Reprise du message précédent :

 
Oui , j'avais déjà essayé d'écouter ; mais j'avais abandonné (en fait quand tu comprends que " code " c'est " cadre "en canadien, plus facile  
 
Il dit certaines vérités mais c'est 1 min sur 1 h (il parle de fibres a 1h09 )
 
Pour le reste il prend partie des tubes ronds  meilleure rigidité au poids mais pas vérifié sur Aethos qui est très mou . Je suis plus que dubitatif et puis de toute façon c'est la pire forme aéro le rond  
 
Pour le reste scandium / alu cela se fait mais jamais testé par Tour magazin qu'il cite . Donc on ne peut pas comprer ou analyser . Il fait des suppositions ...
 
Il y a aussi Scandium-Aluminium-Magnesium alloy , en 3D , c'est le lay-up du Bolide F de Pinarello , mais cela coûte horriblement cher .
 
La présentation de la vidéo est très douteuse  " La vérité sur le carbone " , l'alu c'est mieux ?

Le casque, ça compte dans quelle catégorie ?

Celle du tubeless et des freins à disques.
 
Ali

Et du varia  

Soyez patient et attendez demain enfin !

 
Tu poses le vélo à l'entrée d'un Sovkhoze pour le ravito, tu reviens 5 minutes après t'as deux Carcajous en train de copuler dans un des manchonski.    
 
Je croisais un vieux qui avait ce truc. Je l'ai pas encore croisé cette année.    

 
c'est homologué uniquement si utilisé avec un poncho  

Ca donne quoi nivo aero ?  

 
en xxs ça passe  

Seulement le modèle de chez agu

Ça parlait pâte d'assemblage.
Sur une tige de selle on met la pate carbone (un peu sableuse) ou de la graisse d'assemblage?
Ça me paraît curieux sur un vélo neuf j'ai de la graisse d'assemblage sur la tige de selle

Saindoux et gravillons

 
Pour moi il faut mettre de la pâte carbone.

Ce soir 40km/600m, de nuit, -2°C, dans la neige  
Ptite pensée à Gnomo quand tout a commencé à geler    
Et le sprint final avec la neige qui frotte la roue de partout était franchement laborieux    
 

Pourquoi ?

L'ambiance
Par contre tu ne craignais pas le verglas ?

Non, mais il semblerait qu'il n'est pas non plus plus efficace que de brûler un cierge pour les éviter  

My question, exactly

Bah pour rentrer à ma maison après une journée de boulot

Ca n'avait pas encore eu le temps de geler/verglacer. Demain matin par contre ça va être infect.

 
J'étais venu pour t'engueuler, mais j'ai vu après coup que la moyenne sur Strava est nettement plus base que d'habitude.    
 
M'enfin je me permets de vous dire que même si ça semble être rigolo, le vélo sur route enneigée c'est pas très sérieux, M. Valov.    

Pourquoi pas ?

Respect le vélotaf en montagne dans la neige

 
J'ai honte, je me plaignais des 13º dans le garage sur le HT

 
C'est peut être placebo, mais j'ai quand même l'impression de moins me faire frôler depuis que je l'ai.
Dans tous les cas, je trouve ça rassurant de savoir à l'avance quand une voiture arrive, et surtout à quelle vitesse elle arrive.

 
Oui c'est surtout ça que j'apprécie le plus je crois. Quand la ligne passe en rouge et que donc la voiture arrive vite sur moi, souvent je donne un petit coup d'œil en arrière pour voir ce qu'il en est.  

Ca parle Varia : il est à moins de 120€ sur Amazon pour le BF.

 
13°C c'est la température idéale pour du HT un manches longues pour se chauffer 5-10min, et ensuite débardeur sans avoir besoin de ventilo (à intensité modérée)

Ou 129 chez AT pour ceux qui préfèrent éviter Amazon
#riche

Des news (un peu) sur mon problème de Di2 (batterie qui se vide)

Passé à l'outil de diagnostic, rien d'anormal. SAV Shimano contacté, changement de batterie ordonné (sous garantie).

Y a plus qu'à monitored cette nouvelle batterie pour voir si elle tient la durée comme avant.

[post rédigé sur le HT, je crois que je vais pas tout de suite pouvoir tester la longévité de la batterie (Cog inside)]

Oui ça se fait pas trop mal et j'ai quand même besoin du ventilo.
Le plus désagréable c'est la phase de "refroidissement" à la fin complètement trempé, ça caille vite.

De temps en temps, je passe . J'observe les échanges
Puis je repars, en m'assurant de ne pas troubler vie de la faune locale, tel un très académique et protocolaire anthropologue  
 
 
Certaines fois le timing est avec moi. Au hasard d'un post, certains mots clés s'illuminent . Et m'émeuvent

Je transpire bien trop sur le HT. 40 min en slibard-chaussettes, c'est mon maximum.  
C'est un elliptique, donc pas besoin d'équipement pour le cucul.

 
Pareil, je préfère mettre le ventilo au mini plutôt que de transpirer dans une montée longue... et ensuite avoir froid à la fin car trempé.
Et j'embarque serviette/maillot sec/bonnet voire pantalon pour l'après séance (#mylife le garage est au RDC et je dois passer dehors pour rentrer à l'appart, donc autant dire qu'en ce moment avec neige+vent+nuit quand j'ouvre la porte... brrr ).
 
Stade suivant : les séances par 3-4°C... où sans ventilo je transpire (un peu) en ayant froid aux mains+pieds une sensation étrange.

 
Et il fait combien dehors ? Parce qu'à ce compte là l'intérêt du HT pour rester au chaud

 
Les séances que tu termines avec la vapeur qui se dégage autour de ton corps, tu as l'impression d'être un super héros