Reprise du message précédent :

FYP

 
Merci, je vais regarder ça    
J'ai roulé jusqu'à quasi -10° en début d'année mais en VTT seulement.
C'est jouable car la vitesse et beaucoup plus faible et que les sessions de portage/poussage activent bien la circulation du sang dans les pieds.
Par contre les descentes de cols plein nord à 60/70 s'apparentent à de la torture  

Depuis hier j'ai mon Garmin 840 qui ne m'indique plus les changements de direction quand je charge une trace, vous avez une idée du paramétrage qui aurait pu bouger
(traces créées et chargées comme avant)

hello,

j'ai un trek emonda SL5 de 2021/2022 et j'aimerai le monter sur un home trainer tacx magnetique.

je crois savoir qu'il faut que je change l'axe/la tige traversante de la roue arriere.

vous pouvez m'indiquer les modeles qui conviennent ?

Profils d'activité > Navigation > Carte > guidage textuel ?

 
"toujours afficher"
 
je désactive et réactive pour voir si ça change quelque chose
test demain en vélotaf

Tu veux dire à montage sur roue ?

 
 
oui velo a monter directement sur une roulette magnetique !
pas de demontage de la roue pour adapter le derailleur sur une cassette

Le bip tout pourri du GPS d'un vélo que l'on double c'est bien une alarme de dépassement ?

ou une indication de routage?

 
On les vide pas en novembre ?    
 
Je sais plus ...
... Ou je confond.

Ou un SMS

Je pose ça là comme ça...    
 

 
 
+4km/h

Ça fait +3,8 chez moi  

Vous chipotez

 
Ça arrive pile au moment du dépassement trop fréquemment ! Et là j'ai eu un double bip en doublant deux gars qui roulaient côte à côte.

 
T'as le flair toi, tu vas aller loin .
 
Il n'y a pas à dire , chez Colnago ils sont à la pointe de la technologie :
 
Colnago C68 Rim Brake 2024
 
https://www.colnago.com/fr-fr/produ [...] -rim-brake
 
- 8 km ...

Sur le site de Colnago , je regarde son montage à Pogaçar  :  
 
headset : CeramicSpeed SLT Treated Bearings
 
BB : T47 Shimano with Steel Bearings
 
là c'est - 7 km direct , on m'aurait menti ?
 
@Fulpipi , tes infos sont-ils fiables ?
 
Sérieusement , il y a au moins 30 W de pénalité sur le montage de Poggi par rapport à un S5 Jumbo et il leur met malgré tout des minutes ...

C'est le multi de zygonix? pitié.

 
multi de Tom Boonen  

Pas ça, on a pas mérité ça

Réfléchi un peu.
J'ai pas trop envie de te répondre ... Mais va regarder là pour avoir une meilleur idée de son matos plutot que sur le site de vente du constructeur de son cadre...
https://www.lederailleur.fr/les-gai [...] ers-35423/

Mais de toute facon son vrai secret ce sont ses manivelles de 165mm.  

C'est quoi ce site de merde ?

C'est traduit par une ia qui parle pas français ?

Et les cocottes rentrées, clairement un éléments décisifs sinon l'uci aurait pas reglementé

 
Ouais on dirait une traduction google (a priori l'article d'origine vient de cycling news ?   )

N'importe quoi elles font 16.5cm

Non, ce sont les laminations de carbone distinctives. Comme du TeXtreme®, mais en mieux.
 
Ali

 
 
La réflexion n'est pas mon fort  hélas , sinon ça aurait été avec plaisir .
 
Il a écrasé la conccurence avec ses boulons légers Poggi quand même ...
 
"  Les gains marginaux de Tadej Pogacar pour remporter l'étape : des pièces améliorées, un boîtier de pédalier en céramique et des boulons légers "

Les boulons légers, c'est bien la preuve que l'aéro c'est du  

Toujours pas de guidage  

 
Tout est bon dans Navigation/parcours/indications détaillées ?
 
Edit : ou Navigation/parcours/Options de parcours/indications détaillées.
 
Je n'ai pas mon garmin avec moi.

 
 

 
Tout dépend si je lâche mes 7 colonnes gardées en réserve à l'ouest.
 
 
Avec ces 7 colonnes et le sacrifice de 3 lignes au nord, 165 est déjà acquis.
562 carrés sans pb et tout bitume quasiment.
900km au pire dont le festive en seine-et-marne entre noel et nouvel an.
 
Je l'ai posé au printemps en me concentrant sur le terrain trop éloigné ou gravel infaisable en hiver.  
 
 
Juste que je n'ai pas forcément envie de lâcher les 7 colonnes tout de suite.
Et que je n'arrêterai pas à 165 non plus.
On verra comment joue la concurrence.

Ca donne le vertige  

C'est une formulation un peu étrange.

Les règles existent aussi pour que les prises de risque ne soient pas sans limite afin de protéger les coureurs.

La position superman, s'asseoir sur le top tube, se mettre en position puppy paws sans aerobars avec les avant-bras qui reposent sur le cintre, bien-sûr que les pratiques que les coureurs adoptent procurent des bénéfices, sinon ils ne le feraient pas. Mais les vides réglementaires n'ont pas été comblés juste parce que c'est décisif.

Il me semble bien  

Je vais recréer un profil vierge pour voir si ça change

L'émulation .
 
DB, t'as commencé quand à te dire : "bon ça devient sérieux là je veux être champion du monde des carrés" ?

 
 
'tin quand je vois comment ça m'a pris l'année pour passer mon 11x11 en 12x12, et que le plan de l'an prochain devrait pas dépasser 16x16 au mieux (rando+vélo), je suis toujours interloqué par cet exploit que tu accomplis.

Et tu ne parles pas de ton plan secret de la Grande Jonction avec les Alpes

OMG... j'ai sous les yeux un carré qui englobe Paris et Bruxelles

Perso je me dis que 50x50 ce sera déjà bien. Au delà, faudrait commencer à prévoir de prendre la bagnoule ou le train, prévoir des bivouacs, planifier des trucs pour le jour de Noël, etc, etc.

Le carré de DB, c'est clairement mind blowing. Et je trouve ça génial.  

rody qui découvre DB !
 
Ça fait un choc !