Merci, je retiens l’idée d’y aller à l’automne. Ca reste praticable l’été ou on oublie ? Passer une matinée à se faire frôler par des bagnoles, des motards et des caping-car c’est pas du tout mon truc

le matin de bonne heure, les grands cols ça reste plutôt calme
les vroomers ne sont pas des lève-tôt

Oui, l’EdT

 
Va falloir beaucoup boire.

 
Il aura qu'a ouvrir la bouche vu la flotte qu'il y aura

La météo est annoncée si pourrie que ça??

On va prendre un peu sur la courge, oui

le matin de bonne heure, les grands cols ça reste plutôt calme
les vroomers ne sont pas des lève-tôt

En regardant mes métriques j'étais parti à 6h11 (arrivé à 8h19) en partant de St Marie de Campan et de souvenir c'était très très calme, c'était un lundi.

J’aurais aimé prendre le petit-dèj de l’hôtel au moins une fois cette année, j’en peux plus des chocolatines sous blister, du café en poudre et des briques de jus d’orange à 4h45  

J’aurais aimé prendre le petit-dèj de l’hôtel au moins une fois cette année, j’en peux plus des chocolatines sous blister, du café en poudre et des briques de jus d’orange à 4h45  

J’aurais aimé prendre le petit-dèj de l’hôtel au moins une fois cette année, j’en peux plus des chocolatines sous blister, du café en poudre et des briques de jus d’orange à 4h45  

Prends des pains au chocolat, c’est meilleur

tu prends un truc vite fait dans la chambre, puis arrêt à la première boulangerie ouverte

tu pars à jeun et tu t'arretes petit déjeuner à la première boulange.
Gain de temps au démarrage et comme ca pas de gestion de pain au choc emballés

Merci, je retiens l’idée d’y aller à l’automne. Ca reste praticable l’été ou on oublie ? Passer une matinée à se faire frôler par des bagnoles, des motards et des caping-car c’est pas du tout mon truc

 
J'avais monté le Tourmalet l'année dernière en juillet en pleine journée en semaine, c'était pas désertique, mais ça m'avait pas du tout choqué comme j'ai été choqué par la circulation de juin du côte de Saint-Jean de Maurienne.

Merci, je retiens l’idée d’y aller à l’automne. Ca reste praticable l’été ou on oublie ? Passer une matinée à se faire frôler par des bagnoles, des motards et des caping-car c’est pas du tout mon truc

L'arnaque des jantes sans crochets : https://www.bikeradar.com/news/josh [...] are-a-scam

 
J'avais monté le Tourmalet l'année dernière en juillet en pleine journée en semaine, c'était pas désertique, mais ça m'avait pas du tout choqué comme j'ai été choqué par la circulation de juin du côte de Saint-Jean de Maurienne.

Monté le Tourmalet début juillet un mercredi depuis Ste Marie de Campan  
Quelques motos, mais finalement pas tant de voitures que ça

Je étais sûr, tout comme le tubeless

L'arnaque des jantes sans crochets : https://www.bikeradar.com/news/josh [...] are-a-scam

 
quand Mavic avait annoncé la gamme Allroad en 2020 c'était des jantes avec crochet et largeur interne en 23mm pour faire la transition entre les pneus route et gravel. Le modele Allroad S etait l'entrée de gamme.  Lorsque les roues sont arrivés en boutique: c'etaient des jantes sans crochet   Pour ceux qui avait des pneus gravel,  ca allait encore  mais pour ceux qui allait utiliser des pneus route dessus : ca pouvait poser probleme si gonflage haute pression.   . il y a eu par la suite le rajout d'une nouvelle roue Allroad tout court muni de jante avec crochet qui sert d'entrée de gamme, la Allroad S qui devient le milieu de gamme et Allroad SL le haut de gamme . Maintenant Mavic a encore plus élargi la largeur interne des roue Allroad pour bien séparer les gammes route et gravel.   Je pense que suite la liquidation judiciaire de Mavic ette année,  il y a du avoir des modification en interne de leurs produits.

Et les disques  

et les dérailleurs

 
c'est ce que je disais il y a qq jours dans le topic des graveleux:  
 

 
heureusement que la tendance est vers les gros pneus route. Je pourrais enfin ressortir ces roues dans un futur proche.    

Mavic en liquidation judiciaire ? Et ben, ça charcle sévère dans l'industrie du vélo...

oui, liquidation vers 2020/2021  . par contre en ce moment c'est effectif réduit et production à l'étranger.     Une grosse partie des roues est faite à la main en Roumanie, il me semble .  les roues carbone reste en France, aux dernières nouvelles

c'est bien : liquidation Judiciaire: https://www.courdecassation.fr/en/d [...] 0008be42a9  
 
"Par jugement du 6 octobre 2020, le tribunal de commerce de Grenoble a converti la procédure de redressement judiciaire de la société Mavic en liquidation judiciaire et désigné la Selarl MJ Alpes prise en la personne de Me [D] et la Selarl [U] prise en la personne de Me [U] en qualité de liquidateurs judiciaires."  
 
 
https://france3-regions.franceinfo. [...] 67696.html
https://www.transitionvelo.com/velo [...] -demplois/
 
Toute les roues en Roumanie .  on mentionne que les  roues carbone haut de gamme restent en France (pour le savoir faire) .   Ensuite  est ce que toutes les roues carbone sont haut de gamme, ou uniquement ceux qui sont spécifiques  

Multi de SVS3 à mettre des espaces partout

t'es nul pour faire des vers en alexandrins par contre