Reprise du message précédent :

 
Payant par SMS ?

je crois que c'est toi qui en avait parler au début de garmin connect payant.
D'ailleurs sur hfr, il y en a qui ont pris l'abonnement garmin?
ils se sont foirés, non?

Perso j'ai pas payé l'option, l'IA c'est un peu un miroir aux alouettes pour le moment (vu le pognon investi, le ROI est pas super positif actuellement)
C'est ma femme qui reçoit le SMS, je sais pas si c'est via Garmin ou Strava
Faudrait que j'aille "fouiller" dans son smartphone

   
 
je vais jeter un oeil, mais ça l'air velu, bien nerd  

c'est ptet tout les utilisateur du garmin payant qui sont venu faire un raid sur les com de gcn  

 
Ou un bot AI de garmin qui pourris les commentaires.
Faut bien qu'ils rentabilisent

Vu la qualité de leur """"AI"""" pour l'analyse des stats, j'imagine la gueule des coms

Et un randonneur qui plus est

Ali

L'IA Strava est trop sympa sur les commentaires des sorties, faudrait une option Phillipe Lucas pour se motiver un peu

Il me semble que Relive avait été racheté par strava et intégré désormais. Mais je sais pas si c'est la même chose, on peut revoir son parcours en 3d mais rien d'autre je pense.

J'active le livetrack et j'envoie ca sur whatsapp. Ca fonctionne très bien.  

Ca sert à quoi ? (question, pas mise en cause - faudrait un smiley pour indiquer que c'est une simple question d'ailleurs)

Une fois j'avais fait la route des grandes Alpes sur une journée (en moto) et j'avais envoyé un partage de position Google maps pour que mes potes puissent me suivre, mais en-dehors d'un cas de figure comme celui-ci, quel peut être l'usage d'un partage de position en temps réel en vélo ? Compétition entre amis ? Sécurité en cas d'accident ?

Donc pas de filtrage ou de zoom sur une carte, faut avoir du temps devant soi    

Une demi journée de temps passer sur hfr

oui, fastidieux quand même
Ma femme recoit les mails garmin, pas besoin que mes fololos me suivent

 
Ca envoie un point plus précis que gmaps.
J'ai aussi le suivi gmaps, mais il y a pas la trace que tu es en train de suivre, ni ton cardio ni est-ce que tu avances ou pas.
Après le livetrack garmin ca permet aussi la detection d'incident

 
Ouais je vois pas bien comment ça peut être viable si t'es pas super bien classé ... Vla l'enfer pour retrouver quelqu'un ...
 
Retrouver deadballad c'est facile
Mais bclinton, mouif ...  

 
2 usages :
.sécurité pour ma femme, en cas de problème, elle sait où je me trouve. Si je suis un peu à la bourre, elle regarde où j'en suis
.pour ceux avec qui tu roules en groupe, ça permet de voir où ils sont si rejoins le groupe qui est déjà parti. En cas de mauvaise route aussi
 
 
En priorité c'est vraiment le premier cas d'usage

   
 
Gihefca est pas mal dans les über.  
 
Mais en effet à part se taper tout le classement y'a pas trop moyen de trouver les gens proches.

tu peux aussi voir et rejoindre un pote qui roule directement depuis ton garmin

https://www.instagram.com/reel/DPWg [...] _copy_link  

Ca permet à ma conjointe de savoir où je suis (   ). Sur des sorties courtes ça permet d'estimer l'heure d'arrivée. En vélotaf elle sait si je suis parti plus tard que d'habitude donc pas d'inquiétude si elle ne me voit pas arriver alors que l'heure habituelle est passée. Sur plus long ça la rassure de façon générale. Si je m'arrête elle peut aussi voir s'il y a une boulange à côté donc simple ravito ou si je suis en rase campagne donc potentiellement problème méca. J'ai également la détection d'accident sur le compteur, les 2 ensemble ça permettrait de me localiser facilement et/ou de donner les infos aux secours en cas de gros carton.

La seule fois où ça m'a servi avec un pote c'était pour se retrouver avec Guez sur un de ses parcours.

 
Quoi, sur HFR il y a des gens qui ne sont pas bien classés????  

Le père Dmarre à la montagne avec Nono et sa soeur j'imagine.
 
