Reprise du message précédent :
Mais c'est que c'est pas facile ce col de la Loze    
 
Je me souviens avoir vu gagner Superman Lopez là haut au Tour de France mais j'avais pas capté que la fin était sur une piste cyclable pleine de raidards    
 
Heureusement j'ai pas mis le pied à terre et ainsi validé la montée    
 
5300 m de D+ (mon record) pour clore ma semaine savoyarde, j'ai les pieds en feu il a fait plus de 30 degrés toute la semaine  

 
Les routiers ils ont un frein tesla, ça aide beaucoup à ne pas trop prendre de vitesse

 
Telma  

 
Oops en effet  
Merci Louise

 
   
 
On sautera ensemble ?  

Calmos  
Je suis hétero moi.

 
C'était juste pour te donner un coup de main. On est jamais trop aidé, comme me dit ma meuf.  

Les variations de %  

Il y a la Tougnette juste à côté pour la prochaine fois

C'est noté  

Par contre faudra mettre une barrière au sommet de la Loze parceque la voiture qui remontait le col par la piste cyclable conduite par   bien sûr c'était un peu dangereux  

Je n’ai pas suivi ce que tu avais comme modèle en charbon exactement, mais pour le poids, les PR1400 + TPU doivent s’approcher des charbons + butyl non ?
 
Pour le style, c’est indiscutable Mon choix se porterait quand même sur les Oxic rien que pour éviter d’avoir à subir les crissements des carbones lorsqu’on freine fort

Quand je vois comment les disques prennent cher lors des longues descentes, l'idée de descendre un col avec des freins à patin me paraît suicidaire.

 
C'est une techno qui semble un peu archaïque si on compare aux disques, mais des milliers de cyclos ont dévalés des pentes à toute berzingue et n'en sont pas mort.    
 
Des bons étriers avec de bonnes gommes sur de bonnes roues ça freine grave bien je trouve.  

Ouais je sais, c'était une tentative tardive et déplorable de troll du dredÿ

 
 
 
Non plus ! les camions ont des ralentisseurs hydrauliques

On est sur le topic camion lo ?  

 
Nan, c'est là : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 7121_1.htm

C'est ce qu'il dit, Magura Louise

Une bonne guerre c'est ça qu'il nous faudrait

 
Finalement je l’ai commandé hier soir  
Avec pédalier en 50-34 histoire d’aller chercher un ratio 1:1 quand ca dépasse les 10%

SL7 et FACT 9 .Je ne savais pas que cela existait encore ...

Il est beau

J'installe mon tpu réparé avec le patch ridenow.
Ça fuit.    
J'installe une chambre tpu neuve heasygo.
Je gonfle jusqu'à 5 b. 2 clacs du pneu qui rentre dans la jante. Le troisième clac c'est la chambre qui pète.  
Je démonte pour finalement mettre une chambre butyle.
Mon power cup de 500 km a déjà le flanc ouvert.  

 
J'ai lâché 2 x 18 € dans des tubolito road (42g), réputées solides parmi les TPU (et validées freins à patins par le fabricant), on verra ce que ça donne
 
Ali

Alerte canicule ici, je sors pas  

23°C sous les nuages dans le Pas de Calais    

 
C'est entre autre pour ça que je suis passé sur des GP5k. Les flancs du Michou sont trop fragiles. C'est dommage je les trouvais un poil meilleurs niveau touché de route/souplance. Les Conti semblent également avoir un meilleur grip.  
 

160kms et 3050d+ ici, sortie au top, chaleur bien gérée en buvant bien.  

Notre Dame de la Salette avec vue sur la Matheysine, le Devoluy, le Trièves et le Vercors sur la dernière photo.

 
Nouveaux peuneus route Conti incoming ?  
Archetype  
 
Après les nouveaux groupes Grx di2,les nouveau groupes routes ?

 
Compliqué d'avoir grandi et de vivre dans des décors pareil.

Je suis jalousie

 
Pas vraiment ma photo préférée, on dirait de la pollution qui stagne    
 
Chez moi je ne vois plus la forêt noire depuis quelques jours, et les sommets vosgiens sont "dans la brume" comme sur cette photo

J'avais envie de rester chez Michou mais là c'est trop fragile.  
Soit je tenterai le lithion renforcé comme Balla, soit le zaffiro.  

 
C’est pas de la pollution, surtout à cet endroit là.
 
Au pire c’est un résidu des nuages Canadiens.

 
GP6000, les peneux des vrais bonhommes.

Pourquoi tout le monde n'utilise pas les GP4 saisons ? C'est quasiment increvable, que demander de mieux a un pneu ?

C'est plus lent qu'un pneu rapide (orly), c'est moins souple, et chambres only. Mais pour l'hiver ou e' vélotaf il est bien.

J'ai trouvé une trace avec des points d'intérêt : https://bikespot.fr/fr/routes/97km-lyon-1633509723620
 
Comment on fait pour les retrouver, une fois la trace dans son GPS ?

Celle là, je l’ai cochée aussi au départ de la maison