Reprise du message précédent :

Comprends pas non plus. Faut un vélo de CLM, quoi.

 
Ah non pour de la longue distance je veux bien.  
 
Chuis un mec open quand même  

Hello, vous conseillez quelle pointure chez Giro (Giro Rincon) ?  
 
Je chausse du 42 en général, voir 42 2/3 en adidas superstar, 42,5 en Nike air 90

Jaloux !

C’était le liege bastogne liege pour les gens normaux hier.  
 
Je me suis inscris pour le 163km.  
 
Mon max de distance précédent c’était 130km, et le max de D+ 1200. Je voulais bien préparer ça mais au mois de mars j’ai arrêté le ht et je me suis mis à la CAP depuis 1 mois.  
 
En gros j’ai fais une sortie de 100km semaine passée de 1000 de D+ comme prepa    
 
Le parcours est assez roulant les 100 premiers km, toutes les grosses côtes sont rassemblées sur la fin.  
 
Premier casse patte: la redoute, bordel c’est pentu. Je pensais que les montées ardennaises étaient assez régulières. Heureusement que j’ai monté ma cassette de HT en 11/34 sur le vélo.  
 
Derrière je me remet tranquillement de mes émotions dans la montée qui suit, le cornemont. L’enchaînement est assez dur, je la monte vraiment calmos pour gérer l’effort.  
 
Une petite dizaine de minute avant la roche au faucon je vois que j’ai du mal à avancer, et j’entend un bruit étrange. J’ai beau pousser y a quelque chose qui cloche les gens me dépassent sans trop de difficulté.  
Je ne vois rien de spécial sur le vélo et me dis que c’est le revêtement.  
 
Arrive dans la roche au faucon, en plein cœur des plus hauts pourcentages, je regarde la roue arrière et je vois que je suis presque sur la jante    
J’avais crevé. À mon avis une crevaison lente, c’était ça le bruit. Ça tapait par moment mais y avait encore de l’air au début.  
 
Bref changement de CAA (la schwalbe light de guez, rembourse moi     )  
 
Je me suis rajouté de la galère dans la galère en montant la moitié de la côte avec le pneu crevé.  
 
Marrant durant la petite vingtaine de minutes sur le côté j’en ai vu des veloman en rut, ça souffle comme des bisons.
Mention respect au gars que j’ai vu passer en courant, il était plus rapide que les gens à vélos.  
 
Les 15 derniers km étaient archi long mentalement, avec pleins de côtes pas déclarées. 5km avant l’arrivée je vois qu’il reste 90m de D+ je veux appuyer pour monter une côte. Et là je crampe. Je manque de tomber tellement c’était soudain    
Mais bon je pose le pied à terre et je repars immédiatement.  
 
Dernier rond point, l’arrivée est à droite. Je suis un groupe de cycliste qui tourne à gauche (sûrement qu’ils retournaient à la voiture). Je dévale une pente énorme et me dis « ah cool une petite descente pour finir »,  je commence à voir des doutes et appelle mon pote qui avait fini 20 min avant.  
Il m’annonce qu’il fallait tourner à droite au rond point.    
 
Je veux remonter sur le vélo, crampe. Je me dis merde je dois faire 1km je vais pas le faire à pied. J’ai du réessayer 5x sur 10 minutes avant que ça passe et je fini comme un roi sur le vélo    
 
En conclusion c’était sympa à faire, les ravito sont bien espacé et suffisant.  
Si le parcours faisait une petite dizaine de km en moins j’aurais carrément dis que c’est izi Mais bon là avec la crampe qui allait poindre je vais pas faire le malin. Le positif c’est que c’était pas éprouvant comme sortie ou t’es au bout de ta vie à décompter les km tellement tu souffres, je voulais pas vivre ça. J’ai déjà eu bien plus dur sur des sorties plus courtes ou j’ai baché.  
C’était le bon équilibre niveau gestion avec mes capacités je pense  
 
J’avais mal au dos au retour dans la voiture, et j’ai une troisième fesse qui a poussée. La quand je suis assis je sens la boule, c’est comme si je porte un cuissard niveau sensation
Du coup je vais pas remonter sur un vélo pendant 5/6 jours pour que ça passe.  
Ça c’est fait donc.

 
https://strava.app.link/827MzdKcUSb
 
Ce genre d’effort va me permettre de mieux percevoir l’inhumanité  des sorties de cyborg que vous postez ici.  
Je suis content d’avoir fait quelque chose du genre

 
Bha oué.
Je comprends même pas pourquoi j'en ai pas encore  

 
nickel
 
 
C'est beau la montée de la Redoute le long de l'autoroute, hein ?
 
 
 
Le coussin entre les jambes ça arrive  
Plus maintenant chez moi mais quand j'avais commencé à rallonger et c'était un pb de selle.

Parce que tu n'assumes pas de montrer toute ta surpuissance.

