[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 7956 7957 7958 .. 8166 8167 8168 8169 8170 8171 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

Gnomovtt

Reprise du message précédent :

Naxos a écrit :

Varia un de tes meilleurs achats ?
J'ai une pauvre lumière aujourd'hui, vu ma pratique limitée j'hésite
Ca fait encore un tamagotchi de plus à recharger

A combien tu estimes ta vie?

Après si tu veux pas prendre le varia, il y a de bonnes lumières, et rester en vie ca n'a pas de prix :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Mon 500px & flick R

Publicité

Naxos

\o/

Gnomovtt a écrit :

A combien tu estimes ta vie?

Après si tu veux pas prendre le varia, il y a de bonnes lumières, et rester en vie ca n'a pas de prix :jap:

S'il y a de bonnes réfs qui font consensus je suis preneur

Message cité 3 fois

---------------
[Folio Photos]

rody83

No pain, no gain

+1 : sans forcément prendre un Varia, mais déjà un vrai truc qui se voit de loin c'est le minimum en cette saison.
Pour l'arrière, je dirais n'importe quel éclairage Stvzo avec un minimum d'autonomie, pas besoin de 1000 lm non plus
Ex : https://www.decathlon.fr/p/eclairag [...] R-p-338376 qu'on peut combiner avec l'avant (référence ST930) pour un prix modique et qqchose qui envoie le steak (bien qu'un peu encombrant au guidon)

Message cité 1 fois
Message édité par rody83 le 19-11-2025 à 11:43:02

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.

kaillou38

mouton à numéro

Et la nuit, passez vos varia en mode nuit, sinon je vous balance dans le fossé :fou: :fou: :fou:

Message cité 3 fois
Message édité par kaillou38 le 19-11-2025 à 11:40:12

---------------
ras

Gnomovtt

Naxos a écrit :

S'il y a de bonnes réfs qui font consensus je suis preneur

sur le topic vélotaf, il y a pas mal de ref :jap:

rody83 a écrit :

Je dirais que pour 30€ à l'arrière et 70 devant tu peux avoir des truc vraiment extra :jap:

---------------
Mon 500px & flick R

Gnomovtt

kaillou38 a écrit :

Et la nuit, passez vos varia en mode nuit, sinon je vous balance dans le fossé :fou: :fou: :fou:

moi c'est les lumières avant clignotantes qui me font hurler [:backfire:3]

Message cité 1 fois

---------------
Mon 500px & flick R

Konovalov

Machine de route

Naxos a écrit :

S'il y a de bonnes réfs qui font consensus je suis preneur

Chacun va y aller de sa loupiotte : Ali va dire que le micro-USB ça tient pas la longueur, Dintr-un lemn va vouloir te vendre un truc sur Amazon 4x plus cher que sur Aliexpress, Mika va te conseiller une Cateye, GnomoVTT va te dire d'en mettre au moins 8 différentes et on va se taper un débat batteries vs piles et sur la possibilité de trouver une stationt Total ouverte le dimanche en Creuse.
[:gorn nova:1]

Message cité 4 fois

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Monkira

Konovalov a écrit :

:lol: c'est un bon résumé.

rody83

No pain, no gain

c'est pour ça qu'on aime HFR :sol: tu as oublié les moyeux dynamo ^^

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.

Jokeur

Bouffeur de clowns

Dintr-un lemn a écrit :

Je ne doute pas de l'efficacité du HT niveau entraînement, mais vu que mon objectif c'est surtout de m'aérer la tête, là le HT ne tient pas la comparaison avec la réalité
Mais c'est vrai qu'il y a des semaines où ça ne sera pas raisonnable de sortir pour cause de route glissante

Alors que le gravel de base est sur des chemins glissants, du coup l'hiver ne change rien !
[:moonblood10:4]

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Publicité

mikamika

Konovalov a écrit :

feu mon TL-LD1100 :sweat:

Kayou

Naxos a écrit :

Varia un de tes meilleurs achats ?
J'ai une pauvre lumière aujourd'hui, vu ma pratique limitée j'hésite
Ca fait encore un tamagotchi de plus à recharger

Certes mais être informé quand une voiture arrive, c'est très pratique je trouve.
Je roule parfois sur des petites routes de campagnes ou même pour doubler un vélo, il faut que ce dernier y mette de la bonne volonté; ça permet d'anticiper les arrivées des voitures et de se serrer un peu plus. Le fait que le Varia clignote plus à l'approche des voitures, l'impression que ces dernières font un peu plus attention et s'écartent davantage.
Les cartons que j'ai pu avoir c'est maintenant surtout par l'avant avec les voitures qui te grillent la priorité, ou qui ne te voient pas on va dire.

