J’avais repéré le Canyon endurance allroad pour Mme. 1000 e.  
Cues 10v
Clearance 40.  
Cassette 11-39. 34-50 devant.  
Ça cochait pas mal de case.

J’avais repéré le Canyon endurance allroad pour Mme. 1000 e.  
Cues 10v
Clearance 40.  
Cassette 11-39. 34-50 devant.  
Ça cochait pas mal de case.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/423632  
https://www.youtube.com/watch?v=QBWIzFJz-rc
 
Go regarder si y'a des bouts de notre saucisse épicée préférée dedans

Avis aux possesseurs de varia rtl515 et elemnt Bolt v2, est-ce que ça vous a déjà fait ça : https://imgur.com/a/fuklZlV (vidéo)
Ça me le fait à chaque fois que je suis repars après un arrêt, présence de voitures arrêtées ou non. Ça le faisait sur un ancien radar et celui-ci est neuf du SAV Garmin... Je me demande si c'est possible que ça vienne du compteur même si je suppose qu'il ne fait que retransmettre ce que le radar lui a envoyé comme infos

y'a des mutants ici  

 il y a certainement mieux a faire, mais deja un plateau de 48 ca sert a rien pour un lambda, j'ai un 44 sur le route de tous les jours, c'est largement suffisant (equivalent 49-11)

Il a l’air vachement à l’arrache sur la stratégie des arrêts pour dormir ou la gestion de l’énergie
Et ça semble très lisse côté émotions mais ça c’est peut-être son tempérament.
Après c’est GCN donc c’est forcément orienté grand public mais je ne retrouve pas les marqueurs de la LD ou de l’ultra contrairement au récit de Jonas.
Belle vidéo et belle perf quoi qu’il arrive

J’avais repéré le Canyon endurance allroad pour Mme. 1000 e.
Cues 10v
Clearance 40.
Cassette 11-39. 34-50 devant.
Ça cochait pas mal de case.

Pluzun, 44/33 et 11/32 pour bibi ça me va très bien sauf si je veux débrancher les cerveau en descente de col (pour ça j'ai un 52 de rechange )

 
Pas encore regardé : il a géré tout seul ? Parce que au final il y en a beaucoup qui se font "piloter" à distance, et pour avoir géré tout seul de mon côté, avec la fatigue on fait des choix de merde qu'on regrette a posteriori, en se disant qu'il y avait mieux à faire

44/33 c’est chez qui ?

 
Pas encore regardé : il a géré tout seul ? Parce que au final il y en a beaucoup qui se font "piloter" à distance, et pour avoir géré tout seul de mon côté, avec la fatigue on fait des choix de merde qu'on regrette a posteriori, en se disant qu'il y avait mieux à faire

Sram, avec des cassettes en départ 10

Je connais la 46/33 mais pas la 44/33

aucune force, cardio dans la boite à gants dès que j’essaie de mettre des watts, jambes en plomb, capacité pulmonaire qui semble réduite de moitié

Ce matin je rattrape tranquillement un cycliste au loin

Il était en Z0 ?

De mon côté depuis quelques semaines j’ai changé ma façon de respirer, j’ai du gagner je pense dans les 30bpm minutes par rapport à avant c’est impressionnant.

 
 
voilà typiquement la médiocrité : parler pour ne rien dire et sans connaitre  
 
" Pour 3,5k€ tu as un chouette vélal en 105 " van rysel  
 
pourqoui van rysel ?  
 
pourquoi une daube avec du 105 ? en alu ?
 
3500 balles jetées par la fenêtre , pour de l'alu en 2025
 
alors que le mec a choisi de lui même un cadre 10 fois mieux : un Xelius 2026

Pas encore regardé : il a géré tout seul ? Parce que au final il y en a beaucoup qui se font "piloter" à distance, et pour avoir géré tout seul de mon côté, avec la fatigue on fait des choix de merde qu'on regrette a posteriori, en se disant qu'il y avait mieux à faire

Non, il sortait d’une PC et reprenait de la vitesse alors que j’arrivais posé dans les prolongateurs, ce qui même à une puissance de tuberculeux suffit à rouler à 30.
Tu n’essaierais pas de semer la zizanie, par hasard ?  

0 cardio, 0 force, -50% de souffle mais 30km/h pépouse  

C'est à dire ?

 
Il ne parle pas de sa copine, ou d'une copine qui lui indique l'astuce du gymnase ouvert ?  
 
Je ne sais pas si c'est elle qui vérifie à distance ou qui connait le coin personnellement.

 
J’ouvre beaucoup plus mon thorax, j’avais remarqué ça en regardant des videos de Pogi où on le voyait respirer comme cela.
 
Habituellement j’avais une cadence de respiration bien plus rapide mais mais moins efficace je pense.
 

 
il respire comme ça depuis qu'il est passé en 165 , c'est tout .
 
maintenant , il faut pouvoir rouler avec un coeur trés haut si l'on réduit les manivelles  

Alors qu’avec un caleçon agu trop serré ça va tout suite mieux pour respirer

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/423632  
https://www.youtube.com/watch?v=QBWIzFJz-rc
 
Go regarder si y'a des bouts de notre saucisse épicée préférée dedans

 
il respire comme ça depuis qu'il est passé en 165 , c'est tout .
 
maintenant , il faut pouvoir rouler avec un coeur trés haut si l'on réduit les manivelles  

 
trouvé
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/423768

Son récit me parle
Il a eu son passage    aussi
J'avais dit pas en 2026 pour y retourner, mais plus j'y pense et plus je me rends compte de tous les trucs où j'ai merdé et j'ai envie de faire mieux    

44/33 c’est chez qui ?

Amendement Coldplay, je balance pas

pédalier compact 110mm Truvativ, plateaux Spécialité TA Zephyr pour le 33 et Syrius pour le 44.

trouvé

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/423768

Son récit me parle
Il a eu son passage aussi
J'avais dit pas en 2026 pour y retourner, mais plus j'y pense et plus je me rends compte de tous les trucs où j'ai merdé et j'ai envie de faire mieux

 
 
Moi je suis bien hypé pour graalps, mais je me dis qu'il y a peut être trop de check point

quel est le problème ?