 
Ah oui degueu, je me suis fait la remarque à propos de l’autoroute justement quand j’y étais

L’autoroute juste à droite avec les voitures qui défilent à 120. Cadre de rêve
 
A voir c’est la première fois que j’ai ça, mais d’un autre côté je roule pas si longtemps d’habitude non plus. Et sûrement que mes réglages sont pas optimisés. J’ai fais le fitting au pif. Ça allait bien jusque hier  
Mais c’est pas désagréable ce coussin  

Féloches !  

AS ou 4S    
Sinon partir quand même sur un pneu été mais un peu plus renforcé qu’un truc totalement orienté perf : j’ai des GP 5000 sur mon vélo principal mais dans ton coin je roule en Michou Pro4 Endurance, jamais crevé avec

ca cause pneus.
Le GP5000 tient toujours la corde ici ?
 
J'ai des Power All seasons sur les roues hiver sur le VR, mais on va bien sortir de l'hiver un jour
 
En 28mm, montables en tubeless (les roues sont TLR)

+1 sur les as tr

Pour le fun je testerais bien les Blackbird, mais si ça résiste aussi bien a la crevaison que les caracal je passe

Je vois pas pourquoi on pourrait pas.
Mais oui aucun souci

Oui, prends les AS. TR c'est top

J'ai adoré mes hutchinson fusion moi

Jai un garmin edge explore et ce matin en voulant rentrer j'ai mis "Retour à la maison" et il me sort calcul d'itinéraire impossible. RIEN à faire, j'ai testé 10 x ça n'a pas fonctionné. J'ai du suivre google maps sur mon tel
 
J'ai bien toutes les cartes actives.
 
Par contre j'étais en Belgique et mon domicile est en France. Ca peut être du à un calcul multi pays ou c'est censé fonctionner ? Merci

y avait les Hutch sur le VR d'origine.
Je les ai démontés pour mettre les Power AS pour l'hiver.
 
Impossible de remonter l'un des 2 Hutch sur la jante
Et pourtant j'en ai montés des pneus...
 
J'ai pas insisté outre mesure, partant du principe que si j'en bave chez moi c'est impossible à faire au bord de la route si je crève

Perso j'adore ces pneus. Ca accroche, c'est solide, ça dure longtemps et c'est perf
Par contre c'est cher

Ah oui ça fait mal aux mains.

J'ai crevé une fois, j'étais en tubeless (pas assez gonflé, nid de poule, pincement), à 1km de chez moi. J'ai marché

Personne n’a encore testé les nouveaux Pro 5 de Michou ? Tr.

Je sais pas pour le blackbird, mais le challenger est top à ce niveau, pas une crevaison en plus de 5000km pour le moment  

GG !

Question pour les locaux, c'est quel coin le meilleur point de départ pour une boucle de 80/100km dans le vercors ?

Si vous avez une trace sympa à proposer je suis preneur

Pont en royans. tu fais machine, combe laval, herbouilly puis Villard de Lans et tu termines par les gorges de la Bourne. Ça fait 100 bornes et 2200 de d+ et c’est garanti une boucle parfaite

Je dirais un camp de base en face ouest du Vercors. Genre St Jean en Royans.  
Ça permet de faire une boucle en passant par le col de la machine. La chapelle en vercors. Herbouilly. Retour par les gorges de la Bourne.

Grillaid  

 
Costaud cette sortie  
 
Et la crevaison histoire de flex en nous montrant la DT Swiss en 50 c'est malin.  

au moins on est d'accord je réponds comme les vrais locaux  

 
Merci, je vais regarder ça    
 
Le 1er Mai en revanche ça risque d'être la fête aux neuneus non ?  

d'expérience à part la Bourne que tu prends en descente c'est des routes assez tranquilles je trouve

Je plussoie, la Bourne à la montée c'est  

Ok    
 
Ca semble pas mal comme sortie, je valide, merci  

+1  
Ça va.
Par contre la Bourne en montée c’est aussi cool ça donne le temps de voir les paysages. Mais mieux vaut la faire en descente.

Au final n'importe quelle route du Vercors est top
Même du côté de gresse en Vercors c'est zoli

C'est pas blindé de motards qui font la course ?

C'est mieux en semaine que le weekend
Mais ça reste moins pire qu'un Galibier en juillet ou août  

Premier coup de soleil très léger sur les cuisses, juste pour faire une belle marque de cuissard.
 

 
Bon je viens de commande 2 GP 5000, on verra ce que ça donne.
 
J'ai récuré le vélo et retiré les pneus, j'ai été surpris de trouver de l'eau à l'intérieur, normal que ça puisse arriver ?
Par ou elle a pu passer ? (au niveau de la valve ?)

Le fameux col de mes deux

Vu que les cartes fonctionnent par pays, en effet ça doit être ça. C'est nul

J'en profite pour te poser une question : as-tu le bug du plantage au moment du réveil de l'écran ? (si tu utilises le mode économie de la batterie, bien sûr)