J'avais parlé du Tour des Stations je crois. Les inscriptions sont ouvertes !
https://img.super-h.fr/images/2025/ [...] 403a58.jpg
Il y a des parcours plus humains aussi

 
Plein d'occasions de passer en cales 2 trous.    
 
 

L’EdT avec départ à BO et arrivée à l’Alpe, sur le papier c’est plus pratique que l’an dernier.

Mais effectivement loger tout ce monde, et faire circuler toutes les bagnoles sur la route de l’Oisans…

Va pas falloir etre pressés
Celui qui a un appart à louer a l’Alpe  

Non, je résiste : je me suis acheté des protège-cales pour marcher sans flinguer les cales

Les protège-cale font une surépaisseur qui rend la marche encore plus inconfortable.  
Je préfère rouler en cales routes dans l'absolu, mais pour la longue distance il n'y a même pas match avec les SPD.
A propos de cales, il y a eu des nouveautés ces dernières semaines :
- nouvelles SPD qui peuvent se clipser dans plusieurs directions : https://bike.shimano.com/fr-FR/stor [...] leat-.html
- pédales Look avec lumière arrière intégrée (Max et Blade) : https://www.lookcycle.com/fr-fr/pro [...] max-vision

https://www.audax-suisse.ch/brevets/

Voilà

Y'a même des anti social ride pour les cassos du topic qui auraient peur qu'un suisse allemand vienne leur parler à vélo

Coût, bilan carbone
Et ça va tomber sur les gros WE de mai. Peut-être l'occasion de partir en famille, à voir

J'avais parlé du Tour des Stations je crois. Les inscriptions sont ouvertes !
https://img.super-h.fr/images/2025/ [...] 403a58.jpg
Il y a des parcours plus humains aussi

Les hôtels sont déjà plein  

1 sortie de route, 2 chutes et 1 panne immobilisante en un mois 1/2, ça fait beaucoup mais statistiquement c'est juste une mauvaise série

Coût, bilan carbone
Et ça va tomber sur les gros WE de mai. Peut-être l'occasion de partir en famille, à voir
 

Cadre acier ou titane et c'est bon    
 

L’EdT avec départ à BO et arrivée à l’Alpe, sur le papier c’est plus pratique que l’an dernier.
 
Mais effectivement loger tout ce monde, et faire circuler toutes les bagnoles sur la route de l’Oisans…
 
Va pas falloir etre pressés
Celui qui a un appart à louer a l’Alpe  

Les protège-cale font une surépaisseur qui rend la marche encore plus inconfortable.  
Je préfère rouler en cales routes dans l'absolu, mais pour la longue distance il n'y a même pas match avec les SPD.
A propos de cales, il y a eu des nouveautés ces dernières semaines :
- nouvelles SPD qui peuvent se clipser dans plusieurs directions : https://bike.shimano.com/fr-FR/stor [...] leat-.html
- pédales Look avec lumière arrière intégrée (Max et Blade) : https://www.lookcycle.com/fr-fr/pro [...] max-vision

Pourquoi les SPD sont-elles mieux pour la longue distance ? On n'est pas supposé marcher sur un BRM ou autre non ?
Et pourquoi préfères-tu rouler en cales route ?

Les cales spd c'est plus pratique que les spd-sl pour   dans les chiottes à la turque    
/RAF 2500, village de Crottes en Ardèche  

T'as un 400 le samedi à Lourdes (tu seras pas dépaysé par la partie qui arrive à Mimizan)
https://www.openrunner.com/route-details/22457435

Tu pourras même faire une mise en jambe avec un Tourmalet et/ou un Soulor Aubisque  le 8 mai.

Pourquoi les SPD sont-elles mieux pour la longue distance ? On n'est pas supposé marcher sur un BRM ou autre non ?
Et pourquoi préfères-tu rouler en cales route ?

Oui, il y a aussi celui de Toulouse le 8 et Anglet le WE suivant
 

T'es pas supposé marcher sauf :
- pointage
- ravito
- hôtel
- réparation
- pousser le vélo parce que t'as cru que 34x34 ça passe
- retour en TER
etc
 
Je préfère les cales routes en terme de sensation dans le contact cale/pédale mais c'est parfaitement subjectif.  

L’EdT avec départ à BO et arrivée à l’Alpe, sur le papier c’est plus pratique que l’an dernier.
 