Message cité 2 fois

Gnomovtt

Konovalov a écrit :

le renvoie au topic velotaf suffit, non?

---------------
Mon 500px & flick R

kaillou38

mouton à numéro

Gnomovtt a écrit :

moi c'est les lumières avant clignotantes qui me font hurler [:backfire:3]

Maintenant que j'ai la gaciron, je leur met plein phare dans la gueule à eux

---------------
ras

PPPEP

Konovalov a écrit :

T'as oublié guez qui veut un truc qui charge en passthrough et avec 96h d'autonomie

Message cité 1 fois

Gnomovtt

Kayou a écrit :

D'ailleurs, avec mon 840, vu qu'on peut gerer facilement la config du varia, de jour tu peux virer la lumière et avoir quand même le radar, je pense gagner en autonomie sur le varia, c'est pas mal je trouve :jap:

---------------
Mon 500px & flick R

Konovalov

Machine de route

Naxos a écrit :

S'il y a de bonnes réfs qui font consensus je suis preneur

Sinon pour répondre : https://fr.aliexpress.com/item/1005008996735010.html
Sur piles, autonomie de plusieurs dizaines d'heures, fixe+cligno à motif irrégulier, pas cher du tout. Pas très puissant et pas visible à 180°.
Je l'utilise en mode cligno jour et nuit, la nuit j'ajoute un truc plus puissant sur USB en mode fixe.

Message cité 2 fois

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Ali-Pacha

Konovalov a écrit :

Je l'ai commandée hier :jap:

Ali

_synapse_

Kayou a écrit :

Mouais, le pote que je connais le seul carton qu'il s'est pris à ce jour, c'est une voiture qui l'a attrapé par l'arrière alors qu'il avait son varia, alors qu'il a roulé sans pendant des dizaines d'années avant sans avoir d'accident :sweat:

Message cité 1 fois

Grumms

Aimé de tous

Pour une selle avec les armatures carbones sur une tige en alu, il faut quoi comme graisse ? Spéciale carbone ou classique ?

---------------
Just because you're offended, doesn't mean you're right. | >> Vol HFR730 à destination de Khan <<

delantera

Hail Seitan.

kaillou38 a écrit :

Et la nuit, passez vos varia en mode nuit, sinon je vous balance dans le fossé :fou: :fou: :fou:

Non - envoyé de mon garmin

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

PPPEP

_synapse_ a écrit :

Le varia cause des accidents, cqfd

Message cité 2 fois

kaillou38

mouton à numéro

Pour tout le reste, j'utilise une patte de montage. genre la dynamic : https://www.alltricks.fr/F-11939-pr [...] _pro_500ml
Parce le but quand tu montes un roulement dans un logement, c'est pas que ce roulement tourne dans ce logement, sinon, ca va user. Donc il y a pas besoin de lubrifier théoriquement. On met de la graisse pour pouvoir le ressortir, mais la patte de montage, ca marche très bien aussi pour ça.

Pour tout ce qui est carbone avec risque de glissement, c'est de la patte de montage carbone qu'il faut mettre et pas de la graisse. le but est d'augmenter l'adhérence, pour diminuer le couple de serrage (enfin ne pas avoir à l'augmenter surtout). La principalement on parle de tige de selle, et chariot de selle.

Mais attention a ce chariot, en fonction de son assemblage, c'est bien de le graisser, les enve par exemple.

grosso modo :

j'ai du mouvement ?
- oui : graisse lithium
- non : c'est du carbone et ca risque de glisser?
- oui patte de montage carbone
- non, patte de montage normale

Message cité 3 fois
Message édité par kaillou38 le 19-11-2025 à 13:02:50

---------------
ras

delantera

Hail Seitan.

kaillou38 a écrit :

Mais attention a ce chariot, en fonction de son assemblage, c'est bien de le graisser, les enve par exemple.

grosso modo :

j'ai du mouvement ?
- oui : graisse lithium
- non : c'est du carbone et ca risque de glisser?
- oui patte de montage carbone
- non, patte de montage normale

du coup, patte de lapin, de chevreuil, ou autre?

