Reprise du message précédent :

Pour envoyer des sioux ?

 
Bonne technique. En plus c'est classe  

Ou une teub pour ceux qui sont équipés

T'as vérifié que t'étais bien centré déjà ?

De retour de Chamonix, pour ceux que ça intéressent je recommande vivement les montées de Plaine Joux avec supplément café et vue sur le Mont Blanc au sommet.  
 
De même la côte de Domancy que j'ai trouvé plus dure que Huy ! Aucun répit.  
La montée vers Cordon depuis Sallanches est aussi très sympa.
 
Bref de jolis panoramas après y'a pas non plus 10 000 tours à faire

Quand je serai président du monde je ferai interdire les côtes à plus de 5%

Pourquoi faire du vélo si c'est tout plat?
 

Bien centré ? Moi sur le vélo ? Ou une partie du vélo par rapport à une autre partie du vélo ?

 
En descente on a droit !

Ta potence qui doit être dans l'alignement de la roue
Même avec un petit décalage ça se ressent quand c'est pas centré

Pour la vitesse  

 
Ça marche pas pour moi c'est nul à chaque fois

Ah ok, je vérifierai

Héhé  

 
Il te suffit juste de déménager aux Pays-Bas, c'est pas plus compliqué que ça  
 

 
Si c'est ta motivation, prend plutôt une moto

https://climbfinder.com/en/climbs/eyserbosweg
 

Ouais ça monte fort. Sur 150 mètres

Faut changer de vélo  

 
Uép c'est le début de la chaine des Ardennes là  
 

 
Moi je pense qu'il doit mettre des petites roues à l'arrière

J'avais l'impression d'être assis en biais depuis un moment, je peux définitivement pas faire mieux que ça pour vérifier

Charentaise !

T'as pas le truc laser Aliexpress ?

ah au fait pepep, un pote m'a aidé à refaire mon réglage de cintre. il s'avère que je l'avais réglé n'importe comment. le cintre bien réglé + une légère avancée de selle et d'un coup je me sens bcp mieux sur le vélo qui posait problème.
 
voilà, ça te fait une piste (change de cintre lo)

espadrille  

Mécréant

.

Voilà merci

Nan mais j'ai l'outil pour régler les cocottes. Pas laser.

Et à l'œil tu vois qu'elles sont pas alignés

J'ai reçu la potence plus courte, ça je peux faire le swap dans le couloir plutôt rapidement. Je viens déjà de remonter et aligner la selle avant de partir pour un 100km, on va éviter de trop changer d'un coup
Mais c'est un problème de cintre je pense, j'ai trouvé le prochain, faut juste un peu de place https://www.pro-bikegear.com/ch-de/ [...] -handlebar

Ou alors me décider à payer

 
combo  

j'ai un truc du genre, un ritchey butano. depuis que c'est bien réglé c'est un plaisir d'être dans les drops

C'est ce que j'ai sur mon Graxx, j'en suis satisfait

J'ai le 10° sur le vélotaf et le 20° sur le gravel. Ils sont très bien

Bon 1 crevaison hier du pneu avant sur le BRM 200.
 
Pleins de petits sylex incrustés, et puis le pneu arrière craquelle de partout, il est grand temps de changer tout cela.
 
option 1 : remettre des conti GP4 seasons (valeur sure)
 
option 2 : j'ai des veloflex corsa en stock, mais sur de la longue distance j'ai pas confiance, je préfère les garder pour juin/juillet/août
 
Vu que les beaux jours devraient arriver, est ce que je pars sur quelque chose de plus roulant que les 4 seasons ? les GP5000 ?
Je garde un mauvais souvenir du 4000 S II avec lesquels j'avais beaucoup crevé.

Prix raisonnable, bonne qualité, c'est une valeur sûre

 
gp 5000 as pour couper la poire en 2 (mais gp 5000 tout court ça fera très bien le taf et plus léger, c'est plutôt solide je n'avais pas aimé non plus mon passage en gp 4000 )

 
Tu roules avec ceux-là ?
A savoir que je suis en CAA mais je peux aussi tester le TL que je n'ai jamais testé

Gp 5000 28 caa sur le canyon cet automne et un peu hiver
Les 5000 as en 35 j'ai testé sur le ncr, tubeless, ça roule bien mais je n'ai pas adhéré au feeling, j'ai remis des corsa next 34  
Gp 5000 avec des caa butyl schwalbe light et t'es bon jusqu'au prochain hiver

On peut mettre des prolongateurs ?

Gnomo devrait te confirmer ça puisqu'il est équipé sur son velotaf

P'tain c'est vraiment le truc de mamil ultime les prolongateurs.  

Comprends pas non plus. Faut un vélo de CLM, quoi.