Mais effectivement loger tout ce monde, et faire circuler toutes les bagnoles sur la route de l’Oisans…
 
Va pas falloir etre pressés
Celui qui a un appart à louer a l’Alpe  

Tu vos quand ils demandent l'insta, je trouve que pour changer et apporter des touches originales, ils devraient demander les CR d'HFR, au moins c'est marrant et ça raconte une histoire originale et qui change  :
Car si les gars qui font des photos n'ont pas trop de talent, on va vite se retrouver à avoir les mêmes  

Je préfère les cales routes en terme de sensation dans le contact cale/pédale mais c'est parfaitement subjectif.

cette sensation peut pas aussi venir des pédales?
J'ai pas le même feeling en shimano qu'en look ou exustar

https://www.audax-suisse.ch/brevets/
 
Voilà
 
Y'a même des anti social ride pour les cassos du topic qui auraient peur qu'un suisse allemand vienne leur parler à vélo

https://www.audax-suisse.ch/brevets/
 
Voilà
 
Y'a même des anti social ride pour les cassos du topic qui auraient peur qu'un suisse allemand vienne leur parler à vélo

 
D'ailleurs si une team HFR venait à se monter, je serai intéressé, même si je sais que je suis pas assez rapide pour tenir les roues

L’EdT avec départ à BO et arrivée à l’Alpe, sur le papier c’est plus pratique que l’an dernier.
 
Mais effectivement loger tout ce monde, et faire circuler toutes les bagnoles sur la route de l’Oisans…
 
Va pas falloir etre pressés
Celui qui a un appart à louer a l’Alpe  

Après pour ceux qui sont tordus, ok faut arrêter le vélo   , mais pas de possibilité de cales de compensation en SPD non ?  

A tout hasard, c'est quoi les retours sur la transmission rotor uno?

A tout hasard, c'est quoi les retours sur la transmission rotor uno?
C'est bien ou vaut mieux rester chez SRAM?

A tout hasard, c'est quoi les retours sur la transmission rotor uno?

La nouvelle électrique ?

C'est du wheeltop rebadgé, je crois.
 
Ali

Comme pour les chassures pour pieds bot tu veux dire? Kaillou 38 te dirais de les fabriquer en manufacture additive

Bon sinon demain je vais rouler dans un vélodrome (ça me fait presque un peu chier car il fait grand beau dehors )
Avec un tour à 166.666m, ça promet

Comme pour les chassures pour pieds bot tu veux dire? Kaillou 38 te dirais de les fabriquer en manufacture additive
 
Bon sinon demain je vais rouler dans un vélodrome (ça me fait presque un peu chier car il fait grand beau dehors )
Avec un tour à 166.666m, ça promet  

Si c'est comme WheelTop : sympa, mais pas encore tout à fait au niveau de Sram/Shimano.
Dixit un poto (très grand rouleur et compétiteur) qui a monté ça sur son mulet, en remplacement de son Shimano DA-9000... ça coche quasi toutes les cases pour un usage conséquent (fonctionnement, prix, tenue de la batterie, réglage, etc). Je guette son Strava de temps en temps pour le long terme  
 
PS : le Rotor Uno semble très proche du WheelTop visuellement + fonctionnalités... par contre rien à voir au niveau du tarif

version patins donc ?

la v2 débuguée sera très bien
un gros défaut "à la con" : pas possible de créer et mémoriser des profils sur l'appli en fonction du nombre de vitesses de la cassette utilisée

C'est vrai que le Mont du Chat ça n'a pas l'air de rigoler  
 
https://i.imgur.com/VCdHm0s.png
 
J'ai envie de prendre ma revanche  
1350 m à 9,4 % selon le segment, j'ai un doute comême

Je l'ai fait à mes débuts : https://www.strava.com/activities/5 [...] 3169277496
Très raide, mais très régulier, de la route certifiée qualité militaire française  

Ali

 
Yep, il ne voulait pas mettre un trop gros billet sur son mulet SL4 (le "beau vélo" c'est un SL8 toutes options   ).
Mis à part le fait qu'il a dû faire un coup de chatgpt sur la notice détaillée en chinois, le réglage n'a pas été une galère en 11v.
 
C'est vrai qu'un profil soft mémorisable par cassette 10-11-12-13v serait top pour les roues différentes, c'est bête de ne pas y penser tout de suite (pour un produit qui gère un large palette de pignons).