Reprise du message précédent :
Il y a pas de BOA sur les sandales SPD  

De mon côté, j'ai enfin pu diagnostiquer ce qui déconne avec mon DI2 ....  
 
J'ai pu acheté sur Amazon le EW-WU111 et ça a été un jeu d'enfant à installer (j'avais déjà un composant de jonction EW-JC200). Une demi-heure de mise à jour des différents éléments, configuration du Edge 1040 et c'est parti pour un tour en vallée de Chevreuse samedi matin.  
 
Tout se passe bien la première demi-heure et là, j'ai un message qui s'affiche me demandant de configurer les boutons DI2 ? Je clique sur oui et là je vois que le canal pour descendre le plateau est "canal inconnu" ou quelque chose comme ça.  
 
J'essaie de descendre sur le petit plateau et ça fonctionne pas. 5 mn après, il me remet le message configuration bouton DI2 et là je vois bien les deux canaux, je teste et ça descend bien...  
 
Résultat, 2h30 à rouler  avec ce bip toutes les 5 à 10mn en moyenne et parfois toutes les 30 secondes.  
 
D'un seul coup éclair de génie, je le passe en mode S2 (je débute avec le DI2) et si je dépasse le grand pignon à l'arrière, je bascule automatiquement sur le petit plateau... Ca me permettra d'être plus zen sur les dernières montées (le 52/30, c'est pas très confort quand même).  
 
J'ai rendez-vous chez le bouclard jeudi, maintenant je sais que c'est le shifter gauche qui déconne, mais tout le système est bon sinon (vaut mieux ça que le dérailleur avant).

Si seulement  

Et moi qui plussoyais récemment sur le fait que l'électronique allait tout emporter d'ici peu...
 
Ali

 
J'aurais du demander quel groupe est "Ali approved", si ça fonctionne avec toi c'est que c'est increvable  

C'est même pas le sav mavic qui fait le boulot, tu peux directement demander au sav BOA

Utilisation?
Ben normal… 3h/j tous les jours sur HT, pourquoi ?

Le sav BOA marche bien en effet, ils te renvoient les pièces par courrier très rapidement

Mon message était mal formulé, mais c'est bien ce que j'ai fait dans les deux cas. Et ils ont été TRES efficaces pour le BOA de mes Fizik  
 
Ali

C'est pour ça que dans le choix d'une paire de chaussures, le choix des attaches est important je trouve.
BOA, on sait que c'est fiable et le SAV efficace, même pour des vieux modèles.
Quand tu achètes une paires avec un système un peu différent et que tu dois lutter pour trouver le système de fixation qui a cassé (j'ai eu ça pour des Spiuk) ou le prix de la pièce est dissuasif comparé au prix de la chaussure, le jeu n'en vaut pas forcément la chandelle.
 
Surtout qu'une paire de chaussures de vélo, c'est cher dans l'absolu mais l'amortissement se fait sur tellement longtemps (des années) qu'au final, c'est pas si cher que ça sur la durée de vie.

J'ai des chaussures à lacet, pas besoin de SAV si le lacet casse je le remplace

C'est sûr.
Après perso mon confort passe avant le swag

scratch

J'utilisais jusqu'à présent mon smartphone pour mes sorties. Depuis peu je me suis acheté un Garmin forunner 255.
Du coup hier j'ai mis les deux en route et ça m'a fait un double sur strava. J'ai supprimé le tracé fait avec le smartphone car avec la montre ça a l'avantage de récupérer les infos comme la FC.
Du coup je me tâte à acheter un gps. Évidement je penche sur un Garmin (mais je suis perdu entre tous les modèles) mais j'ai vu aussi la marque IGPS (le modèle bsc300t). Niveau qualité/prix ça à l'air pas mal. Mais du coup, que ça soit pour celui-ci ou un Garmin, est ce que je pourrais y lier la montre pour n'avoir qu'un seul device lié à Strava ?
Je ne sais pas si c'est très clair.

