Reprise du message précédent :

 
Maxime Prieur a roulé quelques heures sans tracker, hier je le voyais très loin de Guez je me disais qu'il y avait un problème.
Il a pu en récupérer un au camp de vie mais ça a l'air de déconner un peu

Se faire plaisir tout simplement, comme ceux qui s'achètent un SL8
Je le trouvais plutôt bien placé en rapport Q/P mais bon pas sûr que je trouve une grande différence avec mon SystemSix. Le seul regret de ce vélo, c'est qu'à l'époque, j'avais pris la version classique méca en Ultégra.
Je regrète toujours de ne pas avoir pris la version Hi-Mod en noir/violet avec les Knot (le Di2 mouais) qui coutait pas bcp plus cher 4000€ au lieu de 3000€
 

D'un autre coté on est loin du ratio au km de l'étape du Tour
 

C'est ce qui se disait depuis des mois et pour cette raison que même les pros ne le prenaient pas. On devait sans doute parfois insister auprès de Pogi pour le prendre et aider à la vendre dans les magasins    

Cintre de 33 cm, quel est le fuck?

Je pense que c'est ce principe

 
 

Ca joue sur les mots là. Pratique d'ailleurs sur mon canyon, je peux régler de 370 mm à 410 mm la largeur du cintre.

 
tu disqualifies tout le monde à l'EdT ave cette règle

J-36, j'espère que tu es prêt.  

C'est quoi, comme distance/dénivelée, que tu vas faire comme étape, kham ?
Tu aurais le tracé ?

 
Ali

Et les 4% de gain si quelqu'un drafte derrière toi ? Certifié par raton magazine.  
 
Ouais, bon, la lecture du règlement m'a refroidi. J'aurais bien roulé avec lui mais j'ai pas envie que cela lui nuise. On trouvera une autre occasion.

Ici : https://www.letapedutourdefrance.co [...] e/parcours

l'UCI qui ban les roues trop profondes, les cintres de plus de 40cm de large (peu importe la taille et le sexe du cycliste), les casques de TT en course route... les cintres de 40cm pour les cyclistes femme de 1.50m, comment dire...

avec PsykOoO, comme on part à très peu d'écart et parmi les derniers, y a de fortes chances qu'on soit juste devant la voiture balai tout le temps

mes 2 potes (dont celui qui m'a embrigadé dedans) partent en 5 et 7. quasiment aucune chance de rouler avec eux

non, il peut pas mettre la potence à l'envers sur celui la

que vient faire la taille du sexe dans la largeur de cintre ?

je suis sûr qu'à coup d'euros tu peux meme y mettre un cintre plat si tu veux

Accompagner ceux devant pour qu'ils soient DSQ  
 
grilled évidemment

Je suis en pls avec la chaleur alors que je suis couché dans mon hamac. J’imagine pas avec 4h de sommeil.  
 
 
Grand respect aux coureurs de la RAF, c’est incroyable comme perf    
 
Et allez guez, tout hfr est derrière toi  

 
204 w , c'est dans le top 5 des cadres les plus rapides .
 
Que voulez-vous de plus ?

Une coupe de cheveux gratuite.

Bah tout le reste

C'est pour quoi ?  

Pas eu de souci ce matin, c’était précis à 500m près

 
Ah ouais euh ok  
 
Et bien, en deux mots : bon courage

Hier, j'ai l'impression que la plupart des dossards bougeaient sur la racemap, là on a plus l'impression qu'ils sont tous arrêtés. Mais c'est peut-être dû à la racemap et pas aux balises. Ou c'es moi qui conclu des trucs, comme d'hab.  

Et second truc bizarre, ce sont les temps de pause des concurrents, on voit seulement quelques minutes pour quasi tout le monde, alors que le règlement stipule comme tu l'as expliqué 7h de pause par tranche de 36 ?

C'est pas 4h de pause?

 
C'est bien possible, je dis 7 de tête, mais si je prends l'exemple de guez à cette heure, il a 1h05 de pause après 42h de course. Ca me semble un peu court.

C'est ce que je disais, les trackeurs débloquent, guez s'est arreté plus longtemps que ça

Je pense que le compteur de repos est reset à chaque passage de tranche horaire.
 
Et péno (ou DSQ ?) pour ceux qui ont pas respecté le temps d'arrêt.

Et aussi, parfois on voit l'USS483 avancer en temps réel.  
 
Et au bout d'un temps il reste à l'arrêt.
 
Possiblement le tracker n'émet pas en continu ?

 
C 'est quoi tout le reste ?
 
Personne ne sait interpréter la " fahrstabilitat " .  
 
Un confort à la tige de selle ? Cela veut rien dire ...
 
Moi quand je disais à l'époque que le RCR Pro n'est pas rigide ( résultat proche du Y1 ) , personne ne s'en offusquait , on mettait en avant l'aéro  
 
D'ailleurs Factor Ostro 2024 en rigidité c'est identique aux valeurs du Y1 , personne n'a jamais rien dit ...

Mais parce que ceux qui achète des y1 ou des ostéo roulent jamais avec  

Moi j'ai dit des trucs.

Il a pas l’air de marcher si mal ce Colnago
 
Suffit d’avoir des jambes  

C'est pas le nouveau  

Si mais pas le y1, c'est le v5, le y1 c'est pour les étapes en z2 dans le peloton
Pour faire joli sur les champs et c'est tout

 
Non mais ça tape toujours sur Colnago , c'est fatiguant .
 
Et quand c'est Van Rysel c'est vachement bien mais personne ne sait pkoi ...

T'aleur en montant dans les monts du lyonnais j'ai fait une pause au bon moment : un mec en Colnago aéro carbone traçait pas mal, il m'aurait déposé et ça m'aurait démoralisé
Alors que là, il m'a doublé pendant ma pause donc le doute est permis

 
Parce que c'est rigolo de taper sur eux

 
Je me suis fait doublé par un beau colnago l'autre jour, façon champion du monde mais j'étais en gravel donc le doute est permis aussi?

Et le shivTT que j'ai croisé l'autre jour je suis sur qu'il l'aurait jamais doublé si on était dans le même sens

Ce qui est marrant c'est de voir que tu mors a l'hameçon a chaque fois

Tu vas arrêter de te moquer oui