Reprise du message précédent :

 
Ca doit traverser le Tarn à Lincou.
Et vers ton chez toi secondaire, ça descend de  
Rodesss
Cassagnes-Beghonès
La Selve
Réquista
 
Cette semaine j'ai du boulot.
La semaine pro  
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/432861
 
Mais depuis, j'ai aussi tracé la ligne 5666  

Je peux la faire en 2 fois
et plus facile à organiser.
 
Elle arrive au point occidental à la pointe de Corsen.
Quasi même longueur totale pour le leaderboard.
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/432860
 
La partie Est, je serai sur place au printemps.
 
Elle passe au Mont Saint Odile  
255km D+3000 train easy
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/432859
 
La partie Ouest part de Chartres  
et traverse les Monts d'Arrez pile au Roc'h Trevezel.
 
4*(180km D+2000) en gros.
Y a un écart pour une étape à Carhaix.

 
Il a un Wahoo aero, ça compense  

Je pense que c'est l'angle vu de haut qui compte, ça induit un angle vu de face du coup. Enfin d'après le règlement uci.

c'est beau p'tain

Le plaisir de la planification

le dernier avec intégration des passages de cable ou celui d'avant ?

Je roule en TCR depuis quelques années, je vais pas dire qu'il n'est pas bien
Si c'est l'avant dernier, en défaut je dirais:
- largeur max des pneus : 30 mm
- passage de cables en externe pour ceux que ca dérange
- couleurs pas toujours très fun.

Pour le reste, pour mon niveau, j'adore.
Rigide, mais pas une barre à mine et même plutôt confortable en fonction des roues et des perifs, réactif même si c'est pas le plus léger et une "sensation TCR" qui fait que tu sais quand tu roules un TCR (c'est purement subjectif)
Pour le reste, c'est du Giant. C'est pas mal foutu, c'est plutôt bien pensé pour le public le plus large, mais rien d'exclusif.

ca fait le taf comme une bonne voiture généraliste

 
Cadré léger, rigide mais pas aéro .  
 
Mais à ce prix là oui . Par contre , le SL c'est encore mieux  

Quand je lis ça :  
 
"  en défaut je dirais:
- largeur max des pneus : 30 mm "
 
Je ne sais plus où va cyclisme de route  de masse . Vous voulez des pneus de 35 mm, faites du gravel ...

D'accord.

Tout fout l'camp !
35mm JAMAIS DE LA VIE. Je reste avec mes 32mm
 

Pogacar roule avec du 30mm mesuré 33 sur ses Enve, il me semble.
 
Ali

 
Ouais ben il est nul. T'as vu ses résultats en canadie ?
Le mec est fini

Un amateur  

 
Venez pas faire chier les gravels avec des pneus de coursiers en 35mm.  
Ca commence à 40mm le gravel, et ça fini à 2.2

Pour les mondiaux il va mettre une sacoche pour transporter son goûter car il risque d'être en retard aux ravitos  

 
De toute manière avec les jantes "modernes" de 25mm interne (voire plus), y'a pas vraiment le choix...
Après rien n'empêche de rouler avec des cadres acceptant des pneus de 28mm max, vu qu'on trouve encore des jantes C19 à monter (et des pneus de 25-28mm).
C'est juste un point d'attention pour les pédaleurs route "old school" (comme toi et moi ^^).

je roule 25 (qui font 27-28 sur la jante)
mais y en a pour qui c'est important

J'ai roulé de nuit pour la premiere fois ce weekend en installant ma frontale avec un bricolage pas dingue.
Vous auriez une ref de support pour la fixer proprement svp ?  
 
Elle ressemble a ca  

Je vois pas en quoi ça dérange si les autres roulent avec les pneus plus gros.

Mais je dois pas être câblé pareil

 
Pogacar n'a jamais été un modéle  en  matière aéro .
 
IL a roulé avec le cadre le plus lent du peloton pendant des années (le V3RS , le V4Rs ) , il est pas à 3W prés avec ses pneus ...