Tu veux utiliser ta montre pour la fréquence cardiaque je suppose ?
Si elle peut se connecter en Bluetooth ou ANT+ oui tu pourras la connecter à ton GPS afin d'agréger les données dans un seul et même fichier.

 
Il faut juste que la montre soit capable d'envoyer le signal vers un autre appareil (normalement la fonction est dispo sur la 255).

J'ai vu que Van Rysel proposait un EDR AF Sword pour 900€, disques mécaniques et Microshift par rapport au Canyon, mais intéressant aussi en prenant des pneus de 38 mm et avec du 48-31 11-38.

S'ils font une promo je pourrais craquer.

J'ai vu ce matin qu'ils annonçaient enfin des délais de livraison.

Interessant.  
Ils annoncent un dégagement pour des pneus de 38mm, nouveau cadre ?    

Oui c'est un peu l'idée.

Il faut que je vérifie. Mais j'ai peut que ça soit limité a du Garmin/Garmin.

Nan c'est standard, ta montre peut balancer la FC via ANT+ et ça fonctionnera avec tous les GPS (teste, chez moi c'est paramètres > capteurs et accessoires > capteur au poignet > diffusion de la FC, tu peux aussi mettre un raccourci pour la diffusion FC, paramètres > système > boutons raccourci)
Après vu la précision d'un capteur poignet c'est dommage de se priver d'une ceinture thoracique

C'est pas fou la précision des montres,j'ai dix bpm de différence avec la ceinture.

C'est surtout totalement aléatoire les montres et c'est une grosse merde

 
Tu dis ça parce que tu es poilu  

J'en ai possédé une (Garmin Saphire Fēnix 3 Sapphire HR), dès qu'il y avait trop de sueur le cardiofréquencemètre était en PLS.

 C'est mieux ou moins bien que le bracelet au bras ?  

Ça dépend si c'est Garmin ou une autre marque ?  

J'imagine, ce n'est pas exactement la même géométrie que le NCR AF.

On n'est pas sur du léger, plus de 1500g, comme le Canyon Endrace Allroad.

 
Honnetement, à vélo, si le bracelet est bien serré, ça peut être assez bon. Après pour moi l'idéal reste le brassard Polar Ou Coros, qui ont en plus le bon gout d'être bluetooth et donc bien plus compatible que le format propriétaire ANT +.

La ceinture a fait ses preuves depuis des années, hormis les problèmes de fiabilité du produit, et non pas des données, je vois pas trop ce qu'on peut lui reprocher pour un homme (pour une femme ça peut être différent car nécessite peut être une brassière prévue pour)

Je ne doute pas que c'est plus précis que la montre, mais je trouve ça malheureusement pas du tout confortable.

Tu as des brassards optiques qui sont un assez bon compromis
Après la ceinture on s'y fait, certaines sont assez confortables

En vélo la ceinture ça va, ça ne se sent pas vraiment.
En CaP ça peut être plus inconfortable car il faut la serrer plus fortement pour ne pas qu'elle tombe.
 
On aime bien se trouver des irritants où il n'y en a pas, bon faut dire que le marketing aide bien aussi

Plus de mesure de cardio = plus de problème d'appareil  

C'est quoi le rapport avec le marketing ?  
Et je ne supporte pas les ceintures non plus.

t'es qu'une pute du marketing, gros faible va

A propos d'irritants, vous avez une technique pour éviter d'avoir mal aux tétons avec les frottements contre les bretelles du cuissard ?

Est ce qu'une ceinture cardio protège de ça ?

Non car la ceinture passe sous les pecs, donc sous les tétons.
En course à pied ils utilisent du lubrifiant ou encore une sorte de scotch pour protéger les tétons.

 
Nipeaze  

 
Oui  

Faut pas scotcher les poils  

Faudra que j'essaye

Être plus poilu  

https://www.decathlon.fr/p/sous-vet [...] 95&c=blanc