 
Autre époque ^^

 

 

Comme toi, osef des interfaces des fabricants de matériel, je préfère tout agréger dans strava

si vous aller sur statshunter y'a le classement par club   je suis dans le top 10 hfr    
 
j'ai un uber de 36 et je suis 892ème    faut scroller combien de temps pour arriver là  
 
775eme en yardinho, premier wallon a priori  

 
J'avais bien trouvé Pulpipi    

 
Ça va je suis 627ième, c'est que 10min de scroll

 
Le scroll n'était pas fluide    
5 gus dans la mémoire tampon, puis pause le temps qu'il aille chercher les suivant.
Un truc comme ça.
Polonais quoi ^^

Le seul classement correct que j'ai c'est le uber avec une 36e position pour 76, sachant que je vais bloquer à 80, sauf si j'arrive à rentrer chez les espions de rosny...
Par contre le classement me permet de voir une dizaine d'adeptes et voir ce qui est jouable ou pas et m'abonner aux plus sympas.

Suffit de requêter https://mainframe-api.squadrats.com [...] uadrat/x/y
(x : position de départ, y : nombre d'éléments) avec une auth en bearer token et tu récupères un JSON kivabien

Les 2000 premiers : https://privatebin.net/?e3da3938cad [...] 4DVrgg7Ron (ça expire dans 1h)
J'ai pas regardé à quoi correspondent les sous-données dans "aspects", les coordonnées d'affichage de la minimap peut-être ? A partir de là on pourrait facilement faire un script pour lister les max squares qui sont en concurrence pour une position X

Si, chaussettes Neatt en merinos mais trop épaisses pour mes chaussures, du coup ça coupe un peu la circulation et limite l'intérêt, testées hier, pas de différence significative en haut de Chamrousse où il faisait 5°C par rapport à lundi avec 0°C et chaussettes synthétiques.

J'ai, pour le D+ et je mets par dessus un couvre-chaussure pour le D- mais sur des chaussures ventilées, c'est peine perdue pour ne pas pleurer en fin de D+ sans pouvoir se réchauffer les pieds en descente.
 

 
En chaussures hiver, entre les chaudes mais peu étanches, les étanches mais moins chaudes, le haut de gamme à plus de 300€, et la plupart des chaussures (déjà pas nombreuses) avec des inserts non coulissants pour cales à 3 trous, c'est pas la joie. Il y a plus de choix dans les autres systèmes de cales.    
J'ai repéré les Gaerne G.ICE-STORM, inserts coulissants, 230€
Northwave Flagship R GTX, inserts coulissants, guêtre buvard, 321€    
DMT WKR1, inserts fixes, moins chaudes, couvre-chaussure intégré, 197€
Eventuellement EKOI Perf W4, inserts fixes, 195€
 
Je me vois mal continuer sans bien longtemps, je suis bien tenté par la Gaerne mais en rupture

On est bien sur hfr  

 
 
Effectivement, tu as sorti tous les id avec les (longitude,latitude) minimales puis maximales des 6 champs possibles (yard, yardinho, ...  etc)
   
Celles qui doivent être utilisées pour calibrer l'affichage des minimaps.
Donc possible de filtrer les id qui contiennent dans leur maxsquare un point de coordonnées particulières
et d'afficher leur map et leur username (qui n'est pas forcément celui de strava en revanche).
 

C'est sûr ça fait envie mais la deuxième photo, c'est pas la portion de route casse-gueule avec la bouillie de feuilles glissante à l'automne que tu avais déjà évoquée.

Bouillie de feuilles, purée de châtaignes, boue, gravillons, humidité permanente, branches, gibier... c'est le lot de toutes les petites routes sympas dans la région, c'est le revers de l'absence de trafic motorisé  

Bonjour, j'ai un nouveau vélo  

Je commence direct par une photo, parce que ce vélo, je pense que ça fait bientôt 2 ans que je le veux, je l'ai dit plein de fois donc y'a peu de surprise

Je sais pas comment je suis tombé sur ce paintjob, mais je suis tombé amoureux la première fois que je l'ai vu.
Il remplit ensuite tous mes critères (carbone, gros dégagement, possibilité de double plateau, rangement dans le cadre) et ajoute des petits bonus (oeillets de ci et là) et gros bonus (futureshock).

