Reprise du message précédent :

Soit même pas 0.4km/h de différence à 45km/h pour un cycliste avec un cda moyen , malgré le fait que tu aies choisi des différences de taille extrêmes et une vitesse non representative d'un non-pro en peloton. Perso à mes allures de cyclo lambda j'ai pas vu de différence de vitesse moyenne sur mes sorties entre des p'eus de 30mm mesurés et des pneus de 32/35 mesurés.

En tous cas entre 30 et 35 km/h, j'ai relevé une différence de 10-12 bpm, ce qui est énorme.

J'ai conscience que ça n'a rien à voir avec la question des pneus

P'têt bien qu'oui ! En fait  

Et le cyclo moyen n'a pas accès à un masseur après chaque longue sortie donc rouler en confort n'a pas de prix

Tellement, j'ai depuis peu une selle canapé prévue pour le gravel à la base, sur mon route (Ergon SR Allroad Pro Carbon), 200g   ça et les gros boudins font que j'apprécie mieux les sorties "longues". Je suis officiellement vieux

Ça me fait penser que j'ai toujours une selle Brooks cambium neuve à tester (enfin 2, elles étaient pas cher chez darty à un moment ) pour voir si un jour j'ai un fit qui me plaît

Edit: Elle pèse 440g putain

Tant que tu passes pas à la sur-selle en gel c'est respectable

Ouvre un magasin

Je vais encore avoir des nouvelles roues

Pas en 19 j’espère car sinon c’est poubelle.

En 32mm interne  

Plus large que sur mon vtt

https://de.aliexpress.com/item/1005009235237095.html

Tu gardes quand même les 650c?

C'était en promo

 
Ouais j'ai moins confiance dans des roues AE de ce poids là pour le gravel que les reynolds
 
Ça serait ma paire "route" pour l'instant avec les tufo.
 

 
Toujours, l'argent suisse m'a pas fait tourner la tête

Belle sortie de merde ce matin... 3 crevaisons
En rentrant je nettoie le vélo et je vois que la chaîne a frotté sous le cadre. Ça a enlevé la peinture sur au moins 4cm. Mécaniquement je vois même pas comment c'est possible !

J'aurais dû rester couché

Entièrement d'accord avec toi et pour avoir roulé avec du 20, puis 21 et 23mm depuis 1995 :
1) heureusement que les routes étaient en meilleur état
2) heureusement qu'on roulait sur des vélos acier bien souples et filtrant + jantes basses alus avec plein de rayons

Car si j'ai toujours fait 55-60 kg depuis l'adolescence, la pression dans les pneus tournait autour de 7-8b pour les sections les plus fines... au-delà de l'inconfort, je ne fais pas un dessin sous une averse/orage

C'est aussi un point que j'apprécie avec des pressions raisonnables à 4-5b = dans les descentes humides on ne fait pas caca mou à chaque virage

Et si avec un vélo moderne je "dois" rouler avec du 28-30mm gonflé à 3-4 bars... ma foi je ne cracherai pas dessus  
D'ailleurs ça m'arrive déjà de rouler à ces pressions en 25mm, quand flemme/oubli de vérifier la pression d'un TLR un peu poreux...

Si tu parles d'un adaptateur pour descendre le dérailleur :
Celui de Mika : https://www.la-becanerie.com/adapta [...] -noir.html
Le mien : https://fr.aliexpress.com/item/1005006870004206.html?

Gros boudins : après 1000 kms avec les Michou pro 5 35 mm TL, j'ai trouvé ma pression idéale à 2,9 bars  

Merci.

Je pense que je vais même pas tenter le montage sur le vélo.
Je vais revendre mon vélo actuel et remplacer soit par un Cannondale synapse ou un topstone.
Les 2 ont une géométrie très proche et peuvent convenir pour de la très longue distance

J'ai acheté un GPS GEOID cc600.
 
