Reprise du message précédent :

 
Sauf les porte bidons  

 
Ça a l'air bien    
Y'a un lien quelque part ?

 
Bhé c'est qu'ils sont dorés aussi  

 
https://elevationvercors.com/
 
très belle orga, je conseille

Un bidon à moitié vide...  

 
Bha oué c'est énorme.

Mentalité de loser ça

Tu peux aller chercher le Granon aussi. Digne d'une EDT...  

Faut voir le bidon à moitié plein  

T'es sûr ? Réfléchis bien...

Un bidon c'est un consommable.
Une comparaison valable serait plutot de dire que ce serait comme si ton vélo avait une double fourche.
Et à part être un gros loser je vois pas comment on pourrait s'infliger ça.

Ca se discute    

C'est issu de fouilles nan ? Vélo époque victorienne qui a été restauré ?    

Messieurs, vous vivez un moment historique, chanceux que vous êtes    
Souvenez vous de cette date, les historiens en parleront comme le jour de Sainte Cassette™. Patronne des mollets mollin molette  
 
Elle existe  
Ils l'ont fait  
 
Après 1 an de recherche complètement interrompues et 827 (/400) expéditions dans les jungles des internets, l'arche de l'alliance a enfin été retrouvée : la famosa cassetta 12v 11-40    
Et en plus elle est hyperglide    
 

Vous en aviez rêvé, Goldix l'a fait
En plus, malgré 1 pignon de plus ils ont scrupuleusement pensé à conserver ce gap 11-13 des familles qui est si plaisant à l'usage  .
Quelle optimisation remarquable du potentiel de ces 12 vitesses. De la très grande ingénierie    
 
En plus elle fait moins de 600g  . Elle est le parfait complément ultra-tendance à mes bidons double paroi en acier    
 
Vous réalisez vous aussi les conséquences géopolitiques de cette découverte ! Plus rien ne me retient désormais de monter un ADHX    
 

Je vois pas ce qui pousserait à acheter un tel bordel, à part la pauvreté et la faiblesse.

Des pignons qui ne sont pas sur étoile ?
 
On est sur HFR ou bien ?  

Aussi ça peu se tenter.
Faut que je regarde les dates.

Je pensais plus au rallye Turin - nice

La dernière rampe pour arriver au col de la Forclaz de monmin, elle pique bien.j'etais pas venu pour souffrir.    

Ultegra mais je suis loin d'être optimisé. Mais je roule

Mécréant , prosterne toi devant Goldix, Protecteur des fréquences de pédalage

Sur Hfr, les étoiles on les mets dans les yeux    

 
Prends toi une cassette Garbaruk qui pèse moins de la moitié en 10-44, et choisis le dérailleur en conséquence  

Ca faisait quelques semaines que j'avais perdu la motivation et le plaisir de rouler avec cette météo moisie, un peu malade, fatigue... que ça fait du bien une sortie dans le Vercors avec du soleil et des routes presque pas dégueulasses    (y aura quand même eu une descente pourrie par les engins forestiers )

La faute de krakra ça

Vaccin covid mercredi   quelques PR cet aprèm  

Je suis même prêt à adopter une cassette Ingrid s'il fallait. De toute façon, une fois que le prix d'un vélo à atteint 5k, il peut bien passer à 8, balek c'est le même ordre de grandeur  
 
Le problème c'est qu'en 12v, entre 10-36 / 11-36 et 10-44 / 11-44 (ou 45, ou 46) il y a une diagonale du vide chez les fabricants de cassette  
Et faire passer du 40 sur les dérailleurs Shimano donnés pour 36, j'y crois. Faire passer du 44, c'est beaucoup plus optimiste.  
 
Pour l'instant j'ai trouvé 1 seul gus qui prétend avoir réussi un mariage cassette XPLR 10-44 sur du GRX820. Et pour ce que j'en sais ilnest peut-être marseillais    

Tu as un facteur de risque particulier pour te faire vacciner ?

 
pourquoi se limiter à shimano ?

Pas directement mais je suis exposé à des personnes qui le sont et dont je sais d'expérience qu'ils ne prennent aucune précaution.

Parce que quand j'avais regardé l'année dernière et fais douzillons de simulations sur bikegearcalculator il n'y avait pas non plus de solutions chez les américains.
 
En plus paraît qu'il y a des mauvais freins    
 
Et que tu perds 18w sur chaque dent à cause de leur chaines  
 

Ce sens des responsabilités t'honore

ça sera moins pire qu'une k7 aliexpress
au pire tu changes les étriers par du hope, mais toi tu ne freines pas, pas besoin
chez shimano en di2 il y aussi la possibilité de mettre un dérailleur vtt  

 
Quelle honte !

Voila, comme ça on a tout. Une bonne solution pour les dents et des bons freins

 
un truc de fragile

Ici ça roule toujours en court, juste les manchettes le matin. Petite virée de 140 bornes avant-hier pour aller saluer un phare, température insolente, vent arrière tout le retour, le soleil qui filtre à travers les troncs et la canopée, la pause au col du Chateau d’eau dans les odeurs de champignon et de sable humide, les dizaines de bornes sans croiser personne, les aiguilles de pin et les feuilles mortes qui crissent sous les pneus  

 
Ça dépend de la cassette !  
Tant que c'est pas une daube aliexpress et qu'elle fait moins de 300g ça va !    

 
En aller ça se ferait bien... du gros D+ mais pas hyper long.
Le problème c'est d'en revenir, ça commence à piquer niveau km sur une journée (surtout dans le cadre d'un séjour à la montagne, où on mange sa dose de D+ quelques heures tous les jours).

 
on sent l'expérience je n'y aurai jamais pensé...

7.8kg le Gigot avec monture compteur et porte bidons, je sais pas comment vous faites pour des spads à 1kg de moins.

 
Tu mets des poches d'hélium dans le cadre

 
1.4kg de moins même
 
Mais je le pèse pas avec des bidons pleins

Du coup si il faut changer les freins et les dérailleurs autant se monter un fixie  

J'aime ton innocence. Moi aussi je l'étais, l'année dernière. J'etais jeune, j'étais beau, j'étais confiant en mon prochain. Mais hélas, le japonais est fourbe. Et conservateur.  
 
Dans une même génération tu peux mixer des composants mtb avec des composants mtb. Des composants route avec des composants gravier. Mais attention, tout autre chemin te sera interdit par la sainte volonté du logiciel  
 
Et si ça suffisait pas, c'est pas comme si le seul dérailleur Di2 12v VTT de Shimano était bridé pour fonctionner exclusivement avec leurs moteurs ebike    
 
Les mecs ils découvrent le logiciel, ils pouvaient unir tous leurs groupes et nous affranchir de toutes les contraintes de tirants, de cables qui frottent, qui s'usent, d'obsolescence des poignées d'indexation, etc. Et ils choisissent de suivre le côté obscur de la force  
 

Anéfé, le topic recommande Toniglandyl pour ces deux use-cases  

Te presento a la cassetta de nos compadres de Rotor    

11-46, 300g (+/- 14g)  
 
T'façon il paraît qu'elle shifte mal