Reprise du message précédent :
https://i.imgur.com/tgsxGWq.png

Un petit extra à mettre dans sa sacoche de selle pour gérer un potentiel conflit.

Voilà pourquoi je parle de le fabriquer en impression 3D, ce serait pas bien sorcier

Y'a la même chose en moins cher chez Sahmurai (qualité pas top), et chez Muc-off (besoin d'une clé allen pour dévisser le truc du cintre, complètement débile), et chez Ali le rapide (mais pas compatible cintres route).

Chez wolftooth aussi
https://www.wolftoothcomponents.com [...] Zl4k0HcevQ
 
Après, vu qu'il faut etre rapide, prendre le dynaplug racer carbon et l'avoir le long du porte bidon, c'est top

oui j'avais oublié wolftooth
 
Ce que je pense faire aussi, c'est faire une fixation pour mon dynaplug racer (non carbon ) sur l'adaptateur Garmin Varia/TDS que je suis en train de modéliser en 3D, y'aurait la place sur le côté

le racer carbon est plus leger (et plus petit) et fourni avec le support, pourquoi s'emmerder?

 
Elle sait conduire.
 
Elle t'a bien suivi en bagnole pour l'assistance quand tu roulais pbp.

parce que j'aime pas l'idée d'avoir ça à côté du porte-bidon

PB
 
Au pire dans la poche arrière
https://shop.dynaplug.com/products/dynaplug%C2%AE-racer
 
Moi ca rentre dans la boite aéro

Ca devrait etre interdit ca

C'est encadré

c'était pour rire
 
Après, ca me viendrait pas à l'idée de demander à Mme de me suivre comme ca
On est grand, on se débrouille en cas de souci
 
Quand à laisser Mme conduire pour ramener la voiture après les vacances, tu lui prends 1 nuit d'hotel pour te faire pardonner

je veux un truc intégré   Et ça me dérange de n'avoir que deux mèches, c'est un coup à crever trois fois Bon je me trimballe avec une CAA TPU, des rustines autocollantes et une pompe aussi, je suis un peu parano
Me demande si un Dynaplug air serait pas plus logique, dans la sacoche de selle. De toute façon si je crève et que je dois mettre une mèche va falloir regonfler, donc autant avoir le gonfleur sur le truc qui met la mèche Mais je crois que la tige qui gonfle et met la mèche est longue pour du pneu de route

Y'a daysaver qui fait un truc du genre.
C'est cher ça doit être bien
 
https://daysaver.fun/products/incredible-dart-stans

- c'est gros
- ça utilise des Darts Stan's qui ne sont pas donnés comme top

En fait je sais même pas pourquoi je me prends la tête, je viens de recevoir mon Milkit Hasseloff (qui utilise les outils daysaver):

MAIS: je préférerais ne pas le mettre dans la sacoche de selle, ou sous un des porte-bidons, pour la facilité et rapidité d'accès (et c'est très laid sous le PB). Donc je vais ptete faire un support ailleurs (sous la selle, derrière la TDS, à voir).

Vu que je me dis que si je crève, j'aurais de toute façon besoin d'une pompe, ce produit là m'aidera pas des masses.
A la limite, si tu as peur, tu peux prendre des mèches dynaplug en rab, c'est pas la place que ca prend
 

C'est le système de dart, j'ai pas réussi à réparer une crevaison avec ca

Je sais pas, je crève pas.

 
   
Toi t'as roulé pendant le premier confinement.
 

Même pas trop, mais si je dois rouler de nuit par -5°C, j'ai pas envie d'être coincé tout seul sans possibilité de réparer

Par -5, tu es content quand la mèche prend sans se poser de question
Changer la caa dans un cas comme ça ça fait pas rêver

Un combo Mavic / GP4S avec les doigts gelés  

Par -5° tu peux t'accrocher pour que le préventif ait un quelconque effet.
Tu peux avoir de la chance, mais c'est de toute façon pas la même histoire que par +20°.
 
C'est quand tu as mis 2 ou 3 mèches qui ne tiennent pas que tu décides de mettre une CàA.
Et là, les pointes en laiton dans le pneu sont tout de suite moins sympa ...
Surtout quand tu n'as pas la pince qui va bien pour les retirer
 
Par contre le côté dégueu de la CàA au milieu du préventif, tu l'auras toujours  

le pneu chauffe en roulant non ?

Bonne question, j'imagine que ce n'est pas grand'chose... quelques watts de chauffe dans un pneu qui a une grosse surface d'échange en plein vent... à condition de rouler assez vite.

Le pneu arrière de Patrick Seabase oui

 
Gonflage à l'azote.
 
Norauto me l'a pas proposé quand j'ai changé les pneus arrières de la caisse le mois dernier.
Ils ont du laissé tomber cette fumisterie.    

On se rend un peu mieux compte des formes du nouveau Colnago du Tadèj.  
 
https://x.com/ammattipyoraily/statu [...] 5114234127

Horrible

le cintre, même s'il fait gagner 50w c'est no way  

Je savais ma position de main "VTT" en montagne peu académique mais désormais elle est impossible sur les nouveaux vélos

Et c'est même pas très beau  

 
 
up
 
une idée ? j'ai lu pas mal de choses sur des axes non compatibles, j'aimerai eviter la meme betises

 
+19% !      

C'est tellement un pot-pourri de toutes les astuces aéro des autres marques que tu te demandes si ils ont vraiment conçu le machin en soufflerie

Moi je trouve ça génial, un peu d'innovation !

C'est pas un concours de beauté, nous on choisi un vélo parce qu'il est beau, les pros le but c'est d'avoir le vélo le plus rapide !

Donc bravo

4% 5 fois moins 1% pour la colle entre les astuces et ça fait 19

Je n'aime pas du tout ce genre de design, mais à défaut ça sort du double triangle classique depuis 150 ans
Un peu étonné que l'UCI n'ait pas encore posé une règle à c* genre une ligne droite qui doit passer dans le cadre entre boîte de pédalier et tige de selle ça viendra peut-être...
 
PS : le cintre surélevé est sans doute aéro, mais qu'est-ce que c'est moche

Il est très laid.
 
Ali

On va s'habituer quand tous les vélo ressembleront à ça

je crois que je devrais arrêter le vélo à ce moment là, j'ai peut être 15% du temps les mains sur le cintre, si ça devient un  truc plat tout tordu je peux plus