Les boyaux c'est fini sur la route ? (Je parle des nouvelles roues, les vieux en ont encore ou alors celui qui cherche une roue lenticulaire pour pas cher qu'il va sortir 3 fois par an)

Ça doit encore être quasi la norme cependant sur la piste

 
C'est l'évolution des moeurs qui m'interpelle, ça me dérange pas plus que ça .
 
Largeur de pneu 30 mm max sur un cadre route devient un critère de choix primordial et un défaut ...

un défaut pour ceux qui en veulent plus.
comme j'ai dit plus haut, ca me concerne pas mais faut l'indiquer tout de même

 
Armytech & co
   
C'est une frontale de randonneur/traileur ça.
 
J'ai ça mais pour cintre rond.
https://www.ecologeek4u.com/catalog [...] uidon.html
Elle est du coup verticale.
Et on ne passe pas pour un coursier.
S'il y a mieux...
 

C'est moins pire sur le vélo où on cherche du confort que les kékés en voiture pour "faire sport", se tuer le dos et être obligé de démonter le par choc pour passer un ralentisseur

Si on gagne en confort, permet de limiter la pression et donc augmenter l'efficacité du préventif dans les tubeless, c'est tout bénef.

Après ça va faire décoter certains vélos et en faire vendre d'autres; mais c'est tout bénef pour certains

 
Faut également indiquer que Delantera passe plus gros que ça dans son TCR 2025.  
 
Dans le mien, des 32 sur des jantes en 23 passent également.  

Vu l'angle qu'il prend en descente (comme la plupart de ses rivaux), je pense qu'il est largement prêt à perdre 3W et qq dizaines de grammes par pneu/jante vs une top adhérence sur les flancs @ 75-80 km/h

Le boyaux c'est terminé en World Tour (hors piste, comme tu dis), donc les roues modernes ne proposent plus cette possibilité.
Et la production est à l'avenant (de moins en moins de modèles dispos, plutôt hors de prix vu les faibles volumes de vente).

Mes roues carbone élargissent pas mal   Les PowerCup 25C font 27.5, et les GP5K 25C font 26.5. Je crois que c'est du 21 interne.
Par comparaison, les PR1400 en 18 interne sortent plus "juste" (GP5K 25c et 28c), sauf Michelin qui persiste à être gros    
 
Ali

 
Merci c'est ce genre de support que je cherchais  
Idealement je cherchais un support a mettre sur la visserie de la potence
 
Effectivement a la base c'est ma frontale de trail.
Un truc plus typé velo serait plus performant ?

 
C'est ça pour du pneu 25-28mm (max sur mes cadres) je cible des jantes 18-19mm (notamment les RAR carbone, qui arrivent gentiment en fin de vie après 5-6 saisons).
21mm (comme chez LightBicycle ou BikeBeat) c'est trop large... et accessoirement un peu plus lourd, bien que ça reste secondaire (l'écart reste inférieur au poids du préventif tubeless que je mets ^^).

oui Delantera c'est la dernière génération. Il est donné pour 33mm max je crois
j'ai pas tenté, je passerai en 28 quand j'aurai usé mes Cadex race 25

 
Jusque l'an dernier Cofidis et FDJ étaient en boyaux ( sur des roues Corima et Shimano )
 
Si tu veux en vente , c'est chez Cadex , les 65 mm sont en boyau , 1450 g  

 
Non non, elle fait le taf pour mon usage.
Mais les lampes pour vélo sont plutôt dans l'axe de style torche  
Faut trouver pour que la pince de la lampe soit orientée ainsi.
Si quelqu'un voit    
 

Impression 3D sinon ?

 
Tu parles de son ventre ?

Tu sais les taunts/private jokes ça a un intérêt quand tu cherches un minimum à t'intégrer, que tu as un peu connivence. Ce que tu ne cherches pas avec nous.
D'ailleurs je ne sais pas ce que tu cherches ici

Faudrait demander a son psy

 
Au moins on sait ce que toi tu cherches ici : donner des leçons à 2 balles  
 
et montrer ton Strava en quête de reconnaissance sociale  

Mais ferme ta gueule

Oué arrêtes de nous bassiner avec ton strava, Wade.

 
Le point culminant de la Belgique!