Mais en vrai c'est principalement le paintjob  

J'ai mis du temps à me décider, pas uniquement parce que je suis radin pauvre économe ecologiquement responsable, mais surtout parce que c'est un paintjob qui s'est plutôt mal vendu à l'époque et qu'on a retrouvé soldé en boutique pour moins de 3500 balles en fin de vie, donc je refusais pas principe de dépenser 3000 francs dans un vélo d'occas de quasi 5 ans  

Donc je regarde les annonces, les trucs bricolé "ah oui le shifter gauche a plus le mécanisme, j'ai retiré le dérailleur avant, gardé la cassette d'origine donc t'auras un 42 devant monter sur le pédalier double avec un 11-34 derrière pour 2450" ou les "nan mais y'a un cockpit carbone, je descendrais pas". Bref vos vélos sont en ventes depuis 6 mois+ vous remettez pas en question
J'en loupe un à Edinburgh, incroyable ironie  

Et pendant tout ce temps je me posais la question de la taille 52 ou 54.
Je fais 1m73, donc théoriquement, taille M c'est parfait vu qu'elle est donnée entre 170 et 178cm
Sauf que le calculateur de taille de Spé prends en compte la longueur du tibia, et qu'en prenant cette mesure, j'ai 2cm de marge avant de devoir prendre un 54.

54cm plus long, mais d'après les calculateurs les écarts sont minimes et je trouve que je suis trop allongé sur mon giant
https://www.bike-stats.de/en/geomet [...] on_2021_54

Et on peut allonger un vélo trop petit, mais c'est compliqué de raccourcir un vélo trop grand  
Et puis SVS3 nous a appris que les pros roulaient avec du XS (du cuissard au cadre) pour le poids et l'aero donc au pire je mets une potence de 130mm et ça passe  

Je suis vitesse (il manque un smiley de cars ici )

Non c'est pas vrai. J'étais décidé sur le 54cm au début et j'attendais de rentrer chez mes parents pour aller acheter un vélo à Boulogne et régler cette histoire.

Et là, un 52cm qui pop, à une distance raisonnable, et à un prix défiant toute concurrence.
Je demande sur le forum, relis des tests et avis, et je me dis que ça serait con de pas tenter, vu le prix d'achat, je perds rien si jamais je dois m'en séparer dans 6 mois
Je propose donc 200 balles de moins après 3 messages, ça passe  

Rdv est pris, je traverse la suisse (les trains sont tellement bien, j'ai 4 changements, 6 minutes max entre 2 trains, aucun soucis   ).
Et je traverse Annemasse

Le vélo est à Bonne mais le vendeur ne l'est pas  

Affaire rondement mené, il est temps de refaire le trajet dans le sens inverse, délesté de quelques euros, mais heureux avec un nouveau vélo  

Le trajet bucolique me permet même de faire un arrêt pour les photos insta

La nature fourni même un rack à vélo

Petite pause pipi un peu à l'écart

Et il est temps de quitter mon spot de gravel urbain

Je vois 2 remarques arriver, et j'y réponds

Oui, le réglage de selle c'est n'importe quoi, j'aurai encore négocier devant le vélo à cause de ça, il était trop cher
Mais la vis est trop longue, je peux pas l'avoir droite (j'ai négocié le prix de la pièce chez Spé )

Et non le gros downtube ne cache pas une batterie
J'ai essayé ça se branche pas

Merci d'avoir pris le temps de lire, petit CR écrit en direct du train suisse avec vélo non démonter sur tous les trajets

Maintenant, avec le budget dégagé je vais devoir trouver ce que je fais, j'hésite entre des roues genre https://de.aliexpress.com/item/1005009235237095.html (plusieurs fois sous les 500 francs avec les codes) ou passer aux favero pro mx2 pour être full spd.
Je ferais sans doute les deux  

Merci et oubliez pas le kudo pour le randonneur
https://www.strava.com/activities/16087604619

Pour le modèle exact le nom est pas trop long : Specialized Diverge Comp Carbon 2021.
Et le nom de la peinture? Gloss Ice Blue/Clay/Cast Umber/Chrome/Wild Ferns (non c'est pas une blague )
https://www.specialized.com/ch/fr/d [...] n/p/175285

Tout Garmin également (montre et compteur). Je trace sur Strava. Je regarde les stats sur Strava. Je n'ouvre (quasi) jamais Garmin connect.

Feloches PPPEP
Il parait visuellement super petit pour du 52. Avec la tds    
T’as une maintenance spécifique à faire pour le futur shock ?  
Ça se passe comment si le bouzin se met à deconner / cassé ? Faut changer La Fourche ?

Sloping + tds sortie ouais ça fait un peu cette impression. Mais je suis loin du mini, y'a encore 6-7cm de tds avant la limite

Je sais que ça se replace, et que c'est rétro compatible, j'ai trouvé des pièces pour futureshock 3 à moins de 200 balles y'a quelques mois.

Mais il est où l'amortisseur ? (non pas là )

édit : ah ok merci l'interweb