edit: et la pâte d'assemblage, c'est juste de la graisse avec d'autres trucs en plus

Message édité par delantera le 19-11-2025 à 13:06:05

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

kaillou38

mouton à numéro

mais ces trucs en plus augmentent l'adherence tout en diminuant le seizing. parce que vu la viscosité, je mettrais pas ca pour lubrifier.

j'ai oublié, graisse sous certains caches de roulements pour améliorer l'etanchéité, vu qu'il y a une proba que le cache tourne par rapport au roulement. jdd et bdp

Message cité 1 fois
Message édité par kaillou38 le 19-11-2025 à 13:12:17

---------------
ras

delantera

Hail Seitan.

kaillou38 a écrit :

mais ces trucs en plus augmentent l'adherence tout en diminuant le seizing. parce que vu la viscosité, je mettrais pas ca pour lubrifier.

j'ai oublié, graisse sous certains caches de roulements pour améliorer l'etanchéité, vu qu'il y a une proba que le cache tourne par rapport au roulement. jdd et bdp

Perso je fais plus que graisse verte shimano (roulements), pâte au cuivre (filetages de pédales, vis de porte-bidons), frein filet (vis de frein, dérailleur, potence, tds), graisse carbone (TDS, cintre). J'imagine que je pourrais effectivement remplacer la pâte au cuivre par de la pâte d'assemblage.

Message édité par delantera le 19-11-2025 à 13:31:21

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Ali-Pacha

Pour ceux comme moi qui utilisent des vieux clous, la lubrification est aussi utile pour faire disparaître des bruits sur les croisements de rayons (coucou DT Swiss), sur les butées de câble dans leurs logements au niveau du cadre...et sur le guide-câble sous le boîtier de pédalier

Ali

Beanbob

kaillou38 a écrit :

j'ai tendance a ne plus mettre de graisse sur un vélo sauf à des endroits tres localisés. La graisse, c'est fait pour quand il y a un mouvement d'une piece sur une autre. Et sur un vélo, ben il y en a pas tant que ca.
La comme ça, je vois le mécanisme de serrage des tiges de selle.
J'en met aussi sur certains filetages. Pedales, pedalier sram, cassette sram...

Pour tout le reste, j'utilise une patte de montage. genre la dynamic : https://www.alltricks.fr/F-11939-pr [...] _pro_500ml
Parce le but quand tu montes un roulement dans un logement, c'est pas que ce roulement tourne dans ce logement, sinon, ca va user. Donc il y a pas besoin de lubrifier théoriquement. On met de la graisse pour pouvoir le ressortir, mais la patte de montage, ca marche très bien aussi pour ça.

Pour tout ce qui est carbone avec risque de glissement, c'est de la patte de montage carbone qu'il faut mettre et pas de la graisse. le but est d'augmenter l'adhérence, pour diminuer le couple de serrage (enfin ne pas avoir à l'augmenter surtout). La principalement on parle de tige de selle, et chariot de selle.

Mais attention a ce chariot, en fonction de son assemblage, c'est bien de le graisser, les enve par exemple.

grosso modo :

j'ai du mouvement ?
- oui : graisse lithium
- non : c'est du carbone et ca risque de glisser?
- oui patte de montage carbone
- non, patte de montage normale

Pour ajouter :
Je suis tombé la dessus l’autre jour, les reco d’Hambini sur les produits à utiliser pour monter les bdp à presser :

Once the bottom bracket is ready to be pressed to locate on both landings, it is advisable to use retaining compound. On carbon frames, the use of an Activator is required otherwise the retaining compound will not stick. (Loctite activator 7649, Loctite Medium Strength retaining compound 641). On the drive side, the retaining compound can be put directly onto the bottom bracket. On the non-drive side, the retaining compound will need to be applied with a finger.

Grumms

Aimé de tous

kaillou38 a écrit :

Mais attention a ce chariot, en fonction de son assemblage, c'est bien de le graisser, les enve par exemple.

grosso modo :

j'ai du mouvement ?
- oui : graisse lithium
- non : c'est du carbone et ca risque de glisser?
- oui patte de montage carbone
- non, patte de montage normale

Carbone sur Alu, c'est aussi de la pâte de montage carbone ?

