Mais je suis quand même très refroidi par le hookless, même si ce n'est pas peut-être pas totalement rationnel.
Dommage car on en trouve à un très bon prix.
 
Dans un budget raisonnable et au-delà des Zipp, j'avais identifié :
En "marques établies" :
- Vision SC 45 SL
- Mavic Cosmic SL 45 Disc
 
En marques chinoises
- Elitewheels Drive 45D
- CSC 45 Disc
 
Les Elite semblent avoir le meilleur rapport qualité / prix, même si c'est un peu le bordel pour s'y retrouver dans les modèles entre leur site et Ali.
 
Je vais également regarder les roues Light Bicycle, Hunt et Newmen, ça a l'air de revenir assez régulièrement.
 
Si vous avez des conseils ou des retours d'expérience je suis preneur

 
... qu'il y a des crochets donc ce n'est pas du boyau (= tubular).
donc compatible chambres à air à minima, après tubeless... ça dépend, faut plus d'info.

Voilà, clincher = crochet
L'inverse de hookless en gros

« Clincher » ça veut dire aucun montage tubeless possible ?

Enfin là elles sortent à 695 € au lieu de 850

Merci! J'ajoute à mon Excel je partagerai aussi

Ton nouveau vélo est déjà défini ? A priori pour du 35mm de pneu le sweet spot c'est 23 interne donc je cherche dans ce sens.

Quand t'as un pépin physique long (plusieurs mois) qui t'empêche de rouler, t'as pas forcément envie de te faire du mal en étant sur ce type de topic, Strava and co.

 
+1
je me demandais d'ailleurs ce qui lui était arrivé (à sourcier), vu que j'avais lâché le topic un certain temps...

Clincher c'est l'inverse de Tubular, qui veut dire boyau à coller .
Je les ai utilisé en chambre et en tubeless.

Sur RCZ il faut le code de la newsletter, personne n'achète chez Ekoi full price .

question technique de vieux:
 
j'ai deux vélo :

• un équipé de roues fulcrum3 tubeless ready avec des pneus eux-aussi tubeless ready monté aves des chambres à air (montage d'origine van-rysel)

• un équipé de roues à patins shimano RS81 avec des pneus et  chambres à air (classique    

est ce que je peux récupérer les pneus du premier pour les monter sur les jantes RS81 ?
est ce que je peux monter des pneus michelin MICHELIN PRO4 ENDURANCE sur les roues  fulcrum3 tubeless ready ?
 
Quelle merde à démonter ces pneu tubeless    
 

 
De mémoire il est tombé à l'automne 2024, fracture du bassin en glissant sur des feuilles.
 

De mémoire il est tombé à l'automne 2024, fracture du bassin en glissant sur des feuilles.

 
Classique... malheureusement  

 
En fait, je me demande si c'est pas le col du fémur.    
 
Dans ma grande mansuétude, je me demande si je ne m'étais pas un peu payé sa tête en disant que c'était une fracture de grand-mère en déambulateur.  
 
C'est qui sur ce forum qui s'était fait mal sur une passerelle en bois dans Lyon ?

C'est quel modèle que tu as exactement ?

S'il passe par ici, qu'il me pardonne d'avance de revenir sur le strava penis radio gate
J'ai lu après coup que si on lit signe de John Thomas, ou Throckmorton, positif/négatif
dans un compte rendu de radio suite à une fracture des hanches masculine

alors il s'agit d'une private joke radiologue/chirurgien
https://fr.wikipedia.org/wiki/Signe_de_John_Thomas

S'il passe par ici, qu'il me pardonne d'avance de revenir sur le strava penis radio gate  
J'ai lu après coup que si on lit signe de John Thomas, ou Throckmorton, positif/négatif
dans un compte rendu de radio suite à une fracture des hanches masculine

alors il s'agit d'une private joke radiologue/chirurgien  
https://fr.wikipedia.org/wiki/Signe_de_John_Thomas

5-6 Nm pour des vis de plateaux, ça vous paraît bien comme couple ?
Sur les internets on trouve de tout : des doc qui parlent de 6 Nm, des forumeurs kissikonésse qui serrent à 10 Nm sinon ça craque, d'autres doc parlent de 16 Nm...

 
En fait, je me demande si c'est pas le col du fémur.    
 
Dans ma grande mansuétude, je me demande si je ne m'étais pas un peu payé sa tête en disant que c'était une fracture de grand-mère en déambulateur.  
 
C'est qui sur ce forum qui s'était fait mal sur une passerelle en bois dans Lyon ?

@xaav Je te ais un copié collé rapido excel de mes recherches
Bon j'ai pas encore le vélo    

Le budget vélo sur les 12 derniers mois

5-6 Nm pour des vis de plateaux, ça vous paraît bien comme couple ?
Sur les internets on trouve de tout : des doc qui parlent de 6 Nm, des forumeurs kissikonésse qui serrent à 10 Nm sinon ça craque, d'autres doc parlent de 16 Nm...

 
Tout dépend de la matière et de la taille de tes vis.
5/6 Nm ne paraît pas déconnant pour des petites vis en aluminium. Tu peux ajouter une une petite goutte de frein filet pour assurer le coup.
10/12 Nm pour des vis en acier de taille M8/M10.

J'ai jamais serré ça au couple, je serre fermement avec la petite clé plutôt qu'avec un cliquet et ça marche bien comme ça

Mauvaise idée, il va en chier pour les redémonter.

C'est de l'alu, je me méfie de l'excès de serrage, c'est mou. J'ai serré à 6 Nm, si ça craque je reserrerai.  
 

C'est de l'alu, je me méfie de l'excès de serrage, c'est mou. J'ai serré à 6 Nm, si ça craque je reserrerai.  
 

Situation : chaine sur le petit plateau et le grand pignon. Ça frotte sur le patin en plastic/téflon de la fourchette du dérailleur avant, côté cadre.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/483815

Après avoir desserré de 3 tours la butée basse, ok ça déplace latéralement le dérailleur mais vu comme la chaîne se tord pour aller sur le grand pignon, jamais je ne pourrai suffisamment déplacer le dérailleur pour que la chaîne ne frotte pas dans cette situation... qui est peut-être normale après tout

Étant précisé qu'il n'est pas possible "d'orienter" le dérailleur à la main au niveau de sa fixation sur la patte le reliant au cadre, étant donné la forme du bazar. C'est prévu uniquement pour le réglage de la hauteur du dérailleur.

Normalement t'as du jeu sur les braze on, même pas 1mm ça suffit, ton dérailleur avant me semble trop tourner vers l'extérieur