Je vois qu'un capteur de puissance de la même marque vient juste de sortir (PM 500 à moins de 250 brouzoufs).
Un idée de la qualité du truc? C'est apparemment du clone de magène (en amélioré d'après le peu de comms que j'ai trouvé).
 
https://chinertown.com/index.php?topic=6617.0
 
Il y en a qui ont commandé, je vais attendre de voir les premiers retours.

Vendredi j'envisage de venir sur les terres grenobloises, pour monter dans le Vercors (et ensuite rentrer sur Lyon), si jamais un local de l'étape veut m'accompagner pour la montée dans les montagnes

edit : la montée passant au pied du Moucherotte via Saint-Nizier jusqu'à Lans, elle est bien ?

Journée au travail pour moi  

bof, c'est la montée d'échauffement
Tu prévois quoi comme parcours?
 
Et je peux pas rouler, déjà parceque j'ai plus de vélo en état (hormis le vélotaf), et aussi parceque je bosse

Grenoble-Lans-Saint-Marcellin-Lyon

belle balade
 

Le Cube est vendu ?

1000m de d+ sur 30km en sortant du train  
tu veux pas t'échauffer un peu avant la montée d'échauffement ? Genre tu descends du train un arrêt avant Grenoble

Non j'ai une contrainte horaire.

pour l'instant il est HS
Je sais pas ce que j'ai foutu, le derrailleur passe dans les rayons
J'ai commandé une patte de derrailleur, mais après je le dégage d'ici fin du mois
Après hésitation et reflexion, clairement il est pas pour moi, je suis pas suffisemment bien dessus pour le rouler longtemps.
Je suis pas assez souple pour accepter le ratio stak/reach

c'est sur moins que 30km la montée de saint nizier
Et ca va, il doit y avoir 2.5km depuis la gare, j'ai 1km depuis la maison
 

 
Prend de quoi te couvrir, sinon tu vas avoir très froid

 
Joli programme mais pas dispo, sorry!

Vu sur les rézos :

Y a pas la magicshine 1700 qui a l'immense intérêt d'avoir des modes programmables

Je crois que la moitié du topic a eu le même tableau
Perso j'ai mis la FL930 DKT sur mon vélotaf, un peu encombrante mais c'est diablement efficace (et en Stvzo ça n'éblouit pas) et ça se démonte en 2sec (même support quart de tour que Garmin) quand on ne veut pas laisser traîner la lampe dans la rue : https://www.decathlon.fr/p/eclairag [...] mc=8600477
Etonné par les progrès sur l'éclairage ces dernières années (en rapport qualité/prix/autonomie)

En effet, peut-être qu'Alltricks ne la vend pas. Elle me tente bien, mais je ne sais pas comment l'installer sur mon setup, il faudrait que j'y réflechisse sérieusement. Ils viennent de sortir une version compatible Di2 pour changer de mode en assignant un bouton de la manette.  
Ma BLFA6 a largement ce qu'il faut de puissance mais le faisceau ne convient pas dans du très sinueux et il est éblouissant si réglé trop haut. Tout seul en ligne droite c'est parfait, dans du très sinueux pris à bonne allure c'est pas adapté et je ne suis pas pleinement satisfait par ma frontale non plus dans ces conditions.  

les heures indiquées c'est pas en étant à fond niveau lumens, ca doit plutôt être le mode mini (et clignotant)

tu n'as pas la place sous le compteur?

Je ne la connaissais pas, ça a l'air pas mal pour du velotaf
Peux tu tester si elle fonctionne pendant qu'on la recharge ? Ça n'a aucune utilité en velotaf mais je suis curieux  

C'est une fixation gopro, il existe une multitude d'accessoires pour fixer à tout et n'importe quoi, et dans tous les sens

Pas avec la sacoche Cyclite Aero  

Même au bout des prolongateurs?

J'essaie d'y penser et je te dis ça.
L'autonomie n'est pas folle à pleine puissance (400 lm/2h - 150 lm/5h30) mais pour faire une double traversée de Grenoble complète (et même plus) ça remplit largement mon cahier des charges.
Et elle bascule auto sur 150 lm quand la batterie devient faible (ce qui permet d'y voir un minimum).