Message cité 2 fois

---------------
Just because you're offended, doesn't mean you're right. | >> Vol HFR730 à destination de Khan <<

Ali-Pacha

Grumms a écrit :

Carbone sur Alu, c'est aussi de la pâte de montage carbone ?

Pour mes tiges de selle carbone, j'ai mis ça partout : https://www.parktool.com/en-int/pro [...] ound-sac-2
Et quand je dis partout, c'est avec des cadres alu, acier, carbone...et titane

Ali

kaillou38

mouton à numéro

Grumms a écrit :

Carbone sur Alu, c'est aussi de la pâte de montage carbone ?

oui, parce que le but c'est de ne pas avoir a serrer comme une brute pour ne pas que ça glisse

Message cité 1 fois

---------------
ras

Gnomovtt

kaillou38 a écrit :

oui, parce que le but c'est de ne pas avoir a serrer comme une brute pour ne pas que ça glisse

Et penser au démontage régulier pour éviter que ca ne fusionne

---------------
Mon 500px & flick R

Kayou

PPPEP a écrit :

Le varia cause des accidents, cqfd

Exactement :jap:

30% des accidents ont lieu sous l'emprise de l'alcool.
Rouler bourré est moins dangereux [:cosmoschtroumpf]

golfix

La lenteur est un art de vivre

FreeSon a écrit :

Pas de parcours précis en tête.
Mais tu peux tourner vers La Haie-Fouassière, Saint Fiacre, Chateau-Thébaud (passage par Pont Cafino).
Ca monte, ça descend, ça tournicote, c'est dans les vignes, c'est plutôt sympa.
Il y a quelques années le championnat de France a eu lieu dans le coin, le parcours peut donner une (petite) boucle déjà.

Top merci, c'est exactement dans ce coin que je serai. :jap:

---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

golfix

La lenteur est un art de vivre

g-catch a écrit :

J'aurai dû faire du ht ce dimanche plutôt que de me faire le poignet sur des traces d'hydrocarbures
1 mois de platre, je redoute la rééducation :sweat:
Je suis parti pour un moment sur le ht je crois.
La dernière fois (je m'étais déjà pété le même os) c'était long avant de pouvoir tenir le cintre sans avoir mal.

Un pote a fait la même chute ce WE, il ne s'est fait qu'une belle pizza. Un peu chiant pour enfiler les fringues vélo, mais nettement moins handicapant.

kham a écrit :

Ici c’est HT 3 à 4x/semaine en hiver

C’est hyper rentable en terme de ratio temps d’effort / temps passé
En 1h10, tu as fait ta session d'1h, et tu es douché

Et tu peux même bâcher avant la fin sans problème. :love:

---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

guezpard

tracteur à pédales

Gnomovtt a écrit :

Ca me fait penser à ca:
https://i0.wp.com/www.fastclub.cc/w [...] =743&ssl=1
https://www.fastclub.cc/author/admin7612/

Kiki Jornet la légende [:perrout:2]

Message cité 1 fois

---------------
"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

kulamaker

( ︶︿︶)_╭∩╮

guezpard a écrit :

Kiki Jornet la légende [:perrout:2]
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/449166

inb4 "beau parquet"

---------------
RIP M.arc - ACH-VDS dans le Léman - Feed-back - Team Strava HFR Ecureuil

pulpipi

Un ours cé relativement gros

Ça m'a pas l'air aero tout ça

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Le parquet n'est même pas très beau

Jokeur

Bouffeur de clowns

Les cales sur le parquet, je pense que ça va pas être possible monsieur. Faut mettre les patins.

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

kaillou38

mouton à numéro

il s'en fout, il est en train d'echter des haribo et de l'huile de tournesol dans un magasin

Message cité 1 fois

---------------
ras

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 7956 7957 7958 .. 8166 8167 8168 8169 8170 8171

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Sports

[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

Sujets relatifs
La vérité sur le code de la route	Quel vélo de route choisir ?
pour les spécialistes en cyclisme!	[UCI World Tour 2026] c'est l'été... dans l'hémisphère sud ^^
Mouvement Démocrate : La reconstruction et l'avenir sans Bayrou.	Ebay : Connaissez vous ces pratiques ?
Qui pratique du Handball dans le 33, 24, 47, 64 en Aquitaine quoi ?	Les signes sur la route
Retour en France à Roissy, question pratique
Plus de sujets relatifs à : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

Page générée en 0.099 secondes