Reprise du message précédent :

J'essaie d'y penser et je te dis ça.
L'autonomie n'est pas folle à pleine puissance (400 lm/2h - 150 lm/5h30) mais pour faire une double traversée de Grenoble complète (et même plus) ça remplit largement mon cahier des charges.
Et elle bascule auto sur 150 lm quand la batterie devient faible (ce qui permet d'y voir un minimum).

Avec une pince gopro si pas besoin du gps dessus

Vous utilisez des pneus 4 saisons pour rouler en ce moment ? Mes GP5000 de base ont pas du tout aimé la météo humide des derniers jours

après elle est assez petite et pas chere
mais au final ca reste dans les prix des ravemen ou olight qui sont plus endurante
De ce que je vois, c'est du support garmin, il faut bien incliner le support ou la lampe peut s'incliner sans bouger le support?

2 bonnes semaines de GP Urban (même gomme que les GP5000) en conditions très souvent (très) humides pendant mes vacances, aucun soucis.
 
Ali

ils sont toujours pas dispo en tubeless, pas de reflecteurs
Autant aller chercher les GP5000 AS, même si dispo au max en 35mm

 
Oui je pense que je vais partir la dessus, c'est le modèle qui revient beaucoup J'aurais du les prendre directement si j'avais su

C'est pas le même prix  

Non mais je roule peu voire pas quand il pleut.

Bah au bout il y a mes mains
Non mais il faut que je me penche vraiment sur ça, autant pour du très long je pense garder la torche sur accus, autant en vélotaf la Magicshine serait plus adaptée.

Merci
Gnomo doit faire du sexe sale avec ses GP5000 AS TR pour les promouvoir aussi souvent alors qu'effectivement, ils coûtent un rein
Et contrairement à ce qu'il dit, il y a bien des réflecteurs sur les côtés des GP Urban. Enfin sur les miens à flancs marrons (payés 33 balles pièce de mémoire)
Par contre il a raison, c'est vraiment dommage qu'ils n'existent pas en TR, tout comme les GP4S en 32, ce sont des dimensions où le tubeless commence à avoir du sens.
 
Ali

Je viens de recevoir une gaciron raptor 3000
https://1lumen.com/review/gaciron-raptor-3000/

Bon, par contre, c'est trop lourd pour mon support integré potence, ca l'a devissé sur le trajet aller ce matin

on est sur hfr    
Et puis c'est qu'un demi RH donc c'est plutot pas cher

tes mains sont pas sous les prolongateurs en principe, mais bon
 
D'ailleurs faudra que je vois comment je peux caler la lampe que je veux me prendre pour mon route (exposure )
 

Les flancs refectifs sont pas mis en avant sur les photos
Après, j'ai pas l'impression qu'il y ait bcp de différence entre un GP urban et un GP5000 AS TR in fine
 

FYP
 
Ali

Blackbird AllSeason, c'est Français monsieur  

No shit, Sherlock    
C'est pas le problème d'avoir les mains sur la lampe, c'est le problème d'avoir les mains sur le support, ça doit pas être bien confortable. En plus l'alu c'est froid  

 
Même sur les photos officielles du site, tu vois que la lampe elle est pas très à l'aise à base de scotch et effectivement pas certains que les mains passent sans problème.    
 

Antonov An-225 spotted

Cette sacoche est top sur bien des plans mais la fixation de l’éclairage est un vrai problème. Ils ont sorti un support qui se fixe sur le dessus de la sacoche entre les prolongateurs mais c’est pas rigide.
J’utilise un pont monté à l’envers entre les prolongateurs, ça marche très bien avec une torche mais avec une lampe dont la lentille n’est pas réversible c’est mort.

La taille est parfaite pour rentrer pan bagnat, cookies, croissants, parts de flan etc

 
Ça me semble énorme comme taille de sacoche.
J'ai peur de bcp m'alourdir avec une telle sacoche

Le problème des sacoches : plus c'est gros et plus tu es tenté d'emporter du merdier  
Limiter la taille oblige à se restreindre  
Pour ce qui est des watts, chacun voit comme il veut  

Elle fait 5L. Et je ne pars jamais avec cette sacoche pleine, au contraire : ça permet d’y stocker les vêtements qu’on enlève sur une journée avec de grosse amplitude thermiques, le kit hi-viz en cours de matinée, de la bouffe achetée en route, etc.

La lampe ...Les sacoches    
 
Le poêle à frire Zefal tu le mets où par contre ?

Il y a une réponse universelle à cette question  

J'ai déjà suffisement de poids sur moi pour ne pas en avoir trop sur le vélo

je regardais celle-là
https://www.ateliervelocidade.com/products/beluga
Officiellement, elle fait 4.5L, mais je pense que ca a moins de place que la tienne

Jeu de mots Zefal/Tefal

Y a ce PM à 160€ : https://fr.aliexpress.com/item/1005010241184664.html

Pulpipi s'est trompé de multi

C'est possible, après jamais de la vie je pose une brique à l'avant de mon vélo  

J'ai retrouvé des photos de mon montage, une Magicshine Evo là dessus c'est pas branche n'joue :
Edit : la position des leviers a été réajustée depuis les 2 photos du bas, c'est pas un sujet

C'est un support type "barfly", comme pour mon Edge 530 (par ex).
Donc c'est l'inclinaison (fixe) du support autour du guidon, qui fait celle de la lampe.
J'ai tout réglé bien à l'horizontale, et basta : le faisceau bien large fait le job sans éblouir (du moins, pas plus qu'un feu de croisement de bagnole bien réglé) :

Tu remontes le pont à la hauteur où se trouve ta lampe actuelle, la magicshine passera en dessous  
On peut te mesurer la hauteur occupée à partir de l'axe de la vis  gopro

oui, ou dans une config comme ca, une petite exposure lights ca serait pas déconnant

@ guez : la lampe ne fonctionne pas quand branchée sur secteur.
ça ne m'étonne qu'à moitié, vu qu'il faut ouvrir le capuchon caoutchouc de protection pour la recharger... donc la connectique devient exposée aux éléments.

La même sur magicshine, tu es obligé de soulever le cache, mais tu peux alimenter pendant que tu éclaires, c'est pratique

Ca veut dire avoir des doigts au-dessus du pont et d'autres en dessous, je ne me rends pas compte de l'impact sur la préhension et sur le confort. Si les doigts sont en appui sur le pont, au bout de 200 bornes il n'y a plus de peau à cause des vibrations. Je vais essayer plusieurs hauteurs dans les jours à venir pour tester. Il y a la Hori 1300S qui offre 2 positions de montage, sinon : https://magicshine.com/fr/collectio [...] bike-light

Je prends  

tu "serres" fort sur tes prolongateurs?
 

Problème bien connu sur plein de Lezyne (j'ai cru comprendre qu'ils ont réglé ça sur les dernières)

Ah mais tes mains ne sont pas tout au bout des prolongateurs ?
Programmable la 1300

J'essaie de ne pas oublier ce soir

c'est pas plutot une capacité electrique à gerer la demande amont/aval de la batterie?